看板 car 關於我們 聯絡資訊
我覺得大家都搞錯方向了 川皇要的是減少貿易逆差,多賣美國貨,關稅只是手段(之一) 我只問一句話就好:美國車或美製車不降價,那就等於跟沒降關稅之前一樣,這樣民進黨 政府要怎麼跟川普交代? 換個角度說,不管關稅怎麼談,車價怎麼調,最終台灣老百姓就是要多買美國貨(不一定 是車子),不然川普不會停的 引述《practice24 (練習*24)》之銘言: : 先說自己覺得的答案: 會降 但是不一定有想像中降得多 : https://reurl.cc/0WDxmb : 我們從這個內容簡單來計算一下 : 國外售價300萬的新車 : 在台灣會變成 : 300(萬)*117.5%(關稅)*125%/130%(貨物稅)*105%(營業稅)*110%(奢侈稅) : 會得出連結裡面差不多530萬的台灣售價 : 先簡單認知到台灣的車價大概是這樣來的 : 所以如果滿足上面排氣量2.0以上加上奢侈稅的話(2.0以下貨物稅25% 沒有奢侈稅10%) : 跟國外"售價"大概就會差接近176% : 也就是說 買一樣的車(這邊先把配備差異什麼忽略 這不是探討的重點 : 台灣要多付出3/4的價格 才能買到一樣的東西 : 那如果在很理想的狀況下 關稅0% 貨物稅0% : 只有營業跟奢侈稅(雖然貨物稅關稅都0% 在徵個奢侈稅是很怪的事情 不過先不管 : 那300萬的國外新車價 在台灣大概就是345~350萬間 : 其實我相信大部分像我們一般站在消費者的立場 : 這樣的價差我相信大部分人是可以接受的 : 你說要完全要求跟國外售價一樣 甚至更便宜 站在進出口貿易的基本立場上也是不太合 : 但是這些額外課徵的稅其實說白了就是一塊遮羞布 : 遮了什麼 : 政府躺著秦始皇吃麻辣鍋 嬴麻了 : 什麼都不用做 一年大概就收了1500億以上的相關稅收 : 然後進口車商在這樣複雜稅率計算下 : 一般民眾很難真的算出中間的價值差距與合理價格之間的差距 : 那中間可以議價跟開價的空間就出來了 : 到底國外300萬的新車 在台灣要賣你530 550 580萬"好像"都還有空間了 : 依據這幾年來跟一些在車界的朋友的交流 : "基本上" 新車依照售價來看的話 就是賣一台賺一台 : 當然 這些還沒扣掉我們知道的 : 展間租金水電開銷 : 業務人員的獎金 折讓的售價 : 遇到必須出保固的成本 : 營業所的餐飲 服務人員等等各項支出等等 : 所以你說這樣的售價空間重不重要 : 很重要 : 車商跟營業所要賺錢 : 人家員工也要養家領獎金領薪水的 : 那國產車呢? : 也是得利的一方 少了關稅 但是售價只比同等級的進口車便宜一些 : 這中間就算扣掉零件進口的成本 : 就硬生生依照上面的公式少了第一個*117.5%的部分 : 那大家七七八八不要九 : 也就挪出利潤空間出來了 : 總結一下 : 車價依照現在新聞這樣鋪天蓋地的報 要完全都不降價是完全不可能的 : 至於有沒有辦法降這麼多 我覺得要考慮的範圍太廣 : 假設今天特斯拉等美國進口的車子真的直接殺到位 : 那跟他同級車的對手要不要銷量受到影響的時候降價? 要 : 往上下一級的價格帶被打到後要不要降價? 要 : 國產車連帶受到影響後要不要降價? 要 : 那有沒有可能大家默契默契的互相降一些 : 有可能 : 但是這個要保證沒有那個價格破壞者的出現 : 就跟幾年前馬三一個售價開出來 : 讓本來很默契的其它各車廠開始加配備 折價 提升競爭力 : 當然 後來馬三發現這樣搞真的會出來 : 改款後又漲回來是另外一件事情了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.106.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752386090.A.A74.html
