推 finasoul: 可以去社團收原廠GR避震 很便宜 08/03 15:31
→ finasoul: 藍桶本來就是搭配原廠彈簧 08/03 16:05
推 atlaswhz: 任何日系車改藍筒都有感,切記不要被洗短彈簧就是 08/03 16:06
→ finasoul: 但直接用GR版的更省事,都搭配好了 08/03 16:06
→ finasoul: GR版調校的不錯,剛好是保留吸震效果又不死硬 08/03 16:07
→ utrustcj: 不想改短彈簧的話,藍桶不錯。但你可能無感。 08/03 16:22
推 ftwing: 不縮短避震行程換較穩定的車身動態 08/03 16:28
→ ftwing: 不然車身拉桿都拉一拉吧... 08/03 16:29
推 shuahan: 有感 08/03 16:57
→ bilibala: 之前去林口 GR Garage,聽人員介紹 CC、Rain 4、Altis 08/03 17:08
→ bilibala: 這種台灣熱銷車種,他們有改裝套餐,你可參考看看。然後 08/03 17:09
→ bilibala: 藍、黃桶應該都是使用原廠彈簧,不想改太大就藍或黃。 08/03 17:09
→ bilibala: 藍桶一般說法是比原廠好(硬)一點,黃桶再更硬一點。 08/03 17:10
→ bilibala: 對了黃桶可以調整阻尼,藍桶不行。 08/03 17:12
推 finasoul: 黃桶是搭配短彈簧的,有可調和不可調版本 08/03 17:50
→ alwayswith: GR版真的不一樣之前常坐計程車,有一次坐到GR的還以為 08/03 18:16
→ alwayswith: 他有改避震 08/03 18:16
推 finasoul: 其實就是原廠幫你改好避震啊 08/03 18:33
推 XBUCKXMR: 藍桶有感阿,你不換怎麼知道有沒有用 08/03 18:38
→ Feriohan: GR的彈簧磅數不一樣,不知道這種只換筒身的阻尼是針對 08/03 18:54
→ Feriohan: 哪種做設計? 08/03 18:54
→ Feriohan: 但看說明都沒特別標註cc gr,我猜應該都是用一般版的去 08/03 18:54
→ Feriohan: 抓阻尼強度 08/03 18:54
推 gg8n8nd34ss: GR版推文吹太大了吧 CC GR版uber應該也搭了不下10次 08/03 21:37
→ gg8n8nd34ss: 了 和普通版根本沒有差到多少 要改就改好一點的 08/03 21:37
推 JBourne: 有預算,去看看歐林斯有沒有出 08/03 22:15
推 grace0523: 藍桶跟GR差不多吧 都是+30% 08/03 23:10
→ ukiki: 請問Altis為何會開放升級GR套件 是要改款了嗎 CC以後會有嗎 08/03 23:21
推 good8195: 樓上在亂講什麼,藍桶=白桶 08/03 23:46
→ good8195: 更正 GR=白桶 08/03 23:46
推 finasoul: 白桶用TS彈簧有降車高GR則跟一般版一樣高 08/04 07:43
推 m0913023860: 我家人就是改白桶,已經1年半年了,沒聽說不滿意 08/04 09:43
→ a9564208: 白桶好像要搭彈簧? 08/04 17:47
推 finasoul: 白桶就是配好一整組的總成用T S改裝短彈簧 08/04 18:16
→ ukiki: 請問如果保固內去改藍桶會影響全車的保固嗎? 08/04 20:07
推 stussyany: 昨天剛改白桶覺得晃動減少很多,煞車也比較不點頭了 08/05 00:01
→ ukiki: 白桶好像會降車身對吧 我希望能保持來的高度 08/05 09:38