推 a885669: 自製率不是裕隆自己搞的嗎 笑死 08/14 11:39
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240522000463-260110?chdtv
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/14/2025 11:40:24
推 chigo520: 自製是和泰吧 裕隆搞自己幹嘛 08/14 11:48
→ skthree: 人家和泰在一樣規則下努力工作賺錢 08/14 11:48
→ skthree: 你要不要看看裕隆在幹嘛？ 08/14 11:49
→ skthree: 搞裕隆城、想辦法繞道賣中國車 08/14 11:49
→ skthree: 然後底下的車一賣好幾年都死不改款 08/14 11:50
推 willie0171: 因為輔助拿最多的是裕隆，和泰哪還需要輔助啊 08/14 11:50
推 sorkayi: 裕隆有拿補助啊 和泰當初一直被裕隆+六合打壓最後才苦盡 08/14 11:50
→ sorkayi: 甘來 和泰有佛心五星 裕隆有嗎 08/14 11:50
→ skthree: 還有國產車賣進口價，XTrail賣多少錢？ 08/14 11:51
噓 airnoon: 大家也太客氣了，通篇都在幫裕隆護航欸 08/14 11:54
我幫裕隆護航哩? 笑死 我反而覺得怎麼一堆XX在幫和泰護航
推 jack0520: 軟體閹割？是不是是當時還沒這麼新的功能？ 08/14 11:55
噓 wang56: 和泰賣的量那麼多，持有的車主那麼多，你敢罵？ 08/14 11:57
賣得量多就值得護航喔?
→ ninetofiver: 裕隆是被汽車耽誤的房產業？ 08/14 11:57
推 zx2751206: 那全家小七全聯好市多都很賺你也說他們吸血好了…..然 08/14 11:59
→ zx2751206: 後你家巷口雜貨店也沒賣比較便宜結果快倒快倒的，就企 08/14 11:59
→ zx2751206: 業經營能力而已….. 08/14 11:59
噓 iceonly: 國瑞股權比例去翻一下；因為和泰只是代理，零關稅他也只 08/14 12:00
→ iceonly: 是國產轉代理而已，以前camry就這樣轉了，沒人說altis和c 08/14 12:00
→ iceonly: c不行 08/14 12:00
看來你不知道和泰跟國瑞的關係
→ wang56: 罵和泰前，先了解一下台灣汽車市佔率好嗎？ 08/14 12:01
→ wang56: 不要拿裕隆那種等級跟和泰比較 08/14 12:02
對阿 國組車市佔率最高 不就和泰 誰被關稅保護最多 笑死
噓 ms0443001: 人家和泰有競爭力 裕隆呢？護航真難看 08/14 12:03
有競爭力還需要出來搞MG喔
噓 hmt17: 喔喔喔是喔 08/14 12:04
噓 iceonly: 至於國瑞去留那是佔70%股權的豐田集團和擔心員工失業的政 08/14 12:05
→ iceonly: 府該做的事 08/14 12:05
好像一堆人說裕隆拿政府補助 講得好像國瑞就沒拿政府補助一樣
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/14/2025 12:09:10
→ iceonly: 豐田真的想留台灣廠他可以分一些份額給他讓他多外銷，實 08/14 12:08
→ iceonly: 際上他們也外銷了（還貼toyota的牌子）你裕融是能貼nissa 08/14 12:08
→ iceonly: n牌外銷嗎？ 08/14 12:09
融資公司可以外銷汽車 這點我不知道
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/14/2025 12:09:57
→ zzahoward: 國瑞年產14萬台 外銷4萬而已 外銷其實沒啥競爭力 08/14 12:11
→ zzahoward: 國瑞巔峰時期20萬輛外銷9萬 一路縮水到現在 08/14 12:11
→ zzahoward: 本質上Toyota全球戰略上國瑞主要還是內銷 內銷沒了國瑞 08/14 12:12
→ zzahoward: 存在的意義會消失一大半 08/14 12:12
推 armfire1911: MG被和泰銃康他我只有拍拍手而已 08/14 12:12
→ zzahoward: 2010年代到現在縮水了快三成產能 08/14 12:13
→ zzahoward: 事實上國瑞的關鍵零組件很多也都是進口 08/14 12:13
