推 slluu2: 人民素質差異 沒辦法比 嘻嘻 09/08 19:25
→ babyMclaren: 日本就算沒有無限速，大家還是超完車會回去啊 09/08 19:26
推 nama53: 就有人覺得我的需求才是需求，你的需求不是需求 09/08 19:27
推 riddlerkuo: 本文中肯 09/08 19:45
推 william826: 內線超車道 別佔用 保持安全距離 別超速 可惜台灣素 09/08 19:48
→ william826: 質少數還是很差 09/08 19:48
→ william826: 日本用路人 東京、大阪、京都普遍不錯 09/08 19:48
→ william826: 北海道等鄉下 也看過校門口亂飆的老害 09/08 19:49
推 japan428: 本來各地都有各樣各色的人，我去沖繩下匝道出口等右轉 09/08 19:55
→ japan428: 紅綠燈，當地人也是直接貼我屁股，等綠燈後他直接在右 09/08 19:55
→ japan428: 轉道直行 09/08 19:55
→ japan428: 但我也不能因為這樣說日本平均駕駛素質很低，違規仔哪 09/08 19:56
→ japan428: 裡都有 09/08 19:56
推 japan428: 但在高速公路上他們就是絕大多數能遵守超車道規則，我 09/08 20:00
→ japan428: 的體感是台灣其實也是有一半以上的人是會遵守，但就那 09/08 20:01
→ japan428: 另一半不遵守的人搞壞道路使用規矩，進而讓道路效率降 09/08 20:01
→ japan428: 低且提高風險 09/08 20:01
推 aju0921: 不錯喔 天天都有追撞 表示每個都F1賽車手反應 09/08 20:02
→ william826: 的確 開車人品低劣自私的 世界各國都有 不過上一代老 09/08 22:15
→ william826: 害比例偏高 看新聞也很明顯 09/08 22:15
→ XXPLUS: 每年交通意外歸天3000個，還想推無速限啊？ 09/08 23:55
→ liquidgroove: 多數人都知道 慢車靠右 從左超車是安全的開車方式 09/09 11:07
→ liquidgroove: 只有內線路塞要享受空曠視野無腦順順開的利益 09/09 11:08
→ liquidgroove: 死佔著內線超車道不放 毫不介意造成後方車流困擾 09/09 11:08
推 XXPLUS: 後方車流困擾=我要開，你快滾 09/09 12:15
→ liquidgroove: 後方車輛 = 1 輛車 後方車流 = 許多輛車 09/09 14:27
→ liquidgroove: 能夠被許多車輛追上 並將他們擋住 不是路塞是甚麼? 09/09 14:27