Re: [問題] 為什麼要有寶山休息站

作者eddisontw (沙丘)

看板car

標題Re: [問題] 為什麼要有寶山休息站

時間Sun Feb 2 22:25:13 2025

設錯地方了說真的國道三號要設應該在三峽到龍潭之間設一個休息站這段根本塞車瓶頸應該設一個清水服務區等級的塞累了直接開下去逛一逛順便可以分流國道車潮每次假日開國三開到義美那邊都在塞車每次都想說義美怎麼不順便蓋個休息站生意一定超好 ※ 引述《Austenite ()》之銘言： : 開國三南下時很納悶 : 明明才剛過關西休息站沒多久 : 就出現一個寶山休息站 : 原因是什麼呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.198.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1738506315.A.CDE.html

→ tabrisPTT: 其實可以多蓋幾個小的休息站，裡面有超充、咖啡廳 02/02 22:41

→ chi17: 清水休息站一堆當地人上去看風景的更塞.. 02/02 22:44

→ k385476916: 蠻合理的 02/02 22:50

推 suspend: 真的 02/02 22:59

推 SIL: 設下去會更慘。三峽交流道（50K）後緊接就是國二交 02/02 23:23

→ SIL: 流道（53），再來就是大溪（62），緊接又是龍潭（6 02/02 23:23

→ SIL: 8）。其中兩個是銜接其它快/高速、一個緊挨市區， 02/02 23:23

→ SIL: 全都是車流大且交匯複雜的瓶頸；而且53K後往南都是 02/02 23:23

→ SIL: 上坡中間還有兩個隧道，你再插一個休息區/服務區進 02/02 23:23

→ SIL: 來只會讓車流更複雜更塞。 02/02 23:23

推 SIL: 義美那邊會開始塞就是因為前面就龍潭交流道（市區 02/02 23:28

→ SIL: ）車多，然後過去又是要上高原交流道那段大彎坡， 02/02 23:29

→ SIL: 跟湖口坡一樣一堆車會啟動慢速模式。 02/02 23:29

→ mussina27: 蓋完之後發現塞車的地方變不一樣了 ...... 02/03 01:08

推 wbt77hsy: 休息站跟服務區是不一樣的東西 02/03 07:46

噓 AMSTERDAM14: 南下開到三峽能有多累…… 02/03 07:58

噓 bilibala: 服務區的胃納量遠小於車流量，在你說的位置設置根本沒用 02/03 09:43

推 keigowei: 但問題是這不是在玩模擬城市點一點就有了…哪那麼簡單 02/03 11:38

→ snoopy5566: 同感 02/03 14:36

→ wade2432: 你在那個地方蓋休息站會讓車流變複雜，很可能會讓交通 02/03 17:13

→ wade2432: 更不順暢，生意好跟車流順暢優先選擇車流順暢，高速公 02/03 17:13

→ wade2432: 路的主業不是做生意 02/03 17:13