→ wang56: 和泰如果被搞到不玩，你要台灣這些高級T牌車主怎麼辦？ 08/14 12:15
→ zzahoward: 台灣國組車就是國瑞 vs. Others 08/14 12:15
→ ilovedirk41: 全部進口美規車就好了 成本搞不好還比較低 08/14 12:15
推 rainbowcatch: 和泰至少車子不會壞，隨便保養就好 08/14 12:16
→ samuelyen: 1970年代禁止日本車進口就和泰被影響比較大，裕隆過的 08/14 12:16
→ wang56: 而和泰在台灣評價那麼好，跟裕隆那種只想賺錢的車商，完 08/14 12:16
→ samuelyen: 開開心心的 08/14 12:16
→ wang56: 全不能比較 08/14 12:16
→ wang56: 和泰賣車又不是只單純想賺錢，幹嘛罵 08/14 12:17
→ zzahoward: 和泰不會不玩啊 等美國廠產能拉出來給台灣就好 08/14 12:17
推 Crios: 打不贏就加入阿 懂？ 08/14 12:17
→ zzahoward: 但現在美國廠產能很搶手 台灣不知道能多快排到 08/14 12:18
→ wang56: 要是沒有和泰，你在台灣買的到這麼划算的NX200? 08/14 12:18
噓 wudd: 當政府傾全力支持裕隆 還搞成這鳥樣 時間久了 終被看破手腳 08/14 12:19
→ wudd: 原來是個扶不起的阿斗 再來 裕隆品牌以及車的體質都都比不 08/14 12:19
→ wudd: 上和泰 TOYOTA 但裕隆牌價永遠比和泰貴很多 拿政府的補助 又 08/14 12:19
→ wudd: 把車主當盤子 這種你護航的下去？ 08/14 12:19
噓 good5755: MG剛引進進來的時期以市佔率變化分析 受影響最大的工廠 08/14 12:20
→ good5755: 是六和福特 和泰國瑞反而沒什麼影響 市佔率還是第一 08/14 12:21
推 windlll: 和泰努力組裝，裕隆在幹嘛？說好的自研引擎和底盤呢 08/14 12:21
噓 charmingpink: 一樣拿輔助 一個賣那麼好 一個做出來眾人嫌 還拿輔 08/14 12:21
→ charmingpink: 助進中國車來台組裝當國產賣 你會批評誰 08/14 12:21
→ wang56: 笑了，拿MG能跟Lexus比較嗎？ 08/14 12:21
→ ilovedirk41: 不是做出N7了嗎? 只是輸SU7 很多 08/14 12:22
→ zzahoward: 認真說 我覺得N7不差 08/14 12:23
→ ilovedirk41: 不差啊 但是輸SU7 很多 08/14 12:24
噓 Zxc2184: 補助拿了這麼多年 做出什麼鳥？車做不好還不專心做車 整 08/14 12:24
→ ilovedirk41: 當初宣傳的手機鑰匙 過了兩年還沒生出來 08/14 12:24
→ Zxc2184: 天不務正業 搞一堆副業 汽車產業不知在整個集團中還有沒 08/14 12:24
→ Zxc2184: 有佔一半 這種企業才是最讓人唾棄的企業 08/14 12:24
→ wang56: 很愛搞副業倒是真的，裕隆恐龍，都比裕隆汽車有名太多 08/14 12:25
推 demon159000: 跟我說和泰沒有網路洗地組 鬼才相信 貴成這樣還拆車 08/14 12:27
→ demon159000: 裝車美式 利潤多少？總公司待遇好？廢話賺這麼多 組 08/14 12:27
→ demon159000: 一個網路洗地也不是很意外 08/14 12:28
→ a9564208: 和泰給五星+折十萬起跳，裕隆給啥？ 08/14 12:29
→ a9564208: 撞測跟價格先比和泰好再來講啦 08/14 12:29
→ demon159000: 這麼多次日幣貶值這麼大 和泰有降價嗎？拆一拆推你車 08/14 12:31
→ demon159000: 美式 賣更貴 08/14 12:31
推 wayneshih: 台灣三成的人跟和泰買車 要是有三成的人跟裕隆買車 08/14 12:33
→ wayneshih: 也會有裕粉跟親衛隊的 08/14 12:33
噓 davidtoldyou: 一台菜單78萬的油電CUV，和賣國產價格的進口RAV4， 08/14 12:35
→ davidtoldyou: 且都有五星撞測，裕隆拿出了什麼？價格又是多少？ 08/14 12:35
推 birdman4368: 和泰養這麼多員工當然網路上風向總是順風啊 08/14 12:35
