作者maniaque (e)
看板car
標題Re: [問題] 這樣需要換胎嗎？
時間Thu Sep 18 20:03:18 2025
※ 引述《Ethan61611 (yuzu)》之銘言：
: 如題
: 小弟前幾天幫老母驗車
: 有被提醒要注意胎紋
: 去換機油請師傅順便巡一下
: 說剩2.5mm還能撐
: 會怕就先換一換，看我自己決定
: 想說這台就我媽市區開而已
: 完全不可能操輪胎
: 想請問各位大大
: 2.5mm有需要預先更換嗎？
: P.S
: 我自己車平常都裝熱血胎
: 對通勤胎完全不熟xdd
: 請問215/55 R17要換的話
: 有比較推薦哪個牌子嗎？
剛剛爬到這篇舊文章,貼來給大家做參考(請注意 ^^^ 的部分)
https://reurl.cc/ekoYQL
新胎？舊胎？如何定義？米其林告訴你！
Digimobee 移動生活網
2017-12-04 20:00:00
新胎？舊胎？如何定義？米其林告訴你！
問題1：為什麼輪胎溝槽不做深一點，這樣不是比較耐磨也比較排水？
可以用較久的里程？
答：這與輪胎橡膠配方、胎溝剛性都有相關，溝槽做深最易遇到胎紋
胎塊剛性不足的問題，剛性不足時，當車身載重下壓至輪胎時，
這時排水溝槽兩旁的胎紋/胎塊就會變形，導致排水溝槽變窄或是
消失，這時濕地的轉向、煞車與加速性能就大大折損，反而變成危險
的輪胎。另外胎溝過深也容易卡住碎石，碎石會隨著隨著輪胎的
磨耗慢慢刺進輪胎中，對於行車安全也是隱憂。
問題2:我的輪胎已經行駛2萬多公里，或是我的輪胎已經行駛3年，
我的輪胎是不是舊胎了？是不是該換了？
這些問題在許多汽車方面論壇有不少網友討論，許多開車人會覺得輪胎
已經行駛2~3萬公里，或是輪胎已經開了3-4年，雖然輪胎還沒有磨到
最低限度1.6mm，但是不少人認為輪胎已經屬於舊胎，考慮更換。
關於這點米其林表示輪胎在磨耗至1.6mm最低底線前皆視為新胎，
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用車人可以在磨耗到達底線1.6mm時再行更換新輪胎即可，許多人
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在磨耗剩3mm即換胎，其實這樣不僅增加換胎頻率，也造成金錢浪費。
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除此之外：
1.米其林的研究顯示，在1.6mm的輪胎溝深和交通事故率的增加並無直接相關。
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實際上乾燥路面是隨著輪胎磨損而有更好的抓地力，在達到合法限制之前更換
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輪胎是浪費金錢，卻不會使您在路上更安全。
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2.米其林還發現一些磨過的輪胎也可以在濕滑路面上有好表現，胎面溝槽深度
並非最重要的因素，而是輪胎的設計與品質。
3.各國針對市售輪胎標準為要求橡膠在新胎的時候通過測試，真正優質輪胎將
在其使用壽命內法定最小溝深持續達到這些標準,而不是在落地磨損後迅速減少。
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推 asv1: 很合理，若該輪胎不能讓人放心用到安全界限。 09/18 20:41
→ asv1: 那剩下的胎豈不是白買。 09/18 20:41
推 Adonis7088: 其實二手胎 或者來路不明 品牌超詭異的胎 更危險 09/18 20:42
推 Feriohan: 不能只看磨耗標示，輪胎從生產出來後就是一路氧化，胎 09/18 20:58
→ Feriohan: 質會變，胎面會裂，甚至胎塊會掉。 09/18 20:58
→ Feriohan: 一般都抓5.6年，就算還有胎紋，也應該換掉 09/18 20:59
推 l3cm: 推 09/18 21:53
推 idisagree: 米其林限定（複合材質），即使是這樣，米其林自己4/32 09/19 06:55
→ idisagree: 英寸（3mm)在濕地表現也是大幅退步 09/19 06:55
是....
30公分變成20公分的意思??
還是 5億元資產 變成 2億元資產 的意思??
"日常使用"需要怎樣的尺寸就夠,
跟"日常生活"需要多少資產可以過活??
"關鍵點"還是在這,對吧?
※ 編輯: maniaque (101.8.234.240 臺灣), 09/19/2025 07:28:00
推 idisagree: 抱歉 以上錯誤鏈接 我再找一下 09/19 07:52
→ z2608002: 米寶不是廣告優異性能直到最後一哩路 09/19 08:24
推 info1994: 幫你畫個重點 米其林 09/19 08:28
→ info1994: 雖然不是極端環境 大廠的胎都大同小異 09/19 08:29
→ JY1102: 你要這樣界定就去這樣界定，安全只有一次，我寧願早一點換 09/22 12:08
→ JY1102: 有這種安全線是方便你參考，不是一定磨到再換，你說什麼還 09/22 12:10
→ JY1102: 有臨界值怎樣怎樣，我又不是要跑賽道！你載著家人破胎試試 09/22 12:10
→ JY1102: 看啊 09/22 12:10