噓 ian41360: 台灣大眾運輸補助的錢會給計程車買新車，繼續上路裝行 02/21 13:11
推 leo255112: 要敢硬幹的 02/21 13:11
→ ian41360: 人，給公車就是過站不停，在路上繼續碾行人，沒屁用啦 02/21 13:11
你知道公車司機為什麼可以這樣搞嗎? 因為都在虧錢沒人要當阿
今天使用率上升了，薪水上升了，自然整體素質就有機會提高
→ sdiaa: 一堆路邊停車還用車罩蓋起來~ 這種很難一星期開超過一次的 02/21 13:11
→ chi17: 連強制險都不敢增加其他就算了吧 02/21 13:13
推 childay: 在台灣用私人載具成本比大眾交通工具還低，根本白痴政策 02/21 13:27
推 crazywill: 電車都不敢收稅了 還收老車稅勒 02/21 13:32
→ toto123: 私人載具成本低 只限於雙北以外 02/21 13:46
→ toto123: 台北市停車的代價還是很高 02/21 13:46
→ f11IJ: 刁民會罵政府搶錢 交通部垃圾 02/21 13:51
推 leeccc: 誰執政搞這個就被在野黨罵 下屆不用選 讓給對手 02/21 13:57
推 fan0226: 笑死，誰跟你執政在野，一直都是會叫的在罵，你看 02/21 13:59
→ fan0226: 現在是執政罵在野還是反過來 02/21 13:59
推 leeccc: 我在講啥 你在講啥 我有針對哪個政黨執政？ 02/21 14:04
→ leeccc: 我在針對這麼搞會影響選舉 你在講誰在罵？ 02/21 14:05
推 childay: 雙北騎車大多數也沒在付停車費的。 開車也不見得比搭捷運 02/21 14:06
→ childay: 貴。 02/21 14:07
→ Anoxia: 其實應該像日本那樣，要證明自家有車位才能買車 02/21 14:08
推 maiklover: 這麼厲害 等你去制定法律摟 02/21 14:12
有人想被罷免可以找我去制定，保證沒問題
我可以保證不管哪個顏色都會直接被罷掉
推 willie0171: 新北公車上公告，月薪8萬也沒找到人肯應徵 02/21 14:18
那個八萬你可以去了解有多操，那是一堆加給+爆肝爆膀胱+業績才有的數字
→ yesyesyesyes: 新加坡就是這樣幹,但是台灣有人做了就會掉選票 02/21 14:36
推 a456618: 台灣真的一堆車丟著沒什麼開的白癡 02/21 14:36
推 atlaswhz: 二輪仔10個有9個都老車,還不跟你拼命? 02/21 14:36
→ bbbing: 日本計程車一台比一台老，撞人的車也沒有普遍多老 02/21 14:38
→ bbbing: 正常取締違規行為，甚至不用增加人手，只要不忽視不縱放 02/21 14:38
→ bbbing: 載具成本，台灣油錢停車費很低，但車價超高 02/21 14:45
推 Anyotw: 加稅死忠也扛不住吧 02/21 14:45
推 taxisy: 結論正確 02/21 14:45
推 TFBF: 先把人行道蓋回來降低車子道路使用面積，真的擋到車子不能行 02/21 14:49
→ TFBF: 駛才有機會改，五公尺寬的車道亂停有差嗎。 02/21 14:49
推 Multistrada: 幫你總結：沒救，自求多福 02/21 14:52
→ mussina27: 持有稅至少每年汽車重機20萬白牌機車5萬起營業牌無例外 02/21 14:58
→ mussina27: 補助，這樣才會開始有效果。 02/21 14:58
→ mussina27: 持有稅收入拿來建構違停熱區科技執法，導入AI自動開單 02/21 15:00
→ mussina27: ，這樣才會是正循環。 02/21 15:00
→ aqwe: 太天真 台灣不是車太多 是人太懶 法不嚴 02/21 15:03
台灣就是車太多，車先減少才能執法好嗎
推 GYshiang: 車價高是新車價，路邊不動的車不少都是該報廢沒照顧的 02/21 15:03
→ GYshiang: 老車 02/21 15:03
→ toto123: 公車 還要等 假日班次還會減少 其實沒你想的方便 02/21 15:09
→ toto123: 雙北都這樣 02/21 15:09