噓 ctes940008: 笑死 08/14 12:38
推 features: 都國產車 和泰比阿斗強多了吧 08/14 12:40
噓 terry955048: 去翻一下誰拿比較多補助，記得算納智捷 08/14 12:41
推 wake00005: 因為和泰是toyota,裕隆是Nissan, 結案 08/14 12:41
推 summer08818: 很簡單啊 toyota市占率就在那 你會自己罵自己嗎XD 08/14 12:43
→ terry955048: 做不出市場認可的產品然後怪另一家市場認可的產品賣 08/14 12:44
→ terry955048: 太好，真夠巨嬰，你這個思路可以去他們那上班了XDDD 08/14 12:44
推 larryXXX: 和泰最垃圾的地方就是搞車沒事 來提升自己的獲利 08/14 12:46
→ larryXXX: 但車是國瑞在造 國瑞背後的大股東的豐田 有啥好嘴 08/14 12:46
→ ctes940008: 一個品牌使用國產零件超過70%，一個笑死人。 08/14 12:46
→ larryXXX: 難怪提到這議題的時候都沒人講台灣本田 笑死 08/14 12:46
→ larryXXX: 提到日幣貶值的時候又忽略了台本盤子價 呵呵 08/14 12:48
噓 ZengMaktub: 操你媽垃圾吸血鬼 08/14 12:52
→ wang56: 和泰不只t牌，還有lexus這些豪華品牌車主相挺，你裕隆有 08/14 12:54
推 gn00152097: 如果真把納智捷的補助全給和泰那就真的太好了，我相 08/14 12:54
→ wang56: 嗎？ 08/14 12:54
→ gn00152097: 信和泰用把國產車價格壓倒一定程度，但事實上沒有啊 08/14 12:54
→ gn00152097: ，你納就是那麼廢 08/14 12:54
→ gn00152097: 你以為和泰的市占是怎麼來的，CC 的銷量怎麼來的，人 08/14 12:56
→ gn00152097: 家就是有能力做價格破壞者，你納辦得到嗎 08/14 12:56
→ gn00152097: 光是CC油電最低能看到70初的價位你納倒是端個競品出 08/14 12:59
→ gn00152097: 來對打看看啊 08/14 12:59
噓 davidtoldyou: 講的好像和泰可以心控消費者，今天這銷量就是消費 08/14 13:00
→ davidtoldyou: 者考量了空間 安全 價格 妥善 有無油電等等做出的 08/14 13:00
→ davidtoldyou: 選擇，只是你裕隆出的車入不了消費者的眼中 08/14 13:00
推 Zxc2184: 車美式豐田持股也30多% 也不算和泰自己亂搞的 08/14 13:01
→ poz93: 裕隆粉 很喜歡拿和泰來救援 但不要忘了國產車的各種規定補 08/14 13:02
→ poz93: 助 一開始都是為了裕隆量身定做的 08/14 13:02
→ poz93: 裕隆在規則下躺平爽領補助 和泰在規則下做到長年市售第一 08/14 13:03
→ poz93: 然後你看和泰賺這麼多 再來說這規則是保護和泰 08/14 13:04
→ TRYING: 我也覺得泰泰很噁 搞了車媒事來大薛特薛 08/14 13:05
噓 paes90401066: 市場銷量已經告訴你答案了，反過來，如果美規0關稅 08/14 13:05
→ paes90401066: 下和泰還沒有調整，就換和泰被市場教訓 08/14 13:06
→ segio: 不就和泰好命代理到頭又大.今天換成三陽裕隆也一樣龍頭. 08/14 13:13
→ segio: 以前三陽做本田也是風生水起.現在搞到現代差多少? 08/14 13:13
→ segio: 我是不知道和泰國瑞有啥好吹的.沒自主技術造車的代理商而已 08/14 13:14
推 kyo38390: 和泰的自製率比裕隆高 這意味著上下游還能養活一些人 08/14 13:15
推 sentria: 因為一起罵他,才能瓜分他剩下的市佔率啊 08/14 13:15
→ segio: 今天就是日產沒落了.裕隆也沒輒.以前本田日產豐田三大巨頭. 08/14 13:15
→ segio: 現在日本車只剩雙田.早已沒有三巨頭了. 08/14 13:16
→ poz93: 國產車自製率真的是一個笑話 不是訂80%85%90% 08/14 13:20
→ poz93: 而是訂5% 10% 15% 台灣所有國產車自製率連一半都不到也能 08/14 13:22
