推 mtc5566: 新世代的手排都很好開了 一堆輔助離合器也輕 再不會開駕 09/11 01:56
→ mtc5566: 照都可以繳回去了 然後福特手排光不會壞變速箱就贏了 09/11 01:56
推 william0406: 駕訓班的手排車連教練開都會熄火 09/11 02:10
→ william0406: 自己考到照之後再也沒開過手排車 09/11 02:10
→ DYE: 手排車怎麼開得好，9成看駕駛技術。要把手排車開得像DSG好， 09/11 02:17
→ DYE: 技術難度不低，換檔速度一定跟不上，但是換檔的頓挫可以修飾 09/11 02:17
→ DYE: ，這部分不見得輸DSG，檔位的選擇也看經驗，整體來說不容易 09/11 02:17
→ DYE: 。 09/11 02:17
→ DYE: 至於手排車好不好開，這是指容易程度，那一定沒有DSG好開， 09/11 02:18
→ DYE: 畢竟自動變速箱無腦開都行。 09/11 02:18
推 jeta890119: 開過手排T5 是真的蠻好開的 09/11 02:33
→ DYE: 再至於，VW的手排跟其他集團的手排箱相比，個人覺得絕對是頭 09/11 02:35
→ DYE: 排。換檔的手感吸入感因為同步器滑順，檔杆檔位位置不易排錯 09/11 02:35
→ DYE: ，離合器接合範圍清晰(不會突然接合也不會這次早下次晚)，齒 09/11 02:35
→ DYE: 比差的搭配引擎的扭力範圍適合，檔杆的震動低就是老車也不跳 09/11 02:35
→ DYE: 脫，行駛噪音低，整體來說也相當耐用。 09/11 02:35
→ DYE: 是有些人喜歡換檔喀喀那種機械感，我不喜歡，我喜歡滑順的。 09/11 02:38
推 square87: 好開 09/11 02:52
→ square87: 換檔有點慢到是真的 09/11 02:52
→ DYE: 確實，換檔行程是比較長，能再短點是更好。 09/11 04:15
推 GLUESTICK: 少了變速箱壞 還有環保材質 吃機油爆水路的問題 09/11 07:48
噓 newconfidenc: RD ： 沒有DSG 入帳怎麼跟股東交代 09/11 07:59
→ alex00089: 台灣人：出手排就買～咦？ 09/11 08:32
推 anshley: 離合器接合金屬聲，這是啥鬼沒從聽說過 09/11 10:45
推 alaokj: 在德國開過polo手排，說真的、手排沒所謂好不好開 09/11 11:04
→ alaokj: 是開的好不好的問題 09/11 11:05
推 ray221740718: caddy手排開起來不錯 很輕鬆 09/11 11:28
推 mtc5566: 手排當然有不好開的 檔位不明確 離合器重 同步齒輪磨損 09/11 11:39
→ mtc5566: 或者每次換檔都要二次離合的 都會給駕駛帶來額外負擔 09/11 11:39
→ mtc5566: 沒開過難開的手排 是因為現在手排真的都很好開了 09/11 11:40
→ mtc5566: 台灣人就不知道在怕手排怕什麼的 09/11 11:40
推 alaokj: 現在真的很罕見了、以前開家裡好幫手送貨也到很尾期才不好 09/11 12:00
→ alaokj: 打，後來換Suzuki 的小發財、開到車賣掉、都很好打 09/11 12:01
推 cor1os: 手排也有在進步的 09/11 13:17
推 Tars: 連歐洲的手排比例都一直下降了 手排就是人類發展下被逐步淘 09/11 13:35
→ Tars: 汰的科技 09/11 13:35
→ Eric0605: 手排會開一定比較強 09/11 13:36
→ Eric0605: 但你不可能一直這麼專心換檔 09/11 13:36
→ Eric0605: 大部分時候你都想無腦開車 09/11 13:37
推 Horie: 手排換檔就跟你要踩油門還是要踩煞車一樣都是下意識 09/11 13:43
推 mars1396: T5、T6都很好開 09/11 14:14
→ ahyang: 手排開車本來就是無腦在開，你呼吸會需要想嗎？開車時腦袋 09/11 14:27
→ ahyang: 手腳能內化行車速度變化，真的是每個駕駛都該做到的基本。 09/11 14:27
→ ahyang: 開自排應該要是熟手駕駛才配有的特權才對 09/11 14:27
推 sorkayi: 我的T5 手排很親民 離合又輕 柴油扭力大 可以亂放離合 09/11 14:35
→ sorkayi: WRX 的就不太好開 86我心中最好開 09/11 14:36
→ sorkayi: T5 買手排就是怕DSG 沒想到還有其他能壞 有夠猛 09/11 14:36
