推 alwang: 哪有什麼沒差 板上喊神單跟喊盤也都只差幾萬 08/11 14:05
推 ms0443001: 怎麼會沒差 特斯拉17%降下去 08/11 14:09
→ ms0443001: 直接少15-20萬 其他車廠有壓力也跟著降 08/11 14:10
→ ms0443001: 到時候還要清今年積壓的庫存,折扣也不會少 08/11 14:10
→ ohyakmu: 你豪車往下降價,150萬的人就會往上捏,最好是不影響買 08/11 14:14
→ andersenou: 能等就等,等不了就用力砍 08/11 14:19
→ EPIRB406: 台灣不會拿特斯拉當指標阿!就算my一台150只是想買電車 08/11 14:26
→ EPIRB406: 的都跑去買特斯拉而已,會買油車的也不會改買特斯拉 08/11 14:26
→ EPIRB406: 而且my也不是美製的XD 08/11 14:27
推 charliebitme: 那個是%數問題跟幾百不太相關喔 08/11 14:29
推 zx2751206: 你砍價不就是砍那3.5萬,哪沒差…. 08/11 14:33
→ EPIRB406: 如果要等好幾個月差幾萬就沒差阿!除非這個月買下個月馬 08/11 14:35
→ EPIRB406: 上砍十幾萬才有差,而且美國關稅都生效了,有消息早就修 08/11 14:35
→ EPIRB406: 法了,而且修法到生效也沒那麼快XD 08/11 14:35
推 LAURANCE: 不影響 還不拉出保稅倉? 08/11 14:35
→ EPIRB406: 沒人買拉出來幹嘛? 08/11 14:37
→ howardzzf: 市場會決定一切…對消費者只是幾萬塊差價 對車商可不止 08/11 14:38
→ LAURANCE: 還要修法假如2026上路 這麼多車放在保稅倉這麼久好嗎? 08/11 14:38
→ howardzzf: 遲不離開保稅倉庫就知道了 08/11 14:38
→ poz93: 就不怕保倉庫一把火 三萬台車全部燒光 08/11 14:39
→ EPIRB406: 扯燒起來就扯遠了,如果現在折扣不錯跟之後關稅降價不折 08/11 14:49
推 tigotigo5566: 車子不是剛需 可以比命長 08/11 14:49
→ EPIRB406: 扣,其實真的不會差多少。 08/11 14:49
→ ckHuang: 沒人下訂幹嘛從保倉拉出來放 08/11 14:50
推 Smoegg: 想買MX沒得談啊 08/11 14:51
→ EPIRB406: 保稅倉也不只關稅還有貨物稅,領出來要先繳錢,沒人買的 08/11 14:52
→ EPIRB406: 話這些錢利息會損失不少 08/11 14:52
推 antiall: 燒光應該有保險賠吧,車商反而鬆了一口氣? 08/11 15:01
噓 ian41360: 我特如果130,你就看有多少RAV4會轉我特 08/11 15:01
→ GOPOL: 最慘的就是不降價 然後還要接手那些卡在港口的灰塵海風車 08/11 15:03
→ EPIRB406: bz4x已經136銷量也沒加多少,台灣人對電動車疑慮還是很 08/11 15:04
→ EPIRB406: 大 08/11 15:04
→ dslite: 關稅也不是車價x17.5% 是完稅價x17.5% 08/11 15:07
推 green0616: 電動車銷量還是卡在充電樁跟電池疑慮啦 08/11 15:09
→ TRYING: 不管這個數字抓多少 120~150 叫他往上捏 絕對無法是多數 08/11 15:09
→ TRYING: 去查一下 各產業的年薪狀況 08/11 15:11
→ TRYING: 跟人數 你就會知道為什會故意給你卡在這個級距區間 08/11 15:12
→ TRYING: 以前 我們會說甚麼 月薪買錶 年薪買車 十年薪買房 08/11 15:13
→ TRYING: 但其實車漲成這樣 150以內的 幾乎是要這些人用2年薪買了 08/11 15:14
噓 E6300: 15萬你給我 08/11 15:14
推 green0616: 年薪買車跟十年薪買房在我爸媽的時代就做不到了 08/11 15:15
