推 alwang: 不然還能怎樣? 台灣的駕駛又說不聽 教你保持安全距離也不 02/18 13:58
推 sm981512: 跟”內車為超車道”一樣 02/18 13:59
→ alwang: 保持 時速80+如果前車突然左閃障礙物 你不就撞上去 02/18 14:00
→ ASKA: 勇敢一點，在那邊插測速，然後速限40 02/18 14:00
噓 joiedevivre: 推卸責任啊 設計不良怪駕駛人 根本還沒證據顯示有用 02/18 14:03
→ joiedevivre: 輔助駕駛 之前的意外也沒輔助 先立牌子帶風向 02/18 14:04
→ hank12332: 台灣政府只會立牌子、測速跟科技執法還會幹嘛 02/18 14:05
→ maplefoxs: 上高速公路還要做閱讀測驗，有些牌子字有夠多 02/18 14:06
推 tndh: 笑死 02/18 14:09
推 Anyotw: 全國國道跑馬燈都有了，不使用輔助駕駛 02/18 14:14
→ festa: 印象除夕的時候就有看到牌子了 02/18 14:17
推 tony890415: 買特斯拉沒這問題 02/18 14:19
→ noirskakashi: 不會禁止的，不像大重機會血流成河。 02/18 14:20
推 Katyfans: 笑死交通部乾脆直接禁止國道使用輔助駕駛 02/18 14:26
→ dscandy1119: 不會開車也要怪政府 02/18 14:27
推 ahg: 白癡濕痛部 02/18 14:29
推 bluetory99: 設計的真爛幹嘛一定要在那設一個休息站 02/18 14:30
噓 afra: 一律設計不良..\ 02/18 14:34
噓 leocs: 開車不看路又要怪政府？別到時候又插測速照相害了正常的駕 02/18 14:34
→ leocs: 駛 02/18 14:34
噓 ISAF: 當然怪政府啊 再來就是怪車廠 02/18 14:37
→ crazyspeaker: 禁止車子進入就不會有事故發生(選我正解) 02/18 14:38
推 brans: 該整頓考照制度跟每年教育訓練時數才比較實在 02/18 14:39
推 kimura0701: 試踩煞車 02/18 14:42
推 fan0226: 這段沒減速帶了嗎 02/18 14:43
推 wayneshih: 可是考照的時候也有被教要遵守速限、禮讓行人、停好再 02/18 14:47
→ wayneshih: 開，大家都考過啦，怎麼上路就 02/18 14:47
推 dahlia7357: 根本沒屁用，用輔助的人會抬頭去看那個嗎 02/18 14:48
推 kazami: 我是蠻想請問喊設計不良的人 到底設計不良在哪？ 02/18 14:51
→ ellcon: 沒有什麼是減速20不能解決的 02/18 14:52
→ kazami: 我一天到晚經過 實在想不懂到底要能多三寶才能撞上去 02/18 14:53
噓 goodboy98: 建議限速40 02/18 14:57
→ qazxc312: 道路設計優良啊，物競天擇 02/18 14:58
推 tidalwave00: 交通部有立牌再撞就沒我的事了 02/18 14:58
推 Gossiking: 設計不良一堆影片解釋過了，什麼都要怪駕駛人不小心乾 02/18 14:59
→ Gossiking: 脆標線都不要畫啊，小心點什麼問題都沒有了 02/18 14:59
推 joiedevivre: 有眼睛能看 有腦袋能學習 現在還有人在問哪裡不良XD 02/18 15:01
推 s900527: 台灣交通本來就一堆設計不良 一堆來設計不良都不懂可憐 02/18 15:01
推 japan428: 還在說沒有設計不良一切符合規定的，建議先看一下這個 02/18 15:02
→ japan428: 影片 02/18 15:02
→ japan428: 裡面有引據道路交通標誌標線號誌設置規則第113條規定， 02/18 15:05
推 fs11420: 怎麼不設個紅綠燈 & 40公里超速照相 02/18 15:05
→ japan428: 楊梅休息站標示不符合規範 02/18 15:05
推 wayneshih: Bmw 在那翻車的時候大家也只是當笑話看而已，這就是懂 02/18 15:05
