Re: [問題] elantra為什麼消失這麼快?

[iammatrix (母體)]

※ 引述《a187 (AJ)》之銘言：
: 10年前的89神車
: 雖然後來被C300和model3取代
: 但路上完全看不到也太誇張
: 更上個時代的一代Mazda3和Civic8
: 還有時候都能看到
: 為什麼Elantra幾乎都看不到了?
: 有八卦 0"0?

台灣國產停止生產很久了，2021年庫存賣完就沒了。

本來就賣的不多，一個月頂多兩三百台，好一點加配備促銷下去四五百，
能見度比起一個月幾千、一年幾萬的CC、ALTIS本來就差很多了。
又停售了四年，這能見度比例就越差越遠了。

至於你說完全看不到，就那些大改喇叭音響的89版都換車了吧。
尤其這種看不到的感覺文，本來就很主觀了。
路上還是能偶爾看到的。

台灣普遍愛SUV，進口、國產轎車都不好賣
這就跟本田一樣，只想挑在台灣有競爭力的產品為主，

所以南陽就專注SUV、純電、油電TURBO這類，
把公司資源用在最有賺頭的地方，這就是現實。
公司股價營收確實是上去了。

所以那怕有些產品國外賣得再好也不想進。
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6857820

https://www.youtube.com/watch?v=8XqmYlnAG18
這內裝跟車格外觀設計絕對OK，但是南陽就是不想賣轎車了。

https://www.youtube.com/watch?v=N6y8OuMdIqc
一堆人敲碗想要的運動N版，顏色又帥，南陽不進就是不進
到時候維修保養還要多一個賣不多的品項，麻煩。

https://www.hyundaiusa.com/us/zh/vehicles/elantra-hybrid
更別說是引進油電了，想都別想。

至於韓國的GENESIS
https://www.youtube.com/watch?v=OoHxDUVeXRY
移民去韓國比較快。

只能說在台灣車商的經營模式都是有自己的一套賺錢方法。

就像前一陣看到南陽的臉書廣告宣傳說
不用管關稅了，在台灣生產的不會受影響，要就趕緊買
https://www.facebook.com/photo?fbid=1199819275278866&set=a.543824204211713
這邏輯也是很奇怪，如果進口的降價，價格跟你的沒差多少，差個十幾二十萬
人家選擇買進口的，當然也是會影響到你高價國產車的銷售啊!

如果一台進口五人休旅跌到120、七人掉到130，
就不會打到你的TUCSON跟CUSTIN嗎?

你上面價格帶一跌下去，連帶下面的車價也會跟著壓縮不是嗎?

話說現在開的2018 ELANTRA載客人，就是沒啥毛病，
底盤穩的跟老狗一樣，動力不太夠而已，就跟退休老人開的買菜車，
沒有甚麼新鮮跟刺激感。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.4.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753329811.A.DC1.html
※ 編輯: iammatrix (118.171.4.43 臺灣), 07/24/2025 12:05:25
※ 編輯: iammatrix (118.171.4.43 臺灣), 07/24/2025 12:07:38
推 adampolo: 後悔沒買末代柴油版
→ iammatrix: 柴油是真的很耐操 計程車愛用
推 ian41360: sienna 135萬，直接一桶糨糊
推 Anadyomene: 現在持有的六代剛好跑十萬公里，有點傷腦筋再過幾年
→ Anadyomene: 要換哪台房車...
推 chrischiu: 國產房車只是神車與仙草二種選擇
→ chrischiu: 只剩
推 Alun021: Camry啊
推 chrischiu: 以後看南陽能不能CKD從中國引進比較快
推 dppdick: 有道理，原本貴的車變便宜了，一定壓縮到其他便宜點的車
推 largeGG: 爛車板金薄 內裝爛 價格差不多選馬三 focus
推 Livina: 這跟買家比較有關，我幾個買雙福或韓車的朋友，他們都認
→ Livina: 為車買來就是開個5到10年就換，但買雙田的朋友都認為買車
→ Livina: 沒開個10到20年不行，因為這原因，韓車的車主過個10年要
→ Livina: 換車發現價格不高都直接報廢
→ Livina: 很多雙田的車主之所以只買雙田就是因為二手價高
→ Livina: 結果雙福跟韓車也一直追新設備吸引買家，而雙田則是為了
→ Livina: 妥善率愈來愈保守