推 ricky8521346: 氣勢不能輸 要果斷一點 不然很難切的 02/23 09:36
推 keroromoa: 如果覺得難度太高，那可以提前從新北大道出口下65 02/23 09:37
推 Kylet: 只能一直切 02/23 09:37
推 AustinRivers: 考驗自己的預判跟心臟 02/23 09:37
推 chungj: 開到自強路在迴轉上國道 02/23 09:37
→ keroromoa: 尖峰的時候你從新北大道出口走平面跟繼續往前走從 02/23 09:38
→ keroromoa: 泰山北上跟五股端南下時間幾乎沒差 02/23 09:38
→ syldsk: 怕的話一開始指示牌北上的地方就先出來慢慢排但不要走北 02/23 09:39
→ syldsk: 上，往前一點就可以接南下了，真不懂哪個天才設計中間還 02/23 09:39
→ syldsk: 有一個穿越車道，在那邊搞車流交織 02/23 09:39
推 jason0330: 換阿法或大七、S咖之類的車，保證你不會有這類的煩惱 02/23 09:39
→ LiebeLion: 那邊就是你各位拚氣勢逼人讓 反正政府也不管 02/23 09:42
→ LiebeLion: 那邊不管北上還南下 一起綠燈 左邊往右 右邊往左 02/23 09:43
推 fonce: 爛路，只能直接切，遇到死不讓的有夠賭爛，能避開就避開= 02/23 09:48
→ fonce: = 02/23 09:49
→ ru04hj4: 垃圾地方 02/23 09:52
噓 shinehuman: 垃圾地方 02/23 09:54
推 Zxc2184: 我通常會跑到要往左切的車前切 02/23 10:04
推 zx2751206: 慢慢開看清楚再切 02/23 10:16
推 kutkin: 那你要做個聰明用路人呀 換個地方接國一 02/23 10:17
推 sodes: 真的 我每天走那段 每次切都很擔心 02/23 10:17
→ NTU5566NTHU: 就是垃圾地方== 02/23 10:17
推 kenro: 那邊根本常停車場，建議走別的路。 02/23 10:17
→ zx2751206: 這種爛設計就不能怪龜車+堵塞了，只有常在走的人懂吧 02/23 10:18
推 aikensh: 道路設計的失敗案例 02/23 10:18
推 crazylunar: 方向燈打下去切啊，切不過等下一台，總會有人讓你 02/23 10:25
→ crazylunar: 感覺有機會做個直連的交流道，3兆預算捏 02/23 10:26
噓 f11IJ: 問市長啊 02/23 10:30
推 queen1983: 當初設計規劃的人腦殘 02/23 10:31
推 s1an: 記得有紅綠燈 02/23 10:54
推 gs5106: 方向燈提早打 總會有人讓你的 02/23 10:54
推 preisner: 智障設計 02/23 10:54
→ preisner: 要下去的幾乎是要上交流道的，結果不直接接或匣道在外 02/23 10:55
→ preisner: 側 02/23 10:55
推 hardyguu: 現在的改善工程包含65往國一北上直接銜接，但是南下還 02/23 10:56
→ hardyguu: 是要擠 02/23 10:56
推 a8813q: 加一，垃圾規劃！！還要看人家臉色要不要讓你換車道 02/23 11:00
推 sifat510: 接65還好 在外二車道 下新莊最外側直接和泰山上來的卡 02/23 11:01
→ sifat510: 一起 只能祈求好心人讓 爛設計 02/23 11:02
推 ahg: 台灣不意外呀，錢瞻計畫，一次到位承包商會倒閉 02/23 11:03
推 tigotigo5566: 國一下重慶北路出口也一樣 02/23 11:06
推 alsk1566: 爛規劃標準示範 02/23 11:11
推 george31708: 垃圾地方 新北市眾多落後地方之一 02/23 11:15
推 sm981512: …2010年完工的居然沒考慮會有一堆車？ 02/23 11:16
推 kenro: 有時不懂到底是那個白痴愛設計交叉式，讓車子全卡一起 02/23 11:18
→ a901922001: 交叉匯入 02/23 11:19
推 kimi255085: 垃圾地方 02/23 11:22
