→ ilovedirk41: 買電動車就解決啦 08/12 00:49
推 hongsoso: 現今就是比誰螢幕大、內裝吸睛程度，底盤、變速箱、引 08/12 00:52
→ hongsoso: 擎三者的搭配早就已經不是主要考量了，但這才是車廠的功 08/12 00:52
推 mingchaoliu: Peugeot引擎要可靠還有301的老TU 1.6L na引擎+愛信 08/12 00:57
推 E6300: 買這台真的不如買翠 08/12 00:58
→ mingchaoliu: 自排，只是配備陽春了點 08/12 00:58
推 Tars: 這個power train如果擺在牛頭上面還說夠用肯定被噴爆 08/12 00:58
推 bbfefcfa: 有幸買到1.6引擎+8速愛信，值得好好珍惜好好開 08/12 01:06
推 ATF91: 如一樓說的 要完全不頓挫加速超有力還真只有電動車 08/12 01:30
→ gn01914120: 原FCA那邊有現成1.5T跟2.0T可以用，Giulia上的2.0T隨 08/12 01:49
→ gn01914120: 便也200多馬，但進到STLA平台的新3008、5008跟 08/12 01:49
→ gn01914120: Grandland都還是用自己的1.2跟1.6，有什麼資源共享的 08/12 01:49
→ gn01914120: 限制還是法國仔的堅持就不知道了，不過隔壁雷諾7人座 08/12 01:50
→ gn01914120: 的Espace也是給你一個3缸1.2T 200馬油電，還能多說法 08/12 01:50
→ gn01914120: 國人什麼 08/12 01:50
→ stanleyplus: 真的好開就是1.6 08/12 01:58
推 maplefoxs: 講白就是省成本 08/12 02:17
→ zzahoward: 不知道為什麼法系的powertrain輸出都有夠小 08/12 06:09
推 Tieylea: 不只法系 德系GM時代opel 歐洲福特powertrain的換代速度 08/12 06:21
→ Tieylea: 跟輸出特點 跟日系比起來 都讓消費者感覺這不是他們最核 08/12 06:21
→ Tieylea: 心的一塊 要說家底不夠厚技術不好又怪怪的 他們也是拿得 08/12 06:21
→ Tieylea: 出大功率的設計 個人是認為 他們覺得買菜車只要會跑就好 08/12 06:21
→ Tieylea: 設計跟人因介面才是重點 至於AL4 的換檔特性 我只能說 08/12 06:22
→ Tieylea: 就是對應歐洲多山丘陵好開 到台灣大概去山裡面才會覺得 08/12 06:22
→ Tieylea: 還不錯 但市區走行就會讓你抓狂的那種（以前家有隔壁棚L 08/12 06:22
→ Tieylea: aguna的感想） 08/12 06:22
推 kevin9964: 引擎永遠鳥 跟不上外觀 08/12 06:41
噓 ko2540023: 1.2的問題是皮帶，gen3都改成鏈條了。 08/12 07:31
推 blanka: 1.6L Turbo + 愛信6速真的完美 08/12 07:51
推 zx2751206: 1.2的問題還有油耗偏爛吧，現在上P2油電，算是要解決 08/12 08:03
→ zx2751206: 這問題，但不是也開始有一些災情出來了？ 接下來保固 08/12 08:03
→ zx2751206: 內的妥善與售後才是考驗吧 08/12 08:03
推 jamison04: 技能樹全點在外觀的車廠，帥是真帥，但動力真的可惜 08/12 09:13
推 ms19889120: 29樓說的484土桑啊 08/12 09:29
推 Snowman: 災情在哪？在3008車主群 還有前主管開408 都沒看到災情 08/12 09:37
→ Snowman: 有截圖嗎？ 08/12 09:37
→ Snowman: 剛在61才輕鬆踩到120 通勤足矣 還是那句老話 要斜背休旅 08/12 09:40
→ Snowman: 馬力大又爽 你可以去買x4 x6 08/12 09:40
→ Snowman: 市區10公里+高速20公里 照速限開油耗18+ 08/12 09:42
推 toasl: 新車除了新技術待觀察 其他都沒有這些問題... 08/12 09:54
→ toasl: 先說引擎 引擎一直進化到已經沒有王子了 08/12 09:55
→ toasl: 油耗 已經上去好幾年..不是現在才上去 08/12 09:56
→ toasl: 動力偏往豐田方向走 中低速動力足 高速看你腳 08/12 09:57
→ peterkan: 冷氣強度有往豐田方向走嗎？ 08/12 10:58
推 LeeFrank: 1.2三缸還有容易積碳的問題 再等個幾年 看在歐洲有沒有 08/12 11:18
→ LeeFrank: 又被民眾集體提告就知道改良後妥善好不好了 08/12 11:18
→ Oo5566: 三缸+48v+雙離合，哪個會先壞呢？ 08/12 11:26
推 rainbowcatch: 歐洲早已上快一年了 查不到妥善率 還是河蟹功力變 08/12 12:30
→ rainbowcatch: 強？ 08/12 12:30
推 aaaa8866: 這第三代過保後沒幾個外廠會修，原廠價格保證讓你驚嚇 08/12 13:01
推 echo0504: 尿素筒亮燈前陣子原廠有發公告，結果是程式有bug造成亮 08/12 14:10
→ echo0504: 燈，不是桶子的問題，有需要的可以回原廠更新 08/12 14:10
→ lachambre: 這動力...台灣還賣了一堆欸 08/12 14:20
→ mingchaoliu: 1.2T容易積碳的問題算通病了，純缸內直噴都會，但要 08/12 14:24
→ mingchaoliu: 再觀察是否有機油異常消耗 08/12 14:25
推 LeeFrank: 最奇怪的是fca那邊明明自己也有小排量引擎 結果一堆新車 08/12 14:48
→ LeeFrank: 硬要用這顆1.2pureshit 08/12 14:48
噓 fonder: 你連之前1.2為什麼有問題都搞錯 08/12 18:21
推 snitch3kimo: 好奇有哪家的柴油尿素不會亮燈？ 08/12 19:01
推 enzoler: 1.2T就算皮帶沒掉屑 早晚會遇到機油消耗 因小排量缸內直 08/12 20:25
→ enzoler: 噴LSPI的問題加上活塞 活塞環設計瑕疵 機油越吃越多 08/12 20:25
→ cyw0225: 拿明朝的劍斬清朝的官 08/12 22:14
推 choroq3: 主要是FCA的中小型底盤不支援純電動力，所以用CMP或STL 08/12 23:09
→ choroq3: A medium（基礎是EMP2)的新車自然會以PSA的引擎為主 08/12 23:09
推 LeeFrank: 感謝樓上解惑 08/13 08:14
→ lemoncoca: 308 gti 6MT is the best. 08/13 10:35