推 alittleghost: 空曠無車隨便你開啦 10/12 22:19
→ hondasho: 一堆中內線佔用仔也是認為前方空曠，殊不知後面堵塞多 10/12 22:28
→ hondasho: 少車呢~ 10/12 22:28
推 sunoutok: 我也最愛外道，視野廣，但要注意閃避大車隨時注意 10/12 22:46
→ sunoutok: 後視鏡 10/12 22:46
→ hondasho: 本來就是要隨時注意路況，靈活應變，適時禮讓~而不是傻 10/12 22:48
→ hondasho: 乎乎的死守中內線XD 10/12 22:48
推 alexgp02: 沒有百年難得一遇這麼誇張吧！？只是常常看到內線龜就 10/12 22:50
→ alexgp02: 忽略這些吧 10/12 22:50
→ xmaspan: 我就是佔用者啊，定速不換車道真是安全、舒適，要推廣 10/12 23:02
→ xmaspan: 看你們鑽來鑽去，當又沒快多少，開我當車過程的樂趣吧 10/12 23:03
→ Duc916: 有上下交流道車流大貨車看怎麼玩 10/12 23:05
→ xmaspan: 老話一句，各人選自己喜歡的方式就可，別批評別人 10/12 23:05
→ xmaspan: 若自以為高素質而批評他人，就很不可取 10/12 23:05
→ hondasho: 要看到這種效率用完超車道的，除了大車以外，真的是不多 10/12 23:07
→ hondasho: ~ 10/12 23:07
推 ZNR0709: 現在連開在中線都叫佔用了喔？ 10/12 23:13
→ ZNR0709: 速限110、定速119，有人試過多久就要切換車道嗎？ 10/12 23:14
→ ZNR0709: 不是啊，我的問題是，如果時速幾乎都在115以上，你有想過 10/12 23:17
→ ZNR0709: 要換幾次車道嗎？那不是增加車禍發生機率？ 10/12 23:17
→ xmaspan: 有個前提，有辦法頻繁換車道，有人學不到位切不回來 10/12 23:18
→ hondasho: 在外線能用速度上限巡航就一路巡航下去，要超車的就讓他 10/12 23:21
→ hondasho: 啊~ 10/12 23:22
→ kcey: 那你乾脆説龜車不要上國道算了 10/12 23:22
→ hondasho: 中內線暢通的，能順暢切換車道跟超車，哪會增加車禍機率 10/12 23:22
→ hondasho: ？ 10/12 23:22
→ xmaspan: 美國也一樣，不違法、安全前提下，各人選適合開法開 10/12 23:27
噓 aa0968: 我下酒菜桌椅都準備好看大場面了 點開影片... 10/12 23:30
→ hondasho: 瀬戸等級 10/12 23:31
→ ZNR0709: 中山高平常外線就是一堆學長，先不說有不少大車的速限連9 10/12 23:35
→ ZNR0709: 0都不到，就算他真的開到速度上限，還是比我慢啊！用你 10/12 23:35
→ ZNR0709: 的邏輯來開，要換幾次車道？如果我的時速在中線可以一直 10/12 23:35
→ ZNR0709: 超越外線的車輛，為什麼一定要這樣切來切去？ 10/12 23:35
→ hondasho: 不斷在製造車陣 10/12 23:37
→ hondasho: 一看，裡面完整說明了中線佔用車造成的影響 10/12 23:38
→ hondasho: 英國是靠左行駛，所以他們講優先行駛最左側車道~總之就 10/12 23:41
→ hondasho: 是優先行駛外側車道 10/12 23:41
→ ZNR0709: 你可以看一下那個教練影片底下的留言，也有網友提出了問 10/12 23:48
→ ZNR0709: 題，他一直不斷強調視野，我就問，跟在學長後面的視野會 10/12 23:49
→ ZNR0709: 比較好？而且學長超愛貼車的，還有很多是學長不專心開車 10/12 23:49
→ ZNR0709: 造成的嚴重車禍。「安心開外線，當個體貼的用路人」，等 10/12 23:49
