[新聞] 鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將

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鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將解除
Moneydj理財網
2025年2月6日 週四 上午9:53
MoneyDJ新聞 2025-02-06 09:53:44 記者 蔡承啟 報導


日產汽車(Nissan)、本田(Honda)合併協商恐破局，傳出日產擬廢除和本田簽訂的基本合
意書(MOU)，而此種發展將讓鴻海(2317)出手、收購日產？據日媒指出，日產若廢除MOU的
話，將讓阻礙鴻海收購日產的2大限制解除，讓鴻海更易於出手收購日產。

日經新聞6日報導，在檯面下摸索參與日產營運的鴻海的收購計劃可能會再度浮上檯面，
主因日產計劃廢除和本田簽訂的MOU、阻礙鴻海出手收購的2大限制將解除。報導指出，日
產、本田之前閃電宣布將進行合併協商後，鴻海就轉向低調，而這主要是因為有2大限制
制約鴻海。

其一為日產、本田簽訂的MOU中所規定的「獨佔交涉義務」，也就是規定若有哪一方脫離
合併協商，和第三方展開新協商、且M&A(併購)成立的話，需支付1,000億日圓違約金。其
二為營運高層的意向。某位鴻海關係人士表示，鴻海董事長劉揚偉曾向周遭告知、「不想
和日方產生摩擦」。

報導指出，日產、本田中止合併協商，且MOU被廢除的話，所謂的「獨佔交涉義務」限制
將消失，鴻海將無需採取強硬手段來和本田爭奪日產，將讓鴻海更易於進行收購行動。今
後若日產、本田中止合併協商的話，鴻海的動向將成為市場關注的焦點，而可能的發展情
境有很多，其一為鴻海採取「熟柿策略」，也就是靜觀決定自主重建的日產動向，以援助
者的身份、在必要的時候和日產進行合作；另一種情境為鴻海採取重視速度感的收購，在
日產和本田進行合併協商之前、就曾傳出鴻海可能在未經日產同意下對日產實施TOB(股票
公開收購)。

據報導，鴻海和日產合作、有望打造強大的亞洲EV供應鏈，重視EV、核心零件內製化(自
家生產)的鴻海和日產的戰略方向具有親和性，和從事代工的鴻海進行合作、將有助於日
產活用其過剩產能。伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎指出，「在進入軟體定義車輛(SDV
、Software Defined Vehicle)時代的背景下，和擁有強大最先進半導體採購能力的鴻海
合作、將有益於日產」。




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日產變成海產的可能性看起來越來越高，到時候會是日產被鴻華汽車合併，
還是鴻華整併進去日產？