那就是搭的人不夠多阿
推 TWeng: 不如違停罰單金額後面加一個0 02/21 15:15
→ qss05: 就是坐的人不夠多啊，夠多會賺錢不就加開班次了，但這就是 02/21 15:22
→ qss05: 一個迴圈，要從哪裡開始斷就扯到政策，政策又扯到利益跟選 02/21 15:22
→ qss05: 票，現在這樣做風向不對的事就會被檢討的風氣，根本很難達 02/21 15:23
→ qss05: 成 02/21 15:23
大眾運輸無窮迴圈: 不夠所以只能開車騎車=>大家開車騎車大眾運輸虧錢=>大眾運輸不夠
推 inuwanwan: 人行道+欄杆蓋下去+1 02/21 15:28
推 EKman: 講很多次啦，交通唯一解，先進國家共同的做法，就是提高擁 02/21 15:32
→ EKman: 車成本，也就是把低端駕駛淘汰掉，沒有其他做法，車子數量 02/21 15:32
→ EKman: 多又交通完善是不可能的 02/21 15:32
→ EKman: 事實就是在那邊鬼叫的駕駛，通常自己也就是亂源，可惜一堆 02/21 15:33
→ EKman: 人看不懂 02/21 15:33
推 a152508: 正解啊 東京幾條地鐵 人民早就沒有開車需求 02/21 15:33
→ a152508: 等哪天台北有八條以上的地鐵公司彼此串聯，台北就真的可 02/21 15:34
→ a152508: 以收汽車進城費了 02/21 15:34
→ GLUESTICK: 我們買車的逞罰稅是灌在新車的貨物稅裡吧 02/21 15:38
→ GLUESTICK: 課稅課到新車價格世界高的 02/21 15:39
→ bbbing: 欄杆除了防違停，也可以防止違規穿越馬路和招車等 02/21 15:41
→ bbbing: 但台灣講求人情味，要買便當買飲料要接老人小孩 02/21 15:41
→ sdiaa: 台灣人就是懶啦 離捷運站500公尺就算沒有捷運路過惹~ 02/21 15:50
→ sdiaa: 或者說走到捷運站超過10分鐘算沒有捷運路過 02/21 15:57
→ sdiaa: 這種標準有東京地鐵密度也是不夠滴... 02/21 15:59
推 EKman: 世界高有什麼用，事實就是台灣人很有錢啊，根本就不高，違 02/21 16:07
→ EKman: 停不抓，又不收進城費，去看看新加坡那個才叫高，去東京開 02/21 16:07
→ EKman: 車看看，你才知道自己在台灣有多爽 02/21 16:08
→ EKman: 又要爽，又要交通順暢，怎麼可能啊廢話 02/21 16:08
推 DSAndres: 新車車價貴 但車輛持有成本低 所以車子二手三手都還有 02/21 16:13
→ DSAndres: 人接 你說因為民主國家所以這是共業？ 那一堆已開發民 02/21 16:14
→ DSAndres: 主國家為什麼交通規劃就先進這麼多？ 02/21 16:14
因為政府是人民選出來的啊 你今天試著提高擁車成本當政見看能不能選上XDDDDDD
所以就是台灣人民喜迎交通亂象，這樣才有人情味好嗎
推 Zodiac10: 推大眾運輸工具，這一定可行還會提高房價讚讚 02/21 16:19
噓 tigotigo5566: 房蟲笑呵呵 02/21 16:25
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 02/21/2025 16:29:56
推 atlaswhz: 最有本錢的台北市都不敢收進城稅和增加持有成本了 02/21 16:30
→ zzahoward: 哪個市長立委想被罷免的歡迎免費取用政策 02/21 16:31
噓 glassspirit: 沒哪個執政首長或是民代敢推這種政策啦，對牠們來說 02/21 16:42
→ glassspirit: 選票代表一切，哪怕這件事是對的。 02/21 16:42
→ zzahoward: 民主國家就是這樣啊 票就是正確的 所以才是民主國家阿 02/21 16:44
→ zzahoward: 政客只是迎合人民而已 本質上人民的意見才能換成選票 02/21 16:45
→ chair209: 馬路空了所以亂停影響到的車又更少了，繼續亂停ya 02/21 16:56
