[閒聊] BYD終於要來一桶漿糊了嗎？

[Okutaguramu (八星魔王)]

新聞報導
BYD大降價
逼得吉利上汽也要跟進
可是BYD今年的目標是550萬輛
前四個月才賣138而已
王傳福還有一個全球傾銷計畫
包括臺灣在內
今年會由港商太古汽車當台灣總代理
用騰勢這個品牌登台


BYD終於要來一桶漿糊了嗎？

50萬、續航500公里就好


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→ autoexecbat: 不如先想辦法搞定中國同業的砲火吧
→ wang56: 台灣售價會比照嗎？
推 hilemon: 會比照國產車先薛台灣人一波
推 sorkayi: 有辦法進台灣？
推 taiwaneye: 有競爭才會進步
推 a187: 台灣有如第三世界 沒資格開BYD
→ sdiaa: 海外的工廠製造就可以進口了~
推 Qiaodi: 太多例子了，台灣一定加價賣
推 Jokering5566: 一是不可能便宜到哪，二是如果真的便宜到車市大震
→ Jokering5566: 撼，政府就會出手了
→ kikoyo: 中國的會爆炸
推 a187: 滿街沃爾沃也沒看幾個爆炸
→ utrustcj: 用CKD方式進來?
推 david3033: 比亞迪有在泰國/馬來西亞蓋廠 應該從那邊拉進來台灣
推 oollooll: 除非像mg那樣進來 才可能比較便宜一點 整車進口 很難便
→ oollooll: 宜到哪
推 godog: 比亞迪去年賣427萬輛 代表今年要成長+28% 才能賣到550萬輛
→ godog: 前4月+47% 前5月+38% 這幾月銷售都維持38萬輛 遇到瓶頸
→ godog: 只能降價衝量了
推 hljjun: BYD的審美觀…嗯…還是其他陸牌電車好多了
推 Qoo20811: 比亞迪秦PHEV進來賣五十萬會殺爆市場吧XDD
推 wwl0909: 價格夠低 配備給夠滿台灣人就會買單了
推 Lukerr: https://reurl.cc/Z4k6EV
推 Janius: 想賣便宜的話，自製率2.0就來囉
→ Lukerr: 看起來會先引進騰勢N9
推 good5755: BYD是靠現金流賺錢 本業其實沒什麼賺錢（跟同行比）是
→ good5755: 靠補助撐
→ good5755: BYD搞了迪鍊的商業匯票 等於自己開一家銀行
推 bobokoko: 哇靠 騰勢 想換車了
噓 a22530722: 我OK你先買
推 WiLLSTW: 騰勢定位是高端品牌 以MPV N9為例在中國降價過後還要40
→ WiLLSTW: 萬rmb 來台灣大概跟阿法一樣貴
推 matt0622: 和泰會不會獻策自製率ver2?
推 WiLLSTW: 等等 阿法突然原價該不會
推 Lukerr: 我猜騰勢N9賣個199萬，震撼一下市場
推 AirRider: 一桶0公里二手車的醬糊嗎
推 m82: 萬一變恆大，就要恭喜買家們了
推 WiLLSTW: 把關稅算進去 250萬吧
推 ravelson: 歡迎傾銷
→ WiLLSTW: 配備是給滿的話挺震撼的 只是純中國品牌不像mg有光環 和
→ WiLLSTW: 泰或其他家降價應戰的話大概一樣慘
推 WiLLSTW: 看看花蓮王會不會棄LM選這台
→ ActionII: 對岸官方不是發話了？byd 還要繼續打價格戰喔
→ ActionII: byd 一堆高端子牌，是疼是要引入？
推 geniusw: BYD來台灣 代理商顏色要找對喔
推 Lukerr: 看文章說N9只要100多萬台幣，賣250萬應該太高了，希望199
→ Lukerr: 萬甚至更低
→ ilovedirk41: N9中國就快兩百萬 台灣賣一百多萬?
推 lizardc1: 坐等小米來台
推 JOHNJJ: 我ok 你先買
→ pf775: 電動車只有特斯拉能買吧
推 WiLLSTW: 除非是N9殼的其他車不然150萬不可能 中國那邊45萬原價降
