噓 poiuy210: 不是啊，NCAP等等這類機構不就撞給你看了。所以來量一 02/11 22:47
→ poiuy210: 量就好。大家可以回家了 02/11 22:47
推 YOHOpig: 樓主單純在討論鋼吧，否則誰撞給我看？馬自達連撞擊測試 02/11 22:52
→ YOHOpig: 都會遲到 02/11 22:52
噓 fck01: 怎麼老是你？ How old are you? 02/11 23:02
→ fck01: 上次還沒被噓夠？等等應該會有一排接著噓。 02/11 23:02
推 kazami: 比較厚的鋼板比較硬這句話的前提是鋼板結構要一樣吧 02/11 23:31
→ kazami: 同一結構的鋼板越厚越硬沒錯 但市面上這麼多車 還有新有舊 02/11 23:32
→ kazami: 就算是熱壓還可以根據壓力再細分 把這句話引申到市面車種 02/11 23:33
→ kazami: 的鋼板就不見得正確了 02/11 23:34
噓 a894392000: 中學生都知道要控制變因 不多說了 02/11 23:34
推 kazami: 不是放paper上來就比較專業好嘛 02/11 23:36
→ TllDA: 200美金跟100台幣，變因有數字跟幣值，大學生才會選200美金 02/11 23:37
推 nedbob: 但保桿不是越硬越好，好的設計是緩衝而不是用純比硬度 02/12 00:01
噓 j198811: 直徑10cm的碳丸跟直徑1cm的鑽石想必也是碳丸比較硬吧 02/12 00:03
推 TaichungHEZ: 不是什麼東西都是厚或硬就是好…ㄚ至於你說的越厚 02/12 00:21
→ TaichungHEZ: 就越硬讓我懷疑我學的材料是不是學到平行時空的了 02/12 00:22
→ waterfall: 會在防撞偷料的車廠，我不信會用多好的鋼材，別忘了這 02/12 02:29
→ waterfall: 品牌最出名就是生鏽了 02/12 02:29
推 seemoon2000: 同材質比較厚是比較耐衝擊 不是比較硬 02/12 05:30
→ ChungLi5566: 先去看看斷刀大賽吧 02/12 07:45
推 hanktan: Crv 6代 增重100kg 02/12 07:57
推 hygen: 推 02/12 08:03
推 t21: 汽車鋼板都有一定規格啦。還有不是比較厚就一定比較好。沖模 02/12 08:16
→ t21: 也有他要的特性 02/12 08:16
→ hank12332: 前提是鋼材跟製成條件類似，才會符合你說得越厚越好 02/12 08:31
→ sdiaa: CRV KUGA三星不是車體結構問題 捷運一直糾結車體結構... 02/12 08:31
→ hank12332: 但越厚真的越好嗎? 你可能行人測試就烙賽了 02/12 08:32
→ hank12332: 你搞得越厚可能直接把行人腿部給撞爆 XDDDDD 02/12 08:32
→ sdiaa: 他們是後座安全帶安全座椅的問題讓兒童防護三星... 02/12 08:33
→ hank12332: 這之間的取捨，就是車廠他們取捨的地方 02/12 08:34
→ hank12332: 厲害 02/12 08:34
噓 chandler0227: 鈑件剛性靠截面幾何、加強肋不好嗎，怎麼會靠厚度 02/12 08:37
→ chandler0227: 這種最沒效益的方法？ 02/12 08:37
→ chandler0227: 整體結構安全就有NCAP評價擺在那，糾結前防撞樑尺 02/12 08:39
→ chandler0227: 寸厚度材質特性是何必勒？ 02/12 08:39
→ chandler0227: 車體結構是為了保護乘員還是防撞樑不能變形損壞？ 02/12 08:40
噓 snailking: 就釣出一堆板金派的啊，難怪CC神A撞出來五星一堆人崩潰 02/12 09:05
→ snailking: 就慢慢開著厚板金耗油還不一定安全的車吧，哭哭 02/12 09:06
推 Killercat: 單條鋼剛性可以這解釋 但是車身撞測不是只看剛性 02/12 09:14
噓 starrock: 考個駕照就不用再舉著一片鋼板在路上跑了 02/12 09:14
→ Killercat: 能量導引跟吸收都是重中之重 02/12 09:14
→ Killercat: 該軟的地方要軟才是正確的做法 02/12 09:15
→ Killercat: 而整個撞測就是最好的說明 這是很多條件一起構成的 02/12 09:16
→ Killercat: 一直執著剛性並且將它跟撞擊結果扯一起並不是很理想 02/12 09:17
→ a89103050: 雖然我只懂塑膠不懂鋼材，塑膠件不一定是越厚就越硬， 02/12 09:18
→ a89103050: 在厚度一樣條件下加入玻纖會比沒加硬，加點增韌劑可以 02/12 09:18
→ a89103050: 增加韌度，所以材料的應用不是什麼厚薄這麼簡單，相信 02/12 09:18
→ a89103050: 金屬應該也是有類似的應用 02/12 09:18
推 seemoon2000: 他們沒有把撞測扯在一起 他們是沒有要討論撞測 02/12 09:28
→ Killercat: 那就變玄學了 汽車不討論撞測 討論材料力學嗎 XD 02/12 09:29
→ poiuy210: 看了老闆下的留言，我現在相信科學盡頭是玄學了 02/12 09:58
推 seemoon2000: 現在不就正是在討論材料力學 量厚度 驗材料強度 02/12 09:58
噓 timewaits: 多希望你是反串 02/12 10:27
推 kofpp: 大家討論來討論去，結果販售台灣的車，車廠完全不能給予保 02/12 13:16
→ kofpp: 證跟國外歐美一樣的安全品質，逼哀....... 02/12 13:16
→ chandler0227: 樓上你要的安全，難道是靠車廠自述掛保證，還不是 02/12 14:00
→ chandler0227: 得靠第三方撞測評價，台灣又不是沒有後者 02/12 14:00
推 Tenging: 說不定那把是魯班尺 玄學也是學問 02/13 11:28