→ ZNR0709: 學長們都守法之後再說吧！我才不要變肉醬。 10/12 23:49
→ ZNR0709: 我只能說你的論點立意良好，但不太符號臺灣的路況，那個 10/12 23:52
→ ZNR0709: 教練的影片，剛好沒什麼大車，而且他後來在外線的時速甚 10/12 23:52
→ ZNR0709: 至才90出頭 10/12 23:52
→ hondasho: 學長前方有空檔你就可以外切了，沒人叫你插學長之間 10/12 23:53
→ xmaspan: 這種鑽進後，中線一排都要鬆油門或踩剎車 10/12 23:53
→ hondasho: 而且你如果有保持2~3秒以上的距離，視野會差到哪？ 10/12 23:54
→ Lukerr: 這種開法在白天的國道一號基本上是不可能的，一堆大車卡 10/12 23:54
→ Lukerr: 在外線，然後都開80幾90幾，想要慢慢開或者被當成夾心餅 10/12 23:54
→ Lukerr: 乾的話當我沒說 10/12 23:54
→ xmaspan: 體貼用路人是自我感覺良好，不過不要太誇張，是還可接受 10/12 23:55
→ hondasho: 嘿XD 佔用仔車距縮得小小的，再來說鑽車，笑死XD 10/12 23:55
→ ZNR0709: 你是不是沒有遇過你保持距離，還被後面學長貼背的經驗？ 10/12 23:55
→ hondasho: 我也國道一號常客啦~桃竹以南不是做不到，是不願做 10/12 23:56
→ hondasho: 中線有空位讓學長超車，哪會被貼？還是你不會配速讓空 10/12 23:57
→ ZNR0709: Lukerr 知道我在講什麼，政府更需要做的是去取締大車的各 10/12 23:57
→ xmaspan: 我佔用可是安全車距囉，這種切進，我安全距離就不夠了 10/12 23:57
→ hondasho: 間給學長超車？XDD 10/12 23:57
噓 glassspirit: 不需要跟他認真，跟這種月經文認真，你就輸了。 10/12 23:57
→ ZNR0709: 種違規！很多上坡路段都有標示提醒車速慢的去旁邊慢慢開 10/12 23:57
→ glassspirit: 外線行駛，我ok，你先走。通通讓給你n_n。 10/12 23:57
→ ZNR0709: ，但他們就是龜一排在外線。 10/12 23:57
→ Lukerr: 常來台南或高雄這段國道一號開就懂了，想被當成夾心餅乾 10/12 23:57
→ Lukerr: 就說 10/12 23:57
→ Lukerr: 最近上班通勤都要開國道一號來回，感觸有點深 10/12 23:58
→ hondasho: 來啦~就影片的路況講就好~請問有啥理由讓你佔據中內線？ 10/12 23:58
→ xmaspan: 睡前陪栓哥鬧一下就可，真的不用認真 10/12 23:59
→ ZNR0709: 誰跟你中線被貼背？我在跟你講外線，而且學長沒有在管哪 10/12 23:59
→ ZNR0709: 個車道的，他想貼他愛貼，就貼！ 10/12 23:59
→ hondasho: 中線是學長超車道，中線有空間超車，學長根本不會貼外線 10/13 00:00
→ Lukerr: 之前開中線跟外線都被大車貼過，超可怕 10/13 00:00
→ hondasho: 車，你完全本末倒置www 10/13 00:00
噓 glassspirit: 查他Id就知道這種廢文頻率了，呵呵。 10/13 00:01
→ glassspirit: 要不要考慮成立個「外線宗」，看看有多少人被洗腦， 10/13 00:01
→ glassspirit: 等洗腦的人數夠多了，法律就能改嚕n_n 10/13 00:01
→ hondasho: 中線佔用一拖拉庫，才會產生連外線都貼的狀況 10/13 00:01
→ ZNR0709: 期待原po放一段自駕影片（最好包含我剛剛說的那些情形） 10/13 00:01
→ ZNR0709: 來教學。 10/13 00:01