→ poz93: 叫國產車 08/14 13:22
噓 SALEENS7LM: 人家和泰好歹能自力更生，哪像裕隆整天想吸血 08/14 13:24
噓 DemonPrince: 垃圾就是垃圾 08/14 13:29
推 FormulAn21: 和泰比裕隆強無庸置疑 但也該拿出點成果了吧 08/14 13:36
→ FormulAn21: 總不能變成換一家爽領補助 但還是在幫別國車代工 08/14 13:36
→ FormulAn21: 那補助幹嘛？不就又是繼續變相犧牲消費者市場而已 08/14 13:37
→ FormulAn21: 對台灣汽車產業發展 搞不好還不如鴻海 08/14 13:39
噓 backchen: 和泰用自製率救了MG，本來是要全面禁止的！一開始捅出MG 08/14 13:40
→ backchen: 是中國車的也不是和泰。 08/14 13:40
→ sdiaa: 國瑞國產化率70%起跳 08/14 13:42
→ maniaque: 呵呵,就不知道派多少人各大論壇潛伏 08/14 13:44
→ a9564208: 和泰本來就豐田形狀，他有拿什麼民族大義出來講嗎 08/14 13:44
→ a9564208: ？更別說創立時還是日本公司 08/14 13:44
→ maniaque: 一有要討論,就會看到 "裕隆炒地""裕隆拿百億補助" 08/14 13:44
→ maniaque: 的推文出現..... 08/14 13:45
推 gn676464: 推中肯 08/14 13:45
→ maniaque: 說難聽點,國產造車補助,又不是只有裕隆可以申請 08/14 13:46
→ maniaque: 和泰也可以啊,六和也可以啊.....本田跟南陽也可以啊 08/14 13:46
→ a9564208: 和泰跟台本才是該放在同一個天平上的對象，裕隆還 08/14 13:47
→ a9564208: 是算了吧 08/14 13:47
→ maniaque: 為何只有裕隆出頭? 到底是被情勒,還是被迫只能拿 08/14 13:47
→ sdiaa: 裕隆就打著自主技術招牌在賣日產汽車而已... 08/14 13:47
→ maniaque: 搞個納志捷,賠了都不知道幾個百億了 08/14 13:48
噓 Ec73Iwai: 裕隆就被寵壞的金孫 和泰國瑞一開始還不給進家門 是完 08/14 13:49
→ Ec73Iwai: 全憑本事穩住市佔 敗家金孫被罵不就剛好 08/14 13:49
→ sdiaa: 賣到後來國產化比率還輸別人... 08/14 13:49
→ maniaque: 看兩邊股價,跟和泰起來,裕隆中華那種鳥價錢...... 08/14 13:49
→ maniaque: 呵呵,都幾年了還在記恨豐田被政府block 的事情? 08/14 13:50
→ Ec73Iwai: 納牌做到連中國人都在玩梗也算是業界奇蹟了 08/14 13:50
→ maniaque: 那現在操作 block BYD,到底是和泰呢?還是the others 呢? 08/14 13:52
→ maniaque: 不過,基本上,去年的國產率,也是政治的一手操作啦 08/14 13:53
→ maniaque: 畢竟,和泰也只是 "獻策" 而已..... 08/14 13:54
噓 Ec73Iwai: 那為什麼政治操作完只有裕隆下去啊 陰謀論就免了啦 08/14 13:55
→ Ec73Iwai: 仙草被說沙發車難道也是政治操作害的？ 08/14 13:55
→ Ec73Iwai: 踢賣不贏CC也是和泰陰謀？ 08/14 13:56
→ Ec73Iwai: X脆一直被RAV4碾壓一定是和泰不肯賣貴一點害的吧 08/14 13:57
推 sentria: 1972年台日斷交（日本跑去與中共建交）國家飄搖群情激憤, 08/14 13:59
→ sentria: 才有後續政府提高關稅,禁止日車進口,被講成要打壓其他車 08/14 13:59
→ sentria: 廠 08/14 13:59
噓 Ec73Iwai: 哪怕是MG剛開始風生水起 真正威脅到的也是福特 什麼時 08/14 13:59
→ Ec73Iwai: 候自我感覺良好到人家需要針對他了 08/14 13:59
→ Ec73Iwai: 歷史背景都可以理解 但今天要是和泰拿著先行者地位 哪 08/14 14:05
→ Ec73Iwai: 怕賣贏都要被嘴 更何況裕隆搞到今天這般田地 08/14 14:05
→ TigraBoy: 講得好像只有裕隆要遵守一樣，大家一樣國產你自製率為 08/14 14:08
