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蠻合理的 不管是開車在路上的駕駛 還是過斑馬線的行人 基本上就是所謂的「用路人」。 要減少交通事故,最基本的就是「全部用路人」都要守法, 而不是開車就活該倒楣。 行人忽然衝出來闖紅燈也要開車的負責。 中華民國憲法說人人生而平等, 那憑什麼我開車的時候違反交通規則罰比較多, 我下車當行人了違反交通規則罰比較少? 你說行人沒有考過駕照? 拜託!過馬路要走斑馬線,紅燈停綠燈行, 有誰不知道的嗎? 這要考什麼駕照。 連這種最基本的都不能遵守, 還想要讓交通變好? 所以我主張,行人闖紅燈跟汽車闖紅燈罰一樣多, 大家都平等,號誌轉紅就是要停下來,該走行人穿越道就乖乖在行人穿越道上走。 我沒注意到行人撞到我認了, 行人違反交通規則被我來不及煞車撞到,應該行人自己負責。 這樣才公平 ※ 引述《m82 (辱華被祖光宗耀祖)》之銘言: : [聯合新聞網]駕駛團體19日交通部抗議 要求提高行人罰鍰至1.8萬 : https://udn.com/news/story/7266/8733176 : 2025-05-12 09:29 聯合報/ 記者 : 胡瑞玲 : /台北即時報導 : 賴清德政府的內閣團隊520就職滿一周年前夕,駕駛團體不滿交通部修法,加重汽車駕駛 : 不停讓行人罰則,卻無針對行人違規闖紅燈加重懲處,因此發布聯合聲明並提出5大訴求 : ,除要求交通部落實工程、教育、執法等「3E工程」外,也應針對行人闖紅燈提高裁罰至 : 1.8萬元,並預告5月19日將繞行交通部周遭以表達抗議。 : 交通部公共運輸及監理司長林福山表示,行人安全保護是交通部跟國人重要課題,目前主 : 要是針對已經造成行人的傷亡進行檢討,並非針對一般違規。 : 林福山強調,交通部都是先從工程、教育、監理,最後才是配套執法,檢討處罰是希望駕 : 駛對行人保護都要有最優先觀念,透過已經造成傷亡處罰檢討,盼有更高警惕方式,行人 : 仍以加強宣導為優先。 : 交通部2023年起加重不停讓行人罰則後,仍有部分汽車駕駛人未依規定停讓,為遏止駕駛 : 人僥倖心態,日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,其中, : 未停讓行人致輕傷及重傷,分別調高罰鍰為1.8萬元及3.6萬元,最快6月底上路。 : 此次修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,將於母法授權法定罰鍰額 : 度範圍內,酌予調高致人輕傷起罰金額,其中,輕傷起罰金額從7200元修正為1萬8000元 : ,重傷從原先的1萬8000元調高為3萬6000元,與死亡裁罰金額相同。 : 台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會與新北市遊覽車駕駛員職業工會、台灣遊覽車發展協會 : ,今天發布聯合聲明指出,無能的交通部只會裁罰卻沒有配套措施,把人民當作提款機。 : 駕駛團體提出5大訴求,要求交通部應落實。 : 5大訴求包含交通政策有違比例原則及有針對性針對「駕駛人」身份;現行「行人闖紅燈 : 」罰則為500元,建議提高至1.8萬元,以表警惕作用;重要道路路口,加強員警駐點查緝 : 行人違規闖紅燈行為;加強教育行人行經行穿線,違規闖紅燈罰則標示;全面落實改善交 : 通號誌「人車分流」機制,解決都會區人車爭道的問題。 : 台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會表示,錯誤的政策比貪汙更可怕,法律以人為本,因此 : 人本教育很重要,盼交通部不要再草菅人命。 : 另外,駕駛團體也將號召所有用路人及汽車駕駛出來抗議,預告5月19日早上9時30分起, : 將於杭州南路(中正紀念堂旁)整隊,早上10時繞行交通部周邊道路,從杭州南路、愛國 : 東路、中山南路、信義路一段、杭州南路,一路繞道交通部大門口,向交通部表達抗議。 : ---- : 加強教育跟落實人車分流我是沒有太多意見,不過交通號誌控制是各縣市政府權責 : 交通部也只能一紙公文下去要求各縣市加強,否則取消某某補助,沒什麼強制性 : 至於行人闖紅燈從500->18000,只能說有夠奇葩 : 我又嗅到了八年前消滅老車議題的味道,當年號召抗議的粉專,有不少2018年11月後 : 就停更了,這次抗議交通部行人路權措施的組織,是不是等到某個時點過後也會安靜呢 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜, 向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.199.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747143383.A.48E.html
kabukiryu: 之前就提過台灣除了是行人地獄外,也是四輪地獄,要注 05/13 22:01
kabukiryu: 意、要應付的、要扛的責任太多。 05/13 22:01
kabukiryu: 因為我也很常當行人,以我長年的觀察,行人真的很多都 05/13 22:03
kabukiryu: 不會思考不會注意且粗心大意,這些人還是多數,當這些 05/13 22:03
kabukiryu: 人去騎車或開車時高機率讓台灣交通變爛。 05/13 22:03
kabukiryu: 我常常在想,為什麼台灣人沒人說沒人教就不會,無法自 05/13 22:04
kabukiryu: 我啟發。 05/13 22:04
saintlin: 可是內文駕駛團體要求提高罰鍰18000,汽車闖紅燈目前最 05/13 22:12
