[閒聊] 國道事故是不是越來越多了？

[tigotigo5566 (鐵劍5566興隆。)]

今天開車前用導航估了一下抵達時間

比平常多20分鐘

於是就打開警廣聽聽看怎麼回事

原來是國道三號又事故了

兩個事故、六台車都在我常經過的路線

地點在內線

大概又是貼車仔和內線龜的戰爭



記得前不久國一也才事故導致塞車

感覺最近國道事故越來越頻繁

有沒有八卦？
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拎北  鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。

拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，

向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！

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→ william826: 內線龜頂多浪費我幾秒超過去 貼車鑽車那種教育失敗的
→ william826: 畜生 搞到大回堵所有人陪他塞 人渣操
推 slluu2: 貼數據啊 嘴砲文
→ william826: 基本的人品規則都沒有 還滿嘴大道理 標準老害
推 iPadProPlus: 我昨天開 內線都乖乖的借過 好開心
推 alwang: 每天早上都有這類新聞  "快改道  國道XX回堵"
推 MetaMorphos: 逼車仔自己去路邊撞一撞就不會塞了
推 kediflower: 逼車和鑽車仔的大勝利!
推 VANDAS: 車距不到十公尺的都當自己F1車手反應0.1秒 出車禍
→ VANDAS: 後面浪費一堆時間 根本不會想在那邊逼車導致意外
→ VANDAS: 一次車禍光出險修復就不知道要多久 逼一輩子車可能
→ VANDAS: 都省不到這些時間
→ mike1124109: 歹丸最美風景啊，一堆屎尿素質沒耐心老粗貼車跟鑽車
→ mike1124109: 的大小車，好像快一點到很有效率好棒棒耶笑死，最8
→ mike1124109: 7的是忙的要死還在我前面，真的是底層思維
→ PhyEng: 感覺文
噓 ISAF: 一直都很頻繁
→ fallheart: 偉大交通部訂的規則造成的啊
推 henry10818: 逼車仔真的很煩 是能快幾秒
推 xboxandone: 一堆開車滑手機的
推 maltum: 應該是內線仔 vs 緩撞ㄅ
推 acjackal: 感覺內側車直接下交流道的車也變多了
→ maltum: 內線放空最大啦
→ PtT0615s: 開輔助駕駛的人都習慣龜內線 明明就是超車道
→ leo255112: 看到事發經過都會很疑惑到底是怎麼撞的
→ PtT0615s: 超車道被一群懶人濫用了
推 kazami: 一直都很多 只是剛好今天發生在你的通勤路線上
噓 r30385: 去問問垃圾狗官部最愛地逼車鑽車仔啊
推 poz93: 內線龜頂多降低車流速度 貼車鑽車仔 只要一個失誤就一~兩個
→ poz93: 車道不能用
推 x20165: 沒保持距離很貼，亂插隊
→ summer08818: 這種東西每年交通部都有統計數據 有啥好感覺的...
噓 hondasho: 塞仔的問題
→ liquidgroove: 沒有內線路塞把通道塞住 哪裡來的貼車仔?
推 jackie0712: 一堆貼車不保持安全距離就一直會這樣啦
→ liquidgroove: 內線路塞把超車到塞住 製造塞車路怒 還在裝綠茶?!
推 wayneshih: 開車貼很近 追撞再下來咆哮你怎麼沒擺三角錐
推 supersu1a: 你太菜了，多20分鐘是日常而已。
→ hmt17: 跟東大一樣 十一連假一堆一年只開兩桶油的在高速群魔亂舞
→ OldWang911: 呵呵，喜歡帶風向齁
噓 CMLeeptt: 廢文我確定是愈來愈多了
推 xing1007: 交通部那死樣子 不可能有改善的一天 加上台灣人習慣差
推 hmt17: https://b23.tv/QhqeoFu
→ xing1007: 自私愛造成別人麻煩
推 Jamie: 龜頭仔跟眼瞎手斷的自動仔愈來愈多
→ Jamie: 整串看下來恰好一堆自介
推 VAIO911: 不保持安全距離啊 社群軟體上的追撞文都看到一堆白癡檢
→ VAIO911: 討前面急煞而不是後面那坨沒保持安全距離的三寶
