[新聞] 102.9萬起！「台灣納智捷n7」推升級特仕

[tonybk (你好!台灣加油~)]

102.9萬起！「台灣納智捷n7」推升級特仕車　指定車型最高優惠超過20萬

ETtoday新聞雲
記者徐煜展／綜合報導
https://speed.ettoday.net/news/3043047

納智捷n7於10月優惠有新招，針對熱銷的n7推出全新Aero 電掣特仕版，以原先99.9萬5人
座車型延伸，賦予多樣、跑格的空力套件，以及內裝升級充電地圖等，售價102.9萬起全
新上市！

全新特仕車款n7 Aero電掣特仕版，分為標準款102.9萬，以及LR大電池版127.9萬，為滿
足市場對純電進化的期待，電掣特仕版應運而生，透過升級專屬LuxAero電掣套組(前/後
擾流)，並搭配人氣配件 LuxAero導流尾翼、懸浮式輪圈蓋、車載充電地圖等，入主再享4
年最高20%充電點數回饋。

此外，10月響應政府新政策，特別推出新購補助獨家加碼！品牌全車系適用「頭款5萬元
」輕鬆入主專案 ，包含純電休旅n7全車系(Aero 電掣特仕版除外)、結合SUV、MPV以及福
祉功能獨特定位的URX NEO、國民跑旅U6 NEO，加上各項當月限定優惠、好禮，指定車型
最高優惠超過20萬！

我想 消費者寧願加價5萬買有環景跟電尾門及貫穿式尾燈的純粹特仕版，也不願浪費3萬
買那個Aero電掣特仕版吧！

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噓 AirCondition: 啊不是說第三季n5要發表，人勒
推 sdd5426: 這種廂型麵包車搞這種花樣TA到底是誰
→ StarburyX: 是不是要涼了...QQ 每月200台撐的下去嗎
推 andy80067: 還行
→ a27588679: 看照片感覺原版比較好看 特仕版好醜
推 m581708293: N7到底能不能買？
推 siegfriedlin: 開賣即巔峰？
推 M0543002: 為什麼不增加電動尾門啊
推 hirosue5566: 計程車選這台不錯
→ labiron: 都1年了 沒災情應該穩了吧
推 cgs99999: 土炮套件的感覺..
推 GymRat: 有像model Y
→ a9564208: 還不如尬通風椅，其他都能拔掉
→ EMH: n5發表真的超拖
→ sansiaman: 不是lr長程版特價，差評
推 MangoLi: 希望他們通風椅升級完整版
推 ccc101419: 什麼時候要出電動七人滑門MPV啊？台灣只有id buzz而已
推 kashima228: 老實說 這台要賣的好很簡單 降個10萬就能賣很好了
推 seventhmoon: 先把收音機bug修好吧
推 z85917131: 賣不掉加價賣
推 cheermin: 開始拉皮了
→ gw00086: 中國電車都換兩代了 N5還沒出 怎麼跟人競爭
推 dendrobium: 車載充電地圖是選配？？？
→ MangoLi: 也許能從URX來延伸出一台滑門MPV 吃Sienta市場
推 beoneg: 想買的建議加入臉書或LINE社群看看
推 memo5215: N7都賣成這樣了 N5一台要賣多少才有人買
推 SamWhite: N5 80應該很有銷量
推 jery1017: N7賣70才是國產車價
噓 astrofluket6: 鄉民:穩了穩了吊打ㄍ
推 YCTING: 銷庫存XD
→ gobby616: 買去拉力塞啊～
推 Ec73Iwai: 我OK 樓下先買
噓 occw0721: 不如降價，加一些塑膠件就要我掏錢買啊
推 Gipsie: 降價比較實在+1
推 haha80259: 內飾螢幕真的太鳥 買不下去
推 ymx3xc: 不輸macan!!
→ BrandonMai: 車頭趕快改成美規好嗎
→ acesslai: 割國人韭菜
推 hakuoro: 反正沒中國電車競爭 繼續擠牙膏 嘻嘻
推 siegfriedlin: 怎麼好像都沒在改款？
推 flydogzzz: 整天在特仕版，講規格就好，一堆花樣
→ TRYING: 永遠都是這一招 塑膠"空力"套件+改色  加個五萬
→ permanent27: 公司都沒腦袋吧，直接降價就好了
噓 learnbao: N7賣70才正常八
推 sexintheair: 不急
推 aikensh: 要車商降牌價跟要了命一樣
推 bla: 其實真正的折扣是4年充電價格打八折這件事
→ siegfriedlin: 奇怪電動車的優勢不是電子設備、軟體嗎？怎麼搞得好
→ siegfriedlin: 像賣傳統油車一樣
→ renovar: 電尾先全車系吧，門重死
→ scheduling: 更不好看...
推 vincentpon: 到底誰設計的啦
推 chrischiu: 不是要搞北美版嗎？
→ chrischiu: 那是model c跟n7無關
推 SAKIEr: 開始拉皮了嗎 XD
→ AustinRivers: =_=七十就買
推 oldlake: 號稱ota 但從不更新……
推 danry: 沒辦法 納智傑本質還是傳統汽車業不是科技公司 無法一直OTA
推 daliares: 重新定義熱銷
推 jack1st2001: 不是都有在更新嗎...
噓 smellthecook: 後排椅子角度調整有夠小，雨刷很大聲，天窗還沒有遮
→ smellthecook: 陽廉，也沒有比我的九年20萬公里的舊車隔音好，爛！
推 PaulScheele: 以前引擎那些外購 現在全電車那些還賣這麼貴
→ roywow: 這種車要100萬XDDDD
推 saya2185: 才賣200多台還好嗎
推 homerunball: 厲害了你的菌
推 nicholassys: 頭燈變好看了
→ cocount: 這是加價不加量嗎
→ tonybk: 真的 官網99.9萬的純粹版消失了 變相漲價
推 tcc1210: 這個牌子的車是不是都沒有大改款過啊
推 zark07222: 那智捷的車不管他們自己說多高級什麼特仕版，他造的車
→ zark07222: 就是50-70萬那坎的車，硬要賣上破百萬，很明顯就是裕
→ zark07222: 隆看準你們台灣人不懂車+太有錢，不狠狠薛你們一筆，
→ zark07222: 實在太對不起自己！
推 jaholin: 希望lr降到100以下
推 roc074: lr真的應該要在80~99的，現在這樣子太貴完全是沒有被中國
→ roc074: 車廠教訓過。
推 kjz0713: 1年多 n7似乎沒什麼災情，倒是後勤整個被噴爆，本身是一
→ kjz0713: 台好車