→ n946: 他就不進阿... 02/27 12:55
推 gausong: 也是，好多人那麼在意稅金 02/27 12:58
推 fan0226: 肯定想進吧 02/27 13:00
→ air1007: 如果只賣5x那好像還不錯 02/27 13:02
推 zxc213827: 他就不進1.5t的 02/27 13:18
噓 keineAhnung: 飛去日規官網 02/27 13:20
→ Rudolph0726: 連標題都打錯，慘 02/27 13:45
→ BlacKlonely: 台灣山路多 1.5真的很痛苦欸 02/27 13:51
推 jasn4560: 他叫1.5NA不是1.5T 02/27 14:00
推 donis12345: 可以討論 但他不會進阿XD 02/27 14:44
→ KarlMarx: 1.5NA會被笑爛吧 02/27 14:49
推 marunouchi: 1.5NA Mazda 3進來賣65萬一定賣翻 02/27 14:54
推 lunkk: 不一定 台灣人愛買大車不愛小車 02/27 14:56
→ victor0218: 賣翻個懶叫，會買這個規格的就是經濟型買家，正面衝 02/27 14:57
→ victor0218: 突價格又拼不贏是要賣誰？ 02/27 14:57
→ SimACC: 這區間的買家通常都選VIOS... 02/27 15:15
推 Alun021: 現在2.0NA就65萬左右了 02/27 15:17
推 SamWhite: 他就是故意賣2.0 02/27 16:34
推 ftwing: 我也是很痛苦的抉擇了馬六2.0...社團都推2.5.... 02/27 18:11
→ ftwing: 臺灣與世脫節的600c.c.一階什麼時候改... 02/27 18:12
→ ftwing: 就連重機也是...600-1200同一級是三小 02/27 18:13
→ ftwing: 8891 影片說日本CC要強制只賣2.0h 02/27 18:14
→ ftwing: 臺灣一定還是那超爛2ZR-FXE1.8h 02/27 18:15
→ ftwing: 錯誤的稅距根本殘害人民無法買到新科技 02/27 18:15
→ inlon: 政府的問題，無解 02/27 23:32
推 BlueJet0501: 市區買菜代步車不想繳2.0稅金還蠻適合的 02/28 00:21
推 F5: 公務員沒事找事做幹嘛 1.8繼續爽賣 02/28 00:21
→ F5: 為了安全 願意多繳幾千上到2.0也是少數 02/28 00:22
→ F5: 你看牛頭Auris一樣賣不動就知道了 02/28 00:22
推 kill363534: 1.5會遲到 02/28 00:27
推 Ericcws: 65萬是包含舊換新廢鐵，那是自己的事要加回去，難道買車 02/28 01:21
→ Ericcws: 舊車賣40萬，新車訂價100萬折扣10萬，成交價叫50萬嗎 02/28 01:22
→ CORSA: 台灣不進馬3 1.5是因為會怕馬2會因此滯銷賣不出去 02/28 07:06
→ Adonis7088: 搞不清楚狀況 台灣600一跳是比500一跳還寬裕的捏 02/28 10:09
推 ftwing: 寬裕是你講的，事實上就是被卡在與世界脫軌 02/28 12:00
→ ftwing: 要不然2.5油電你買之前不用考慮？ 02/28 12:01
推 h311013: 應該要進2.5T AWD 北美馬三 手排的 02/28 12:42
推 qo6m3: 要避免特定cc數優勢就改成每百cc一級啊，每個級距+多少錢 02/28 14:06
→ qo6m3: 這樣 02/28 14:06
推 qousta: 在沖繩開過，有夠鳥 02/28 20:41