Re: [閒聊] 比亞迪進來你會買嗎？

[zzahoward (Cheshire Cat)]

這個事情假如是針對BYD/中國品牌旗下車廠的產品能力，想法如下

以造車水準來說，中國本土品牌近年來是真的急起直追

用急起直追意思就是還沒追上

假如你覺得台灣沒有賣、中國可能會有粉紅濾鏡

那你可以看一些歐陸、英國和澳洲的車評，這幾個地區是允許中國品牌直接進口的

那我直接說結論:

中國品牌毫無疑問就是便宜，同規格可以便宜30%上下起跳

而低階車款更是便宜到一個不行，使用空間還大

軟體來說也是輾壓歐系老品牌 (至於日系更不用說了)

內裝多數時候也是同級車用料最佳，整體摸的到的地方都是有用心

但就是會有某些品牌的影子 e.g. Omoda 9內裝幾乎就是Mercedes元素

但因為缺乏了設計底蘊，所以很多細節常常會失誤產生很搞笑的難用問題

雖然歐系車有時候也是有這種情況發生

再來就是比較虛無縹緲的部分: 駕駛感受

中國很多車款都是PHEV/BEV，拿去打同等級的對手如BMW/Mercedes

就會有明顯的差距，尤其是懸吊和轉向的感受上面

但這部分就是偏向小眾的問題，因為多數人並不在意這些

(這也是為什麼Toyota平價車和Lexus部分車款能賣得那麼好的原因)


安全性部分

2025 NCAP有測試的中國品牌:

Chery TIGGO 7/8 四星

Lynk & Co 02 五星

OMODA 9 五星

ZEEKR 7X 五星

MG MGS5 EV 五星

Voyah COURAGE 五星

BYD SEALION 7 五星

GEELY EX5 五星

JAECOO 7 PHEV 五星

Hongqi E-HS9 五星

也就是說多數中國品牌歐洲上市的車款安全性都是高的

以BYD來說，2023送測的 Seal-U、Tang、Dolphin、Seal也全部都是五星

所以下面推文說BYD本身不安全的問題我想可能是多慮了

另一間很積極去海外市場捲的吉利旗下的Zeekr和Lynk & Co

車款也全部都是五星


反而比較能說嘴的，除了比較虛無縹緲的操控面外

大概就是中國品牌耐用度依然有待商榷

目前中國專攻PHEV/BEV的powertrain

比較大的問題就是電池太重，雖然同時也帶來大動力

但不管是BYD、吉利還是奇瑞PHEV都大量使用新的變速箱技術

像是吉利之前的雷神第一代就因為把馬達放在P2常常把他的三檔變速箱崩掉

搞到這一代的EMi把馬達丟去P3才減少磨耗

依然需要個兩三年去驗證可靠度以及整體供應鏈的穩定度和平順度

然而這些powertrain嘗試的野心和進步幅度都是肉眼可見的

每年這些車廠真的都會丟一些技術出來，不管是噱頭還是真的有實用

當然我們還是不太可能拿B58+ZF8這種拋光到變態極致的產品出來比較

但看得出來中國車廠絕對不是滿足在既有現狀之下


對於汽車愛好者來說，中國這些廠商加入其實是帶來不少期待和趣味

難保哪一天日系歐系車廠說不定真的開始跟中國廠商授權使用Powertrain呢

(我猜Volvo應該會最快，CEVT本來就是中國和哥德堡共同投資研發)


