[新聞] The New XC90 VOLVO 改款登場 295.6萬起

[reayu (水平衡)]

安全只是基本，科技引領潮流，豪華大器更彰顯尊榮價值，Volvo最新的頂級七人座旗艦
LSUV正式亮相。The New XC90十年磨一劍，儘管不是大改款，變動幅度卻不小。外觀內裝
依循北歐簡約奢華的設計語彙，動力方面除了提供渦輪增壓引擎搭配48V輕油電，更有
PHEV插電式混合動力，而且都是AWD全時四驅，兼顧動力輸出、油耗表現及行車安全。中
階（以上）車型更有FSD可變阻尼避震器或可調氣壓懸吊Four-C底盤，兩種動力三種車型
，售價295.6萬起。

在外觀設計相較於改款前有明顯不同，散發出濃厚的LSUV感受。以編織語彙為主調的大面
積鍍鉻水箱護罩，搭配雷神之鎚日行燈及Matrix LED頭燈、海貝式引擎蓋加上簡單俐落的
保桿線條，讓車頭看起來不僅豪華洗鍊也更前衛。

Matrix LED 矩陣式頭燈整合 15 段矩陣光形、動態迎賓燈與轉向照明燈，車尾擁有直立
式燻黑尾燈，擁有極佳的照明效果以及高辨識度。而車室座艙設計極簡奢華，將皮質、織
布與原木材質交互運用，讓整個車艙質感大幅升級，提供雅致奢華的舒適氛圍。

The New XC90的中控台觸控螢幕升級為直立式11.2吋，螢幕面積增加55%、螢幕像素也提
升21%，將車輛資訊、導航及多媒體娛樂系統完美整合，並且採用具備OTA功能的Google系
統，貼近消費者目前的多螢使用習慣。螢幕下方保留空調音響實體按鍵，鞍座以皮革包覆
，整合15W無線充電板、2+1 杯架，全車系也標配的瑞典頂級水晶工藝「Orrefors 水晶排
檔桿」。盡顯奢華質感。

動力方面，Volvo推出B5 48V 以及 T8 PHEV 兩款動力。前者採用渦輪引擎有 250hp馬力
、36.8kgm的扭力，搭配48V 輕油電系統的14hp馬力，動力輸出更加線性，同時具有引擎
啟動低震動、動能回收減少煞車系統負荷等等優勢。此外，B5 Plus 車型更首次導入
 FSD (Frequency Selective Damping) 可變阻尼避震器，機械式的阻尼自動調整能夠因
應路面不同頻率的震動，提供最佳之癡漢減震效果。

至於T8 PHEV邁入第二代架構，前軸由引擎驅動，後軸由電動馬達驅動，擁有綜效輸出高
達 455hp馬力、72.3kgm的扭力，零百公里加速僅需 5.4 秒。同時純電模式也能提供70公
里的續航力，整體油耗表現可達55.9km/L，並且標配「可調式氣壓式懸吊控制系統附
 Four-C 底盤」。

而Volvo旗下車款被譽為坦克，正因為車體剛性和安全設計傲視車壇，The New XC90除了
擁有先進Level 2的主動安全配備之外，車輛本身採用大量熱成型硼鋼延伸到第三排座椅
下方，以及六條縱向及六條橫向鋼樑交織成的立體結構，打造出堅若磐石的籠型車體，搭
配從安全氣囊、預縮安全帶到WHIPS 頸椎撞擊防護系統為全車七位乘員提供最佳保護。