→ TigraBoy: 什麼不能拉高？ 08/14 14:08
噓 davidtoldyou: 簡單講就裕隆的車確實沒競爭力，開始扯東扯西 08/14 14:10
→ davidtoldyou: 有競爭力還需要拉MG來救救? 08/14 14:11
→ timewaits: 國瑞好歹有外銷 也給你市面上最便宜的五星+LV2的車 和 08/14 14:11
→ timewaits: 泰偷配備很靠腰但該給的都有給 阿裕隆？ 08/14 14:11
推 lee28119: 裕隆交出的成績要是跟和泰一樣 怎麼有人會怪他 笑死 08/14 14:15
噓 Hakodate86: 還在吹裕隆 真的是可憐 08/14 14:16
噓 Bayern5566: 紅酒大師要來寫文章護航垃圾裕隆了 08/14 14:26
→ kent315: 國瑞就組裝廠 當然沒有自主技術造車 那個權利在泰國 08/14 14:28
→ L78G: 廢話，一堆保護政策是裕隆搞出來的 08/14 14:33
噓 skullies0625: 為了護航什麼都說得出來 08/14 14:41
→ western: 因爲阿斗不長進，哭夭什麼 08/14 14:44
→ aliangh: T牌硬體有FSD也是要加錢啊 不過還是不喜歡和泰 台本更差 08/14 14:45
推 sleepinggod: 自製率可能是政府自己想搞的，不是車商。 08/14 14:51
噓 frank111: "裕隆"保護了幾十年，給了那麼多資源，自有品牌車在哪? 08/14 14:53
→ frank111: 能看嗎?上得了檯面嗎?台灣人給過機會啊，阿斗一位 08/14 14:53
→ BruceLuo: 和泰競爭力這麼強，台灣應該開放市場競爭，不是窩在家 08/14 14:55
→ BruceLuo: 偷料自己玩 08/14 14:55
噓 fit: 應該是因為和泰是真的強,做車賣車後勤獲利什麼都強,裕隆就... 08/14 14:58
→ c856181002: 難得看到清醒文推 08/14 15:13
→ c856181002: 和泰就是吃定台灣人 08/14 15:13
→ c856181002: 擠牙膏再要你花錢升級 08/14 15:13
→ c856181002: 大家還跪著說謝謝 08/14 15:13
→ c856181002: 但MG擋人財路被獻策自製率針對不意外 08/14 15:14
推 TaiwanNeko: 和泰只是賣車的 08/14 15:19
→ TaiwanNeko: 沒關稅就改成全部賣進口車，更爽好嗎 08/14 15:19
推 zipupup: 大家應該學學本田，一開始就沒有開到報廢變廢鐵了也還是 08/14 15:19
→ zipupup: 沒有 08/14 15:19
推 hygen: 因為裕隆就是扶不起的阿斗 08/14 15:21
推 upeo: 裕隆現在本業是放貸融資吧 08/14 15:25
推 hasebe: 都是組裝不要太計較 08/14 15:26
→ upeo: 支持狄鶯哥多買幾台luxgen 打臉酸民 08/14 15:26
推 WeiRaymond: 大多數人都跟風啊哈哈哈 08/14 15:27
→ hans7192: 國產跟自有品牌要分開看 08/14 15:34
→ Dcpp2015: 和泰是有外銷，裕隆有外銷嗎？？？ 08/14 15:35
→ Dcpp2015: 沒有，那誰是吸血鬼不就很明顯了。 08/14 15:35
→ Dcpp2015: 納智捷能做到中國二手車販子都不收，也是某種奇葩了。 08/14 15:37
→ andersenou: 該駡的不是政府的政策嗎?補助都不看績效,爽收貨物稅 08/14 15:42
→ godchildtw: 裕隆洗地失敗，弱到爆 08/14 15:48
→ nt61309: 乖乖準備上課吧 08/14 15:49
推 fuyuo1469: 關鍵零組件印尼進來洗產地不在瘋川的制裁目標上，嘻嘻 08/14 15:51
推 chinesechang: 台灣頭又大賣得比日本貴，居然有人跟我說和泰不想 08/14 16:08
→ chinesechang: 賺錢？ 08/14 16:08
→ chinesechang: 還有有些人邏輯很可笑，只要質疑和泰就表示挺裕隆 08/14 16:10
→ chinesechang: ，腦袋是裝什麼？ 08/14 16:10
推 oh5566oh5566: 台灣有啥車比日本便宜 08/14 16:16
推 hypoge: 應該是和泰至少給了台灣人妥善率很好的車子 反觀裕隆的車 08/14 16:20
