推 yulbin98: 更有價值=CP值，脫離不了性價比永遠成不了豪華 02/28 16:16
精闢
→ l5161216: 我覺得大將軍對他真的很有愛…只是傲嬌 然後一直注意著02/28 16:23
其實是自由一直推薦給我，我就轉過來了，不然好像比較少人想轉馬自達的新聞。
→ hanasiro: 人家這樣搞北美市場的確成長很多 也不能說錯啦 02/28 16:26
但其他國家大概會更差
噓 ftwing: 高階？精品？ 看看超陽春MAZDA 202/28 16:28
那是舊世代，沒救了。
推 YOHOpig: 愛之深責之切！ #JInBA ittai02/28 16:30
XDD
噓 r30385: 公設價值02/28 16:34
這很台灣
推 devin0329: 用公設比換精緻內裝與設計還可以吧02/28 16:36
其實不行，這兩個根本沒相關，明明就沒必要，結果硬要犧牲掉超重要的空間，開起來也沒
比較厲害。
→ dog29635841: 這家高層也是腦子有洞 總是在跟趨勢作對還沾沾自喜 02/28 16:44
笑死
噓 SIL: 中文理解閱讀有問題？人家都說是要走高階而不是豪02/28 16:46
→ SIL: 華路線了，就你一直在幫人家戴高帽？02/28 16:46
呃，你不覺得這像是在打嘴砲嗎？豪華就豪華還硬分出一個高階路線？乾脆說是拉皮路線、
完全體路線、長車頭路線、高公設比路線？
推 zark07222: 馬自達越來越像當年的納智捷了，當年納自己喊話對標保02/28 16:52
→ zark07222: 時捷，結果弄到自己要倒了，現在換馬喊CX70對標X5，看 02/28 16:52
→ zark07222: 來馬自達這品牌應該再撐沒幾年了！02/28 16:52
笑死，不過上面有個豐田老大哥，應該是還好，而且想不到美國有人吃這套…
推 lancelot123: 還願意砸大錢研發縱置直六+後驅底盤，在日系車裡實屬 02/28 17:04
→ lancelot123: 難能可貴，給點牡蠣02/28 17:04
這不是藉口，引擎方面我能給他鼓勵，但缺點死不改，我覺得可能和日產一樣，欠砍高層。
→ tsppguy: 馬又沒有因為這樣搞就比別人貴多少02/28 17:06
呃，你是不是沒看懂我的心得？便宜不是藉口。
→ tsppguy: 而且老美本來就一堆人愛6缸甚至8缸02/28 17:07
→ tsppguy: 有什麼好意外的02/28 17:07
意外他們願意放棄其他東西，不過銷量也和其他熱門車款無法比，這就合理，一樣是小眾。
推 mikedd123: 去試乘就會知道啦 cx60 90 確實有做到高階的感覺02/28 17:10
→ mikedd123: 但是確實也稱不上豪華02/28 17:11
→ Feriohan: 願意給無聊的車市一點話題要牡蠣拉，不然油電就T，上課02/28 17:15
→ Feriohan: 就F，變速箱就V已經乏惹02/28 17:15
乏就乏，任何東西發展到最後總會乏，走回頭路不是不行，但要走得好，不是有走就給好評
這種心態，那不就和杰運差不多，有拆就鼓勵，拆完之後就可以隨便吹了？
→ gene51604: 就是高階CP值路線02/28 17:16
重點：CP，看要不要把CX改叫CP系列XD
推 cluster: 這發言很實在，確實沒有到豪華車，但有在進步02/28 17:18
我覺得是退步…
推 grizzly: Premium 就是同價位質感更好，倒是馬自達一致的路線 02/28 17:27
→ toto123: 看價位就知道沒有 高檔 你馬三 跟 is 價差有多大02/28 17:30
你這是純比價格吧？比其他的難道IS會輸？
推 jackie0414: 其實這樣說還不錯啊 02/28 17:30
→ jackie0414: 有些人在氣什麼02/28 17:31
誰說的不錯？我還是內文那位？
→ toto123: 馬三80萬就有了 is 買的到80萬嗎02/28 17:31
不能純比價位，這樣三菱不知道要贏幾次了XD