→ Lukerr: 然後影片裡面的路況跟我平常開的白天國道一號台南到高雄 10/13 00:02
→ hondasho: 我po一拖拉庫了，自己不會看？ 10/13 00:02
→ Lukerr: 段不太一樣，大車可沒這麼少 10/13 00:02
→ hondasho: 啊所以沒啥大車，為啥還要佔據中內線？ 10/13 00:02
→ xmaspan: 栓哥影片永遠那段，大家根本不想理你，下周日來台北玩 10/13 00:03
→ Lukerr: 就是大車卡在外線一堆，不想被擋跟被當成夾心餅乾才往中 10/13 00:03
→ Lukerr: 線開阿... 10/13 00:03
→ xmaspan: 周一6點開車回去，你就知大家怎這不想理你 10/13 00:04
→ hondasho: 重點是沒啥大車為啥外線一片空啊www 10/13 00:05
→ Lukerr: 真心建議來開一下上班時間的國道一號，就知道大家在說什 10/13 00:07
→ Lukerr: 麼了 10/13 00:07
→ xmaspan: 他技術是可以外線優先沒錯，但大多數人無法這開 10/13 00:08
→ xmaspan: 不太適合用己之長，教別人怎開車 10/13 00:10
→ hondasho: 我影片都是開國道一號~平日假日都有~重點都是在「外線 10/13 00:11
→ hondasho: 空蕩蕩，為何還要堅持佔用中內線」 10/13 00:11
→ xmaspan: 王建民當投手教練，也不會跟球員說，怎丟不出厚重伸卡球 10/13 00:12
→ xmaspan: 哪條法令說我不能當占用仔了 10/13 00:13
推 tingiy: 羨慕外線沒大車 10/13 00:13
→ xmaspan: youtube.com/watch?feature=shared&v=2yKYROVa9o0 10/13 00:14
→ Lukerr: 外線空蕩蕩這種用法不適用在白天上班日的國道一號台南到 10/13 00:16
→ Lukerr: 高雄段 10/13 00:16
→ xmaspan: 用這影片結尾，美國也不喜歡開外線啦，台灣開法沒差到哪 10/13 00:17
→ hondasho: 台灣的郊區也能塞，就是這些中內線佔用仔造成的，這毋庸 10/13 00:18
→ xmaspan: 要睡了，栓哥，有空到北部開一下，周日晚餐我請 10/13 00:18
→ hondasho: 置疑吧~ 10/13 00:18
噓 shiaushoot: 台灣駕駛的特色就是無知跟自私，期待這個太不切實際了 10/13 01:58
→ shiaushoot: 吧 10/13 01:58
推 caca80207: ptt上就一堆內線龜了 10/13 04:49
→ caca80207: 不過ptt剩老人 老人素質正常發揮 10/13 04:49
推 smart80615: 問題還是在龜車太多 中線開比外線學長慢的小客車一大 10/13 05:05
→ smart80615: 堆 10/13 05:06
→ PtT0615s: 為了躲大車所以合理化內線定速行為的就是沒家教的爛貨 10/13 05:51
→ PtT0615s: 自私又噁心，內線就是超車道用來超車用的不超車就要離開 10/13 05:53
推 ginobili62: 看一堆Toyota在內線就知道內線也是110而已 10/13 07:35
推 Xsara: 車多的時候說外線有大車，車少的時候說開哪道都可以，佔用 10/13 07:36
→ Xsara: 總是有自己的理由 10/13 07:36
推 coolsparrow: 最快車流是全員最高速巡航保持安全距離不換道 10/13 07:53
推 william826: 空曠沒車 當然優先行駛外線 外線有大車就中線 很棒的 10/13 07:56
→ william826: 重點是保持安全距離 別鑽車逼車 搞出重大車禍 所有人 10/13 07:56
→ william826: 陪人渣塞 操 10/13 07:56
→ william826: 國道上那種自私飆仔 比龜車還讓人厭惡 10/13 07:57