→ hypoge: 子從裕隆到納智捷 08/14 16:20
推 demon159000: 整天二分法 偷換概念 貶和泰就是挺裕隆？什麼白癡腦 08/14 16:28
→ demon159000: 迴路 笑死誰才是洗地的？？ 08/14 16:28
→ demon159000: 妥善率好 就可以當賣超貴的理由喔？當盤習慣了？ 08/14 16:31
噓 charmingpink: 原po不就在挺裕隆 08/14 16:36
看過我以前的文章就知道 誰在跟你挺裕隆阿 國組車我都不挺啦
只是我覺得每次都故意拿裕隆講 刻意閃過和泰 更無恥的是還有幫和泰護航
同樣靠關稅幫忙的國組車 和泰何時變得比較偉大
我的立場就是廢除關稅 讓國組車去跟進口車公平競爭
你和泰有本事也去搞進口阿 國瑞反正上面都說是日本人倒掉沒差吧
拜託不要在護航國組車這個丟臉害台灣得買貴車的產業了
→ dslite: 裕隆拿了一堆地 賺翻了 08/14 16:36
→ dslite: 裕隆城應該要收回國有才對 08/14 16:36
推 hasebe: 和泰也不是什麼好東西啦，拔東拔西特仕車就他帶頭 08/14 16:37
→ hasebe: 好好進口車車機也要拔 08/14 16:37
→ hasebe: 反正那堆偽國產我都不會有興趣 08/14 16:38
我之前的文章常在酸納智捷 結果還被說護航裕隆 我只是看不慣一堆人在護航和泰而已
明明受關稅保護最賺的 害台灣人買貴車的罪魁禍首之一 卻可以裝沒事兒
→ thigefe: 這文再次提醒大家，從企業經營角度裕隆不太成功 08/14 16:44
噓 x23100: 先看看進口車誰賣最好 好嗎？ 08/14 16:52
它進口車都可以賣這價錢了 不就代表它國組車賺更大 笑死
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/14/2025 16:54:20
噓 Zxc2184: 為啥裕隆最會被鞭 很簡單阿同樣受到政府政策庇護 成績卻 08/14 17:03
→ Zxc2184: 是坨屎 不罵他罵誰 08/14 17:04
→ Zxc2184: 補助拿了 政策享受到了 然後這麼多年裕隆給出甚麼 08/14 17:05
→ segio: 你要他給出啥。納智捷雖然不怎麼樣但還是做了. 08/14 17:10
→ segio: 其他公司有做過自主設計國產車嗎? 08/14 17:10
→ larryXXX: 花一堆錢做了一堆垃圾 那是不是乾脆不要做比較好 08/14 17:14
噓 bilibala: 被和泰捅？證據呢？ 08/14 17:16
噓 bilibala: 另外裕隆自己對自製率都欣然接受了，人家沒不爽你在這裡 08/14 17:20
→ bilibala: 造謠什麼？ 08/14 17:20
推 drinkmywater: 片面理解就發言 跟某族群很像 08/14 17:36
→ drinkmywater: 好像叫青什麼的 08/14 17:37
→ kirazxc: 就裕隆卡著地板價啊 08/14 17:38
→ maniaque: 笑死,能不吞,要跟某陽董事長這樣暴怒歐?人家"是公會會長 08/14 17:46
→ maniaque: 大人世界是在當異世界中二勇者這樣啊? 08/14 17:47
→ maniaque: 是沒看過古裝劇,帝王賜死大臣,大臣還得磕頭喊 謝主隆恩 08/14 17:48
→ maniaque: 人家不爽不用給你看啦,喜怒形於色,根本就是下三流的喀 08/14 17:49
→ maniaque: 當場生氣失態,又能怎樣,能改變什麼??? 08/14 17:50
→ maniaque: 更不用講,CKD 本來就會讓國產零件業吃不到糖 08/14 17:51
→ maniaque: 而且中華又不是只賣MG ,他也是還有自己國產車要做要賣 08/14 17:51
→ maniaque: 利益就糾葛來糾葛去,亦友亦敵,商場就無真情義 08/14 17:53
→ maniaque: 就算被和泰師爺向政府獻策給背刺,當然還是得笑著言道 08/14 17:53
→ maniaque: "政府所言甚是,臣必當鼎力配合,以保國產車用零件優勢" 08/14 17:54
噓 royli: 裕隆給RD乞丐薪水，花大錢搞行銷 08/14 17:55
噓 royli: 國瑞還能整車外銷，裕隆只會拿台灣錢增資杭州那智賊 08/14 17:57
推 royli: 某陽老闆會生氣擺明不是和泰捅的，因為南陽一開始沒事，是 08/14 18:01
→ royli: 後來才被公會內的人檢舉 08/14 18:01
