Re: [閒聊] 台灣高速公路塞車原因不在於限速100

[ohlong (強森)]

國一國三跟橫向都是塞交流道無誤
但是根本問題是交流道下來路口號誌配套做得很差

觀察幾乎都還是以當日尖峰時間在調節秒數

已經講過很久了 都有辦法全台插一堆科技執法攝影機
可是94不想用科技來調節路口號誌

每次塞在路口等秒數看到橫向幾乎沒車
只會覺得笑死

※ 引述《mb070》之銘言
: 塞車主因不是平面速限
: 台灣高速公路最大問題就是
: 過度增設（爛設）交流道
: 一堆地方民代施壓就亂開交流道
: 看看隔壁廣設的高鐵站也一樣
: 交流道真的會嚴重影響主線車流
: 接近交流道時
: 大車切中線，怕大車的中線車往內線擠
: 全線車流都慢下來
: 過交流道
: 剛上來一堆捨不得重油門的車，速度不到
: 就一路螃蟹往中內線切
: 不是不能切，但你起碼用力加速再切進來吧？
: 至於你說的平面回堵高速公路
: 該做的不是提高速限
: （很多交流道就在市區不適合提升）
: 正解是提高交流道腹地
: 但這點現行已存在的改建成本太高
: 大家只能繼續塞，上網繼續戰…
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→ alwayswith: 我也常遇到閘道管制下面塞爆，結果上去卻沒啥車
→ venon0916: 當初閘道儀控就做半套，要說沒錢沒技術你派人看監視器
→ venon0916: 調整一下也可以，這麼多年台灣號稱科技島，還在用那種
→ venon0916: 下三濫的管制方式，交通部爛到可以
推 LtoM722: 台灣交通部就只會加區間測速還會幹嘛 不用期望太高
推 chimouse: 其實台灣真的有能力ai評估車流改號誌時間 只是不做
→ chimouse: 影像判斷+ai資料庫+多資料判斷 大學生專題都做得出來
→ chimouse: 半夜更需要用這種功能取代等條路都閃黃燈
→ chimouse: 彷彿閃黃燈就沒政府的事了 出事都是兩造自己沒注意
→ labiron: 就民粹凌駕科技執法啊 到時候會有民代關心砍預算
推 ar109982: 科技島那個本來就是號稱吧XD