→ wayneshih: 得獨立思考的台灣人民 02/18 15:05
推 kobe7610: 交通部垃圾，駕駛人智障 結案 02/18 15:07
→ fck01: 廢掉休息站就好了，越搞越多花樣護休息站… 02/18 15:10
噓 oldling: 真的爛 只會立牌最便宜行事的作風 02/18 15:11
→ orzzz: BMW自撞時，因為某種因素大家樂於嘲諷駕駛嘲諷品牌，後來 02/18 15:12
→ orzzz: 輪到平價牌自撞，這時檢討道路檢討設計的聲音突然飆高了。 02/18 15:12
→ orzzz: 上述言論均有本板討論串紀錄佐證 02/18 15:12
推 hellogym: 尿不準怪馬桶歪 開車不看路撞死剛好 02/18 15:14
→ hellogym: 開車不看路說政府設計不良 笑屎 怎麼不怪自己眼殘 02/18 15:14
推 supeedada123: 真的是輔助駕駛的問題嗎 會不會根本開到睡著 02/18 15:17
推 nowitzki0207: 設計不良也不該直線撞柱吧 02/18 15:22
推 bluetory99: 開一開就會開進休息站是好的設計唷笑死 02/18 15:25
推 alwang: 楊梅休息站標示哪裡不符合規範??? 02/18 15:26
推 kingkinggod: 千錯萬錯都不是駕駛的錯 02/18 15:31
→ ChungLi5566: 限速60 之前就有了 02/18 15:33
→ ChungLi5566: 五楊北上接國1平面也是限速60 02/18 15:33
→ ChungLi5566: 設計限速60的路段 用100刷過去上牆 怪道路設計不良 02/18 15:34
→ festa: 規範都在防快車衝進休息站，確實也沒發生。但是 02/18 15:35
→ festa: 我覺得不良的點在於"湖口"那個車道有一個小轉角對著水泥墩 02/18 15:35
→ aggressorX: 立牌限速有個屁用啦 不鳥的就是不鳥 02/18 15:38
→ dslite: 本來就是撞的人的問題 02/18 15:40
推 hmt17: 在這邊額外設個休息站本來就很87 02/18 15:41
→ fck01: 本來就是駕駛問題，但設計一樣可以檢討，別再二分法了啦！ 02/18 15:43
推 pzztt: 建議不要出門 安全 02/18 15:52
推 SEEDA: 二分法的不就是都把問題推給設計的人嗎 02/18 15:54
噓 firzen48: 立一塊禁止車禍的牌子更有效率 02/18 15:59
推 festa: "只準檢討一邊才"是二分法吧 02/18 16:01
推 toshiba5566: 自信一點，進站限速30公里/時 02/18 16:01
→ CMCC: 前有測速照相比較有用啦，但是輔助駕駛不會管測速照相機就是 02/18 16:05
→ CMCC: 了，繼續開輔助劃手機追劇 02/18 16:05
→ festa: "只準檢討一邊"才是二分法吧 02/18 16:05
推 SimACC: 開高速還要花時間讀字... 02/18 16:05
推 AMSTERDAM14: 路又不能變長 當然是降速 02/18 16:06
推 AMSTERDAM14: 你在講什麼？ 02/18 16:06
→ leo255112: 沒開輔助駕駛會直接撞上去這也不知道怎麼解釋 02/18 16:07
→ leo255112: 你可以說設計有問題，但設計有問題也不是撞的理由 02/18 16:08
噓 bairn: 是有設計不良問題，三寶從五楊下來會在那腦袋打結 02/18 16:09
推 festa: 設計有問題是原因之一，不是理由吧 02/18 16:12
推 justempty: 嗯嗯會死人全是政府的鍋和駕駛100%沒有責任 02/18 16:16
噓 peace1way: 所以那裡車禍都是設計不良害的，駕駛人都很棒很專心？ 02/18 16:19
推 Bozhi: 其他車怎麼沒撞 就撞那幾台 02/18 16:22
推 alwang: 好的設計是讓駕駛睡覺也能安全到墓地 02/18 16:23
推 pkcs0857: 想想新北大橋賤民機車道限速15，閃電跑法都臭多久了去年 02/18 16:23
→ pkcs0857: 才開始動工改... 02/18 16:23
推 js52666: #慢慢開最安全 #有政府好安心 02/18 16:24