saintlin: 高也才罰5400,這也不公平啊,要就大家都罰一樣金額嘛。 05/13 22:12
kevin8847: 交通本來就該從小教起吧 大家小時候都只學紅燈停綠燈 05/13 22:14
kevin8847: 行啊 其他有教什麼嗎 05/13 22:15
tn00210585: @1F,因為責任外包太輕鬆了,反正有事就是喇一堆人下 05/13 22:25
tn00210585: 水,看看現在職場就知道了,我不會,不知道,沒人教, 05/13 22:25
tn00210585: 沒交接 05/13 22:25
vatog: 無知 行人違規能造成的傷害較小 自然罰則較低 jaywalk在一 05/13 23:03
vatog: 些國家甚至取消罰則了 05/13 23:03
tigotigo5566: 行人造成的傷害較小?其實行人也可以造成很大的傷害 05/13 23:38
tigotigo5566: 例如為了閃躲忽然衝出的行人 機車摔車被旁邊的大車 05/13 23:38
tigotigo5566: 輾過 或汽車為了閃躲行人 撞到旁邊的機車騎士 05/13 23:38
tigotigo5566: 甚麼叫行人的傷害較小 行人沒有遵守交通規則 危害 05/13 23:39
tigotigo5566: 可以比擬違停好嗎 05/13 23:39
tigotigo5566: 用路人就要有一樣的守法義務 沒有甚麼誰大誰小 05/13 23:40
whitePlume: 本來就有大有小啊,不然只要任何違規全部罰1萬8嗎? 05/14 01:29
whitePlume: 嗯? 05/14 01:29
ISNAKEI: 有阿 我家對面住的低能兒就會過馬路 他啥都不會 但是會 05/14 05:03
ISNAKEI: 走路 05/14 05:03
ISNAKEI: 他想過就過 沒在看紅綠燈的 05/14 05:04
snap007: 蠻好的,罰金該公平,人行設施也該公平,台灣有兩千多萬 05/14 08:53
snap007: 行人,人行設施至少佔道路總面積的一半以上不為過吧,日 05/14 08:54
snap007: 本很多人行道比車道還寬耶,行人專用時相也該普及吧 05/14 08:54
mussina27: 不會罰或罰不到的沒有人會遵守,看路上那堆腳踏車或魔 05/14 08:55
mussina27: 改電動腳踏車就知道。 05/14 08:56
BruceLuo: 行人走在路上,你躲在鐵箱子裡,不就很公平? 05/14 09:57
Statham: 人民素質問題,要從教育不是從法律下手,沒水準哪都一樣 05/14 10:27
hsuallan: 開車要駕照本來就要注意比較多 05/14 12:48
walter0914: 你駕駛著上噸的鋼鐵,還佔用道路大部分的面積,跟行 05/14 15:00
walter0914: 人說公平? 05/14 15:00
e2000: 行人可以撞死開車的嗎?我走路綠燈過斑馬線大卡車闖紅燈把 05/14 17:09
e2000: 我撞成重傷連工作都沒有了,他說他就是想闖紅燈,我就問這 05/14 17:09
e2000: 傷害有公平嗎?我走路能把他撞成重傷嗎?公平在哪裡? 05/14 17:09
e2000: 我行人走路就那幾十公分寬的斑馬線,其他幾百公里長的道路 05/14 17:10
e2000: 與高速公路都開車的人佔走了,公平在哪裡? 05/14 17:10
e2000: 開車的就是連這些基本觀念都還在自私自利的層級,台灣交通 05/14 17:11
e2000: 才會這麼亂糟糟 05/14 17:11
e2000: 行人時速5公里,闖紅燈罰18000,那汽車時速60公里比行人快 05/14 17:13
e2000: 12倍,汽車闖紅燈罰金就必須乘上12倍,這才是公平 05/14 17:13
e2000: 這樣還不夠,應該把重量乘上去,重力加速度去計算,汽車應 05/14 17:14
e2000: 該罰上總做功才是公平 05/14 17:14
bbbing: 是啊,行人也可能在人行道上飛起來撞死行人 05/14 17:32
inuwanwan: 又變成雙方對立情況了,焦通布safe 05/14 19:53
Ccsteeker: 等機器外骨骼普及,你再來po我就贊同你。 05/15 13:32
Ccsteeker: 交通觀念從小就是錯誤,自然長大就是錯誤。 05/15 13:33
Ccsteeker: 學校朝會教你閃避隱忍,不是教你正確知識。 05/15 13:34
Ccsteeker: 考照內容等於普發駕照,只要你不是智障就可以拿 05/15 13:35
Ccsteeker: 道路設計一條直直的,小學生就可以設計。 05/15 13:36
Ccsteeker: 執法只想好抓,好記點,差別執法,違法成本低 05/15 13:36
Ccsteeker: 台灣交通從內而外,從文化到法治,全部一團爛。 05/15 13:38
Ccsteeker: 知識觀念落差,你戰我,我戰你,交通部好爽 05/15 13:39
Ccsteeker: 交通部拿稅金吹冷氣,笑著看你的文章我的推文 05/15 13:40
Ccsteeker: 然後每年死亡3000人,沒差,又不是死我,我都開車,我 05/15 13:43
Ccsteeker: 從來不下車,我的親朋也從來不下車,頂多被大卡車壓死 05/15 13:43
Ccsteeker: ,會這麼倒楣嗎?我猜不會吧。 05/15 13:43
Ccsteeker: 了不起我換大卡車,你換不起,你怎不想想自己問題? 05/15 13:44
Ccsteeker: 交通部得到了 VIP 05/15 13:45