→ TRYING: 所以 真的不要每次都叫人家捏上去 是捏不上去的 08/11 15:15
→ TRYING: 就是給你捏上去 養車也會讓這樣年薪範圍的人很吃力 08/11 15:15
→ green0616: 真以為以前薪資很高喔 == 08/11 15:16
→ TRYING: 而且 外匯車到底誰要跟你玩這個級距以下的車款 我是很懷疑 08/11 15:16
推 Vince4117: 8+9就捏的上去了 08/11 15:17
→ TRYING: 搞外匯車進 都一樣要攤 何必跟你弄這種便宜貨 08/11 15:18
→ TRYING: 倉庫租金都一樣 地就這麼點大 要玩也去玩150以上的 08/11 15:19
→ TRYING: 弄便宜的 近來光保修 這些人又最煩 捏上去 是真沒錢可以坑 08/11 15:20
→ TRYING: 現在廠商痛的是庫壓 所以降價 之後 成本低了 是要痛啥? 08/11 15:22
→ TRYING: 要降價 個人認為 只能等哪天 對岸真的踩進來 而且最好是 08/11 15:23
→ TRYING: 新的集團 才有機會 攪動這一攤低價的市場 08/11 15:24
推 SC30mvp: 買車容易養車難 就算300的車降到200 08/11 15:40
→ SC30mvp: 原本買150上下的人捏上去 只會養到影響其他生活品質 08/11 15:40
噓 Lowpapa: 數學沒學好 08/11 15:43
→ ilovedirk41: 終端售價便宜的話 養車成本也會下降 08/11 15:49
→ oldling: 特斯拉降其他都得降才賣得動 08/11 15:51
→ EPIRB406: 現在說明會還是沒消息 08/11 15:56
→ segio: 關稅已經疊上去了.就算有消息.要降到0還得立法院同意才行. 08/11 16:05
→ segio: 不是美國宣布降到0台灣就立刻生效.. 08/11 16:05
→ EPIRB406: 樓上您說的是什麼意思?美國會宣布我們進口車關稅0嗎? 08/11 16:08
→ segio: 我是參考鄭麗君講的.談好由美國公布.但仍需台灣國會通過 08/11 16:11
→ segio: 聯合聲明或白宮文件(這算美國公布吧) 08/11 16:12
→ EPIRB406: 有記者提問汽車關稅了,來聽看看 08/11 16:13
→ EPIRB406: 聽完繼續沒消息,感覺會降又好像不會降 08/11 16:16
→ segio: 雖然是談.但8/7已經累加20%了不是. 08/11 16:18
→ EPIRB406: 聽了整場只有n+20%出口關稅是確定的,其他都說還在談 08/11 16:20
→ segio: 這些東西前幾天就知道了不是.哈 08/11 16:21
→ EPIRB406: 剛剛記者提問汽車關稅,結果打哈哈過去 08/11 16:21
→ segio: 問就是不能說.還在談.下一位. 08/11 16:23
→ skthree: 其實以現在的折價空間來看,大概也實質降價1X% 08/11 16:23
→ EPIRB406: 期限就是到10月底吧!等等黨繼續等 08/11 16:23
→ segio: 我沒那麼樂觀。年底到明年吧. 08/11 16:24
→ EPIRB406: 談判是到10月底,等修法完應該是明年了,只能說不期不待 08/11 16:25
推 Feriohan: 車商如果知道關稅沒戲,幹嘛不早早清關拉出來改放自己 08/11 16:25
→ EPIRB406: ,可能就n+20%過去了 08/11 16:25
→ Feriohan: 的整備中心,寄倉三個月都不用滯倉費喔,不就是因為… 08/11 16:25
→ Feriohan: . 08/11 16:25
→ EPIRB406: 滯倉費會比關稅加貨物稅多嗎?現在領出來就要付清 08/11 16:27
推 gg8n8nd34ss: 很多人在等公布後會一波腥風血雨 打到骨折 但其實真 08/11 16:35
→ gg8n8nd34ss: 0關稅第一波也只有美製車 其他最少等到年底或明年吧 08/11 16:35
