[新聞] 中共補貼下 中國電車企零利潤戰略受質疑

[OldWang911 (一生懸命)]

來源：https://hk.epochtimes.com/news/2025-03-02/73450416

編輯：李言綜合報道

標題：中共補貼下 中國電動車企零利潤戰略受質疑
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內文：小米（Xiaomi）原本是一家智能手機企業，四年前才進軍電動車行業。然而，今年
小米的生產線預計將生產30萬輛電動汽車，並在上市不到一年內交付超過13.5萬輛。《華
爾街日報》分析指出，小米如此爆炸式增長並非單靠市場競爭獲得，而是來自中共政府補
貼和中國車企普遍採取的低價策略。然而，這種「零利潤」擴張戰略能否持久備受質疑。

通過大幅壓低價格並不計短期盈利，這些企業正向全球市場傾銷廉價電動車，迫使外國車
企被迫削減電動車投資，同時引發西方做出反擊。

中共補貼下 中國車企打價格戰擴張

《華日》報道，在中國市場，電動車產量已超過全球其它所有車企的總和。中共政府長期
向電動車產業提供巨額補貼、低息貸款和政策支持，使得中國車企可以不受市場機制限制
地擴張產能並不計成本地進行競爭。

以小米為例，北京政府對其造車開綠燈，幫助其快速獲得政府的生產許可，讓小米能夠動
員數千名工人，在19個月內建造相當於135個足球場大小的工廠。

這種政府主導的非市場競爭行為，讓小米等中國企業可以不計後果地發起價格戰，即使在
短期內無法獲利，也能迅速擴張市場份額，擠壓競爭對手。相比之下，國際車企依賴全球
供應鏈，容易受到價格波動、物流瓶頸和地緣政治風險的影響。

美國車企福特（Ford）CEO Jim Farley 更直言，中國的低價電動車戰略已對美國車企構
成「生存威脅」。福特和通用汽車（GM）因電池成本高昂與充電基礎設施發展滯後，不得
不縮減電動車擴張計劃。

中企不公平競爭引發川普政府關稅警告

中國車企目前的主要市場仍在中國，但它們正積極向海外擴張。這種政府補貼支撐的低價
競爭已引發西方國家的關切，促使美國、歐盟、巴西等國對中國電動車加徵關稅，以防止
其破壞當地市場秩序。

美國總統川普（Donald Trump） 早在第一任期內就曾警告，中共利用政府補貼助長中國
企業擴張，對美國製造業造成巨大壓力。拜登政府自2024年9月27日起對中國製造的電動
車徵收100%的關稅。特朗普2024年競選期間表示，如果當選，他考慮對部份汽車進口徵收
200%的關稅，以保護美國汽車業免受不公平競爭的衝擊。

歐盟於2023年10月展開反補貼調查，發現中國車企接受的不公平補貼對歐盟製造商構成威
脅，遂決定對中國進口電動車徵收五年反補貼稅，稅率依企業而異，如比亞迪17%、吉利1
8.8%、上汽35.3%。

為搶市場不惜賠本 中企「零利潤」戰略受質疑

與比亞迪、蔚來（NIO）等企業類似，小米的造車模式也建立在壓低利潤、先擴大市場佔
有率的策略上。
據知情人士向《華日》透露，小米的策略是短期內幾乎不賺錢，希望未來通過車載軟體與
服務盈利。這一模式與中國科技產業過去的低價滲透戰略如出一轍——先靠低價吸引用戶
，等市場競爭者被擊敗後，再提高價格或轉向軟體盈利。

小米創始人雷軍稱，「我的當前目標，就是先拿到電動車市場的入場券。」

雖然中國車企目前以低價優勢迅速攻城略地，但這種模式能否長久仍有待觀察。

首先，中國國內市場競爭異常激烈，已經出現價格戰惡化的跡象。這種惡性競爭可能導致
企業資金鏈緊張，甚至出現財務危機。

其次，西方國家已開始反擊，美國、歐盟等國正在提高關稅壁壘，中國車企想要大規模進
入這些市場將面臨更大阻力。

最後，電動車市場仍在發展，消費者的需求和政策變化將直接影響企業的競爭力。如果中
共政府縮減補貼，或國際社會對其貿易政策施壓，這些車企是否還能維持當前的競爭優勢
，仍然充滿變數。

心得：先用低價電動車搶市，等市場競爭者被擊敗之後，後續再提高價格或用會員制度強
迫訂閱軟體盈利(譬如 煞車得交錢才能用)
https://i.imgur.com/RpQsarp.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.42.247 (臺灣)
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→ everfit: 負利潤才對吧!  賠點錢救失業,還可以拖死歐洲汽車業,值了
→ chi17: 關稅有什麼,關稅100%就補貼100%貼死他
→ henrylin8086: 繼續卷產能卷價格就是通縮
推 NEWinx: 割韭菜來補貼，讓全世界有便宜車買，其實不錯
推 kazami: 樓上 他們這補貼可以長達20年，我想在各國政府沒有對策的
推 godog: 大紀元
→ kazami: 情況下 一般車廠應該是沒辦法跟這些中國車廠競爭20年 到最
→ kazami: 後 等大部份的車廠倒了 你以為可以買到便宜貨是好處 但最
→ kazami: 後就是來割你這把韭菜了
推 acesslai: 中國補貼對決美國大灑幣
推 mtc5566: 同質性最高的特斯拉肯定是第一個被拿來開刀的
噓 parkinque: 笑死！還在吹特斯拉。特斯拉在歐美被燒車抵制，都快倒
→ parkinque: 了，搞不好只能跪中國求生了。
※ 編輯: OldWang911 (42.70.42.247 臺灣), 03/11/2025 21:31:22
推 Rudolph0726: 笑死，樓上該去看眼科了
推 mtc5566: 樓上是不是沒有人身攻擊以外的招阿？
噓 jazzprozac: 紅明顯。中國不少產品的價格很多時候都存在因為補貼而
→ jazzprozac: 定價過低的情況。便宜固然是好事，但不公平的競爭只會
→ jazzprozac: 使市場上的生產商劣幣汰除良幣，或者造成該產業無法有
→ jazzprozac: 合理利潤與良性循環。
→ jazzprozac: 使
大大所言甚是呀，這就是牆國境內正在發生的事情
※ 編輯: OldWang911 (42.70.81.0 臺灣), 03/12/2025 01:04:56
推 lijim: 5566表示：只有我能嘴別人，別人嘴都是攻擊
→ saisai34: 拿小米舉例就不對了，這台一個月賣2萬台以上產能都不夠
→ saisai34: ，跟其他靠補貼亂造的中國車不同檔次@n@a
推 Rudolph0726: 某人保時捷油車看成電車，可以相約一起看眼科
→ segio: 國外賣不動當然要促進內需了.這有啥.
→ segio: 大家都撒幣.就不要互虧.歐洲喔.反正美國怎麼講就怎麼做..
推 pippen456: 政策補貼玩完電子業再玩汽車業，被課關稅剛好而已
推 kdh: 外企外資撤出，中國必須這樣消化勞工產能，不然會出事