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※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言: : 這家附近有兩個露天免費停車場、一個付費停車場 : 免費停車場和停車格基本上都是停滿車的 : 很少有空位 : 很多選擇停白線 : 但是那些白線常常是道路邊線 : 旁邊是鐵皮圍籬 裡面是工地 鐵皮圍籬到白線的距離不到車身一半 : 也就是說這些停白線的車身都入侵到道路範圍 : 導致一條完整的路只剩大概一半 : 白線停滿了會去停在路口轉角處 : 至於紅線 常常會有車子停 : 沒人開罰 : 現在停紅線已經囂張到直接在紅線那邊洗車了。 : 不知道這種停車亂象有解嗎? 任何問題都能找的到方法對應,解法可能很多但政府都不採用,你想了也是白想 就跟雪隧烏龜車有沒有解一樣,方法太多了,只是政府都不考慮罷了 您可以反思,想解題的人沒有權利管理;有權管理的人不想解題,這就瞭了 為何有權管理的人不願解題?多做多錯,不作沒事 以塞車來說,用路人不喜歡塞;但政府說不定反而喜歡塞車,為何? 塞車才有開路的正當性;開路不但可當政績、可分配工程利益還可以炒地皮,對當權者 來說,塞車有何不好? 回到正題,除了實施有車位才能購車,還可以搭配另一個措施: 有畫設格子的地方才能停車,車只要停在沒有格子的地方一律拖吊 這個措施的具體作法是: 第一年讓全民把你所有想停車、可能停車的地方都申請畫格子 第二年一邊給格外的停車全面夾勸導單並依照需求重新增減車格 第三年格外的車就開罰了,依照需求重新增減車格每年都可以做 最後就是格外的車全面拖吊 這些事情都需要大多數人民的共識,不是硬推就可以的 最基本的原則就是使用者一定要付費,免費就代表沒有用的人也來一起均攤成本而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.19.73.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740103701.A.373.html
wmaf: 其實有很多更簡單的方法 02/21 10:20
wmaf: 違停罰單一律三萬六起跳 02/21 10:20
wmaf: 瞬間違停會少一半以上 02/21 10:20
wmaf: 但政府不敢做,聲望會暴跌 02/21 10:20
starrock: 紅黃線畫好確實執行違停拖吊就可以了吧,定義不能停等 02/21 10:22
starrock: 於定義能停 02/21 10:22
george31708: 連檢舉都取消了 還罰勒?最好的方法是加入,受不了 02/21 10:25
george31708: 風向就改了。 02/21 10:25
yytseng: 無解,附近的全聯有免費停車場和路邊格子可選,也很多位 02/21 10:32
yytseng: 子,但一堆人還是停路邊紅線 02/21 10:32
timberland: 對啊,事實是全聯設再多停車格,多的是直接停門口的 02/21 10:39
timberland: 紅線閃雙黃燈,被靠北就只要回答我買一下而已 02/21 10:39
timberland: 不適任駕駛真的是太多了 02/21 10:40
flybow: 台灣連綠鬣蜥、猴子、野狗這種沒投票權的畜生都處理不好了 02/21 10:41
kilof: 對 政府跟人民唱反調,人民最守法最不愛亂停車 02/21 10:58
boydoop: 學花蓮直接科技執法檢舉違停不就好了,這麼簡單的做法不 02/21 11:12
boydoop: 敢做,不就怕引起週邊商家跟便當店反彈? 02/21 11:13
boydoop: https://i.imgur.com/DBjaZW7.jpeg 02/21 11:13
gostt: 先把家裡前面的車佔用的位置全部清楚 02/21 11:19
TCdogmeat: 夜間停車應該加倍收費 取消月票 02/21 11:30
oicla: 新加坡買車愛先有「車證」 1張245萬臺票起跳 02/21 11:40
ives522: 一樓 行政訴訟量也會暴增,警察每天跑法院就飽了 02/21 11:50
onlydawei: 台灣最多的就是路 把路做大 路肩才能做大 停車位做大 02/21 12:09
onlydawei: 店家變多 把路做大 工程班有錢賺 車子停車方便 店家生 02/21 12:09
onlydawei: 意好 皆大歡喜 02/21 12:09
onlydawei: 供需社會公平考量 不管哪個都有理就是 02/21 12:12
k7881683: 在桃園紅線就是免費停車場 02/21 12:14
smallman113: 違停三萬六是什麼好笑的想法 02/21 12:54
Stark0908: 無解 人民素質就這樣 亂停也不會覺得羞恥 02/21 13:35
boycome: 一樓這種小學生般的建議也不用當一回事 02/21 20:11