→ pkcs0857: 國道+休息站我是不覺得那麼容易封路修改啦 02/18 16:24
噓 bigham: 千錯萬錯都是設計的錯，開車沒腦不是錯 02/18 16:28
噓 Danto18: 推文影片看完了，他說楊梅休息站標誌不符合規範的，那是 02/18 16:30
噓 blackstyles: 腦殘 一個灣後變60根本就是要大家撞在一起 02/18 16:31
→ Danto18: 高工局沒時間理他，他根本就亂講吧 02/18 16:31
→ Danto18: 道路交通標誌標線號誌設置規則第113條哪裡規定要橫向箭頭 02/18 16:32
→ Danto18: 還要朝右上角，他是在胡扯吧 02/18 16:33
推 Baternest: 是人的問題比較大 會開到撞上去的根本不應該發駕照 02/18 16:33
推 TerryACE: 這種考照制度，有幾個會開車的？ 02/18 16:33
→ defendor007: 開車眼睛沒在看 整天怪設計 02/18 16:43
推 TCdogmeat: 正確設計閉著眼睛開也不會撞 02/18 16:44
推 oxoooxo: 我看下次真的出現一個紅綠燈….. 02/18 16:47
推 Jamie: 這就是台灣啊 低能駕駛創造低能政府 02/18 16:54
→ Jamie: 三寶駕駛千錯萬錯都是馬路的錯 不是我駕駛三寶的問題 02/18 16:54
→ Jamie: 政府就用相同三寶智障方式來管理交通 02/18 16:54
→ jimmyyang: 淘汰掉有問題的人是根本解法 我說的也包括超速的 龜車 02/18 16:55
→ jimmyyang: 不守規則的一切人以及他們的家屬 02/18 16:56
→ jimmyyang: 對 想法再殘忍一點 我喜歡。還包括交通規劃錯誤的官員 02/18 16:56
→ jimmyyang: ，全部拖下去 02/18 16:56
推 acesslai: 哇，放地圖砲哦 02/18 16:57
推 joiedevivre: 我們講設計不良的 從不否認這個駕駛有問題 別再腦補 02/18 17:03
→ joiedevivre: 設計得好的話 也降低你被問題駕駛波及的機率 懂嗎？ 02/18 17:03
→ joiedevivre: 懂得思考深入一點 對某些人好像很困難 02/18 17:03
推 dorbeetle: 果然如此 XD 插牌子最好用了 還好沒跟著插一跟測速 02/18 17:05
→ joiedevivre: 只想著我不用輔助駕駛 線亂畫速限隨便改 也不害到我 02/18 17:05
推 bang59487: 台灣也不要設紅綠燈啦 自己看什麼該過什麼時候不該過 02/18 17:06
→ bang59487: 就好啦 會撞到的一定是自己開車有問題啦 02/18 17:06
→ joiedevivre: 跟動物一樣 只能察覺眼前的事物 無法思考潛在的威脅 02/18 17:06
→ leo255112: 不是啦，你講的我也知道，問題是就算設計得好，沒帶眼 02/18 17:07
→ leo255112: 睛開還不是一樣 02/18 17:07
→ aa0968: 政府: 再該我就插照相機! 02/18 17:07
→ leo255112: 如果一個駕駛根本沒在看路，那他一定撞，好的設計不防 02/18 17:08
→ leo255112: 沒專心開的駕駛吧 02/18 17:08
推 AndrewWiggs: 這設計很棒啊，智障篩選器欸 02/18 17:09
推 foxbrush: 上個月才經過， 示牌很蠢，但降速限合理，現在大直線突 02/18 17:14
→ foxbrush: 然接小急轉，容易出事，不改設計下速限60合理 02/18 17:14
推 joiedevivre: 好的設計避免99%的駕駛失誤意外 壞的設計避免80%的 02/18 17:17
→ joiedevivre: 這樣是一樣嗎？ 天啊我居然需要解釋這麼簡單的事情 02/18 17:17
→ joiedevivre: 有時候都覺得是不是ptt不限成年人了 02/18 17:18
推 Jamie: 矇著眼睛開車的人抱怨道路為什麼有轉彎 可某樓真可笑 02/18 17:20