→ jackie0414: 同價位的車馬自達看起來比較有質感，這是事實02/28 17:31
→ jackie0414: 走自己的路是對的02/28 17:32
→ jackie0414: 馬三質感比altis高階，這樣講沒有人會反對吧02/28 17:32
沒人反對，但就贏質感，品質呢？
推 songtall: 轉做大眾感覺死更快 科技/後勤/成本每一樣都要被豐02/28 17:35
→ songtall: 田屌打 不如繼續做自己的 02/28 17:35
不要二分法喔！可以稍微小眾，或是稍微大眾，沒有什麼打不贏第一名就穩死，你當其他名
是塑膠？為何一定要和第一名比？難道你爭不到第一名，會跑去爭後面的名次？
→ toto123: 他要突圍確實不能跟 toyota競爭同一塊市場 會死得更快02/28 17:38
→ toto123: 賣高 才能賺得多 你比便宜 怎麼比得過toyota02/28 17:38
→ toto123: 馬三確實 比altis 質感好 可是喜美在台灣更貴 哈哈02/28 17:39
→ toto123: 你要說高檔 尊貴 台苯比你 敢賺02/28 17:40
→ toto123: 其實你看TOYOTA也是在搶食這塊市場 他都有皇冠了02/28 17:40
→ toto123: 不能單純比價格啊 你要拿接近車型比02/28 17:40
→ toto123: 平價 ~ 高級車 確實中間有市場 這沒錯 02/28 17:41
→ toto123: 賣便宜 只會越來越窮02/28 17:42
推 hiyeon: 台灣人比白人還高還壯 歐美白人坐得了馬自達 人均180cm的02/28 17:45
→ hiyeon: 台灣人可坐不下馬自達的小空間02/28 17:45
這種講法真的可笑，你會這樣嘴住大坪數的人？就算是個矮子也看得出空間小好嗎？一定坐
得下啊！舒不舒服而已，空間能做大有何不好？
噓 longtimens: 你買的車就跟別人不一樣啊 真的是大將軍欸02/28 17:46
真假，所以遇到異音的都是車王喔？車王是不是有點多啊XD
都做到新世代了還在車王喔？都不會覺得奇怪？
→ hiyeon: 而且premium的確跟luxury不同zz 一堆歐美精品就有這種區02/28 17:46
→ hiyeon: 分了 車子有這種區分怎麼了02/28 17:46
那有種不要和Luxury的車比啊XD
推 dslite: #覺得不輸02/28 17:48
這句真的有料，很適合馬自達。
推 sjerrysss: Premium就是跟VW、Peugeot同級的意思啊 02/28 18:04
→ sjerrysss: 比Toyota Honda之類的高階一些 但又不到雙B 02/28 18:04
推 Feriohan: 我連誇一點點點點點馬自達.. 大概就像蚵仔煎裡面的鼻屎 02/28 18:31
→ Feriohan: 蚵仔這麼小，大將軍都能感到渾身不自在，不愧是當今板 02/28 18:31
→ Feriohan: 上第一人！（這個可以驗過敏源嗎） XDDDD 02/28 18:31
沒這麼誇張，單純是想導正一下，沒有針對你，只是看過太多顧著稱讚，但都不用考慮缺點
的言論，其他家都沒這種待遇，居然可以直接用優點蓋過缺點，厲害了，有些品牌可是撇開
優點，瘋狂噴缺點的呢！
→ rayis8747: 本來就做小眾市場的，不用整天替馬擔心 02/28 18:35
越來越小眾，小擔心。
→ dslite: vw哪裡premium了 02/28 18:36
→ bbflyfly: 講難聽一點就是品牌賣不動傳統豪華的價格，才說主打價 02/28 18:37
→ bbflyfly: 值，不然能賣高價誰不想賣高價02/28 18:37
沒錯，但這樣說會不會有人不開心。
推 Mulsanne: 就coach 跟mk等級啊 你去問妹子這兩個算不算精品？02/28 18:55
→ toto123: 大家都想賣高價，TOYOTA也想 所以她有皇冠02/28 18:55
這招厲害
推 lusifa2007: 放棄準豪華了？02/28 19:00