→ royli: 為何只有我要自製率，南陽不用 08/14 18:03
噓 biaw: 帶風向寫手 08/14 18:38
→ biaw: 取得電車發展計劃把特斯拉趕走的垃圾不就裕隆 08/14 18:39
→ mtc5566: 裕隆就國產車毒瘤 不能留 08/14 18:40
噓 MTBSsales: 抱歉就算是被帶風向，你找幾項垃圾車企看起來比較不那 08/14 18:47
→ MTBSsales: 麼垃圾的事蹟來說說看？ 08/14 18:47
推 sentria: 何來逼走特斯拉？看看鏡週刊當年報導 08/14 19:11
噓 din1271: 其實看看RAV4就知道Toyota根本不需要國產賺錢 08/14 19:32
→ din1271: 只是給了一個國產工作機會在台灣而已 08/14 19:33
→ din1271: 沒有了國產多少人要失業？先想清楚 08/14 19:33
→ din1271: 納智捷N7再想想那是誰做的？是裕隆嗎？是鴻海才對 08/14 19:35
→ ActionII: 自製率所有國產車廠都有喊啊 08/14 19:50
推 kakadog: 以上準備收裕隆法務部傳票 一個都跑不掉 08/14 20:14
推 hcshin: 和泰只是幫豐田賣車的代理商，罵和泰幹嘛? 08/14 20:15
噓 jemnhow: 裕隆拿那麼多補助有在做車嗎？ 08/14 20:41
推 chilow: 一堆人幫和泰洗地 真是噁心 08/14 20:41
推 f06123k: 幫你補血 和泰車主數量>>>裕隆 08/14 20:59
→ f06123k: 最大利益者爽爽賺 火力別人坦 真的很爽 08/14 21:03
噓 bilibala: 最好一堆人在幫和泰洗地，錯誤的廢文就是錯誤 08/14 21:05
噓 snailking: 一般人只在乎便宜妥善好安全的車開，其他乾我屁事 08/14 21:54
→ snailking: 端不出好的產品該被淘汰的就被淘汰，龍頭還要被檢討？ 08/14 21:55
→ snailking: 銷量差距大成這樣已經完全不是什麼粉不粉護航不護航的 08/14 21:57
→ snailking: 問題的，扎扎實實的產品競爭力就不在一個檔次上 08/14 21:57
噓 roader28: 嗯 08/14 22:30
→ n7593111: 根本不需要護航，豐田的產品力全世界的消費者已經告訴 08/14 22:41
→ n7593111: 你答案，蘋果 輝達 微軟都是該行業的最強既得利益者， 08/14 22:41
→ n7593111: 是不是也要一個一個拖出來酸？ 08/14 22:42
→ n7593111: 酸EPS好高 毛利率好高 賺到流油 08/14 22:43
推 T8: 國瑞曾有10/11代altis大量外銷 08/14 22:59
→ T8: 島內大部分1.8 08/14 23:00
→ T8: 外銷有1.6有2.0 08/14 23:00
→ T8: 其他車組廠只能少量外銷，做做樣板。 08/14 23:01
→ T8: 和泰國瑞近代史只能從1989左右起算 08/14 23:02
噓 TaiwanNeko: 看到嗆和泰有本事去搞進口，就知道是來反串的 08/14 23:02
→ T8: 化油1.5Zace時代國瑞產能還很不穩。 08/14 23:03
推 T8: 國瑞老廠原本是黨國的另一個爛攤子華同 08/14 23:06
→ somobo2002: 台灣開始有國產保護關稅制度 不就是那個阿斗而起 08/14 23:41
→ somobo2002: 為阿斗立下的市場規則玩法 結果還是玩輸和泰 阿斗說 08/14 23:44
→ somobo2002: 有多廢就有廢 害了大家買貴貴進口車 連國產車也要貴 08/14 23:44
→ somobo2002: 貴賣 08/14 23:44
→ L78G: 裕隆集團的資產應該全數充公才正確 08/15 00:39
推 EMH: 和泰真的講不得欸，被提個兩句一堆人跳腳成這樣 08/15 00:48
推 din1271: 不是和泰講不得，是阿斗太爛 08/15 01:47
推 david3033: 裕隆看中華賺很爽 想進吉利進來玩 可惜太慢被和泰獻策 08/15 01:50
噓 rettttt5: 哈 08/15 02:04
噓 cmy512: 哈哈 08/15 07:33
噓 z1120123: 我就問啦 裕隆拿了這麼多國家的輔助，結果造出那什麼鳥 08/15 07:51
→ z1120123: 車？車的體質先擺一邊，價格賣得比豐田還貴，你補助拿 08/15 07:51