推 TaichungHEZ: 我上禮拜六經過的時候用MRCC測試，連Mazda的輔助駕 02/18 17:21
→ TaichungHEZ: 駛都不會亂搞了其他牌的會這樣？ 我以為Mazda應該 02/18 17:21
→ TaichungHEZ: 要是低標了才對 02/18 17:21
→ joiedevivre: 輔助駕駛就只是亂推卸責任用的稻草人 根本沒證據 02/18 17:24
噓 darktasi: 開車不看路... 02/18 17:26
推 alaokj: 認真說：直接在那附近把手機訊號全數蓋台、讓他們下五楊前 02/18 17:36
→ alaokj: 手機完全沒訊號，事故率就降低了啦~一堆開車不看路的 02/18 17:37
推 banbanzon: 應該弄減速丘 多震一震就回神 02/18 17:48
推 goooseman: 自撞倒底跟設計不良有啥關聯== 02/18 17:58
推 infinity0124: 直接寫個科技執法中會不會比較有效 02/18 18:12
→ ASKA: 有些人的想法是設計不良沒關係，小心點還是沒事的 02/18 18:13
推 waterfat520: 那邊超危險 常常有車選擇困難 進休息站還是直線加速 02/18 18:15
推 festa: 容錯率的問題啊，大部分的路段小失誤可以救回來頂多打滑擦 02/18 18:15
推 aenlednbtmw: 降速治百病 02/18 18:15
→ waterfat520: 或是要切回高速主線道 常常都有突然慢下來車輛 02/18 18:15
→ festa: 撞。那裡大直線對著水泥墩，剩20米給你一個小急彎 02/18 18:16
→ festa: 一個失誤就是車毀人亡 02/18 18:17
推 yha: 光講個設計不良太籠統，要提出來要怎麼做？。人人都批評起來 02/18 18:18
→ yha: 都是神，都是偉大的批評家。 02/18 18:18
→ yha: 說不定批評家真的有很好的建議可以採用；或者反方才有辦法具 02/18 18:21
→ yha: 體說明為什麼批評家的建議不可行。否則都是無意義的打高空。 02/18 18:21
推 festa: 不改路就只能先降速限吧。根治應該要改槽化線 02/18 18:22
→ festa: 大直線,小急彎,水泥墩，三個排一直線，人或LV2都容易出事 02/18 18:24
噓 r30385: 不愧是垃圾狗官部☺ 02/18 18:24
→ festa: 一種改法是左邊護欄退20米，小急彎拉大。 02/18 18:27
→ festa: 或是那個車道改到槽化線左邊吧 02/18 18:28
→ g921: 發個提醒自駕風險小卡阿 02/18 18:29
→ ChungLi5566: 怎麼改都沒辦法防止閉眼開車的駕駛 02/18 18:36
推 LargeLanPa: 有在看路的根本不可能會撞 三寶駕駛的問題比較嚴重 02/18 18:37
噓 atlaswhz: 真的爛!應該淘汰不適任駕駛才對 02/18 18:39
→ speed364: 台灣官期待什麼？各種標語，小卡，警示牌 02/18 18:41
噓 andynew: 笑死出事永遠先降速，這很交通部 02/18 18:48
推 ajan007: 還要加區間測速 02/18 18:50
→ Eclipsis: "前方開車看路 不要撞上" 比較直白 02/18 18:52
推 festa: 更上一層的改善是，增加規範，防止設計出容錯率低的路 02/18 18:53
→ a27588679: 60還有人反應不過來的話會不會降到30？ 02/18 18:54
→ MagnetL: 「禁止事故」一勞永逸的做法 02/18 18:54
噓 cc02040326: 不就是一堆低能兒輔助當全自動 02/18 18:59
推 coffee112: =_= 02/18 19:10
推 liko7676: 三寶出事標準怪設計不良 02/18 19:19
推 moto000: 科技執法 一定有用 02/18 19:24
→ alittleghost: 如果截彎取直，其實閉眼是不會撞啦 02/18 19:29
噓 superfo: 放一台照相機在那邊，限速寫40一定會有成效 02/18 19:37
噓 Chen73: 輔助駕駛不看路的建議不要出門 02/18 19:37
→ tabrisPTT: 地上弄幾個饅頭不就好了 02/18 19:38
