[新聞] 不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是

[simsin5566 (☆美女@華盛頓州★)]

不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析：開放1神車輾壓市場


16:422025-08-14 旺得富理財網 王郁惠

https://wantrich.chinatimes.com/news/20250814900511-420501



美規汽車是否開放進口廣受矚目，許多人認為，一旦美國車零關稅，衝擊最大的首推裕隆
。但有網友神解，指裕隆這幾年主力客車全年僅2萬台，反而是國瑞整年有產量約14萬台
，長期來看和泰還是會很強，尤其美規Rav4 Prime若是能夠來台，直接輾壓市場。精闢的
分析，贏得不少網友大喊「專業」。

負責台美關稅談判的行政院副院長鄭麗君日前舉行記者會，透露美規車開放是談判「必考
題」，間接證實坊間可能開放美規車進口的傳聞。

對於美國進口車一旦來台，不少人認為國產車將受到最大衝擊，其中裕隆更是海嘯第一排
，但PTT網友分析，裕隆這幾年主力客車Nissan和Toyota已經不是同一個量級，全年僅剩2
萬台，剩下CMC、MG和三菱Zinger支撐，加起來只跟一台Corolla Cross賣的差不多。

該網友說，商用廂型車應該是這波被美國進口車影響最小的，因此在一般客車部分，反以
國瑞整年產量約14萬台最多，裕隆+中華才7萬，台本3萬，六和與南陽各2萬。

該網友說，美國進口車對和泰應該還是會有影響，首先是Lexus只有ES是美國產，台灣市
場受歡迎的主力RX、NX都是加拿大產、吃不到降稅的利多，而台灣大宗主力Rav4都是日本
製，也不一定能吃到零關稅。

反觀六和在這波關稅中應該最沒受影響，Ford可是美國品牌，而台本也可以拿便宜美規車
進來賣，裕隆則是靠著手上有GM代理權，國產車則有中華貨車系列撐著，反而是國瑞的「
國組車」的量體太大，反而會有壓力。

該網友認為，台灣國組廠其實本來就在萎縮，假如和泰能直接拉美規Rav4 Prime來賣直接
輾壓市場，因此和泰雖會有影響，但長期來看還是會很強。

分析文一出，不少網友喊「專業」，「和泰短空長多，說不定是長投的好機會」、「和泰
Lexus訂單還是滿滿滿」、「美國常見的accord有機會再進來」、「我在等百萬野馬」、
「我也覺得裕隆很無辜背著罵名」。