→ z1120123: 好拿滿，不回饋給人民，到底在幹嘛，這種也護航的下去 08/15 07:51
→ z1120123: ？ 08/15 07:51
→ z1120123: 看到裕隆被這樣搞，真心覺得爽到歪頭 08/15 07:51
噓 jason081555: 要不是為了保護裕隆阿斗，台灣這麼小的市場，哪需要 08/15 08:00
→ jason081555: 北七的國組車制度？和泰直接躺著賺 08/15 08:00
→ poco0960: 和泰就真強啊，玩什麼像什麼 08/15 08:04
→ poco0960: 賣冷氣買車賣食品搞保險搞錢莊全都弄得起來 08/15 08:05
→ poco0960: 魯龍連蓋個購物中心都能搞到一堆事了 08/15 08:05
推 bross0626: 和泰有時候策略很賤沒錯 但是裕隆那個鳥樣你拿來跟和泰 08/15 08:11
→ bross0626: 比？要是沒和泰現在台灣的車價肯定更上一層 08/15 08:11
推 b0d: 是的真的是玩什麼像什麼，不會一鍋粥 08/15 08:25
噓 kent315: 最早保護政策就是為了裕隆不罵它罵誰 誰知道它扶不起後面 08/15 08:44
→ kent315: 被和泰打趴 08/15 08:44
→ jordan30828: 還想想拉和泰來墊背啊蛤 08/15 09:10
→ chingyun8245: 先google當年大汽車廠政策背景吧 08/15 09:10
→ chingyun8245: 裕隆最廢沒有之一，搞了多少公司的代理又搞爛就不 08/15 09:11
→ chingyun8245: 說了 08/15 09:11
→ chingyun8245: 連尼桑都被他弄的半死不活.. 08/15 09:11
→ chingyun8245: 然後靠早期的政商關係拿到土地炒房地產 08/15 09:12
→ chingyun8245: 和泰賣到得好只是殆盡他是市場上最正常的車商，至 08/15 09:13
→ chingyun8245: 少不太偷料（tnga以後 08/15 09:13
→ chingyun8245: 如果說拔lta這種事情，你要不要看看bba,哪一家沒幹 08/15 09:14
→ chingyun8245: 過，甚至不給花錢原廠修正 08/15 09:14
噓 Bayern5566: 什麼風讓紅酒大師特地發文洗白裕隆阿 08/15 10:26
誰跟你洗白裕隆阿 明明因為關稅保護和泰最臭 卻沒有人在幹譙和泰
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/15/2025 11:09:35
推 T8: 那麽，有想過為什麼嗎？ 08/15 11:15
→ T8: 為什某鋁罐廠四面八方有人幫？ 08/15 11:16
→ T8: 我為什麼要領你腦中的寫手費？ 08/15 11:17
推 mtc5566: 到底關和泰什麼事阿 你是不是連和泰和國瑞都搞不清楚阿？ 08/15 11:31
噓 tesia0522: 第一句不就知道問題了？為什麼人家進來就趴了？不用檢 08/15 11:41
→ tesia0522: 討改進嗎？ 08/15 11:41
推 yoshilin: 和泰eps不是34，需要大家煩惱？ 08/15 12:32
噓 cy7872322: 和泰進口一樣打爛全部 裕隆資敵大陸車？ 08/15 15:44
→ somobo2002: 其實和泰代理Toyota的車 注定就是贏家了 08/15 16:07
→ somobo2002: 政策這種全球熱銷品牌眼裡 根本拿他沒皮條 08/15 16:07
噓 drimp: 銷量長年第一跟銷量長年.... 這樣都可以比？ 08/15 18:32
噓 Ericcws: 日豐田、國瑞、和泰、車美仕、X都，要不要先了解一下？ 08/17 12:08
→ bbbing: 我覺得喔，有裕隆墊背才讓他們有底氣搞人 08/18 09:47
→ bbbing: 因為最終還是不爽不要買 08/18 09:47
→ bbbing: 如果今天它們的差距只有兩分，那這一萬塊可能成為致命稻草 08/18 09:47
→ bbbing: 但它們現在至少差了兩百分 08/18 09:48
推 a3683507hkc: 啊就帶風向cc 政府敢快0關稅 消費者才管業者幹嘛？！ 08/21 01:02
推 a3683507hkc: 政府敢快0關稅 未來買車換車都比以前少20～30萬 爽 08/21 01:06
→ a3683507hkc: 管車商死活誰在乎啦！？ 08/21 01:06