推 a94260088: 跟老車沒關係吧，行是基本權利不分青紅皂白課高稅就是 02/21 16:56
→ a94260088: 懲罰普通人。真正該做的是家戶第二台車起課重稅，第二 02/21 16:56
→ a94260088: 台起連同第一輛課200%第三台起400%，有登記立案合法經 02/21 16:56
→ a94260088: 營繳稅的車行不受此限，如第二輛車輛為通勤自用1200c 02/21 16:56
→ a94260088: 以下1.2噸以下輕型車輛不受此限，如第二輛為商用合法 02/21 16:56
→ a94260088: 繳稅貨車非客貨不受此限。 02/21 16:56
→ chair209: 低端駕駛開不起車，這個邏輯就不對阿，詐騙多好賺阿 02/21 16:58
推 ALDNOAH5566: 尤其一堆人說這樣沒屁用 然後繼續擺爛 02/21 16:58
→ ALDNOAH5566: 車庫法也說沒屁用 然後問題還是沒解決 02/21 16:59
→ ALDNOAH5566: 其它國家都有得抄 然後什麼都不做 02/21 17:00
→ ALDNOAH5566: 新聞又報車輛銷售創新高每年都能成長 02/21 17:02
推 westwood0402: 想知道你這個稅的數字怎麼來的，有各國先例可以參考 02/21 17:04
→ westwood0402: 嗎？ 02/21 17:04
→ OrcDaGG: 那個數字就 情緒語言 02/21 17:12
推 lovemaygen: 你支持不代表你所以親戚朋友都支持哦 嘻嘻 02/21 17:29
噓 ston12: 違規停車嚴格執法就好，扯到持有就多了，有錢人買車圖方 02/21 17:31
→ ston12: 便一樣違停你怎麼辦？ 02/21 17:31
推 hasebe: 750可以偷偷摸摸硬幹了，有心有利益沒有不可能 02/21 17:33
推 sober921: 汽機車都依時收費，拖吊場拖吊車狂蓋 02/21 17:45
→ sober921: 違停的解決方式就是拖，24小時拖到爆，1個月沒領回拍賣 02/21 17:47
→ sober921: 掉 02/21 17:47
→ waterdesign: 好好執行違規取締就好了 02/21 18:07
→ waterdesign: 但是這樣會被選票制裁 02/21 18:08
→ waterdesign: 所以~"~ 02/21 18:08
→ zzahoward: 普通人不開車道路就空啦 連停車費都要省的車子賣了就 02/21 18:19
→ zzahoward: 更空啦 02/21 18:20
→ zzahoward: 違停執法沒用的 因為永遠抓不完 車輛太多停車場太滿藉 02/21 18:20
→ zzahoward: 口一堆 02/21 18:20
→ zzahoward: 把方便成本提高 大眾運輸使用意願提高就沒事了 02/21 18:21
→ zzahoward: 為什麼普通人一定需要開車 不能搭公車搭捷運搭火車？ 02/21 18:22
噓 neil0611: 笑死 南部人不會投票 02/21 18:24
推 westwood0402: 大眾運輸最發達的台北，照理說都不應該開車騎車通勤 02/21 18:42
→ westwood0402: 。那你覺得在台北什麼樣的人需要開車騎車通勤？ 02/21 18:42
→ westwood0402: 我能想到的是上下班時間無法配合大眾運輸的營業時間 02/21 18:43
→ zzahoward: 你這樣講我以為台北半夜在塞車白天尖峰路上都空空的 02/21 18:50
推 PR58: 支持車庫法啦 因為桃園基隆也有人會去台北 02/21 18:58
→ PR58: 嚴格執法就能解決大半問題了 02/21 18:58
→ thigefe: 台灣的制度法律，就是行人地獄的元兇 02/21 20:05
推 NexusI: 違停都只能勸導你還想加稅啊 02/21 22:03
推 palapalanhu: 難啊 02/21 23:38
→ waterdesign: 道路再空 會違停的就是會違停 02/21 23:52
→ waterdesign: 沒看過那種故意停在停車格旁邊違停的嗎？ 02/21 23:53
→ waterdesign: 不是沒位置 就是不想繳停車費而已 02/21 23:53