→ WiLLSTW: 到40萬rmb 如果從東南亞工廠出來進口還要加關稅跟太古的
→ WiLLSTW: 利潤
推 love9: 0公里二手BYD 遙遙領先
→ WiLLSTW: 150萬的騰勢 只有可能是騰勢N7
→ CORSA: 這得要先解決進口車產地限制法規問題吧 不然沒得進阿...
推 zaiter: 台灣沒資格買到中國好又便宜的車吧
推 WiLLSTW: Byd在泰國有工廠 進泰國工廠的就行
→ WiLLSTW: 不過N7很歡樂 刀片電池每次官方說更新了過一到兩週就又
→ WiLLSTW: 燒一款
→ WiLLSTW: 騰勢大部分車型算是好看的 但是說真的除非你很喜歡中國
→ WiLLSTW: 車土豪style不然內裝慘不忍睹
推 lonelysin: 和泰瑟瑟發抖了。
推 Lukerr: 騰勢就是配備點滿但內裝設計很失敗
推 WiLLSTW: 內裝就賓士中國那群人決定的
推 Merucho: 中國那邊的內裝改裝廠也是一拖拉庫
→ GiantChicken: 近來價錢沒跟中國對標不夠香阿
推 beavertail97: 想多了 政府不會讓便宜車出現 在台灣的
推 madeinheaven: 0公里二手車銷量造假 今年1億台都不是問題
推 ssss7711: 泰國組裝，整車進口，別忘了電動車那個低到不行的稅
推 Zxc2184: 進來看能不能讓特斯拉降價 這才是它最大用處
推 kaz: 能進再說.不用擔心byd的開價
推 Mulsanne: 洗產地大法
→ lay10521: 想太多 馬上會有法規來擋
推 Mulsanne: 洗產地基本上很難擋 你ㄧ擋下去volvo 統統不用賣了
→ NEWinx: 多半進不來的
推 cgs99999: 若真的能進來，車市大洗牌，台灣需要多一點有競爭力的
→ cgs99999: 車
推 lonelysin: 找有台灣價值代理就好 簡單的。
推 sdd5426: 車板看到中國車先吹再說 當初MG也是吹成什麼和泰要倒掉
→ sdd5426: 結果先在咧 笑死
推 Dynason: 這種傾銷，先不要。
推 jiern: BYD接下來沒有大幅裁員 關廠 算很好
→ lonelysin: 狗肉都能洗產地爽領補助惹
→ jiern: 中國已傳出BYD不好的現況 不然幹嘛搞大降價
推 maplefoxs: 台灣銷量對他們來說就是零頭而已
→ THCxyz: 不覺得byd會經過不是現存的“國產”車廠進來又不出問題
→ ilovedirk41: 只要針對中國品牌就行了
→ lonelysin: 而且進來價格戰 爽到的就是消費者 台灣消費者最悲哀每
→ lonelysin: 次都要有對手才肯降價
→ lonelysin: 沒對手把關稅零 結果價格一樣整天漲 便宜永遠在海上
→ lonelysin: 消費者當肥羊宰
推 keiza: 自製率問題應該就沒辦法弄進來台灣吧
推 SimACC: 台灣肯定150萬起跳，這價位做生意的還是狂買
推 dai26: 在台灣若能壓在90以下，就能一桶漿糊了
推 wayneshih: 板上中吹一人買10台
推 uwmtsa: 大陸什麼都卷....
推 devin0329: 大降價就是凶兆啊……汽車界的恆大
推 metroid0104: BYD東南亞的工廠直接拉到台灣進口，隨便賣都賺
推 missile16b: 和泰表示：要進來前有問過我嗎？（挖鼻）
推 ameko34: 買爆
推 NEWinx: 中國把零件出口到東南亞，東南亞再組裝，弄個子品牌就能出
→ NEWinx: 到台灣了吧
→ NEWinx: 除非台灣禁中國母公司的品牌
推 metroid0104: 而且印象中BYD的電動公車已經在台灣路上跑很久了
推 Mulsanne: 騰勢都是中國產的 沒有泰國製
推 joiedevivre: 騰勢算了吧 醜成那樣 第三世界審美
→ Mulsanne: 目前比較有競爭力的就海獅07 EV