推 xmaspan: 我佔用當然有我理由阿，你誰阿，管我這多，煩死了，愛當 10/13 08:17
→ xmaspan: 聖人自己去 10/13 08:17
推 nobrothers: 外線也不應該佔用啦 讓人開不爽都不行哈哈哈 10/13 08:23
噓 yashiro: 廢文必噓 10/13 08:43
→ yashiro: 笑死人還學長不會貼外線咧！ 10/13 08:47
→ hondasho: 超車空間讓出來，好超車自然沒貼車 10/13 08:57
推 maksin: 國道用路環境百百種，基本內線別當路隊長就好 10/13 09:10
推 niss: 推，原po發文分享資訊不錯，但不必跟推文的對牛彈琴。天教 10/13 09:15
→ niss: 練的點閱率低就是台灣整體駕駛意識低落的表現 10/13 09:15
→ liquidgroove: 日本人早早就是說台灣人毫不介意造成他人困擾 10/13 09:35
→ liquidgroove: 樓中就有很好的示範 毫不介意的阻塞車流製造塞車 10/13 09:35
→ liquidgroove: 行車靠外側是國際通用維也納交通公約的一項要求 10/13 09:36
→ liquidgroove: 世界通用的科學標準 不過科學在自私路塞前毫無意義 10/13 09:37
→ gayst: 等你中線外線都是學長時再來講 10/13 10:15
→ gayst: 你這種路況他開外線可以保持跟內線同速 當然無所謂 10/13 10:16
噓 glassspirit: 牠們是來傳教洗腦的，不是來跟你討論的。 10/13 10:19
推 william826: 沒超車空間 也不是你貼車的理由 做人有點基本的人品 10/13 10:29
→ william826: 道德 不難 10/13 10:29
→ hondasho: 塞仔佔用搞併排，外線空盪盪，就能把路塞到天昏地暗~ 10/13 10:34
噓 pigman1331: 有烏龜特別喜歡當在別的車前面也不能批評嗎？ 10/13 10:52
推 airmike: 這種超理想狀況就別講了 還有已經開到最高速限合法的也不 10/13 10:54
→ airmike: 用想太多了 真正該譴責的是一堆疑似假日車手三寶車手 沒 10/13 10:54
→ airmike: 事都用80-90在內線巡航當路隊長 完全不知道自己浪費的不 10/13 10:55
→ airmike: 只自己的時間 還有所有等你提速的車 然後周末通常不是只 10/13 10:56
→ airmike: 有內線有這種車 中線最多 再來外線也有 所以假日換車道也 10/13 10:56
→ airmike: 是很煩 外線也沒本田翔常講的這麼多理想狀態 沒好太多 10/13 10:57
→ airmike: 所以最後當然就佛心開車 已經開到最高速限的這邊整天抓出 10/13 10:57
→ airmike: 來鞭真的吃飽太閒了 這只占問題一點點 重點是9x以下真龜 10/13 10:58
→ airmike: 車還有愛併排的車 10/13 10:59
→ druu: 按照您的理想,假設現在內外線車流對調,因此所有的路況也都對 10/13 11:09
→ druu: 調,接下來您應該就會推廣優先內線了吧,可笑至極 10/13 11:10
推 DreamRush152: 翔哥真猛，在這個板發這種文XDD 10/13 11:10
→ hondasho: 重點是郊區段、離峰段理論上是要全線都可以穩定保持速 10/13 11:11
→ hondasho: 限上限在走，但因為中內線佔用仔只要一龜加併排，就是會 10/13 11:12
→ hondasho: 讓全體車流忽快忽慢，甚至全體慢到一個極致~ 10/13 11:12
→ hondasho: 台灣道路文化也可以很美好，這美景鐵定要分享XD 10/13 11:22
推 xmaspan: 全線速度上限？我看外線也要檢討了 10/13 11:26
→ liquidgroove: 內線路塞都自我認證開到最高速度然後就開始阻塞車流 10/13 11:29