推 cashliu: 直接選擇換一條路 02/23 11:24
推 chucky: 就是比誰不怕被撞 02/23 11:29
推 alaokj: 這裡才是標準的爛設計、車流不順、速度極慢、容易擦撞 02/23 11:33
→ ankrro: 這是全台最阿雜交流道，上跟下一樣要鬼之切入才行 02/23 11:34
推 shermanch: 垃圾破腦蓋出來的 02/23 11:35
→ shermanch: 這個地方注定沒救 塭仔重劃蓋好就等著在路上大趴踢 02/23 11:36
→ shermanch: 最後的走法就是離開需要走這段的地方 02/23 11:37
→ shermanch: *最好 02/23 11:37
推 rrroooqqq: 現在每天上下班時間就都開趴了 02/23 11:37
推 mickl8101: 只能慢慢嚕打燈等人讓 02/23 11:39
→ smallpig02: 時速1公里慢慢切，你不尷尬就是別人尷尬，ok的 02/23 11:53
→ s302520: 內線閘道真的天才 02/23 11:53
→ s302520: 曾經在那個鬼地方下閘道看到一個車禍，然後往前過紅綠燈 02/23 11:56
→ s302520: 小隧道裡面又一個車禍，真的北七設計 02/23 11:56
→ s302520: 還有一堆垃圾會去走公車專用道，偶爾才會有警察攔檢 02/23 11:57
推 wings0713: 氣勢不能輸 輸了永遠上不去 02/23 12:02
推 final9711: 提前一個出口下 這最簡單的方式了 02/23 12:02
→ final9711: 連切三個車道根本蠢設計 車多的時候還要插平面的隊 02/23 12:04
推 The5F: 前面公車用的 但有警察會抓 02/23 12:05
→ a27588679: 莫名奇妙的設計 02/23 12:09
推 Ericcws: 真的是北部最垃圾地方，人又沒什麼水準往左往右直行互不 02/23 12:15
→ Ericcws: 相讓，大車又多，連帶回堵到高速上，就是硬插沒別的辦法 02/23 12:15
推 joseph4229: 垃圾規劃，不過目前改善工程已經在施工 02/23 12:17
→ Ericcws: 前車找到破口往右，緊貼一起過去，後車找到破口就剪後車 02/23 12:17
→ Ericcws: 線擋它讓它後盾，自己找到破口快速插進去 02/23 12:18
推 lovelakersya: 台灣特產的破規劃 02/23 12:18
→ joseph4229: 65是經典的省小錢虧大錢無遠見設計，當初還因為省了點 02/23 12:19
→ joseph4229: 預算拿來當宣傳呢！ 02/23 12:19
推 joe51408: 方向燈打了等有緣人 那邊真的白癡設計 02/23 12:23
推 a187: 人比車兇 02/23 12:25
推 zyfan: 我都直接走到65底 然後違規右轉上國一北上 誰叫這個設計 02/23 12:26
→ zyfan: 太爛 02/23 12:26
推 cloud241: 這路段完美體現台灣交通的醍醐味 真D爛 02/23 12:28
推 Arsenalhenry: 六線道大亂鬥 太經典 02/23 12:29
推 acesslai: @zyfan 一直都想說從紅綠燈右轉算違規嗎 02/23 12:32
推 bang59487: 認真回 開阿法 副駕窗戶嘎下來露出包手的刺青 不打燈 02/23 12:37
→ bang59487: 也一堆人讓 屢試不爽 讚 02/23 12:38
推 Qiaodi: 幫原po拍拍，五股那其實板上討論很多次了，沒救了！還真 02/23 12:48
→ Qiaodi: 的得硬切…雖然不是什麼好行為 02/23 12:48
推 AddMe0815: 公車專用道 02/23 12:50
推 TllDA: 板上教的硬切=切入連貫車輛違規 停下等=無故車道中暫停 02/23 12:50
推 Semaj543: 那邊真的白痴設計，一開始亂規劃，現在又要花錢改善 02/23 12:56
推 sodes: 政府讓各位測運氣用的 運氣好切到最右 直行南下上國道 當 02/23 13:05
→ sodes: 天lucky lucky 運氣不好強碰大貨車 一路錯過 當日bad 02/23 13:05
推 Gradi: 真的爛…低能設計 02/23 13:10