推 godog: 騰勢z9和n7 都設計的非常好看 不愧是比亞迪高端的車型
推 weiojo3: 一台70萬內才有機會
推 equinoxz: 快來電那些不爭氣的國產車 捲一點消費者才有利
推 y7moremore: 多樣化總是好
推 hsiung9: 想多了 一定進不來
推 WiLLSTW: Sealion懸吊超爛诶 在顛簸一點的路面跑一跑就會斷腳
→ WiLLSTW: 台灣路那麼爛會很慘
推 livxering: BYD夏超香
推 junshinw: 50萬的電動車，血洗車市，這已經不是香了
推 Lukerr: 希望也把仰望給引進，尤其是U9
推 mark8877: 經過日本比亞迪展廳，完全沒人看
→ mark8877: 擁擠的百貨，空蕩的展廳
推 GalaxyX: 能50萬的話MG就50萬了
推 neil22: 現金流是不是要爆了
→ bba75149: 進SU7比較好啦 帥爆
推 gs00001: 進來台灣只有一種可能，就是代理商私下跟中央政府訂定每
→ gs00001: 台車的售價要比國產車高很多，否則那些國產車廠營收減少
→ gs00001: ，政府的政治獻金也會跟著減少。
→ sdiaa: BYD跟恒大一樣 只要不斷高速成長就不會爆
推 WiLLSTW: 比亞迪應該短期內很難暴雷啦 但是他持續這樣搞無下限價
→ WiLLSTW: 格戰不爆炸對中國汽車產業問題更大 這才是被政府盯上對
→ WiLLSTW: 原因
→ WiLLSTW: 喔還有對金融的系統性風險
推 lolicat: 拿Volvo比也太好笑 定位差那麼多更不用說價格
→ lolicat: 賣50萬我馬上換車
推 lonelysin: 日本人的命根子就汽車產業，台灣汽車產業.....嗯.....
→ lonelysin: 哼.....
→ lonelysin: 不然叫睿x代理看看 保證充滿xx價值 還不賣爆
推 JC910: 這麼便宜 進台灣可以三倍賣
推 ason: MG是裕隆體系的 50能賣 他要賣80 才能薛盤子
推 chrischiu: 騰勢應該是打形象，期待的是海洋動物希臘
→ chrischiu: 系列
推 linfon00: 對岸低價內捲 捲到政府都要下手來整治了...
推 linfon00: https://reurl.cc/EV0kMn
推 Multistrada: 樂見其成，看看台灣保護國產的上限在哪裡
推 lovewaiting: 估計想從第三地進口 現在就看政府的態度要不要擋
推 mercedeces: 台灣進來50%稅哪來的優勢?
→ mercedeces: 政府還能從認證卡,以目前的狀況,很難
→ ilovedirk41: 只要中國牌就擋的話 volvo表示
推 lovewaiting: 比亞迪可是純中國血統  跟吉利吃下沃爾沃  還是有差
推 zaiter: 台灣基本上是美日殖民地 汽車產業台南一堆台籍日本兵的後
→ zaiter: 代 怎樣都會圖利日本的
推 LtoM722: 被交通部阻擋了
推 xzsa1471: 自燃王可不是叫假的，5萬台幣都嫌貴
推 answermangtr: 這牌是真的醜
→ as50229: dpp真的很笨耶就說可以讓你進來呀 但是你要賠本賣 讓他加
→ as50229: 速變成恆大不是很棒嗎
推 a1277034: 再便宜來台灣短時間燒2次就沒救了
→ Keney99: 快進來讓我看看焚化爐怎麼做到自己會走路
→ Mytsb2421: 這裡一堆業代瑟瑟發抖中，可以考慮換跑道不是嗎？
→ jyhtai: 內地人都不買拿來外銷
→ DarylMorey: 要到處火災了，消防員表示e04
推 henry9: BYD銷售量造假，一堆0公里二手車，然後車放在高架道路下、
→ henry9: 爛尾樓中生灰塵，造車品質有夠爛，之前電池問題易起火、筷
→ henry9: 子懸吊易斷、一年內生鏽，太強了，那隻菌是工業垃圾，BYD
→ henry9: 就是更爛的移動炸彈垃圾。