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※ 引述《qazxsw123 (小新)》之銘言: : 我們大樓的管委會都同意大家裝充電樁了 : 結果區權會直接把我們管委會的決議否決 : 是能這樣搞的嗎? : 我無法接受這樣的結果 這絕對是沒有問題的,就跟公司一樣股東會當然可以否決董事會的東西 我個人的經驗啦...我當初也是為了爭取在社區內能夠安裝充電樁,因為 我們社區全部都是平面車位,所以基本上只需要洗孔跟安裝線架就可以了 而且五年前台電還沒有要求社區一定要做EMS系統...所以還可用表後拉電 先選上管委會委員,然後在管委會提案,管委會也是同意施作但最後還是 要經過區權會同意後才能進行施工,後來區權會當然如大家所知道的就是 被否決了。之後我每年還是繼續在區權會提案,並且社區的電車數量已經 從原本只有我一台車,進展到社區已經有三台電車跟一台PHEV車輛,但還是 每年都被否決,但今年我應該就不會再提案了,因為社區要有共識的機會還 不如去找新的建案或可以安裝充電樁的社區,這是我在社區努力這五年得到 的感想,與其去改變別人不如自己改變好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.49.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1742782739.A.28B.html
adampolo: 買phev進可攻,退可守 03/24 10:22
fallheart: 沒錯,沒人需要配合他人需求而改變 03/24 10:23
MK47: 五年來 每年都被否決XD 03/24 10:24
sukoo: 這也沒啥好奇怪的,每個人都只替自己想.想裝跟不想裝的都是 03/24 10:26
sukoo: 裝充電與否比都更簡單多了 03/24 10:26
dslite: 現在電車這麼臭 想買的人更少了 別想過 03/24 10:30
Zxc2184: 被否決正常 對於沒有電車的人 現階段充電樁就非必需品 03/24 10:41
Zxc2184: 裝了對自己也沒好處 被大多數否決也很合理 03/24 10:42
calase: 其實在歐洲城市電車碰到的問題也差不多,他們的建築法規 03/24 10:51
calase: 更多 03/24 10:51
hakuoro: 跟說服老公寓一樓同意加裝電梯一樣 又用不到幹嘛同意 03/24 11:02
v66leo: 就基本的民主機制,票多的贏,票少的輸。回到老問題,電車 03/24 11:07
v66leo: 如真的這麼好,願景這麼棒,為什麼會讓人投不下去?這不是 03/24 11:07
v66leo: 一句"大家不想改變"可以輕輕帶過去的。 03/24 11:08
features: 建議去住透天吧 03/24 11:10
DongRaeGu: 沒人希望自己的房子跌價 你裝充電樁的社區就是會有人有 03/24 11:43
DongRaeGu: 疑慮 潛在買家少了就可能影響社區行情 只要有人怕就是 03/24 11:43
DongRaeGu: 無解 03/24 11:44
timk7: 社區針對議題本來就是這樣,當一個議題不影響多數人的時候 03/24 11:50
timk7: ,基本上沒有改變的可能。所以充電樁的議題,我一律建議換 03/24 11:51
timk7: 房比較快,不管是透天還是可以裝的大樓都好 03/24 11:51
timk7: 不然就是等到平價固態電池車出現,不到百萬,續航一千公里 03/24 11:51
timk7: 等到入手比例很高以後,議題變成是大家的議題,這樣才會過 03/24 11:52
timk7: 不過平價固態電池,我看十年後才有機會,換房吧 03/24 11:54
gyqmo: 反電動樁路過 03/24 12:06
david98: 青菜蘿蔔各有所好... 03/24 12:10
cth0204: 一堆以為裝充電樁很簡單、拉個線 裝個充電樁而已 都沒考 03/24 12:32
cth0204: 量到總體用電,還有消防的問題 03/24 12:32
km612tw: 改電改消防 電車仔只會裝死 是我也否決你 03/24 12:41
Feriohan: 我覺得依現在的風向,要裝電樁可能透天會是最合適的, 03/24 12:42
Feriohan: 就算是新建案已經預留管路,一樣可能被區權否決掉。 03/24 12:42
meloxxl: 只充電ok的 怕的是燒起來整棟樓都燒了 03/24 12:58
leutk: 沒錯 遇到這種鄰居很慘 03/24 13:02
leutk: 好了啦 又在那邊跳針整體總電量 你買電器前有考慮過嗎 03/24 13:03