→ waterdesign: 好好執法 大家就會進停車場 地主就會有意願蓋停車場 02/21 23:54
→ waterdesign: 店家就會有意願準備停車場 02/21 23:54
→ waterdesign: 違停成本提高 大眾運輸使用意願提高就沒事了 02/21 23:55
→ waterdesign: 沒看過很貴的車子違停嗎？加稅難道他們就不違停了？ 02/21 23:56
推 lokuyan: 會掉票吧 02/22 02:50
噓 hank814028: 這種的配套是車價要便宜 02/22 03:42
噓 yunf: 你這種思想只不過是把一年份的罰單轉換成稅金一次繳清 02/22 08:07
→ yunf: 你知道公共運輸系統裡面已經開始腐敗了嗎？ 02/22 08:09
→ yunf: 當年高雄捷運就傳出即將轉虧為盈 北市府的回應就說永遠不可 02/22 08:12
→ yunf: 能轉虧為贏 財報他們都研究過了 事過境遷再來看看當時那些人 02/22 08:12
→ yunf: 說話的立場和角度就會知道核心問題在哪裡 02/22 08:12
→ yunf: 不動動腦袋把問題解決一直增加預算也是沒有用的都是一些坐在 02/22 08:14
→ yunf: 辦公室看報表的機器被ai取代真的不意外 02/22 08:14
推 ilove305: 幹嘛不說都市規劃太差，一堆大樓停車位明顯不足， 02/22 08:17
→ ilove305: 公設比還那麼高，一堆無用空間，建築法規先改，老 02/22 08:17
→ ilove305: 是想動一般人的蛋糕… 02/22 08:17
→ yunf: 你們要知道社會上一大堆這種套公式解決問題的人從小就是個刷 02/22 08:23
→ yunf: 題仔 02/22 08:24
→ yunf: 在網路上放個屁還問大家香不香 穿的人模人樣腦子裡面放的東 02/22 08:25
→ yunf: 西大家看得到但是不一定看得懂 02/22 08:26
噓 hoverfall: 老車自租停車位礙到你喔 02/22 08:38
→ zzahoward: 高捷轉虧為盈不是把折舊給政府扛就有盈利了嗎 哈哈 02/22 08:49
→ yunf: 你只看到了第一個層面沒看到後面的五六七八層 02/22 09:25
推 treison: 大致同意，一堆人車子整天丟路邊，因為停車成本太低 02/22 11:00
→ treison: 沒錢買車位的/一個禮拜只開一天的，最好就就不准給我開車 02/22 11:00
→ labiron: 台北停車費不會很貴啊 一天上限200 300的還是一堆 02/22 11:14
推 toto123: 很貴啊，租停車位戶外隨便都一個月6000 5000 02/22 11:29
→ toto123: 你以為台灣人薪水普遍都很高嗎 02/22 11:29
→ toto123: 你台北市那種里民回饋不一定抽到的到 02/22 11:30
→ toto123: 台北市的公司有幾個可以讓員工停免費的 02/22 11:31
→ toto123: 又不是桃園新竹 自地自建那種工廠 02/22 11:32
推 ahg: 所以什麼時候走在路上才不會很容易被撞？ 02/22 16:06
→ yunf: 你的手機都知道要裝殼了人不知道要裝殼？ 02/22 22:20
推 edward000000: 我贊成 02/27 16:04
推 bllo: 光是現在鄉下地方的房價已經不便宜了，還要提高生活必需品 02/28 03:32
→ bllo: 的車 02/28 03:32
→ bllo: 這怎麼可能？ 02/28 03:32
→ bllo: 更不用說拿稅金補貼大眾運輸，那也必須先蓋好才可能提這些 02/28 03:32
→ bllo: 無論是哪個國家跟城市，要解決交通問題首先要增加大眾運輸 02/28 03:32
→ bllo: 不是反過來先收錢再來增加，那蓋大眾運輸這段時間用腳跑嗎 02/28 03:32
→ bllo: ？ 02/28 03:32
→ bllo: 薪資低房價漲還想提高車子費用，光用想的就知道不可能 02/28 03:32
→ bllo: 每次看到這種說法，就很想吐槽台灣不是只有雙北耶 02/28 03:33