笑死，所以我才說根本是在打嘴砲，本來準豪華現在又變成高階，明明就想做豪華在那裝。
→ hanasiro: 其他國家也不會太慘 去年全球銷量也是成長02/28 19:01
好吧，那只能說小眾的總人數也是很可觀。
推 louie83279: 做大眾市場想要的車就不是馬自達了，我就是想看他們02/28 19:03
→ louie83279: 能做出多特別的產品02/28 19:03
沒這麼誇張，信不信他就算改大眾，會買的人還是會買，空間改大、異音修正會有人不買？
我講的不是引擎變速箱欸！
推 cefiro: 不這麼做不行，不然做那些大眾商品能打得過雙田嗎？02/28 19:05
為啥要打得過雙田？當老三不行？第一名是馬的大哥欸，打趴大哥幹嘛XD
推 Mulsanne: CX60配個2.0T 250hp會賣不錯 至少我會考慮 02/28 19:07
幹嘛想要一步到位，高層是不是只會二分法？
推 qazxc312: 馬自達出手排也很多鄉民會考慮，但就只有鄉民會買02/28 19:19
笑死，有沒有一種可能，是鄉民會說6AT很聰明，沒必要出手排？
→ hanasiro: 也不算小眾了 單一品牌去年全球也是賣了近130萬輛02/28 19:21
→ hanabidsca: 馬質感高階無誤啊，而且業績更因此增長，這不就車商存 02/28 20:03
→ hanabidsca: 活關鍵...大將軍你真的很矛盾欸...你要的品質明顯就該 02/28 20:03
→ hanabidsca: 買牛牌啊，不然你買馬到底圖哪塊？ 02/28 20:04
哪裡矛盾？日本進口品質不好嗎？不然車板到底是在推啥？只有質感贏？不怕被圍攻喔XD
推 j056237: 內裝怎麼會有異音，日本車耶，車版不是只有特斯拉會吵嗎02/28 20:08
→ j056237: ？02/28 20:09
呵呵，你可以問推薦的人，可能聽力比我還差。
推 VSshow: 馬自達的車，看起來真的比較有質感= =02/28 20:12
→ VSshow: 車子的烤漆真的看起來很順眼 02/28 20:13
然後就…沒了
推 SMOOTH5528: 將軍你真的好有趣，你是由愛生恨嗎02/28 20:17
算是，因為我本來是馬粉，結果這台真的是顛覆我想像，爛到哭夭的那種。
推 daae: 美國人可能就喜歡長車頭 02/28 20:37
人多必有…
推 Killercat: 不過在國外的Premium Cars國內翻譯為豪華車款喔02/28 20:38
那Luxury是什麼？
噓 a9564208: #我怕賣太好02/28 20:54
笑死
→ godchoice: 整篇分析偷臭馬，至少馬不太敲盤子02/28 21:09
我向來實話實說，還有其他優點嗎？
推 davidtoldyou: 現在招牌魂動紅不是也給豐田用了，所以還能說得出02/28 21:17
→ davidtoldyou: 的優點就剩質感了... 02/28 21:17
真假，那還真的剩質感，我本來甚至以為只有馬才能五星，結果…台灣甚至偷掉後座預縮，
笑死，我還剛好買到，原來我才是小丑。
噓 queen1983: 最會吹的車廠 02/28 21:23
真的
推 lwamp: 其實BMW內裝一直蠻爛的，尤其X3真是爛出新高度，那硬質塑02/28 21:27
→ lwamp: 料跟國慘車差不多02/28 21:27
你說的是質感，我是比較在意異音，如果沒辦法避免，似乎不太應該去玩內裝花樣，不過變
硬質或許是不太應該，但我的話不太在乎材質。
BMW內裝問題我覺得是太醜，和材質沒關係XD
推 shyshyan: 內裝不錯 車漆不錯 沒了02/28 21:46
正確
推 nishioka07: 動力和科技配備放推 公設比持續推高+全部鋪皮革台男 02/28 21:59
→ nishioka07: 就買單了02/28 21:59
笑死
→ alex00089: 豪經艙路線？02/28 22:18
豪經艙XD 摸乳巷路線
推 realtreasure: 馬自達想走高階還是學豐田創Lexus 模式吧02/28 22:18
確實