推 Ferrari360: 那邊就是無解 之前閘道的路肩沒整修 大家都是擠兩排上 02/23 13:16
→ Ferrari360: 國一 02/23 13:17
推 Baling99: 過紅綠燈沿最左道開50公尺閃過擠成一堆的車子再往右切 02/23 13:23
→ Baling99: 有些車一過紅綠燈就想往右切結果被卡住 反而造成65回堵 02/23 13:25
推 Ericchiu99: 沒救了 硬拼擠就對了 根本沒人想讓 前面塞成那樣還要 02/23 13:25
→ Ericchiu99: 讓你插 腦袋撞到 02/23 13:25
→ GiantChicken: 比沒品而已 沒什麼 02/23 13:26
推 NTHUKober: 道路設計腦殘 靠自己慢慢切 02/23 13:27
→ iPadProPlus: 硬剛啊 02/23 13:29
推 Linnsen: 保持者要碰瓷就來碰的氣勢 02/23 13:29
→ game0502: 這裡道路設計腦殘，車開好一點切國產車可能會讓 02/23 13:30
→ aa0968: 道路設計爛+台人開車德性 ...唉~善哉善哉 02/23 13:34
推 ohfly: 這區域會走的都是走錯＋迷路好幾次才漸漸會走這個大迷宮的 02/23 13:34
→ sweetJ: 從前一個交流道下去比較好轉國一，在泰山才下去會比較擠. 02/23 13:40
→ sweetJ: 不過我都是慢慢切慢慢切總是過得去 02/23 13:41
推 hiyeon: 真的垃圾地方 都要看有沒有人好心讓一下 不然就是堵塞 02/23 13:42
推 yeahbabe: 五股在地人口成份大家都懂，又接三蘆新莊，那副鳥樣意外 02/23 13:42
→ yeahbabe: 嗎？ 02/23 13:42
推 jemnhow: 要當聰明的用路人 02/23 13:48
噓 steven961302: 硬幹 別怕 02/23 13:48
推 lizardc1: 你早個半小時出門不會？ 02/23 13:49
推 Prof68: 你騎機車上中正橋往永和看看，就不會再抱怨了。 02/23 13:50
推 MetaMorphos: 那邊超危險 只能硬切 02/23 14:14
噓 deron08: 政府要的是你半夜出門就不會有這問題 02/23 14:31
推 td770715: 方向燈打下去，剩下就是看後面的人願不願意讓 02/23 14:44
推 grayeric: 拚氣勢 但拚輸容易車禍的地方 02/23 14:53
推 andreas022: 超白痴的設計 02/23 14:56
推 s155260: 一直切 02/23 15:06
推 rick12369874: 政府:設計符合規範 02/23 15:17
推 hsiung9: 會有人說 啊別人都能轉 就你不行 怎會是設計問題 02/23 15:18
推 bursty: 機車從永和上中正橋跟這比根本算天堂好嗎 02/23 15:22
推 austin0353: 65匝道幾乎都很爛，匯入匯出雖說有很多小技巧但文字很 02/23 15:30
→ austin0353: 難說明且並不好學，最穩就是慢慢切，有人要衝也給他先 02/23 15:30
推 kev2345: 最爛 絕對沒更爛的 02/23 15:45
推 EKman: 我的方法是，不要去五股，讓那個地方自由放推 02/23 15:47
推 GIFT1988: 應該要禁止切+科技執法 去迴轉之類的 02/23 15:52
推 Kylet: 因為從新莊平面過去的可能已經塞到很不爽了, 65下來要北上 02/23 16:04
→ Kylet: 就要一直往外切到外車道 然後平面又會有人要切到內車道 02/23 16:05
→ Kylet: 之後要南下 所以就是狂塞 02/23 16:05
推 Kylet: 設計問題 只能等到幾年後五股工程結束了 02/23 16:10
推 cajole145: 這邊三線要擠北上ㄧ線。沒碰撞就慢慢堵。 其實應該就 02/23 16:33
→ cajole145: 封閉65下來閘道比較安全。 之前遇到車子硬擠碰撞。真 02/23 16:33
→ cajole145: 的塞到天昏地暗 02/23 16:34
推 walk1987: 比誰的鈑金硬 02/23 16:41
推 dick929: 65上國一真是令人無言的設計，但是車禍出乎意料的少 02/23 16:54