leutk: 你冷氣開18度的時候有考慮過嗎 03/24 13:03
summer08818: 你家電器是吃你家電箱 超過就只有你家會跳電好嗎.... 03/24 13:04
pimday: 充電樁你要裝走線就是要經過"公共區域" 沒啥好吵的 03/24 13:07
pimday: 區權不讓你走 你就算自己要全額出錢鑽洞走線也沒用 03/24 13:08
jesuskobe: 要大部分住戶同意那就是要對他們有好處才有可能 03/24 13:12
jesuskobe: 但想不出裝充電莊對非電車車主住戶有什麼好處就是了 03/24 13:12
pimday: 電車需求少的大樓就自己巴結點多拜託 不然就認了而已 03/24 13:15
pimday: 小社區假設3X~50戶好了 4台電車也是超低比例而已 03/24 13:16
sdd5426: 推你心態 有些人就是整天想他力本願 03/24 13:33
aggressorX: 感謝分享 我四年前果斷放棄是正確的 老舊大樓加上老 03/24 14:46
aggressorX: 人住戶 我實在不敢想像 03/24 14:46
qwe88016: 一開始只有你一台當然被否決啊== 03/24 14:57
calase: 台灣汽車登記數量868萬台,純電車大概10萬台,就規模還不 03/24 15:02
calase: 夠… 03/24 15:02
p20162: 要有共識只有電車過半才有可能 不然只要是跟自己無關的花 03/24 15:06
p20162: 費都很難過關 03/24 15:07
p20162: 而且五年了 才3+1的數量 這真的乖乖換住的地方比較實在 03/24 15:07
lolicat: 簡單一句話 因為裝了對多數住戶來說沒好處 人都是利益取 03/24 15:22
leocs: 先說說蓋充電樁對其他住戶有什麼好處吧,就算你們四個人願 03/24 15:22
lolicat: 向的 更何況裝了還可能會有壞處和其他風險 那幹嘛要同意 03/24 15:22
leocs: 意出全部的錢,其他住戶能得到什麼好處?沒有好處還要承擔 03/24 15:22
lolicat: 你裝? 03/24 15:22
leocs: 風險,為什麼要同意讓你們裝充電樁? 03/24 15:22
HondaLiao: 換個方式想,假如社區有住戶提議要在停車場裝個小型加 03/24 15:41
HondaLiao: 油站或加氫站,即使它們也很安全,電車住戶會輕易同意 03/24 15:41
HondaLiao: 嗎 03/24 15:41
tengerinedog: 即時停損 03/24 15:50
yesyesyesyes: 合理啊,對油車主來說,沒有好處的提案幹嘛通過? 03/24 15:53
yesyesyesyes: 而且你們充電裝的延伸費用誰來出? 不會是社區吧?? 03/24 15:54
ActionII: phev 反而是最吃充電樁的吧… 03/24 15:55
Feriohan: 大概要等到社區過半車位都停電車的那天,才有機會區權 03/24 16:59
Feriohan: 同意裝電樁。但會不會那天還沒來之前,電車已經死在沙 03/24 16:59
Feriohan: 灘上。 03/24 16:59
auir: 消防法規訂好就比較好通過了 03/24 17:11
calase: 這不是只有法規面的問題,要應對額外風險,消防成本一定 03/24 20:53
calase: 是增加的,沒電車的住戶一定不想出這個錢 03/24 20:53
SIL: 比起法規,$$才是重點。樓上都講到了:我幹嘛要幫 03/24 21:22
SIL: 忙出好幾萬去裝一個三、五年內(甚至更久)我都還 03/24 21:22
SIL: 用不到的東西。 03/24 21:22
Lanword: 能用電車也會增加一部分潛在買家啊。 03/24 23:32
sweetJ: 油車跟電車新車比例大概是12:1,還不要算舊車幾乎都是油 03/25 06:55
sweetJ: 車. 裝充電樁吸引了可能不到5%的電車擁有者,然後其他95% 03/25 06:55
sweetJ: 不是沒有增加吸引力就是減少. 自己還要貼錢幫電車拉線, 03/25 06:56
sweetJ: 這樣有合算嗎?就大部分的人買房是為了安居,車也是為了 03/25 06:56
sweetJ: 生活,又不是大部分的人都是為了車而活著. 03/25 06:56
sweetJ: 講了一堆結果整個社區也才3-4台車要充電,其他人幹嘛投贊 03/25 06:57
sweetJ: 成票? 03/25 06:58
adampolo: 你不要買MG的phev不就好了? 03/25 10:16
plait: PHEV選擇很少啊...只能繼續開油車 03/25 10:54