海產加油！！！

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推 Adonis7088: EV就不是未來了還在那邊...
推 LuFatJier: 海產汽車>日本汽車
推 Monetelliz: 把高層砍掉，海產還大有可為
推 tudaer: 找B 抬價說服 A 談出適合的條件。
→ dslite: 台產
推 ggbi4zzz: 日產不想成為本田分公司，難道會想成為鴻海的嗎？
→ ActionII: 混動肯定有一席之地的狀態下，ev 的零件應該不會沒有未
→ ActionII: 來吧…
→ hy654: 電動車時代 大陸車廠對日產應該沒啥興趣了吧
推 AbdulRauf: 鴻海吃sharp之前有個品牌叫infocus，吃完之後就不見了
→ AbdulRauf: ，如果吃掉nissan，大概率拉屎君會消失
推 lonelysin: 郭董要的是日產招牌，跟夏普有八七帕像，但日產現有高
→ lonelysin: 層肥貓真的太肥大，比豐田還扯。
→ ggbi4zzz: 日產招牌有用就不會都沒人買了，跟夏普一樣徒有虛名
→ lonelysin: 而且最大魅力，有日產牌可以吃日本市場，中國車廠已經
→ lonelysin: 一大坨死在日本岸上。
推 megaminoire: https://i.imgur.com/5ORbhSf.jpeg
→ mintsern: 鴻海可以派日本人關潤去治日產高管
推 jackyu0810: 八折收購海產
推 banbanzon: 已經整組爛掉變大便 鴻海吃下去會烙賽
→ dslite: 電動車時代 收內燃機要幹嘛?
推 master32: 鴻海就是幫鴻華先進找下一個客戶而已,只是這個客戶有助
→ master32: 於海外市場,就是要那個牌子~~~
→ nash1314: 5折收日產，改賣海產
推 WiLLSTW: 豐田以前董事很多的時候那些人至少很會炒股 有豐田銀行
→ WiLLSTW: 的都市傳說 日產就一群肥貓霸佔著
推 AbdulRauf: 掛nissan有沒有人買我不知道，但掛拉屎君，我買不下手
推 AbdulRauf: 鴻海在海外要嘛掛nissan要嘛再找當地業者合作，不太可
→ AbdulRauf: 能掛拉屎君吧！
→ AbdulRauf: 但以日本人的尿性，鴻海大概率只是被拿來抬價
噓 wang960615: 車不是只有動力系統，車身懸吊才是考驗know how 的地
→ wang960615: 方
→ fck01: 可惜現在不是郭董 不然可以改叫郭產
推 junshinw: 太棒了，鴻海製造台灣之光
推 OhmaZiO: 海公公收購 那我樂觀其成
推 a123454698: 簽這個獨佔MOU很奇怪，等於無法競爭，收購者出的條件
→ a123454698: 當然也不會好
推 hygen: 日產比較大吧？應該鴻華併入日產比較合理
推 x123392003: Foxsan 要來了嗎
→ love8107030: 那個34郎就是炒股票的 不是汽車行業專業
→ dslite: 懸吊有影響N7銷量? 初版會晃後面就改了
→ love8107030: 某樓真傻 這個時代如果不收內燃機 就準備倒
→ love8107030: 去中國玩不贏BYD、T在中國慢慢沒優勢，跑回美國保護
→ love8107030: 歐洲人根本不想繼續玩
→ dslite: 尼桑不已經是玩內燃機玩到倒?
→ love8107030: 就連美國自己本身對EV也在搖擺只能繼續拿自駕出來炒
推 NowQmmmmmmmm: 日產的到期負債跟之後要付的負債很高0.0日本企業沒
→ NowQmmmmmmmm: 人敢碰要很有錢的才處理的了
推 mikedd123: 日產還是有一些不錯的動力單元 換個人做說不定有救
→ love8107030: 日產有虧損嗎? 要不要數一下玩EV還是ICE虧的人多
→ dslite: 號稱黑科技可變壓縮比 實品很失敗
推 master32: 鴻海又不想做油車....幹嘛玩內燃機,鴻華目標是做電車界
→ master32: 安卓,怎麼可能會併到日產內,這樣要怎麼接其它家的生意?
→ love8107030: 他去收購日產 然後跟日產說大玩EV 會賣才有鬼
→ dslite: 沒虧損這合併的話題哪來的 您在搞笑嗎?
→ love8107030: 整個日本產業界都沒有很想碰EV HEV是他們的路
推 master32: 所以才要買下日產啊,不然幹麻花錢買一個錢坑嗎???
推 SamWhite: 裝淒涼的話也讚喔 直接變海產
推 NowQmmmmmmmm: 日產今年的到期負債不高519億台幣要還人家而已0.0
→ NowQmmmmmmmm: 明年負債更高一點點至少1800億台幣要還你覺得呢
推 pleomax1080: 其實以台灣來說掛nissan做電車很有搞頭吧，中低價電
→ pleomax1080: 車市場沒什麼選擇
→ love8107030: https://imgur.com/ULFlIbL
→ love8107030: 我查錯了嗎 淨利是正的阿???
噓 littmann: GTR 哭哭 要掛裕隆牌
推 NowQmmmmmmmm: https://i.imgur.com/nyv7mSJ.jpeg
推 love8107030: 對 我查錯了 7267是轟打 當我沒說話 抱歉
推 finasoul: 國產epower 真香
推 Arkzeon: N7掛Nissan 應該會更多人願意買。掛拉屎君哪個品牌印象
→ Arkzeon: 真的是扣分。
推 m996360: 不是吧，日產如果去玩電動車，應該是虧損更大又更快，有
→ m996360: 問題的不是內燃機，內燃機是賺錢與止血的，有問題的是公
→ m996360: 司行政效率，他好險有內燃機，如果只有電動車，以他這種
→ m996360: 行政效率現在搞不好宣告破產了
推 master32: 鴻海又沒有要日產轉型只玩電動車,只需要之後出的電動車
→ master32: 款,是採用鴻華先進的ModelC跟B,掛日產的牌子銷售
→ master32: 掛日產的牌子至少方便打出台灣市場,如果一鳴驚人,自然可
