推 chi17: 太難了,開車腦子空空一切都怪89低端底層比較簡單 02/23 16:16
推 ozyamazaki: 已打方向燈 本來外線後車就要禮讓 前車該做的都做了 02/23 16:16
→ PtT0615s: 都是經驗值多寡，開多了常碰到就會知道怎預防 02/23 16:52
→ PtT0615s: 開車就是 久病成良醫 02/23 16:52
推 computerqqq: 該禮讓沒錯，但就怕有人來幹上來，所以真的要一直che 02/23 16:56
→ computerqqq: ck後方，不能完全捨棄某一方。 02/23 16:56
推 issac: 這種狀況兩車碰撞 比較容易失控的是前車 02/23 17:06
推 yytseng: 看一堆推文的就知道，一堆三寶還不買有盲點偵測的爛車， 02/23 17:14
→ yytseng: 美國那種轉九十度的確認法應該推廣給這些駕駛 02/23 17:14
推 lovemaygen: 三寶開有盲點偵測的車還是會撞啦 02/23 17:15
推 yytseng: 有盲點偵測會撞，那跟開環景撞牆一樣，要的就是撞爛回爐 02/23 17:17
→ yytseng: 到底是什麼車才沒有盲點偵測？很久沒遇到了，國產車不是 02/23 17:19
→ yytseng: 都有了嗎？ 02/23 17:19
推 LnBeIsFgDn: 原po正常行駛 中線空出來 沒龜在內線 02/23 17:59
→ LnBeIsFgDn: 外線切進來的算後車 視野相對好 02/23 17:59
→ LnBeIsFgDn: 內線空了就再往內切一個車道超車 02/23 17:59
→ LnBeIsFgDn: 在那邊浪費時間按喇叭 02/23 17:59
→ LnBeIsFgDn: 飆仔影響到一般駕駛本來就不厚道 02/23 17:59
推 william826: 國道找一台時速100中線車 安全距離抓好 順順的開 目 02/23 19:16
→ william826: 前摸索最安全的方式 02/23 19:16
→ william826: 鑽來鑽去 沒人覺得你技術好 只會像個低端小丑 02/23 19:16
→ william826: 平面市區道路更是 超來超去 還不是一起前面停紅燈 衝 02/23 19:18
→ william826: 第一是有獎品拿？？ 02/23 19:18
推 kill363534: 沒辦法就一堆蛇行駕駛 素質低落整天貼車尾蛇形 02/23 19:35
推 birdman4368: 開快一點遠離車陣反而安全 02/23 21:56
推 gotapple: 台灣未規定內線超車，加上一堆蛇行亂超，瘋狂飆車，自己 02/23 23:32
→ gotapple: 要多小心 02/23 23:32
推 modelfucker: 一直check後方結果撞前面的很多喔 02/24 00:57
→ modelfucker: 簡單來說路上就是一堆智障，我過路口減速查看都會被 02/24 00:58
→ modelfucker: 後面的按喇叭，你就知道這些人到底有多可悲 02/24 00:58
推 computerqqq: 換車道當下，出事都會輸，所以前後都要注意。 02/24 10:22
→ kcey: 就減少變換車道 跟 下交流道提早變換車道 這樣變換車道才可 02/24 15:53
→ kcey: 以比較多機會找到空間大的位置切換車道來減少危險 02/24 15:53
→ kcey: 另外盲點選方向盤會震動提醒 這樣可以多一點提示 02/24 15:54
→ kcey: 另外就是養成習慣 在盲點的範圍外 才切車道 02/24 15:55
推 mtc5566: 特斯拉多得是其他問題 不用笑 02/24 17:25
推 su55851: 原文說有看沒車才開始切，表示前車”先開始切”，後車比 02/25 19:41
→ su55851: 較晚切。單從”文字敘述”看起來是賓士不會開車…我自己 02/25 19:41
→ su55851: 從外線切回中線一定是轉頭多確認幾眼內線才切。要左右到 02/25 19:42
→ su55851: 處切自己技術真的要先練好，不要判斷力、反應力、煞車技 02/25 19:42
→ su55851: 術都還沒到位就想鑽。 02/25 19:42