→ e023340: 一堆車神不是說車子性能好，駕駛技術高，這樣就轉不過去 02/18 19:41
推 yesyesyesyes: 跟沒做事一樣，降速治百病 02/18 19:47
→ yesyesyesyes: 哪天60也出車禍的時候，又要降成50嗎 02/18 19:48
推 amethystboy: 高公局:啊我就怕被罵啊 02/18 19:49
噓 nonstop180: 匝道不用提醒有常識都知道不該用 02/18 20:12
→ nonstop180: 開車看路很難吼 02/18 20:12
→ brella: 三寶要找死，何必阻止 02/18 20:16
推 Gwendaline: 護航設計的是沒想過全台高速公路休息站那麼多 就你楊 02/18 20:21
→ Gwendaline: 梅死那麼多人 02/18 20:21
推 bayline: 死幾個人就降速，正常用路人被不看路的拖累可憐 02/18 20:28
噓 danielpupu20: 怎麼不乾脆寫請勿車禍？ 02/18 20:42
推 Reki1351: 阿到底敢不敢插一支相機在那? 02/18 21:10
推 tthtt60018: 果然出事就降速，在出事插牌差測速 02/18 21:27
推 pleasepo: 把分隔島移除就好了啊！不懂為什麼不移除？ 02/18 21:29
推 e7660239: 路肩也限速60到底有幾個真的開60好奇 02/18 21:31
噓 Travels: 開車看路很難嗎？ 02/18 22:14
噓 everfit: 開車守規矩很難嗎? 速度快更要專心開車,這道理很難懂嗎? 02/18 22:26
推 ru04hj4: 台灣道路設計失敗又不是現在才知道 還要去挑戰地獄 02/18 22:59
→ ru04hj4: 模式 02/18 22:59
→ ru04hj4: 從北到南一堆低能設計 還要用生命去挑戰也是硬頸 02/18 23:00
推 Dynason: 首先就是開車要專心，為何別人不會撞到？ 02/18 23:13
推 carisbig: 寫請勿車禍 02/19 00:39
推 fan0226: 這條沒違法吧，沒限制一定要橫行且箭頭朝哪 02/19 00:52
推 hchs31705: 不巨嬰連開車都要道路來照顧 02/19 01:20
推 kazami: 所以現在是道路設計還要考量到半殘的自動駕駛跟不看路的三 02/19 01:29
→ kazami: 寶就是了 02/19 01:30
→ kazami: 這種大概就跟撞蠍子車沒啥兩樣的東西 愛抱怨設計不良就繼 02/19 01:30
→ kazami: 續抱怨吧 02/19 01:31
→ kazami: 今天撞的如果都是飆仔車 我想應該就不會人出來講設計不良 02/19 01:32
推 kiopl: 怎麽不是測速插下去 台灣人只有罰單能有效降低違規 02/19 02:51
→ SSSONIC: 該區間加限速40了吧 02/19 05:01
推 StopSign5566: 就像道路標線亂畫 鴿子：請用路人依照標線行駛 永遠 02/19 07:16
→ StopSign5566: 都是駕駛人問題 不是公務員道路設計問題 02/19 07:16
推 mc2834: 一堆勁戰仔沒開過高速公路在那大放厥詞 02/19 07:32
推 eric112: 有沒有設計不良不知道，但根據一堆撞到庇護島的新聞可以 02/19 07:36
→ eric112: 推定很多人開車根本沒在看路 02/19 07:36
→ eric112: 全台灣設計不良的地方肯定有但更多的是駕駛人開車沒在看 02/19 07:37
→ iPadProPlus: 減速會死 02/19 07:38
→ ASKA: 那邊能做的大概就是硬的護欄都取消，休息區要離開主線才能進 02/19 08:07
→ ASKA: 類似五楊在中壢下來那邊 02/19 08:07
推 leo255112: 是啊，如果root cause 是沒在看路，那你改設計也是效 02/19 08:19
→ leo255112: 果平平頭痛醫腳而已 02/19 08:19
推 EKman: 只要讓我減速無法飆車的道路通通都是設計不良 02/19 08:40
噓 vicyong: 我每次都100+經過那邊，自己不會開車怪路歪？ 02/19 09:04
