→ kutkin: 找找你自己問題.mp4 08/14 22:25
推 only0nly: 不剪別人車道怎麼會危險 這段可以變換車道長達兩公里以 08/14 22:28
→ only0nly: 上耶 08/14 22:28
→ fit: 多開幾次就會習慣了,要是真的不適合開車就改當乘客也行 08/14 22:31
推 ntupeap: 尖峰時間內行人都會先下蘆竹那邊接回來 08/14 22:32
→ shliau: 如果是東向 從蘆竹接回來也是要擠進來吧 08/14 22:59
推 hygen: 蠻危險的，所以很容易就塞車 08/14 23:08
→ dslite: 永康的比較危險 建國北不危險因為整天塞 08/14 23:09
推 TaiwanNeko: 我都走五楊，雖然要繞到機場再回來，但五股到國二那段 08/14 23:16
→ TaiwanNeko: 平面比高架塞，走五楊未必比較慢 08/14 23:16
→ TaiwanNeko: 而且我覺得五股下平面那邊有點危險 08/14 23:16
推 hmt17: 方法2：中壢服務區再北上轉國2以東 08/14 23:22
→ ChungLi5566: 沒差吧那邊時速都很低 08/15 00:00
推 asq176: 永康那個設計超級爛 08/15 05:51
推 slluu2: 五楊不走嗎！？ 08/15 08:51
推 cabin714: 尖峰時段從國2南桃園回堵到國1南下主線 08/15 10:19
→ cabin714: 加上桃園交流道南下進主線車流的交織在一起 一團混亂 08/15 10:20
推 MIKE44: 提早排隊啊，如果已經太長就只能下中壢了 08/15 11:18
→ pimday: 你開了很多次發現有人排隊那下次就早點進去排隊阿~ 08/15 15:22
推 jackorz: 他又不是說排隊的問題，是那個交流道會有四面八方的車要 08/15 15:40
→ jackorz: 切進來切出去，很亂 08/15 15:40
→ ChungLi5566: 再往前一點的中壢轉接道也是啊 平面轉高架vs高架轉 08/15 19:01
→ ChungLi5566: 平面vs排隊下中壢交流道vs內壢上來不想走外側的車 08/15 19:01
推 NcDZxx: 不改動線的話 排隊問題無解 08/15 23:24
推 motokare: 危險+1 而且根本是為插隊仔設計的動線 之前常從中正北路 08/16 09:12
→ motokare: 上交流道走國1南向，尖峰時段就要穿過中間排隊國1轉國2 08/16 09:13
→ motokare: 的車流，排隊車不讓你就過不去，但他讓了你插隊仔就會插 08/16 09:13
→ motokare: 到他前面 08/16 09:14