→ gg8n8nd34ss: 最莫名是買國產車預算的有人也在觀望 我是不知道台 08/11 16:35
→ gg8n8nd34ss: 灣平價美國車有進多少啦 目前這些車折20%也不會變一 08/11 16:35
→ gg8n8nd34ss: 台CC的錢好嗎XD 08/11 16:35
→ ActionII: 反正沒人買,車商幹嘛清關? 08/11 17:03
→ ActionII: 國產車怎可能沒差,真的沒差汽車公會還一直發新聞喔 08/11 17:04
→ ckHuang: 保倉就是有銷量才提貨啊,要放自家倉庫先結清就沒金流了 08/11 17:20
→ ckHuang: 況且整備中心可能也沒幾個空位能放 08/11 17:20
→ utrustcj: 川普那麼蠻橫都還凹不到美國車零關稅。 你各位要買其他 08/11 18:02
→ utrustcj: 產地進口車的醒醒吧。 08/11 18:03
→ MIKE44: 痾...我就窮所以還是有差,我可以多吃好幾份薯條加大 08/11 18:48
→ EPIRB406: 如果有舊車要賣也要算一下是不是關稅出來殘值變差? 08/11 18:54
推 KSUGOD: 100萬變80萬 哪裡沒差 08/11 21:17
→ aannasui: 官商勾結不是第一天了吧 蓋牌30年 當沒事 08/11 23:11
→ aannasui: 千萬別抬頭 08/11 23:11
推 dnopw51306: 國產車也降很大啊 08/12 00:14
→ ASKA: Golf 230TSI捏一點上 GTI 這種沒啥差嗎? 08/12 00:26
→ EPIRB406: 100變80沒折扣跟現在有折扣可能差沒多少啊 08/12 00:36
推 yukai1216: 我覺得你邏輯反了,預算150以下就算最後實際只降十萬, 08/12 01:38
→ yukai1216: 也是普通人兩個月薪水,當然等看看啊。反而是豪車等級 08/12 01:38
→ yukai1216: 的人,兩三百萬不差那十萬的,才會去買。 08/12 01:38
推 ga654154: 說沒差你要幫出錢啊? 08/12 07:49
噓 final01: 150才是最有差的好嗎...差一萬都覺得差很多 08/12 09:48
推 crazylunar: 有沒有看過有錢人議價?差1萬都要他命了何況差20萬, 08/12 11:04
→ crazylunar: 不差的反而是高收超忙族像醫生,因為沒時間殺價 08/12 11:04
→ TRYING: 如果高價車沒差 那何必降價? 如果高價車沒降價 低價車 08/12 11:06
→ TRYING: (150以內) 何必降價? 現在可以降 是因為等等黨壯大 08/12 11:06
→ TRYING: 而不是關稅已經調降 08/12 11:07
→ TRYING: 只要等等黨散去的那一天 車商就會急盡可能的漲價 或者 08/12 11:07
→ TRYING: 換個說帖 把降下來的利潤 最大化保留在自己身上 08/12 11:08
→ TRYING: 所以 不是關稅讓車商降價 是你各位想買便宜車 就得要 08/12 11:08
→ TRYING: 加入等等黨 否則 就是乖乖的去溫水煮青蛙 一年漲2萬 08/12 11:09
→ TRYING: 市場就是這樣了 我不認為有哪個車商真的想要幹掉TOYOTA 08/12 11:10
→ TRYING: 在台灣與其賣多 不如賣貴 賣多了你後勤還跟不上 也很累 08/12 11:11
→ TRYING: 把自己的餅吃好 就很補了 08/12 11:11
→ jpecho: 所以190的Model Y預估降多少? 08/13 09:57
推 jason081555: 急什麼?車子會折舊,不是急用,越晚買,虧越少 08/13 15:37
→ LAURANCE: 暴發戶不在乎50/100萬原來身邊都是暴發戶阿 難怪這見識 08/13 15:55
→ LAURANCE: 有錢人必定斤斤計較 10/20萬都省不了怎省的了100/200萬 08/13 16:25
推 washilan: 差最少的特斯拉都差30萬,怎麼會沒差 08/14 20:02