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作者QuentinHu (囧興)
看板car
標題[閒聊] 換檔撥片是不是渦輪車救星
時間Mon Apr 28 09:37:04 2025
回想之前開渦輪車的時候 雖然都標榜什麼扭力高原 但還是有渦輪遲滯 從巡航的1000轉出頭 要拉到2500轉~3000轉 然後到扭力爆發出來 會有個明顯半秒以上甚至接近秒的落差 自從有了Q50油電以後 完全習慣了NA + 電動馬達輔助那個扭力說來就來 超車真的輕鬆寫意 最近搞了一台帶換檔撥片的渦輪車 超車都不補油門了 直接退檔，然後完成超車以後再升檔回去 看時速跟路況決定要退1檔還是2檔 手動退檔可以提前早個半秒退檔 跟要超的當下才補油門 反應速度還是不同 雖然手是比開NA油電忙了點 但反應還是比以前開沒換檔撥片的渦輪車好上幾倍 不知道大家超車都是補油門還是降檔? 拜一不想上班，閒聊一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.136.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1745804227.A.028.html
推 sbax8186: 我開手排 直接退擋就好 04/28 09:39
推 CMLeeptt: http://i.imgur.com/oJ5sYsU.jpg 04/28 09:43
→ lancelot123: 4，而且現在一些車廠像BMW M performance以上的撥片 04/28 09:43
→ lancelot123: 更智能了，過彎減速降檔只要連撥n下，它就會在轉速符 04/28 09:43
→ v550237: 我都油門一拜下去 04/28 09:43
→ lancelot123: 合時自動降n次，連轉速表都不用看 04/28 09:43
噓 ian41360: 所有車都適用 04/28 09:45
→ Qoo20811: 特斯拉沒這問題 04/28 09:46
→ veryloveyou: CVT變速箱可能直接熱衰給你看 04/28 09:52
→ a9564208: 聽起來像修車廠救星 04/28 10:01
→ a49828057: 降檔不用補油門可以超車嗎？ 04/28 10:22
推 joiedevivre: 電腦會幫忙補油 轉速匹配的很細微 感覺像沒頓挫感 04/28 10:26
→ joiedevivre: 但當然要繼續踩才會加速 04/28 10:26
→ chiz2: 真的是車神耶 04/28 10:28
→ speedythief: 電車表示… 04/28 10:43
→ terry955048: NA車才是真的救星，那些嘴沒力的多半沒有退過擋 04/28 10:52
→ QuentinHu: 電車就NA開法啊，補電門超車。沒電車不代表沒開過電車 04/28 10:55
→ st930617: NA車對轉速更敏感 退檔效果更明顯 04/28 10:55
→ QuentinHu: ... 04/28 10:55
噓 hondasho: 這就T-N Curve 啊……跟用在哪款車根本無關…… 04/28 11:03
→ hondasho: 你要有那個扭力，轉速就是要提到那邊 04/28 11:04
推 sorkayi: 你開歐車 重踩下去 他就會很快地幫你降檔了 04/28 11:09
→ sorkayi: 日本車就應該要有日本車該有的樣子 04/28 11:09
→ sagat666: 跟歐車日車無關，有的歐車變速箱邏輯也不是太聰明，像寶 04/28 11:10
→ sagat666: 獅就有點慢 04/28 11:10
→ sagat666: 跟車廠自己調教的方向有關 04/28 11:11
→ mingchaoliu: 寶獅用日本愛信的自排，妥善率是有了，但就是反應慢 04/28 11:28
→ mingchaoliu: 用保守的設定來增加耐用度 04/28 11:28
推 wayneshih: 我都大腳下去車子自己幫我降檔超快的 04/28 11:29
推 DearR: 賓士的ISG 48v會幫忙拖到渦輪扭力出來 04/28 11:40
噓 isco: 踩離合器，退檔（掛2或3檔）。不會嗎 04/28 12:06
推 benson502: 大腳下去變速箱不都自己會降嗎 04/28 12:30
噓 wang56: 大腳下去很傷車吧 04/28 12:47
→ QuentinHu: 這個版是不是不歡迎閒聊啊 04/28 13:03
→ QuentinHu: 這個也是車子相關的吧，我還以為我阿肥咧 04/28 13:04
→ hondasho: 阿肥的文比較好，其實www 04/28 13:16
推 p20162: 開手排無感 04/28 13:16
推 z2608002: At退檔太慢了又怕lspi，我習慣先降好檔 04/28 13:17
推 miku5566: 我都按撥片，感覺自己很帥在開阿斯拉打 04/28 13:33
→ miku5566: 旁邊妹子會生氣就是了 突然脖子扭到 04/28 13:34
推 ymx3xc: 這樣操作沒問題，但會比較耗油 04/28 14:54
噓 StNeverRush: 大腳傷車哪裡來的奇怪謠言 不就油門開大+降檔 04/28 15:18
→ StNeverRush: 看到轉速超過3000轉就覺得車子會壞嗎XD 04/28 15:19
推 BensonLinZW: Q50h有馬達加持，當NA車看不太準的說，輪上扭力比同 04/28 15:21
→ BensonLinZW: 引擎G35高多了。通常同等級的NA引擎扭力釋放會比Turb 04/28 15:21
→ BensonLinZW: o引擎要小，是turbo lag讓人以為輸出比較慢，但實際 04/28 15:21
→ BensonLinZW: 上渦輪車低轉再加速的爆發力要比NA強得多噢 04/28 15:21
推 starfox33: 之前開G37s用撥片降檔引擎聲浪出來很爽且一踩動力就有, 04/28 15:40
推 sjerrysss: NA車也是有換檔撥片，不過大排量NA+大腳油門也是很爽 04/28 15:55
推 DreamRush152: 渦輪車超車不是直接踩下去就好，為啥要換檔... 04/28 16:13
推 starfox33: 現在開四缸2.0渦輪退檔引擎沒啥聲超沒感，Q50h覺得車頭 04/28 16:13
→ DreamRush152: 檔位太低你降檔搞不好還打滑，反而不好超車 04/28 16:13
→ starfox33: 比G37s還重，退檔聲浪我覺得比G37s要小ㄟ 04/28 16:13
推 JER2725: 4AT也是腳重踩手降檔 04/28 16:19
→ jior: 不然你na車從一千拉到三千轉會有最大扭力嗎？ 04/28 17:36
推 omanorboyo: 完全沒用過 像是裝飾品 04/28 21:10
→ austin0353: S檔電腦幫你hold 04/28 21:42
推 sp033784: DSG我都降兩檔，不然245P真的感覺不出來 04/28 23:35
→ iPadProPlus: 超車不退檔怎麼超？ 04/28 23:40
推 stevely: 變速箱邏輯聰明度 影響很大的 04/30 08:37
→ stevely: 現在DSG 245 265 280馬力 掛D檔開沒什麼力 04/30 08:38
→ stevely: 應該是為了環保關係 換S檔 變速箱邏輯好很多 04/30 08:38