→ deathmark: 當然是2，1已經生鏽了 04/21 16:54
噓 qqqooo4: 你自己都有結論了，上來問心酸的？ 04/21 16:55
→ skthree: 用布比較不會有異音 04/21 17:04
→ skthree: 耐用度不會有顯著差異 04/21 17:04
推 acesslai: 輕量化你敢嘴 04/21 17:07
→ a27588679: 塑膠板如果是環保材質會不會一下就脆了？ 04/21 17:11
推 joiedevivre: 布也是會爛掉吧 應該要看設計 沒有絕對優劣 04/21 17:22
→ joiedevivre: 那些車都很新就開始鏽 可見不是防水材質劣化害的 04/21 17:22
→ dslite: civic生鏽是隔在外面的鈑金 跟防水哪有關係 04/21 17:33
→ EPIRB406: 這個是防止水噴進門飾板，civic鏽掉的地方是玻璃降下來 04/21 17:35
→ EPIRB406: 會帶下水噴到 04/21 17:35
噓 ryu38: 罰你重看影片，小施有說明為啥會生鏽 04/21 17:36
推 hungmaxy: 內門板最新設計應該類似FOCUS那種一大塊塑膠整合電動窗 04/21 18:12
→ hungmaxy: 升降機及喇叭，裝配比較快，傳統設計有EVA材質 塑膠 布 04/21 18:12
→ hungmaxy: 或是曾經FOCUS MK2用整塊鐵板 04/21 18:12
→ hy654: 日系車以前大部分都是第一種拉 04/21 18:34
→ hy654: 差在用板子可能隔音會好一些些 用塑膠布就成本低一些 04/21 18:34
→ hy654: 不過用蓋子久了也確實有可能有異音 04/21 18:35
→ hy654: 那種防水布很耐用的 不過你拆掉的時候會破掉就是了 雖然破 04/21 18:36
→ hy654: 掉也沒啥差就是了 04/21 18:36
推 redmoon168: 隨便啦 水要灌到裡面去我看車也差不多慘了 04/21 20:27
推 jim94157: 日系車一直都是用那種不乾膠+塑膠袋 啊本田的不乾膠特別 04/21 21:37
→ jim94157: 容易黏手而且又不好清 超搞 然後豐田是近幾年才開始改用 04/21 21:37
→ jim94157: 塑膠板 站在施工的角度就是方便多了 不會像塑膠袋太粗魯 04/21 21:37
→ jim94157: 就拉破 不然就膠沾得到處都是 04/21 21:37
推 T8: 防水布不會比較差，凱汰場看車門零件 04/21 22:12
→ T8: 時大部分車門塑膠仍具有彈性與擋性 04/21 22:13
→ T8: *車門塑膠布 04/21 22:13
推 bravery1117: 前本田車主路過，防水布超爛，常常漏水。 04/21 22:54
→ alwayswith: 水又不是從防水布進去的= = 04/22 00:10
推 jogjog: FIT 後座漏水時有耳聞防水布失效滲進來了 04/22 07:42
推 mercedeces: 防水布是很low的廉價車才這樣搞,139萬的車裡面這樣,真 04/22 08:46
→ mercedeces: 的笑爛 04/22 08:46
推 xx20433: 我貼的alphard也是耶 不知道那台要多少錢 04/22 10:40
→ jj8899847: 你不是有答案了? 04/22 11:13
噓 CMLeeptt: 畢竟是用耳朵當分貝計的人 04/22 11:18
推 finasoul: 其實防水布最雞歪的是那個不乾膠，很容易到處沾又很難清 04/22 12:30
→ finasoul: 。塑膠板就比較新的設計 04/22 12:31
推 oocooc: 防水布有一個問題，除了容易破以外，如果維修重複黏貼， 04/22 12:39
→ oocooc: 密合度會下降 04/22 12:39
→ nt61309: 車門黏透明塑膠紙的沒有氣壓感應器，只有B柱的碰撞感應 04/22 13:43
→ nt61309: 器來讓側邊氣囊作動，這有一定的機會發生延遲或作動不及 04/22 13:43
→ nt61309: 時，所以有些車廠會用加上氣壓感應來讓防護更加全面，成 04/22 13:43
→ nt61309: 本考量的車廠就不這麼認為了。 04/22 13:43