→ keigowei: 我等看看多久會再撞一台… 02/19 09:04
推 airmike: 事實啊 開輔助後這幾年 蠍子車被多撞多少次了? 02/19 09:28
噓 GivemeApen: 不然能怎樣 愛牽拖就降速連坐罰 02/19 09:29
→ WellyT: 自己開輔助用命搏，還怪設計勒… 02/19 10:06
推 FlyBeaver007: 超好笑，立那種牌子都沒英文版本，外國人連看的機 02/19 11:35
→ FlyBeaver007: 會都沒有 02/19 11:35
推 ivan761016: 還不是被不會開車的三寶害的 02/19 12:53
→ bbbing: 之前講內線的時候不是說沒拍照不算超速嗎 02/19 14:42
推 EKman: 建議把這一段留起來不限速，另外開一條線速道路，讓飆仔來 02/19 15:25
→ EKman: 一場驚天動地的達爾文篩選 02/19 15:25
推 ALDNOAH5566: 眼睛不看路在看設計規範 02/19 15:51
噓 sing60905: 中華民國就是先禁政府啊不意外 反正出事了就抓東西禁 02/19 16:07
推 Adonis7088: 我岔個題 為什麼登山死那麼多人都不用禁阿 02/19 16:07
→ sing60905: 怎麼不禁止低能兒不得考照 02/19 16:07
→ Adonis7088: 登山客都很有錢的關係嗎? 反觀玩水死個人大概就禁了 02/19 16:07
噓 cospergod: 好了拉巨嬰一堆 專心開車很難? 02/19 16:52
推 a382: 巨嬰太多 大政府小政府都沒用的 02/19 17:50
→ asdf70114: 不然怎麼辦？拆掉重蓋嗎？ 02/19 18:23
噓 tomandnico: 台灣垃圾這麼多 神仙都救不了 02/20 00:38
推 takamiku: 不帶眼睛開車自己出事不要害人就好 02/20 01:41
噓 piliwu: 輔助駕駛本來就不是自動駕駛 02/20 06:50
→ piliwu: 不管你開在哪輔助駕駛都需要你全程關注前方 02/20 06:51
推 qoo10067: 科技執法，放手開車就抓 02/20 07:00
→ qoo10067: 輔助駕駛而已，還是要扶著方向盤看前面 02/20 07:01
推 ZekeYeager: 叭叭為什麼路上要有彎道讓我不能閉眼直行 02/20 07:52
噓 StNeverRush: 整天掛牌子 開車是有幾雙眼睛看完這些招牌早就撞上 02/20 14:09
→ StNeverRush: 去了 02/20 14:09
→ StNeverRush: 開車要注意但那個閘道設計本來就有問題還想賴給開車 02/20 14:10
→ StNeverRush: 民眾啊 02/20 14:10
→ StNeverRush: 那個休息站根本不用存在 02/20 14:11
推 dryadnymph: 先禁國家 02/21 19:22
推 emarl5566: 標語治國，真的專業 02/22 10:08
→ liaox: 設計優良啊，淘汰一堆白癡駕駛，自以為開輔助就無敵，不然 02/25 01:27
→ liaox: 這些人在路上下次遭殃的就是別的用路人 02/25 01:27
推 liaox: 臺灣開車根本駕駛的問題佔9成9，如果設計不良就天天車禍啦 02/25 01:30
→ liaox: ，駕照太好考沒有，大概有5成以以上的人不適合當駕駛。 02/25 01:30
→ liaox: ，政府 02/25 01:30
推 liaox: 政府不嚴格把關，外面駕訓班一次考上，一堆阿貓阿狗都有駕 02/25 01:34
→ liaox: 照，然後淘汰機制門檻超高，基本上根本沒人在怕，考上了終 02/25 01:35
→ liaox: 生有效，如果真要那麼好入手建議可以改成考到駕照有效期限 02/25 01:35
→ liaox: 兩年，要在取得需要再繳錢考試，但是收費降低，這樣很多阿 02/25 01:35
→ liaox: 貓覺阿狗覺得麻煩，浪費錢就會乾脆不考，真的有需要的還是 02/25 01:35
→ liaox: 會去考 02/25 01:35
→ tabrisPTT: 有些人連小客車只能坐五個人都不知道，還能怪誰？ 03/04 08:04