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https://udn.com/news/story/124068/8870051 台灣電動車處於發展初期階段,但在不少汽車大廠積極投入下,銷售數量的增長明顯加快 ,加上政府補助、基礎建設推進,民眾對於電動車的接受程度也比過去高。過去台灣的電 動車市場,都是先行者特斯拉一枝獨秀,去年卻有不一樣的局面。 2020年台灣的電動車掛牌數量首次突破1萬輛,到了2024年,在各大品牌積極推陳出新及 國產電動車開始交車帶動下,全年掛牌數量達到3.8萬輛,比2023年成長53.4%,在新車銷 售占比約9%。而累計台灣的電動車數量也已經接近10萬台,滲透率也突破1%達到1.2%。 過去台灣的電動車市場,幾乎由特斯拉獨霸,2022年甚至占比超過7成,但在非特斯拉陣 營的急起直追下,去年特斯拉的市占率已降低到40%,打破這局面的關鍵,就是納智捷的 n7。 主打百萬元以下、高CP值電動車的名號,n7吸引了不少想要嘗試電動車的車主,去年掛牌 數量7121輛,不管是單一車款或是品牌統計,排名都是第二,甚至距離特斯拉Model Y的 8634輛不遠,差點就成為全年最熱銷的車款。 納智捷表示,若從2023年第4季開始交車起算,n7累計已經銷售超過9000輛,有了n7的成 功經驗,下一台電動車n5也在規畫中。市場傳聞,可能在第4季上市的n5,將以熱門的跨 界級距再度挑戰台灣市場最便宜電動車,甚至有望比n7的99.9萬元還低,若是產量能跟上 ,有機會挑戰特斯拉的市場龍頭地位。 除了特斯拉、納智捷外,包括保時捷、BMW、Mercedes-Benz、Audi等國際大廠,電動車的 布局都相當快。 只是電動車的高速發展,在台灣仍然是有些限制。以車價來說,相對於燃油車,民眾對電 動車的印象還是太貴。有車業人士分析,n7推出即熱銷,很大程度反映了車價對於民眾的 影響,未來汽車關稅若是調降,特斯拉還有可能進一步降價,拉高民眾購買的誘因。 此外,充電便利性、車主的里程焦慮能否解決也是關鍵。據交通部統計,台灣整體公共充 電樁數量之車樁比為9.1比1。但納智捷表示,除了全台快充站的布建愈來愈完整外,也期 待政府政策鼓勵民眾裝設家用充電樁。 納智捷指出,在公共充電樁之外,若能提升家充裝設的補助或容易度,例如目前大樓要建 置充電樁都要管委會同意,需要很長時間,如果可以縮短時間,對推動電動車會有一定的 幫助。 -------- 小弟尚未投入電車這塊,未來新家本來就會增設充電樁,也有考慮換電車,當然還是希望 電車的價格可以再降多一點,選擇品牌也可以更多! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.41.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752469198.A.1A8.html
lwamp: 隨著電動車越來越成熟,特斯拉已泯然眾人矣 07/14 13:04
ilovedirk41: 一個月剩下三百台也能吹? 07/14 13:06
ilovedirk41: 第一次看到一家車廠在台灣同時賣CCS1 CCS2 07/14 13:07
wang56: 當初特斯拉一台賣600萬等級沒對手,現在169萬就能貸款入 07/14 13:09
wang56: 手,但對手變多搶市佔率 07/14 13:09
acesslai: 新聞媒體真的是製造業 07/14 13:11
as6633208: 看美國零關稅後台特價格有沒有降,降的話就是制霸吧 07/14 13:12
ilovedirk41: 特斯拉每次降價都被罵 我看這次打死不降了 07/14 13:16
raygod: R79下的EAP已廢 07/14 13:18
andersenou: 台灣車巿選擇那麼少,每月300台夠吹了 07/14 13:36
Rudolph0726: 原來n7 LR加進來都還沒破1萬台喔? 07/14 13:46
dslite: 等川普關稅底定就準備倒了 07/14 13:59
CaptainWill: 不用說關稅 光改款後的Y銷量你再拿N7比看看 07/14 14:12
CaptainWill: 拿去年產品末期來比 太偏頗了吧 07/14 14:12
xxxicexxx: n7,笑死 07/14 14:18
wizozc495711: 脫掉關稅保護你看誰獨霸 07/14 14:22
chenhanlee: Y 6/20才開始交車 6月就第二名了 07/14 14:41
DYTwu: 沒有獨霸 但除了特斯拉都是「其他」 懂? 07/14 14:46
janky: 有一些記者不是腦殘就是收錢故意寫的 07/14 14:49
maniaque: 政府沒有規定不能在區權會買票歐~~~~~ 07/14 15:24
preisner: 但今年就不到5千了 07/14 15:43
pf775: 必翔市占率應該最高 07/14 15:51
bloodzzero: 一個小島搞多種規格 07/14 15:53
howyoudoin: 比垃圾車還爛的車應該怎麼稱呼 07/14 15:59
roche: 還是裕隆懂車,N7席捲全球要來了 07/14 16:00
mussina27: 用盡各種關稅/非關稅貿易壁壘結果才這樣? 07/14 16:32
yytseng: 別再支持電動車了,高雄三元能源電池工廠大火,這就是電 07/14 16:40
yytseng: 動車要付出的代價,等固態電池出來再來買都來得及 07/14 16:41
aids61517: 樓上不知道供三小,如果現在有加油站起火,你要出來說 07/14 17:32
aids61517: 不要買油車? 07/14 17:33
chenhanlee: 不用現在吧 煉油廠早就爆好幾次了 某y有拒買油車嗎 07/14 17:51
daf60114: 每天通勤來回破百可惜家裡不能充電,不然想考慮n7 07/14 20:44
davidlin99: 雖然多樣可選,但首選還是特 相對比較安全 07/14 20:54
godzella: 3樓、電車可以停用、油車可以嗎? 07/14 21:00
darkangel119: 笑 快吹快吹 07/14 21:03
a901922001: 小黃多元買不少吧 07/14 22:00
poi36926: 看看今年剩多少 07/15 03:11
francej: 台灣車市將來就是 德系純電 Tesla Luxgen 三分天下了 07/15 10:34
francej: 歐系純電 Tesla Luxgen三分天下 07/15 10:36
qazwsx6107: 台灣在等一台電動車爆炸燒光整個地下室 07/15 14:53