→ utrustcj: 獨立發放才不會干擾到原本的折價 09/05 18:10
→ maniaque: 新條文作業辦法還沒出來,那是執行機關的問題 09/05 18:10
→ maniaque: 個人認為會比照現有舊換新框架去運作 09/05 18:10
→ maniaque: 因為紙本表格接近,要準備的資料接近,網頁修改即可 09/05 18:11
→ maniaque: (車廠收齊資料後,會登賦稅署的網站去作業) 09/05 18:11
→ maniaque: "政府不需要跟車商談新車退稅做法" 09/05 18:12
→ maniaque: 稅照繳,然後車廠收到車主資料,登錄 09/05 18:12
→ maniaque: 然後表格看是勾匯給車主還是先預扣車主車價,稅歸墊車廠 09/05 18:13
→ maniaque: 才剛修法完,哪來的新作業辦法的清楚? 推測就同路線啦 09/05 18:14
→ maniaque: 幹嘛還要新創路線??? 09/05 18:14
→ maniaque: 至於車廠會不會之後縮減折扣幅度?那本來就 可能預見 09/05 18:15
→ maniaque: 也可能會,也可能不會,因為縮減折扣=降低購買欲=效果打折 09/05 18:15
→ maniaque: 菜單這邊一大堆,一對照就知道有沒有摳 09/05 18:15
推 kazami: 我覺得就跟舊換新一樣的方式吧 不太可能用車商折讓的方式 09/05 18:17
推 winemoon3: 應該要比照舊換新方式處理較為妥當 09/05 18:18
→ kazami: 至於車廠折扣幅度 我個人是覺得要看市場熱絡的程度 09/05 18:18
推 kazami: 像現在你不買我不買的情況下 折扣幅度就會大啊～ 09/05 18:22
推 reing0213: 我退稅的5萬是和泰退的耶，買完一個月收到和泰退的5萬 09/05 18:46
→ reing0213: ，看網路也有網友說直接從車價扣的，也聽過拖4-5個月 09/05 18:46
→ reing0213: 才退的，都有 09/05 18:46
推 Ec73Iwai: 18樓正確答案 市場機制 09/05 18:51
→ Ec73Iwai: 這次有點在幫港口的庫存下台階的意味 09/05 18:51
→ Ec73Iwai: 更正 不一定是港口 而是倉庫 09/05 18:52
→ Ec73Iwai: 靠 打錯 16樓啦 09/05 18:52
推 asdfg567: 8/22剛交車，雖然知道會等，恭喜等等黨 09/05 19:01
推 kazami: 舊換新那個把他想成車廠是代辦 他辦完之後政府錢給他 他再 09/05 19:22
→ kazami: 把錢給你 然後比較早拿到或是車價扣 算是車廠先墊這五萬 09/05 19:23
推 sexintheair: 不急 09/05 19:23
推 NEWinx: 繼續等，有車商倒閉才是低點 09/05 19:26
推 sazabik: 幫車商清庫存後，零關稅車價繼續血崩 09/05 20:29
推 linleex: 這是讓車商多賺五萬的，再來就是車價漲五萬了 09/05 21:31
→ linleex: 消費者付一樣的錢，五萬就車商收下了 感謝政府 09/05 21:32
推 maniaque: 可以去看一下流程,申請表是車主寫,交給車廠整批上網登 09/05 21:46
→ maniaque: 稅是整批退給車廠後,車廠依照勾選 "轉交(匯)"車主 09/05 21:47
→ maniaque: 或者是歸墊(直接已扣車價) 09/05 21:48
→ maniaque: 這是之前舊換新的流程 09/05 21:48
→ maniaque: 而且,稅單這些都是整筆總繳 09/05 21:49
推 kerr123: 大家堅持住呀！ 不買就是有機會！ 09/05 21:50
→ maniaque: 所以是要繳的貨物稅,跟申請退稅的貨物稅 09/05 21:50
→ maniaque: 加加減減,最後就會產生繳費單 09/05 21:50
推 chun19802345: 白話一點，不管怎樣退，這五萬是給車商大爺賺的，要 09/06 00:09
→ a9564208: 和泰的話應該是加價加配備順便打死同業，例如把通 09/06 09:57
→ a9564208: 風椅放上CC 09/06 09:57
→ a9564208: 或是把豪華去掉只剩尊爵以上 09/06 09:58
→ a9564208: 同樣玩法就CC小改放上電子手剎，然後還降價 09/06 10:01
推 austin0353: 就退稅 09/06 11:41
→ austin0353: 非減徵 09/06 11:41