stockton19: 拿關稅補財政赤字啊 07/13 13:59
hydeless: 看到一堆人把美帝當白癡就覺得很天才 07/13 14:02
yeangigi: 美方談判代表問台方:請問您最有名的政績? 台方:我抓 07/13 14:07
yeangigi: 出台電藏電! 07/13 14:08
yeangigi: 這時候美方應該會笑著跟你談關稅0% 07/13 14:09
threeyuan: 前面各位分析的都有道理,但沒有川普一句話大 07/13 14:16
ciswww: 降價幅度大到一定程度,淨利潤會減少 07/13 14:39
Sunal: 現在就是在談要犧牲什麼,進口0關稅犧牲國產組裝產業,還 07/13 14:57
Sunal: 是吃出口美32%關稅,大家一起衰退倒一片 07/13 14:57
ciswww: 要看全局,比如說台灣A廠銷美關稅稅率32%,但O國的同業B廠 07/13 15:03
ciswww: 銷美關稅55%,那麼台灣A廠反而佔優勢 07/13 15:03
Rudolph0726: 希望版主趕快出來鎖文禁回 07/13 15:13
jyhtai: 什麼犧牲,國產做不出好東西叫犧牲?明明就是國產用奧步犧 07/13 15:15
jyhtai: 牲別人(百姓和外廠)利益,講的國產是犧牲品一樣,都民國幾 07/13 15:15
jyhtai: 年了,快回歸市場機制啦 07/13 15:15
yougotamail: 川普說要降價然後你不降價 你很勇喔 07/13 15:35
ciswww: 川普說要降價然後台特不降價...馬斯克很勇無誤 07/13 15:39
jyhtai: 不降就買別的,看沒補助特斯拉有多好賣 07/13 16:26
kazami: 其實你光看其他國家的關稅結果 順逆差只是藉口 這個關稅的 07/13 16:31
kazami: 目的不只是經濟目的 還有政治目的 所以就別糾結在順逆差 07/13 16:32
NEWinx: 正解,就是貿易順逆差問題要增加美製車銷量,所以才只考慮 07/13 18:23
NEWinx: 針對美車取消關稅,不降價有多少人會轉頭買美車?所以只有 07/13 18:23
NEWinx: 降一途,怎麼降就是另一個題目,退稅給消費者就是一種方式 07/13 18:23
NEWinx: 川任期還有三年多,明年數字拉出來看,台灣順差一樣大,看 07/13 18:25
NEWinx: 看川會不會又拿刀出來? 07/13 18:25
w08445566: 樓上 絕對會啊 如果拉開ㄧ年又是頭又大稱霸懸殊 那就 07/13 19:17
w08445566: 再加税嚕 07/13 19:17
threeyuan: 樓上 是的 所以重點不在關稅 重點在美車會降價多賣 07/13 19:54
threeyuan: 關稅只是手段之一 必要的話貨物稅或其他稅都可以降 07/13 19:55
CORSA: 川普要的不是美國車降價 而是要當地政府「強迫購買」 07/14 09:48
CORSA: 之前川普生氣地對日本政府說日本人不買美國車 但川普卻不對 07/14 09:49
CORSA: 美國車企要求要出款貼合日本市場的車款 就是要日本強迫購買 07/14 09:50
sisi677: 降關稅就已經是交待了,車價不降,民眾不買,那就不是民 07/14 10:57
sisi677: 主國家能干涉的了 。 07/14 10:59
CORSA: 川普是財閥出身 連自家的聯邦憲法都沒放在眼裡了 07/14 11:07
CORSA: 所以強迫其他民主國家無視法律規範甚至是修改法律強迫買單 07/14 11:08
CORSA: 似乎也甭覺得意外了 07/14 11:09
NEWinx: 民眾不買?直接退稅給消費者,便宜治百病 07/14 12:10