推 hmt17: https://b23.tv/qvro1Hc
推 Jamie: 反正我現在一律從外線超車，看一堆龜頭在裡面接龍，後面插
→ Jamie: 前面多P搞笑。週末/連假/上下班時間非必要一律不上國道，
→ Jamie: 減少被手斷眼瞎撞的機會。
推 aa01081008tw: 愛貼車.開ACC玩手機.政府是能做什?
→ GOPOL: 台灣人一堆開100KM 車距都不到十公尺.....
→ GOPOL: 事故比例最多就是不注意前方 來不及反應
→ sing60905: 沒不頻繁過...
推 joiedevivre: 推一樓
推 Ron51320: 全國道全線分區區間測速就行
推 snailking: 先問那些頻繁變換車道又不保持安全距離的鑽車仔吧
→ snailking: 爽是你在爽，每換一次車道後面都要踩剎車，有夠自私
推 xmaspan: 看多久後又來抗中保台式的言論，所有事故都是中線龜、內
→ xmaspan: 線龜、測速照相造成的
推 twlastgg: 交通部真是有夠無能
→ cor1os: 沒帶腦袋開車的變多了
→ abc12000: 本來就很頻繁了，一堆不自覺的沒塞車一樣加速道不加速時
→ abc12000: 速50-60直接匯入主線甚至直接螃蟹走跨到中線。中間是大
→ abc12000: 車超車道無論幾噸能跑多快跑多快直接貼在你後面不到一公
→ abc12000: 尺的一堆
→ abc12000: 國道是好在不會有垃圾吊車偷渡，74一對垃圾偷渡也沒在抓
→ abc12000: 尤其過中清地下道後沿路上坡根本爬不動時速25在那冒黑煙
→ abc12000: 當路障
推 ethan310: 台灣人開車習慣本來就很差
推 jerry1019: 暴走時代，不是無差別衝撞就不錯了
→ windom: 台灣罰則太輕 一堆酒駕毒駕的人渣都在路上 事故是日常的啊
推 CCPenis: 龜車仔禍害用路人
→ tigotigo5566: 今天在外線慢慢跟著前車還被貼 超車道沒車也不換去
→ tigotigo5566: 內線 真他X智障貼車仔
→ eric2251: 一職都很頻繁 大回堵真的很煩
推 abc5588646: 台灣高速公路上7-8成的車都沒保持安全車距。
推 j32072: 真的 跟54年前國一剛建成的時候比起來現在事故真的頻繁
推 jazzprozac: 智障交通部的人四處插測速照相以為能減低事故啊
→ jazzprozac: 內線為超車道也沒落實 可以說是完全沒在抓
→ jazzprozac: 太多問題了
→ jazzprozac: 然後台灣人一堆上高速匯入，他媽的不踩油門，慢慢加速
→ jazzprozac: ，這點就是臺灣駕駛習慣的問題
推 DSB520: 疫情後 每年通行收入都在增加 代表使用量在增加喔 人多白
→ DSB520: 癡就多
噓 hondasho: 所以說「優先行駛外線，中線是第一超車道，內線是第二超
→ hondasho: 車道」的觀念很重要~
推 ultratimes: 優先行駛外線只有在車很少時才做得到
→ ultratimes: 車多一點 中線就會變成車鍊，外線再空只要追上前車
→ ultratimes: 根本就沒辦法進中線超車，除非吃別人安全距離
噓 hondasho: 塞子卡著超車道，跟鄰車併排，造成後車速差，拖累後方
→ hondasho: 車流，生出貼車仔鑽車仔，一出事直接癱瘓全線~完全是封
→ hondasho: 閉式道路的毒瘤~
噓 hondasho: https://youtu.be/1Z_n0-xk3YQ 會有車多的錯覺，也是因
→ hondasho: 為塞子造成車流回堵，把大家都卡著，當然以為車多，事
→ hondasho: 實上車陣的前方是一片淨土
→ jazzprozac: 非必要與商務需求，假日認真完全不想出門，因為開車太
→ jazzprozac: 痛苦。汽車總量是一個問題，政府部門是一個問題，民眾
→ jazzprozac: 駕駛習慣又是另外一個問題。
噓 hondasho: 沒貫徹優先外線的觀念，就是會有寶匯入車道直接螃蟹切
→ hondasho: 中內線，要匯出又再一次螃蟹，影響車流
→ hondasho: https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
推 doubleyellow: 內線貼車仔出事，大家陪著塞！
→ hondasho: 然後一堆貼車仔也很好笑，中外線有空間的時候又不切出