推 WiLLSTW: 他們試過啦 Eunos品牌就是這個嘗試的結果02/28 22:43
推 ninjaxin: 買了CX-5覺得組裝品質不錯沒啥異音，百萬的車沒什麼好02/28 23:33
→ ninjaxin: 挑剔的吧？比我上一台好多了 02/28 23:33
你開多久？我的是半年5000公里前超級棒，過了大概這個時間點，中控台的異音多到不行，
開在路上時不時就會發作，熱車、過坑洞、過彎等等，開直線也是會有，一去不復返，唉…
你有幾種可能：
1. 買車不久 還沒發作
2. 對異音不敏感 恭喜你
3. 買到車王 沒問題的那種
→ garth: XX比雞腿03/01 00:30
→ hanabidsca: 整天在板上也只看到你在扯異音，想必是買到車王了，默 03/01 00:45
→ hanabidsca: 哀 03/01 00:45
建議你可以走出車板看一下，社團不少討論異音的喔！這樣車王的比例是不是有點高呢XD
→ peterkan: 好奇它的小空間為何北美賣得好？亞洲人在買？03/01 00:54
和台灣買的人一樣，空間不是放在第一位。
推 madeinheaven: 看起來不豪華的豪華車 03/01 01:09
真的
推 YOHOpig: 國瑞滴答滴，馬牌ㄎ一喀ㄎ ㄧ，兩個品牌我都持有，將軍03/01 07:02
→ YOHOpig: 說的是事實。談國瑞漏水會被酸故弄玄虛，談馬異音比較沒 03/01 07:02
→ YOHOpig: 有頭好壯壯族出沒。說馬牌豪華車要小心被檢舉，但當初購03/01 07:02
→ YOHOpig: 車確實是拿來跟ㄥ的200比，說國瑞漏水，但漏了那麼久引 03/01 07:03
→ YOHOpig: 擎蓋底下的東西還真的沒壞過。 03/01 07:03
笑死，確實。
推 Trulli: 追求更高的公設比嗎？ 03/01 07:57
沒錯
→ Crios: 未來等北美市場不買單的那天到來 馬牌就真的該急了 03/01 07:59
→ Crios: 反正對於台灣這小市場 不管怎麼改台灣人還是只會買T牌 03/01 08:11
這樣講也不太對，美國也是T牌大本營。
推 WeiRaymond: 哪裡高階 10年前的動力嗎03/01 08:14
哈哈，現在有3.3T了，你小心被嘴。
※ 編輯: fck01 (27.52.39.220 臺灣), 03/01/2025 09:08:47
推 PacaYang: 馬的經營策略就很像副品牌 但市場就買單 03/01 11:01
→ PacaYang: 台苯也是吹妥善吹空間 品牌定位不一樣各取所需 03/01 11:02
→ PacaYang: 引以為傲的引擎 結果HRV配1.5NA省稅金 反而被苯迷嘴失去 03/01 11:04
→ PacaYang: 初心 馬的定位一直就都不是滿足大眾市場的 03/01 11:04
→ PacaYang: 但北美市場買單而且活得很好 台馬定價策略注重CP值 也是 03/01 11:06
→ PacaYang: 清楚台灣人不吃準豪華這種抬價的話術啦 03/01 11:06
推 davidzxcv: 推大將軍 讚讚 03/01 11:26
推 foxvera: 如果MAZDA越賣約好，是不是就能證明閣下的市場規劃 03/01 12:09
→ foxvera: 概念是錯的？ 03/01 12:09
推 bebyjimmy: 馬要吃 豐田皇冠的價格帶 就看市場買不買單 03/01 16:51
推 kevin9964: 老車 03/01 18:15
→ hcshin: 所以馬自達是高階品牌，走精品路線，無誤 03/01 18:32
推 yanlin: 改口叫「高階」啦？一開始的slogan明明就叫「次豪華品牌 03/01 22:26
→ yanlin: 」，根本欠酸！ 03/01 22:26
噓 a233636433: 笑死 萬年拉皮車 對上搞不上豪華品牌 對下打不贏大眾 03/02 19:33
→ a233636433: 市場 現在自己搞一個高階品牌的口號在那邊孤芳自賞 03/02 19:33
→ hanabidsca: 但銷售一直增長 03/02 23:57