Re: [閒聊] 內線以限速+10行駛是偽君子開法嗎?

[blackdog173 ()]

內線龜車=移動路障=路上膽固醇、車流塞子
往往伴隨以下特徵

1. 上交流道後，加速道上未達80、還有一大段加速道就急切進主車道外車道(從這就開始
發揮阻礙車流的天賦)
2. 在外車道上速度未達100急著切進內車道
3. 看到要下的交流道剩2公里指示牌仍舊無動於衷繼續行駛內車道
4. 要下的交流道剩300公尺標示，方向燈仍未打開，一打方向燈亮不到3下已切至外車道
，方向燈繼續閃直到從外車道匯入交流道。(一次方向燈橫跨兩車道)

另外，內線龜車總是把宣導內線為超車道的抹黑成內車道飆仔，其實超車道派超完車都不
會佔用內車道。內線龜車自己喜歡佔用，以為他人也是想佔用，正是心中有牛糞，所見者
皆化為牛糞。

佔用超車道完全以自私自利為出發點，只為自己舒服方便，完全不管已影響他人，就像把
車停在他人家門口完全擋住出入，只因那邊沒畫紅線。

而超車道理念派，是以他益為出發點，超車道暢通對所有道路使用者都是好處。

部分內線龜車還以擋住車流內心竊喜，根本自私厚顏性格扭曲。

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→ Klauhal: 台灣車流這麼大，超車道要淨空你都晚上半夜上路?
推 IMISSA: 新竹湖口這段 你來淨空看看lol
→ IMISSA: 全線塞滿才是有效率的運輸
推 xmaspan: 台灣內線車速95%高於中線啊，別人都最高速行駛了，是還要
→ xmaspan: 怎樣。超速者又沒多付稅金，在合法範圍內，沒必要讓飆仔
推 xmaspan: 他們最愛説國外素質多高，隨便在youtube找一下影片，也跟
→ xmaspan: 台灣差不多
推 toast122: Autobahn: 誰說我跟台灣一樣的？
→ hcshin: 台灣小客車就都喜歡往中、內線擠啊，你看下面那篇車禍文
推 trace5566: https://www.bilibili.com/video/BV1UrPReME2U
→ trace5566: 跟中國的確是差不多 不愧是同文同種一家人
→ liquidgroove: 內線路塞都開天眼 可以知道其他人都是超速者
→ liquidgroove: 內車道為超車道 如果有持續超車就繼續行駛超車道
→ liquidgroove: 直到無車可超後就駛回中外線去 這樣有很難懂?
→ liquidgroove: 這樣才能夠發揮最大運輸效率
推 sisi677: 你說的好，多說一些
→ Sperm: 內線話題戰的對象沒定義清楚前 都是徒費唇舌
→ cocoi: 水清無魚,講定義怎麼吵,我說117龜,你有看到飆仔說多少龜?
噓 assmilk: 為了超車一直內中內中變換車道
→ assmilk: 有比穩定最高速限的駕駛安全？
→ liquidgroove: 內線路塞邏輯差 完全不了解超車道的使用方式
→ liquidgroove: 有持續超車就繼續行駛超車道 直到無車可超就離開
→ liquidgroove: 對於只想著霸佔內車道可以無腦順順開的人來說太難了