→ dick929: 這是我覺得最神奇的地方 02/23 16:55
推 japan428: 國三中和交流道（北上）往接64的路段就很鳥了，只是南 02/23 17:02
→ japan428: 下交流道車流多數時候沒大到五股那麼離譜，所以要切過 02/23 17:02
→ japan428: 去相對還好，但也是強制短距離切三道，還有新店方向中 02/23 17:02
→ japan428: 安大橋引道往秀朗橋那段也是短距離要切三道 02/23 17:02
→ japan428: 但論地獄程度還是五股居冠 02/23 17:02
推 uless: 打方向燈慢慢往右靠 基本上那裡大家都會互相體諒 02/23 17:02
推 keigowei: 導航王打開該往哪裡走就往哪裡走…小心切車道就對了 02/23 17:08
推 tntbear: 就是個垃圾地方無誤 02/23 17:16
推 VichanGer: 氣勢無誤 02/23 17:43
推 B9907143: 64五股接國一可以用聯絡橋，國一接64就是就下來擠這才 02/23 17:46
→ B9907143: 是我不理解的爛設計 02/23 17:47
推 krit1009: 設計五股系統的人應該要下地獄 02/23 17:49
推 zaknafein: 勇敢！ 02/23 18:02
→ zaknafein: 大家都知道那邊設計很智障 而且不會只有你需要這麼接 02/23 18:03
→ zaknafein: 所以不用怕 02/23 18:03
推 ru04hj4: 謝謝大家認同 02/23 18:04
推 dog29635841: 新北一推交匯口真的像是弱智設計的 該活活燒死設計者 02/23 18:05
推 Seattle995: 為何大家氣噗噗 02/23 18:23
→ lmh1977: 明明塞北上入口,但要往南向入口得先切內線再切回外線 02/23 18:53
推 CoachKuester: 要先換車啦！S 或 7系列會比較順利一點 02/23 18:54
噓 Fruitdrop: 超難切 第一次開以為是導航搞錯了 驚恐的切 02/23 18:55
→ CoachKuester: 畢竟那邊就是各種底端匯流的地方，弱肉強食的生態 02/23 18:56
→ CoachKuester: 特別明顯 02/23 18:56
推 yao60301: 垃圾地方 02/23 18:56
→ ChungLi5566: 硬切啊 不然能怎樣 02/23 19:12
推 wayneshih: 跟著一起切就行 算好切 畢竟大家都知道那邊情況 02/23 19:14
推 abei125: 常常走錯 02/23 19:24
推 DYTwu: 不是切 就是切 再不然只能切 如果切不過 最後再切 02/23 19:46
推 F5: 直接右切啊 你龜在那後面的怎麼辦 02/23 20:33
→ BMW8888: 前幾天脆上的影片也是無奈啦 02/23 20:44
→ LiebeLion: 正常駕駛人在那邊就是盡量互讓才比較快 02/23 20:56
推 ccks771: 幹這裡真的是垃圾地方，到底要多低能才能把動線設計成這 02/23 21:08
→ ccks771: 樣？公路局的腦破瀆職公務員不用被抓去判刑？ 02/23 21:08
推 rubband: 尖峰時間外二線全滿,大車小車都有,連小分隔島右邊還有機 02/23 21:41
→ rubband: 車汽車爭道 02/23 21:41
推 rubband: 最好就是65下來那段直接來個紅綠燈,平面跟高架兩個輪流 02/23 21:59
→ rubband: 過,中間區域加黃網狀線配科技執法 02/23 21:59
推 brian90191: 這裡只能方向燈打好，然後看人品了，還好我都非尖 02/23 22:11
→ brian90191: 峰時間走這裡 02/23 22:11
推 pleasepo: 垃圾地方 02/23 22:26
推 tenjow: 真的是垃圾地方，而且現在用路人水平甚差，基本的行車禮 02/23 22:27
→ tenjow: 儀都沒有，整天講權，都不知道權的背後叫責 02/23 22:27
推 good8195: 我65提前一個交流道先下 02/23 22:47
推 smallroad: 那段真的設計有問題，每次回基隆都在比氣勢，根本 02/23 22:54