除了The New XC90車輛本身，出席發表會的VOLVO Cars Taiwan 總裁林裕凱，接任不久備
受外界關注，他強調，The New XC90只是開始，接下來Volvo Cars Taiwan還會引進全新
的XC60，以及改款的EX30，Volvo Cars Taiwan希望提供台灣消費者專屬於北歐豪華美學
的頂尖工藝與充滿溫度的服務，一同打造 VOLVO 在台新篇章。

https://www.01.today/20250905/41163

號稱車界最帥總裁上陣了，聽說7月全台領牌數不到300輛
亮相處女秀升級不加價，會比較好賣嗎


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推 WiLLSTW: 還不如買CX90
推 mulin7746: 你也買不起XD
推 easy618: 買不起晚點買 沃爾沃也算是降價界的霸主之一
→ morrishh: 內裝有改嗎？
推 ktbvoca: 癡漢減震是啥？
推 sm3489: 等腰斬二手價
推 monwedfri: 新總裁比較吸睛
推 charlietu: 這台近三百起是要賣鬼喔......
推 hypoge: 等年底價格會很漂亮
推 Daikin: 這型  已經十幾年沒大改款了吧
推 marunouchi: 超大台
噓 wang56: 這價格算有誠意了，對比到雙B，CP值很高，熱愛CP值的首選
推 tama5258: 先扣40w折扣
→ wang56: 零百5.8秒，已大型車來說很恐怖的數據
→ wang56: 除了是母公司是靠對岸吉利集團外，其他沒什麼好嫌棄的
推 lancechance: 前一代實售最低時不是200就有嗎，這定價也太高
→ lancechance: 喔喔 記錯 ，我印象中的是XC60才對
→ wang56: 樓上，XC90低於200，這是夢裡吧
→ wang56: 這台在VOLVO裡沒什麼折扣
→ wang56: 牌價超硬
→ NEWinx: 內裝有改啊，加了塊平板
推 iamspy: 這台不錯啦，空間舒適又大台，可以座七人實用加分。
推 urgy: 一樓不買那我也不買
→ iamspy: 找他同級的BBL，後箱會小很多，適合實用派車主
推 HAHAHUNG: 5+2價格可以踩硬 X7和GLS都太貴
推 BrentYang: 認識買XC90的都是雙寶爸醫師，應該是有他安全的客群啦
推 lyi33tw: T8沒啥折扣的
→ wang56: 一樓拿CX90來比，也太好笑了吧，馬自達XD
→ wang56: 預算不足到雙B，又需要座7人大空間，這台價位沒對手
→ wang56: 只是這品牌二手價被弄的很臭，看杰運前幾個月影片收XC90，
→ wang56: 價格真的慘
→ wang56: 台灣這種二手價差現象超特別，大概率是品牌母企業是中國
→ wang56: 企業，也讓二手車商不敢高價收
推 TerryACE: 沒什麼折扣是反串嗎？ www
推 orange7986: 二手價很慘
推 rayis8747: 沒什麼折扣你繼續雲 之前去問折超多
→ rainbowcatch: 這台開3年 車價勝不到180XD
噓 yiyin330: T8根本沒人買，一跨年式就大跳水
→ zx2751206: 開三年可能車商收剩一半不到……超可怕
→ ABJones: XC90折扣很大吧
推 wu2183: 再度小改
→ SALEENS7LM: 這台車根本就是鬼門關前被電車泡沫破裂救回來的，本
→ SALEENS7LM: 來說要停產結果時間一到立刻大轉彎拉皮改款繼續賣
推 tswen: 只剩200萬價值
噓 NEWinx: 之前年底折一台國慘車，的確沒什麼折扣
→ jasonsu0514: 這台折扣大是因為之前台灣還沒進改款吧
推 Morphee: 這台一定要買中古車
推 zack: 到底要小改款幾次啊
→ NEWinx: 就EX90不如預期，只好老XC90繼續改繼續賣
推 casper955033: ID Buzz 空間屌打
推 SoniceFish: 去年年底24/24 舊款B5清庫存 225 辦到好
推 Rudolph0726: 反指標老人整天被打臉打不怕，臉皮真厚，羨慕
噓 kktt254: 醜死了
推 suge: 都沒改款，模具攤提，不是應該越來越便宜賣嗎
→ suge: 二手價差從以前就很差，跟中國無關
推 suge: 量太少，維修零件少又貴，二手價自然差
→ suge: 不過買二手車倒是很划算
→ nash1314: 癡漢減震，感覺很棒！？
→ reayu: 與其升級 不如直接降價
推 acgotaku: 買五年內中古就好  半價入手
推 gywomen: 有勇者有菜單分享了嗎