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
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→ wang56: 中國造車水準是單指電車？還是油車也不錯？
→ wang56: 油車引擎技術，中國好像還是輸歐系吧？
→ wang56: 電動車快速發展，未來可能發展成無人自動駕駛，到時候很多
→ wang56: 過度產品勢必都被淘汰
→ maniaque: 現在是特用引擎,給PHEV打造的油電用引擎
推 Frobel: 如果只能BYD跟那智捷選，秒選B吧
噓 Js1233: 你在車上和小三作菜的事習包子都知道這樣你真的OK？
這部分倒是覺得歐洲GDPR看的這麼嚴，台灣好像不太在意這個部分
有些資訊好像從政府的源頭就洩露出去了
包子阿伯好像根本不需要經過這些車子
→ tony890415: 比亞迪技術很猛的 但是比亞迪要分開看 不要買他的廉
→ tony890415: 價版本 他的雲輦系列底盤技術很強 電磁懸掛+預瞄 至
→ tony890415: 少要買有王朝L系列的
→ tony890415: 其他像是快充跟LFp電池 就不用說了
→ tony890415: Sealion7不錯 他就是宋L EV
→ douge: 現在tesla就在中國同步教授造車技術
→ douge: 哪天偷倒FSD code 就完全同步了
→ TRYING: 對岸2024年底 新能源車保有數 3140萬輛
→ elvis30901: 方程豹很讚，想買
→ TRYING: 假設有 0.1% 的車主在車上瘋狂做菜給錫大大看
→ TRYING: 那就是3萬片 也就是錫大大平均一天要看個 86片
→ TRYING: 一片讓他快轉只花三分鐘 一天要花4.3個小時 看完
→ TRYING: 這還只是TMD的新能源車  更別說其他板還有甚麼手機的拉
→ TRYING: 攝影機的拉 掃地機的拉 筆電的拉 家電的拉 的片子等著排隊
→ TRYING: Js 你的問題應該要改成  錫大大真的OK ?
→ TRYING: 有時候台灣在看對岸東西的時候 加減還是看一下對岸的銷量
→ TRYING: 這麼多人 每天免費在幫你試錯 DEBUG 再考量它們現在內捲
→ TRYING: 廠商對於消費者的回饋也會相對重視  如果這樣的產品可以來
→ TRYING: 且願意用"合理"的價格來 這對我國消費者來說 本就該是紅利
其實很多人有點怪，完全沒了解就噴
事實上中國很多技術都是很敢做，當然一方面拜對岸消費方式所致
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 08/20/2025 15:52:27
→ TRYING: 何況 我上面寫的 筆電家電攝影機手機掃地機 都已經來了
→ TRYING: 不如你發個信問一下 錫大大那些片子都看完沒
推 asn2819: 對岸車用電池技術真的厲害，其他我不敢說
推 fenderrb: 中國的平價越野車真的很香
推 wingzero: 不然要買裕隆？那我乾脆把錢丟垃圾桶
推 orzzz: 徵求酷似彭麗媛反共女志士跟樓下在共匪車上做愛，氣死習匪
→ Mytsb2421: 開放鈦3進來吧！還要有空拍機
推 Keney99: 筷子懸吊
推 deffejfr: 習包子：你有想過我一天得花多少時間看你們在車上跟小
→ deffejfr: 三做菜的感受嗎
→ deffejfr: 花時間看完你們的，還得花更多時間看看歐美的超英趕美
推 vector: 便宜不是你這邊講說得算哦...再便宜近來台灣疊加還是破百
→ cevs: 想要ES8
推 wu0119: 便宜治百病
→ DYE: 中國車廠車上流出的照片或是影片我沒看過，倒是蘋果手機自動
→ DYE: 備份的照片流出的看的多。
→ DYE: 啥？你還在用蘋果，我是不用。不過我也不用中國手機。
推 e2000: 什麼時候要開放便宜的中國勞工來台工作？
推 KrisNYC: 第一次看到這麼全面的資料 謝謝
→ tsaiweili: 做不出來的笑做出來的，可撥！
→ tsaiweili: 來個像樣的純電車，馬上買爆
推 ac8628: 連納車都有人買，BYD 怕什麼？
推 chrischiu: Lynk & Co跟Volvo共同底盤，歐洲人會比較捧場
推 cc1plus: 對岸中價位以上的車還不錯, 大略等於台灣一百萬以上
→ cc1plus: 想買問界或是騰勢, 日本車覺得無聊了
→ cc1plus: 領克 Lynk 也不錯, 吉利品牌(吉利我就不想買了