→ hondasho: 來，傻乎乎的跟著前車，繼續影響後方車流
推 iamneptune: 圓環改建害的
→ iamneptune: 要是圓環還在就不會這樣
推 icosahedron: 遇到內線龜繞過去較好，偏偏有人技術太差只能貼車啊
→ chi17: 事故多車速慢更安全啊不是這樣的嗎
推 Reki1351: 該上區間測速了吧
推 HisVol: 現在人手一台手機+社群發達，你才能即時看到一堆車禍，有
→ HisVol: 沒有變多還是要看數據才知道，我記得是沒變太多
推 coolsparrow: 希望逼車貼車仔都別出門別上路
→ Lowpapa: 龜車日常
→ Aso: 造成事故的人應該禁止一個月內再上路 他就會記得
推 sformosa: 建議每個天橋都裝車距照相，每次上高速都被貼屁股
推 kwinner: 臺灣車禍平均一天快死10個
推 oh5566oh5566: 開放重機的後果
推 Tommy8888: 逼車仔真的別上路。龜車頂多影響到車流順暢，但逼
→ Tommy8888: 車仔是直接拿別人的生命安全來冒險，每次在國道上
→ Tommy8888: 面看到逼車仔都覺得很智障，明明切個車道就能解決
→ Tommy8888: 的事情，就逼車仔硬要貼烏龜的屁股貼半天，而且我
→ Tommy8888: 超怕他來不及煞車波及到我^_^
→ qazxc312: 油車品牌的自動跟車系統全部禁掉
推 Dick2: 推一樓 鑽車貼車人渣
推 Algshir: 還有一種就是每個車道都塞車 硬要換  最後又換回來 只領
→ Algshir: 先你一台車距 跟智障一樣
→ hondasho: 以上種種的罪魁禍首，都來自佔用仔
推 zinckerio: 國道事故一直都沒少過啊
推 MonkeyD5566: 就一堆人不適合擁有駕照，台灣考到照就沒有淘汰機制
→ MonkeyD5566: ，一堆雞腿換駕照的，早不該上路
推 paunch: 車子持有成本太低造成車輛過多，應該增加牌照及燃料稅
推 Miyagi13: 昨天才遇到閘道口反悔 直接槽化切出來….
→ liquidgroove: 內線路塞真是好笑 自己阻塞車流後 還怪後車貼太近?
→ liquidgroove: 別在內車道阻塞車流 製造塞車道路就順了
→ liquidgroove: 路怒仔不怒了 貼車仔也不會貼了 只需要把路塞移走
→ GXIII: 台灣根源問題就是 汽車持有成本太低 更不乏一人名下多車
推 balbalbanana: 優先行駛外線超危險，一堆匝道匯入車根本不看有沒
→ balbalbanana: 有車跟速差，一上來就切
推 xmaspan: 栓哥等人果然如預期般地搞笑了
推 xmaspan: 以栓哥個性，不讓人佔便宜，等下看他怎回一串酸回
噓 hondasho: 遇到匝道匯入，是不會配速或是提前預判換車道是嗎？笑
→ hondasho: 死www
→ hondasho: 而且佔用中內線不也是在造成超車者的速差？
→ brella: 因為智障駕駛愈來愈多
→ jeff12302000: 逼車仔，插隊仔，違規仔，台灣國道三寶
推 bfacsls: 真的，我從來沒出過車禍的，今年也在國道被追撞
推 adeson: 應該是一直都很頻繁
推 amethystboy: 內線龜車就是惹人厭討人嫌
推 hcshin: 車板出現過很白癡的觀點: 保持安全距離會被插，所以不保持
→ hcshin: 安全距離比較安全。笑死!
推 timmy8812: 真的是龜車日常
推 motokare: 是  真的有感  6.7月時有一陣子汐五高架入口上班日天天
→ motokare: 有車禍  塞到懷疑人生
噓 pig2014: 民進黨喜歡龜仔三寶
推 Betterdays: 智慧型手機用多的年代大家比以前更沒耐心了ㄏ
推 eryaniso: 國道事故不就這些貼車仔，自以為車神導致的
推 hondasho: 沒有塞仔，就沒有貼車仔
推 e04bank: 安全車距在台灣應該要好好的大執法抄一遍
噓 HsihHan: 貼車仔開始在合理化自己的行為了 本來是龜 撞上變塞
推 Spencer22: 應該沒有不頻繁過，尖峰時刻遇到車禍，塞到懷疑人生...
→ cocoi: 違規還很大聲的人那麼多，不肇事才怪
推 danny30716: 每天開國道一堆時數100保持不到兩條白線的安全距離...
推 cblade: 不是越來越，是一直都很多，不要說國道 一般道路簡單路口
→ cblade: 都能莫名三寶對決出事了