說實在的到底美製車要不要降關稅甚至零關稅

可不可以盡快公布呀？

現在這樣混沌不明真的很惱人




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噓 dcoog7880: 幫裕隆洗地
推 sexintheair: 等等黨 不急
噓 wang56: 裕隆原來不是最苦，那幹嘛一直抱怨？幫其他公司伸張正義
→ wang56: 嗎？
推 gostt: 和泰汽車能賣50萬就賺大錢 要賣你80 活該
→ acchang: 裕隆代理的上汽MG最近生意如何啊
→ wang56: 本來很同情裕隆，原來不是最苦，那可以放心降稅了吧
推 koreapig5566: 台灣人就愛國產車  國產永遠銷售霸榜
→ koreapig5566: 國產車常年台灣市場銷售第一 不用怕
推 cgs99999: 這就是和泰聰明的地方，銷量差那麼多，他根本無須幫國
→ cgs99999: 產車出頭爭取，倒頭來還要花錢花時間…
→ JER2725: 我想買台美規corolla來開看看
推 kobe7610: 裕隆倒一倒 台灣車市馬上好
噓 mepowerlmay: 新聞一直報。 是要降了沒
推 epc19: 裕隆就使爽
推 waterfall: 反正不公布就不買車，看車商還黨誰比較急
→ waterfall: 裕隆賺的是高利貸跟炒地皮，車市算加減做的吧！
推 KickAcer: 薯條三兄弟被制裁了
推 b54102: 台灣車價真的高到離譜
→ Brucetk: 美車降關稅第一天日韓就會要求他們也要跟進，這是必然的
推 ss70239ss: 關稅跟貨物稅是為了保護哪個白癡就不多說了
推 hcshin: 台灣車廠這麼爛，居然一堆酸民還好意思笑對岸，真是笑死
推 WashiJoe: 無所謂
推 atbhao05: 所以最苦的是誰啊幹 這種收人家錢的寫手寫三小沒頭沒尾
→ atbhao05: 的為什麼可以拿到稿費啊 報社不管嗎 主編不管嗎
推 atbhao05: 那你裕隆不是最苦要不要要把稅金還給人民了
推 banbanzon: Rav4 Prime是這台嗎?就算沒關稅也要加貨物稅吧 這叫碾
→ banbanzon: 壓市場? https://i.meee.com.tw/9KTXSS7.jpeg
→ banbanzon: 真取消關稅又沒貨物稅的model y才叫碾壓市場好不好 h
→ banbanzon: ttps://i.meee.com.tw/VmQPiI8.jpeg
→ banbanzon: https://i.meee.com.tw/VmQPiI8.jpeg
→ asn2819: 裕隆有很多三菱和尼桑的可以進口
→ ilovedirk41: 台灣的Y是德國 德國售價比美國貴很多
推 POWERSERIES: 美製車免關稅y就會從德國進口變成美國進口了
→ PennyFinn: 該網友？
→ ilovedirk41: 美國沒有生產歐規的車 台灣對美規不友善
→ ilovedirk41: 美國沒有生產歐規的Y
推 austin0353: 和泰只是賣車的，都進口也能爽賣，國瑞豐田會自己處理
推 junnn: 保護財團 讓百姓買車當盤子 看看別國車價再看看台灣，全面
→ junnn: 下架政客 才能正常車價
→ mynews: 汽車根本是蛇鼠一窩 共同集體哄抬價格
→ ilovedirk41: 如果能從美國進Y 一開始就進了
噓 jason081555: 買港口日曬車幹嘛？不知道塑膠會釋放致癌物嗎？明年
→ jason081555: 再看啦，急屁
噓 mynews: 日本已經開放進口美國規格的汽車。 我不相信台灣有能耐不
→ mynews: 開放
→ ilovedirk41: 四月談到現在台灣對美關稅都沒降 有能耐阿
→ NekomataOkay: 不在乎台灣的未來會怎樣 我只要看到裕隆倒
推 junnn: 先從 全面下架檯面上所有政客 開始
→ loudlyplease: 降了沒
推 metroid0104: 裕隆市占早就被打到爛了，真降稅它就影響不大
推 Miyagi13: TOYOTA 妥善後勤就夠
噓 AcuraTL: 便宜陸車就足以讓其他國產車廠躺平了啦
推 rifinah: RAV4美國有生產好嗎？ 搞不清楚狀況
推 shawn11: 裕隆無辜？？
→ shawn11: 整篇文好好的，不要偷渡這句
推 jackie0414: 裕隆去吃屎就對了
推 speady: 屁啦 美國廠 跟加拿大廠不可能出貨給台灣
→ speady: 和泰自己都講了，他們家的進口車是從日本來的
推 maplefoxs: 最苦的不是裕隆，但是該最大聲的是裕隆
→ mtc5566: 裕隆也一直都叫最大聲
→ alex00089: 少子化沒人遲早全面進口
推 wayneshih: 所以最苦的是誰？
推 dick929: 今天值日生幫畫重點「國瑞的國組車」
推 psee: 本來就國產龍頭和泰最爽 一直打稻草人裕隆幹嘛
推 Sugiros: 國產CC vs 美製Rav4 Prime
→ windlll: 那為什麼出來哭的，很多是裕隆體系？
推 CCOOGG: 看到和泰車一直崩就是舒服
→ mike1124109: 管誰影響比較大啦，路上一堆阿里不搭都開車整天塞死
→ mike1124109: ，也一堆裝B仔，整天哭哭車貴的都不檢討自己怎麼那
→ mike1124109: 麼沒能力，你媽媽養你怎麼還那麼費
推 collector75: 降一定改還歐規咧
噓 gghh: 既然大家都沒影響  那之前新聞車廠哭屁?
→ GFLR20: 太好了 那車廠別哭嘿
→ Dundall: 裕隆不苦? 那前面哭這麼慘的是什麼?
推 NEWG5: 某樓開skoda也在那邊罵人廢XD
→ c856181002: 整件事受影響最大的肯定國產市場賺最多的人
→ c856181002: 和泰做法很明顯啊，就是讓裕隆擋在前頭
→ c856181002: 不然和泰怎不帶頭跳出來喊說支持關稅降至0
推 lightnomo: 和泰有些車款改進口就好
→ richard42: 裕隆可以大聲說他支持關稅0啊
→ richard42: 反正死的是和泰 但裕隆不說 代表有鬼
推 andy80067: 台灣除了裕隆有誰敢砸錢弄自主品牌
推 skizard: 看到一群天才只噴裕隆 和泰都笑到肚子疼了
推 MotoGP: 看看後年和泰EPS多少就知道
噓 JY1102: 國慘車到底毒害臺灣車市多久了