→ master32: 以吸引其它想玩電動車但是不想付出高昂研發費用的客戶
推 BensonLinZW: 一直說夏普怎樣，事實就是要不是鴻海出手，這牌子早
→ BensonLinZW: 就成歷史了好嗎
→ master32: 這就是鴻華先進的電車安卓夢~~~
→ m996360: 你講的這套安卓夢一線供應商都能解決，舉例bosch、電裝
→ m996360: 都能從頭供應到腳，你給他規格他幫你搞到好。講台灣市場
→ m996360: 真的是太看得起台灣銷售量了，真的要找便宜電動車零件不
→ m996360: 會看台灣的，左轉去對岸會快一百倍，幹贏對岸的電車才真
→ m996360: 的會一鳴驚人，更何況我們還沒有電池解決方案耶
推 kentin: 想到日產有一天變台灣公司想像有點興奮
推 junshinw: GTR的引擎有機會能下放到Sentra
→ m996360: 真的要玩電車跪著問比亞迪都比問鴻海有經驗，不管是問能
→ m996360: 耗還是爆炸都是
推 qq204: infocus明明活得好好的... 而且他本來就不出名
→ richard42: 日產有啥技術是獨佔且有前途的嗎
推 hsiangsho: 郭董還管事嗎？這應該沒他介入的地方吧
→ richard42: 買日產只剩買牌子的功能
推 david3033: 鴻海買下來給鴻華玩的 納智捷還有兩台油車要賣
→ david3033: 如果納智捷油車掛上epower 的話可以續命再活
→ david3033: 或是未來鴻華的電車可以掛上日產標 更好賣
→ leopika: 中國東風都已經在幫日產生產貼牌電動車了，鴻海這個時候
→ leopika: 進場能幹嘛
→ leopika: #1dEgwZJm (car)
推 master32: 幫鴻華先進續命啊,不然怎麼辦?總不能只靠台灣市場吧
→ MizPerfect: GTR 電動化 plz
推 david7112123: 海產機會加大了！
推 lonelysin: 鴻海目標不是中國市場 那裡已經太捲沒利可圖 目標是日
→ lonelysin: 本歐美其他國家市場 有日產牌子 會比自己搞品牌快太多
→ lonelysin: 了 溢價都應該投資（收購）日本市場也只有這招能打進
→ lonelysin: 去 BYD到日本也是吃癟 最近還被禁售三款車
→ lonelysin: 鴻海電車技術對日產來說也互補 反過來油車油電技術也
→ lonelysin: 是鴻海需要的
→ ilovedirk41: 跟中國那堆怪物比起來 電車實在沒什麼未來
→ m996360: 日產沒有一項技術需要鴻華支援，一項都沒有，不管電車油
→ m996360: 車都是
→ atelier: 電子零件採購 處理供應鏈 沒幾間公司比鴻海專精
噓 astrofluket6: 關鍵字: 恐傳擬
推 ohlong: Nissin nissan
推 steventsaijj: 有便宜的Z可以買嗎
→ nctufish: 鴻海一直有品牌，有哪一個成功過嗎
→ nctufish: 穩穩代工不是比較好賺？
→ ctes940008: 對面BYD應該就贏沒什麼人選用的鴻華幾十條街。
推 uwmtsa: Wisconsin的面板廠順勢轉型成汽車廠?
推 lonelysin: 結果郭董早就出手了，現在只是剛好丞相起風了！
→ lonelysin: 人家郭董有錢想買什麼就買什麼
→ lonelysin: 鴻海連ZF都出手了，最後拼圖就是日產。
→ lonelysin: 不過一旦郭董拿到日產 納智捷危
→ lonelysin: 裕隆危
推 amethystboy: 海產加油!
→ Sciarra: 怎一堆人有鴻海收購是好事的錯覺 看看sharp就知道
→ zzahoward: 難道放著葛屁會比較好嗎XD
推 xy390533kimo: 鴻海收購是好事，奇美套了20年
推 yytseng: 老實說，併Sharp是錯誤決策，現在想併Nissan也是。鴻海
→ yytseng: 就是學不會專心代工的那一套，搞品牌其實反而競爭對手更
→ yytseng: 多更強，不見得划算
→ wsadwsad: 爭什麼  全被中國打假的
推 lakershank: 貼牌打MIH廣告，就是代工平台...
推 KHYMT: 日產老害真的有夠扯 不會經營公司
→ KHYMT: 本田要救怎麼還敢出一堆意見
推 jaceda: 你懂海,海就會幫你 (?
→ hank12332: 不要鴻海還有誰要，不然就自生自滅囉
推 horb: 鴻海併Sharp. 至少Sharp活下來了
→ horb: 鴻海底有夠厚沒被影響
推 StNeverRush: 以後搞不好拉斯菌掛Nissan 牌子賣
→ realbout: 熟悉的海產回來了~
推 hakuoro: 鴻海沒讓夏普面板事業起死回生 反讓夏普空殼化成貼牌廠
→ hakuoro: 相信跟很多看好併購的日本人期待的很不一樣
推 chigo520: 鴻海真的有要買麼？會不會根本就路人在那邊喊熱
推 marunouchi: 海產
→ kamihio: 可悲日產 還不是要跪
→ DMM: 一樣掛日產吧 這日本公司應該不會讓步
推 roseritter: 後見之明來看 面板十死無生 誰來都依樣
→ pimday: 併shape是鴻海虧錢 妳各位在擔心甚麼y
→ pimday: 沒有合併shape那些員工更慘
→ pimday: *Sharp
推 othen: 海產要來了
推 SaberMyWifi: 夏普從虧損變盈利還敢質疑阿=.=
推 kenjustice: 本田給你面子還不要
→ Numenor: 夏普我記得只有收購後頭幾年財報很亮眼，幾年後就被看破
→ Numenor: 手腳了
推 megaminoire: 海產了啦，至少公司還在
噓 ipadpro2: 你行nissan，我不行
推 hcshin: 海產好好笑，改名 Seafood
推 Trochilus: 鴻海缺個自己養不出來的汽車品牌
推 numbtch236: 靜觀其變吧
→ GiantChicken: 一個想當老闆 一個想找夥伴 會尬得起來就有鬼惹
→ GiantChicken: 本田收購算最好的結果了 還敢拿翹
推 joanrey: 改名變HISSAN