[新聞] 「馬自達大改款MX-5」將換搭2.5升動力！

[juangku (Ku)]

「馬自達大改款MX-5」將換搭2.5升動力！一樣有手排、車重還更輕!

全球「最暢銷Roadster」敞篷小跑車Mazda MX-5即將迎來大改款，最近也傳出新一代車型
將換上更大排氣量的引擎，同時仍會提供手排變速箱，預計明年就會亮相！

馬自達技術總監Ryuichi Umeshita透露，新一代MX-5將搭載新款2.5升Skyactiv-Z引擎，
因為若以現行2.0升自然進氣引擎，在更嚴苛的排放法規下會造成動力不足。不過，Umesh
ita也提到，2.5升的輸出不一定會比現行款更強悍，主要是為了抵銷排放法規而損失的動
力。


至於先前傳聞將以電動車的方式，原廠也曾經考慮推出MX-5 EV，不過為了減輕重量，則
更傾向於使用燃油引擎，Umeshita也提到，目前MX-5的馬力重量比已經很夠了，認為新一
代車型不需要更多的動力。

車重方面，馬自達也暗示新一代車型將會更輕，其中MX-5的設計總監Masashi Nakayama也
提到，他們目標是將裝備車重控制在不到1噸的水準，將比現行款MX-5（1,066公斤）還輕
，同時日規還有1.5升的MX-5 990S車型（車重990公斤），並維持50:50均衡車重分布。

