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※ 引述《justtitan (titan)》之銘言: : 結論是,正面處理肯定無解 : 有人會說加強取締、插滿科技執法就可以解決,問題是,會有一堆人扯歪理、情勒,甚 : 找民代取消科技執法(已經有許多先例了)有太多阻力無法順利執法。 : 那這題該怎麼解? : 可以看看禮讓行人這件事,當情況糟糕到大部分的人已經無法忍受時,政府就能採取強 : 的措施。 : 實際做法很簡單,只要大家不要檢舉,能違停就違停,當交通崩潰,民怨沸騰,政府就 : 順利的強硬執法啦! 題外話 一直覺得台灣黃線畫法很奇怪 為什麼可以直接在車道邊緣畫黃線 不做個臨時停車彎出來 例如在台北市中山北路這種車流量大的地方畫黃線 https://i.imgur.com/gpcU4Yg.jpeg 實際上停也是佔據到整個車道 https://i.imgur.com/CkEKm80.jpeg 不就抵觸到這條 還是這條只開停車不開臨時停車 那也違背到交通的最根本原因:保持交通順暢 有人有解? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.11.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740106133.A.4FB.html
kilof: 人行道怎麼辦? 02/21 10:59
我沒有要切割人行道的意思 只是覺得路長這樣就乾脆畫紅線 而不是為了住戶或一些人 的方便 畫一些黃線 結果影響到正常車流
starrock: 這邊是因為車道分隔線是虛線可以跨越繞過02/21 11:00
tigotigo5566: 中央分隔島拆掉 開放所有車輛行駛 最外側車道做成人02/21 11:05
tigotigo5566: 行道 然後挖幾個避車彎就好了02/21 11:05
tigotigo5566: 那條路就是中間兩個車道沒有什麼車子 機車公車四輪02/21 11:06
tigotigo5566: 通通擠在外側兩個車道 低能設計02/21 11:06
TCdogmeat: 黃線規劃仔最愛 住戶最不愛 都變免費停車線02/21 11:27
※ 編輯: pokejoe0603 (101.10.11.26 臺灣), 02/21/2025 11:46:30
chi17: 現況是只要不停超過雙黃線就好,車道就是拿來停車的 02/21 12:57
liquidgroove: 道路使用本來就有通行, 臨停 跟停車的需求 02/21 16:57
liquidgroove: 如果只規畫給通行, 其他需求只會占用通行的使用權 02/21 17:01
liquidgroove: 該做的是統計通行, 臨停, 停車, 行車的需求量 02/21 17:02
liquidgroove: 然後道路在依照需求量進行規劃 02/21 17:02
Gsm30768: 問就說ctrl+v 02/23 08:12
Gsm30768: 是 02/23 08:12