推 sorkayi: 手排開慣了就跟腳踏車一樣 無腦放空開了 09/11 14:38
→ sorkayi: 真的要輕鬆就CVT 什麼AT DSG 都沒CVT輕鬆 09/11 14:39
→ DYE: 呵，手排里程80萬公里+，懶得說。 09/11 15:01
推 Stockton216: 歐洲手排比例下降是排放法規手排不容易過 09/11 16:06
推 sobig5: T5手排好開，跟得利卡那種天差地遠 09/11 16:11
推 jeta890119: 以前開過T5手排跟得力卡載卡多，後者根本垃圾 09/11 18:08
→ jeta890119: 我的老EXSIOR是因為老了所以有點間隙 09/11 18:08
→ jeta890119: 但貨車那種根本出廠就超鬆的 09/11 18:09
→ Dcpp2015: JETTA看過YT上面幾個對岸修車的拍，那個前面的大樑真的 09/11 18:27
→ Dcpp2015: 不太行，只能說車便宜偷在看不到的地方。 09/11 18:27
推 mtc5566: 開手排還要想哦 那你手排駕照可以繳回去監理站了 叫他換B 09/11 18:46
→ mtc5566: 照給你 09/11 18:46
→ maniaque: 別騙了啦,多少車廠被 出手排就買 騙一堆進口手排庫存 09/11 18:58
→ maniaque: 真要開手排先去開國產車證明自己想開手排 09/11 18:58
推 mtc5566: 現在除了發財車哪台國產有手排？ tell me 09/11 19:26
推 bada: 這個年代聯結貨車頭都自排跟車爽開了 別再騙了== 09/11 22:13
推 LiamTiger: 商用車還有手排啊 09/11 22:17
推 Erich: 手排開慣了都下意識換檔又如何，也改變不了自排直接是省略 09/12 06:55
→ Erich: 掉那些下意識行為的事實，這還需要爭哪個比較方便省事？ 09/12 06:55
→ Erich: 怎不說以前人也是無腦燒柴煮飯，現代人幹嘛用瓦斯爐或電爐 09/12 06:55
推 mtc5566: 那你就別開阿 沒人逼著你開 留給我們開爽就好 09/12 09:52
→ mtc5566: 手排粉又不像電粉一樣喜歡強加喜好於別人身上 09/12 09:53
→ ahyang: 我是不太相信開手排會有聲稱車子暴衝這種事 09/12 14:06
→ ahyang: 還有什麼右腳跟不能移扭腳掌控制煞車油門踏板才正確...也 09/12 14:14
→ ahyang: 不用扯到跟指，啊你左腳不是要用大腿力量才能踩好離合器， 09/12 14:14
→ ahyang: 右腳跟不能移，左右兩邊不會不平衡嗎？ 09/12 14:14
→ DYE: 話不能這樣說。陳述事實並不代表吹黑，也不一定是決定選擇。 09/12 15:03
→ DYE: 現在還能讓你選擇的方案，一定是各有利弊，100%沒好處的選項 09/12 15:03
→ DYE: 早就消失了。既然是有利有弊，所以說了其中一部分好或是壞就 09/12 15:03
→ DYE: 只是代表這項好壞而已。如同從A到B點，你可以選高速公路也可 09/12 15:03
→ DYE: 以選山道，高速公路一定是比較容易開的，但有些人選走山道可 09/12 15:03
→ DYE: 能因為風景比較好而已。 09/12 15:03
→ DYE: 即便我是手排粉，我也不能同意這種隨便給人扣帽子的論述。 09/12 15:04
→ DYE: 即便我是手排粉，我也承認自排有一些好處。 09/12 15:05
→ DYE: 即便我是手排粉，我也會買電車。 09/12 15:06
→ DYE: 如同，我喜歡山道，但我不一定要每次都走。 09/12 15:07
推 Erich: 真不巧我自己就是開手排，我也很受不了某些手排粉好像都批 09/12 15:50
→ Erich: 不得手排車、不肯面對手排在諸多方面早被自排追過（換檔速 09/12 15:50
→ Erich: 度、駕駛平順度、方便性）或是差距已經縮小到可接受範圍內 09/12 15:50
→ Erich: （妥善率）的事實。 09/12 15:50
→ Erich: 這時代手排車的好只剩下好玩的好，我不會自欺欺人說他的不 09/12 15:50
→ Erich: 好都不存在，就只是對我來說，他的好可以蓋過所有的不好。 09/12 15:50
推 joeyni: 現在好的手排很簡單開。一檔有自動給油。上下坡起步可以自 09/12 18:29
→ joeyni: 動鎖住剎車，踩油門自動釋放剎車。想熄火都難。 09/12 18:29
→ fallen01: 歐洲很多 羨慕 09/12 19:27
推 Rudolph0726: Swift仔馬上示範什麼叫做敗壞手排粉的名聲，笑死 09/13 08:46