[新聞] 比亞迪4月銷量大增21%

[ggbi4zzz (釣魚王fubuki)]

1.媒體來源:
經濟日報


2.記者署名:
經濟日報 記者黃雅慧／綜合報導


3.完整新聞標題:
比亞迪4月銷量大增21%

4.完整新聞內文:

https://i.imgur.com/wDRJtpl.jpeg
比亞迪4月銷量突破38萬輛，年增21.3%。（路透）

大陸新能源車企陸續交出4月成績單，龍頭比亞迪繼續保持領先，單月銷量突破38萬輛，
年
增21.3%；1-4月累計新能源汽車銷售超過138萬輛，年增46.9%。

小米電動車SU7爆出一宗碰撞後起火致命意外後，最新公布4月交付量逾28,000輛，較3月
公
布逾29,000輛，罕見按月下跌，但若與去年4月相比大增近三倍。

其他新勢力車廠，零跑汽車4月交付量突破4萬輛蟬聯新勢力銷售冠軍，小鵬汽車 、理想
汽
車亦維持3萬輛以上交付量。


整體而言，4月電動車交付量快速升溫。


其他傳統車企旗下新能源品牌銷量持續增長，比如廣汽埃安4月全球銷量28,301輛，年增
率
略有增長。


上汽旗下新能源品牌智己汽車4月交付4,366輛，年增55%；吉利控股旗下電動車品牌極氪
科
技集團（含極氪、領克）4月銷量41,316輛，年增18.7%。


長安汽車旗下深藍汽車4月全系交付20,138輛，年增58%；東風汽車旗下嵐圖汽車4月銷量1
0,
019輛，年增150%。


大陸乘聯會日前發布最新銷量預測數據，料4月狹義乘用車零售市場175萬輛，年增14.4%
。
其中，新能源車零售量預計90萬輛，並預計4月新能源車滲透率達51.4%。


該機構分析，受到「兩新」政策拉動，春節後市場熱度較高，各地也於3月底推出促消費
政
策，4月上半月整體車市仍維持3月底人氣，年增率平穩增長。而4月下旬在上海車展新車
推
出與促銷下，再迎銷售高峰。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://money.udn.com/money/story/5604/8711846


6.備註:
中國市場依舊是新能源車主宰，比亞迪更是繼續獨霸，其他新能源品牌也是有所增長，進
一
步擠壓傳統車廠的市占。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.211.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1746200553.A.176.html
推 aass5566: 便宜治百病 買1台特斯拉可以買好幾台比亞迪了
特在中國價格也殺很兇，頂多1.5台
※ 編輯: ggbi4zzz (36.231.211.76 臺灣), 05/03/2025 00:00:22
推 good5755: 這邊的銷量幾乎是指賣到經銷商手上的數量 不是實際交車
→ good5755: 所以會把經銷商的庫存當作出售 實務上容易有落差
噓 JC910: 被納智捷屌打的爛車
推 f06123k: 台灣電車選擇 少的可憐
推 OnesXiao: 對岸BYD 10萬RMB的計程車滿街跑，20萬的車型就有高級車
→ OnesXiao: 的舒適感了...反觀台灣
推 sassuck: 經銷商硬吃  可憐吶
推 pjc202: 出貨文
噓 t20317: 他國事務
噓 SALEENS7LM: 噓ID
推 windyyw: 上保險的銷量10號會公佈，會晚一週左右，但不會差太多，
→ windyyw: 比亞迪現在交貨期都在1~3個月，換句話說，就是供不應求
→ windyyw: 的狀態，不會出現經銷商100%庫存，實際銷售給消費者為0
→ windyyw: 的這種極端情況（上保險的銷量），實際綜合差不多交付差
→ windyyw: 不多1%經銷商:99%消費者。不是像樓上說的什麼“經銷商硬
→ windyyw: 吃”。
→ windyyw: 因為本身就供不應求，導致交貨期在1~3個月，根本不太可
→ windyyw: 能有大量庫存
→ good5755: 舉例比亞迪3月公布銷售37.7萬台 海外7萬台 37.7-7=30.7
→ good5755: 實際掛牌數28.1 (30.7-28.1)/30.7=8.5% 庫存率8.5%
→ good5755: 更不要說海外7萬台都是算到港量不是實際出售輛
→ good5755: 我估計起碼有10%是庫存量 其中還很多網約車領補助衝數量