https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2944219

心得：有興趣買車的，明年會不會在要買2.0或2.5之間猶豫不決啊！


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→ Duc916: 沒有增壓喔..
推 a20350567: 排氣量變成2.5動力還沒提升 這環保法規真那麼機車？
推 cyunruei: 看來mazda就到這代了
推 ftwing: 唉，偉哉馬牌
→ cyunruei: SkyactivZ 2.5不太行...
→ ftwing: 噓臺灣低能稅距
推 Horie: 能不能變大一點點啊，坐不進去啊……
推 SamWhite: 這台歧視胖子嗚嗚嗚
推 phoenixcx: 這車是給我這小人國國民開的 雖然我賣惹
→ apps9661509: 輕就是MX-5最大的武器，尤其是在這個什麼都要電動化
→ apps9661509: 的時代
推 CBR650F: 2.5在台灣就注定賣不好 一堆人一年缺這好幾千元的稅差
推 sakura35: 會買到這台車的人有差那一年5000嗎…
推 grizzly: 能買這台的沒在管稅金的吧
推 SIL: 會買fun car的人對稅金容忍度應該會高一點，不過還
→ SIL: 是噓智障稅制。
推 QuentinHu: 會買MX-5的你說會跟我擔心一年5000 ？
推 okayllo: 這是mx5不是cx5好嗎
推 nickname1o1: 想和你Mazda
推 LeeFrank: 才差幾千 這樣就在計較的學人家買什麼車
推 SALEENS7LM: 幸好沒有變成又重又慢各種缺陷的電動車
→ KarlMarx: 會買MX5的哪會計較一年多個幾千塊....。
推 h50212263: 馬自達真的很幸福
→ h50212263: 入贅的豐田家雖然不堪
→ h50212263: 但是豐田家大業大有資源
→ h50212263: 讓馬自達這些藝術家毫無顧慮的盡情創作
推 rtoday: 出手排我就…咦？
→ Oo5566: 馬自達引擎研發一直不太行
推 CMLeeptt: 如果是有GPF跟沒GPF的差異，那可能還真會有2.5跟2.0差不
→ CMLeeptt: 多的體感
推 orzzz: 怎會沒差，以上月Lexus NX為例，2.0稅金那款占了673/985，
→ orzzz: 其他更高排量瓜分剩下312台，比馬自達高級(或對部分朋友來
→ orzzz: 說同級)的品牌車主也會為了5000在那省
→ hy654: 這是小跑車 本來客群就跟一般人需求不同了 怎麼會拿nx來比
推 mp60707: 買這台的誰管稅金啊 笑死人….
推 lll156k1529: 就算動力接近 2.5至少更好改
→ lll156k1529: 不過看來ND還會再賣個幾年 沒那麼早退場
推 horb: 這年代沒油電沒增壓。真的有點不行
→ horb: 不過mx5也沒其他對手 好像沒什麼差
推 shengkao: 怎麼會拿fun car跟家庭用車來比
推 QuentinHu: NX250 /200的價格帶就不同了，當然賣差很多啊。會有錢
→ QuentinHu: 買Fun Car的難道會只有一台車？都有一百多萬可以買一
→ QuentinHu: 台車了，說有差一年5000稅金，怎樣都說不過去吧
推 GLUESTICK: 大排量中古變報廢價
推 superpie007: 這台換渦輪就沒樂趣了吧
→ dppdick: 買這種小跑車的對稅金容忍度應該會比較高
推 SALEENS7LM: 這種小跑車都嘛有閒錢的在玩的，哪差那點稅金養玩具
→ dppdick: 買NX一定繳得起稅金的，但很多也是精打細算的那型
推 zwk0606: 2.5再改HKS機械增壓感覺很讚
推 CMLeeptt: 31樓的說法要在同時有2.0跟2.5的MX-5可以選擇的情況下才
→ CMLeeptt: 城裡
→ CMLeeptt: 成立
→ ez111111: 馬自達稅金、公設是硬傷，注定賣不好！
→ dslite: 三線吹牛廠每隔一段時間就要發新聞吹一下
推 wayneshih: 這台可是賣得很好喔
推 cyunruei: 重點不是稅金 是動力沒提升
推 miku5566: ….至少低扭一定會改善
推 ymx3xc: 2.5變真FUN CAR
推 PauFrank5566: 2.5t怎不上?
推 escortning: 這台高速不知道穩不穩
推 currit: 可以艙內改大一點點嗎 真的不好坐
推 aimlin: 2.5扭力比較高，相同馬力還是會變好開
推 StNeverRush: 買Fun car 的人不在乎啦 而且2.5改裝後動力應該可以
→ StNeverRush: 榨更多吧
推 ibanes: 2.5升對台灣而言是毒藥
推 capirex: 換2.5還可以減重也是厲害
→ orzzz: Fun car稅金沒差? 高排量野馬、黃蜂表示:
噓 wetwetwet: 1.8->2.0->2.5？稅金再多5000
→ orzzz: 有沒有差其實可看二手價，fun car最抗跌的仍是最低排量，
→ orzzz: 排量愈高跌價愈多(需求愈少)，除非限量款特殊款或最頂版本
→ orzzz: 有改裝部門銘牌加持那種(Shelby, SRT, 正F)
推 jior: 改渦輪也有他的樂趣啊，就是不要搞油電就好，光那些電池就
→ jior: 不知道重多少公斤去了
推 jackie0414: 買NX200是因為相較比較便宜，不是因為稅金吧XDDD
→ jackie0414: 哪個牌子的車款不是入門車型賣最好
推 QuentinHu: 排量高的價格也比較高，而且3.0內的都還好，你去看Sup
→ QuentinHu: ra有賣幾台2.0的？比較有差的是大排量NA的，那種超過3
→ QuentinHu: L以上的才跌比較多
推 ymx3xc: 稅金絕對有差好嗎! 300萬以上的車 才可以不考慮排量
→ ymx3xc: 假日才開的FUNCAR ,持有一年要多5000 哪可能沒差
→ ymx3xc: 這5000拿去加油還是改車都比較爽
推 Feriohan: 這種fun car認真說也沒幾台可選，通常喜好會大於稅金考
→ Feriohan: 量
推 austin0353: 乾脆出3.0
推 ilp345: MX5的主題的好歹也舉個GR86或牛魔王 竟然會扯到NX200
推 cabom: 嘴巴說稅金沒差實際買還不是會考慮稅金
推 SimACC: 呼叫版主 版主開的很開心
推 anglestar: Supra大部分都是3.0，而且已經沒賣2.0。能捏到兩百五
→ anglestar: 六十萬買台不實用的車，一年多五千塊的稅金就沒啥差了
→ anglestar: 。買GR86很多也是毫不猶豫多花五萬買有Brembo的。會買
→ anglestar: 這種車的大部分都是有閒錢買的第二台車，不差那一年五
→ anglestar: 千啦
推 anglestar: 會買718 Cayman的，也不會是因為稅金低啦
推 maypawa: 繼續做小2門fun car 給推，管你什麼引擎，找到自己的定
→ maypawa: 位，好開好玩最重要，而且z引擎是2027之後的事
推 steventsaijj: 馬三turbo 那顆放進去阿
→ vgdog3388: 看起來都應該只是還在傳說或者暗示的階段，等真的有進
→ vgdog3388: 一步新聞發出，再來評估是否要買車
推 primeblue17: funcar=開沒多久過過癮就會賣 而且MX5神保值
推 lightmei: 拿休旅車來類比是不是誤會了什麼…就像去好樂迪吃炒飯
→ lightmei: 跟去饗A吃炒飯的感覺一樣
→ answermangtr: 肯定賣超爛 搞不清台灣市場還敢賣2.5
→ answermangtr: 哦哦如果是MX5那排量還真的沒差
推 gino321: 2.5 這個稅金…唉
噓 Dick2: 你的連結呢？
※ 編輯: juangku (122.116.196.142 臺灣), 04/21/2025 18:21:52
推 brella: 好帥
→ a9564208: MX-5哪有差，本來就不是大眾取向，CX-5出2.5才是自
→ a9564208: 己搞自己
→ Adonis7088: 台灣人真有趣 一年多個五千塊好像超貴一樣