→ smallroad: 沒人在禮讓的。 02/23 22:54
推 LeehomLee: 打燈前就要切了 到那種地方守法是白癡 就是要比兇 02/23 22:59
推 spy1k387j6: 祈禱那個連結道工程早點完工比較實際 02/23 23:04
推 k85564: 超爛 02/23 23:11
推 laugh8562: 這白癡地方我每次開每次罵 根本沒有人要讓你 02/23 23:35
推 littlelaba: 這邊就笨色設計 每天都在車禍 02/23 23:50
推 k7117836: 中國人的應許之地 02/24 00:29
推 FormulAn21: 65下往國一又是在內線塞 前一個左彎根本看不到車流 02/24 00:52
→ FormulAn21: 這邊才該設區間強制降速 結果插在更前面不知道幹嘛 02/24 00:54
→ DongRaeGu: 低能設計無誤 02/24 00:54
推 e04su3: 爛到經典的設計 可列為教科書等級的爛 02/24 02:52
推 mathrew: 那裡就是比誰垃圾，不夠垃圾的就別想切了 02/24 06:19
推 ohfly: 這裡只是五股大魔王的右腳而已 五股大魔王是全台最難交流道 02/24 06:52
推 austin0353: 還有很多XX會利用你幫他們卡位超到前面搶你擠出來的位 02/24 07:28
推 pionaero: 是都直接卡進去耶 02/24 09:01
→ tomlee1130: 建議極端狠或極端溫和 02/24 11:16
→ ss88812: 勇敢硬切唯一解 寧願被後面不讓仔按喇叭 02/24 11:28
→ ss88812: 但是還是要留意不要鬼切 要有一點耐心... 02/24 11:28
推 cool41723: 65不要走到底，提早幾個出口下，直接從新五路開始就可 02/24 12:29
→ cool41723: 靠右 02/24 12:29
推 wingtoya: 未來淡江大橋完工後，從64來的車流會再塞爆 02/24 12:44
→ wingtoya: 然後當初會這樣設計是因為高工局說寧願塞平面也不要賽 02/24 12:44
→ wingtoya: 高速公路 02/24 12:44
→ wingtoya: 真的該把當初的高工局長拖出來鞭 02/24 12:45
推 acesslai: 北部車流量就是那麼大，目前塞平面上去還要塞 02/24 13:15
推 asdhahaha: 氣勢不能輸直接A進去不然別想上 02/24 13:45
推 eric0327: 方向燈打起來 然後等好心人 02/24 14:33
推 linkinchez: 溫柔而堅定的打方向燈切 02/24 14:37
推 pf775101: 這種就是爛路啦 只有常走的才知道眉角的路台灣一大堆 02/24 17:35
→ pf775101: 政府根本也不徹底去根除 結果只有塞然後意外不斷 02/24 17:36
推 pkcs0857: 燈打下去就切，在地人的心得 02/24 21:14
推 jaceda: 我前一個匝道就會下去,從那邊接國一會瘋掉,搞不好更慢 02/24 21:30
→ jaceda: 前面先下去從平面接國一保險很多 02/24 21:32
推 ccc101419: 史上最爛交流道，沒有之一 02/24 21:54
→ ccc101419: 新五路這麼塞就多虧了這個智障道路設計 02/24 21:55
推 Feite9372: 以前開經過那邊，道路設計真的很怪…很難切下閘道，後 02/24 22:59
→ Feite9372: 面車急速而來，後來跳過直接改路線下xd 02/24 22:59
→ Feite9372: 安全重要 02/24 23:00
推 a51062004: 有夠腦弱的設計 難怪天天塞車 02/25 11:11
推 psychic: 怕的話可以繞下面有一個迴轉道 我有時都這樣走 02/25 11:53
推 stevely: 垃圾設計的地方….. 會塞車一點都不意外 02/25 15:20
→ DreamRush152: 當年的車流量可能完全沒考慮到，不然65直上國一搞定 02/26 10:47
推 starmyloves: 低能地方 02/26 11:38
→ lokoo: 開過一次以後再也不走 02/27 06:42
噓 dodoro1: 慢 04/09 22:29