→ hondasho: 行車速度不會被拖累的意思……你在外線就開速限範圍內， 10/13 11:31
→ hondasho: 要超車的自然會從左側，超完回外線的空檔~佔著中內線， 10/13 11:31
→ hondasho: 造成速差，距離還卡得死死的，車流就開始忽快忽慢，甚 10/13 11:31
→ liquidgroove: 警察抓超速還要認證過的測速槍 內線路塞都自我認證 10/13 11:31
→ hondasho: 至堵塞~ 10/13 11:31
→ MagicMomo19: 跟學長走外線，然後通靈一下學長前面是不是空的再超 10/13 11:32
→ acesslai: 台灣人走高速就不喜歡變換車道（匯入跟匯出除外）， 10/13 11:39
→ acesslai: 現在走外線的困擾是，有些人匯出車道就沒有車，硬是要 10/13 11:40
→ acesslai: 慢慢或最後再切，車速又慢，這種我在後方直接按喇叭了 10/13 11:41
推 airmike: 實務是外線常常會有超慢車 慢到學長也需要超它的那種 10/13 11:46
→ airmike: 你高速外線遇到這種車 不是得急煞 就是得變換回中線 中線 10/13 11:46
→ airmike: 速度和間隔距離通常也不怎麼樣 結局就是你一直在操自己煞 10/13 11:47
→ airmike: 車 然後變換車道次數增加 也不是很理想 10/13 11:48
推 acesslai: 幹嘛會通靈，身體動一下眼睛稍微有注意車流 10/13 11:54
→ hondasho: 呃……會覺得距離不夠、煞得很急，是不是沒在計算車流 10/13 12:07
→ hondasho: 跟預判動向？XD 10/13 12:07
→ hondasho: 現在就是那些中內線慢車導致無法順暢變換車道，所以才會 10/13 12:09
→ hondasho: 說要優先巡航外線，你自然就有空間超車了啊~ 10/13 12:10
推 airmike: 你講的是都是車流稀疏的最理想狀態 大多數情形車都比你影 10/13 12:58
→ airmike: 片多 車流稀疏的時候 非三寶開車哪一道有差嗎? 翻我1x年 10/13 12:59
→ airmike: 前的文章看看 我就是三線悠遊派的人 10/13 13:00
→ hondasho: 被中內線佔用龜搞到3、40km/h以下，形成車很多的假象XD 10/13 13:12
噓 yiyin330: 你很少開車是不是 10/13 13:26
→ hondasho: 嗯~每年至少開3萬~3萬5千公里以上叫少開www 10/13 13:30
推 ozyamazaki: 每個人開過國道 怎外線沒成為主流 自己試過也發現不 10/13 16:07
→ ozyamazaki: 是每次都適用 上次還看過一台外線仔在中內線亂鑽插人 10/13 16:07
→ ozyamazaki: 家安全距離 搞的後方都要煞車讓他 更好笑的是下交流 10/13 16:07
→ ozyamazaki: 道 我們是停同一個紅綠燈 10/13 16:08
噓 hoverfall: 多開開車是好事 10/13 17:11
推 ChikanDesu: 外線在交流道就準備被卡死啊 空曠隨便啦 10/13 18:16
推 KSUGOD: 一直叫人家去開外線哥XD 10/13 18:32
推 xmaspan: ozy説的是實話，我是佔用仔，除非很空曠，否則外線切進， 10/13 18:57
→ xmaspan: 中內線都要留意，當然換車道是他們自由，隨個人開心就好 10/13 18:58
→ xmaspan: ，但也不用説什體貼用路人這種話（其實反而造成困擾，且 10/13 18:58
→ xmaspan: 大車也不喜歡鑽仔） 10/13 18:58
噓 liquidgroove: 內線路塞果然都毫不介意阻塞車流製造塞車造成困擾 10/13 21:39
→ vans24: 車少都嘛沒問題 吵到爛了 10/13 21:51
推 beepuffer: 世上先有龜仔，然後才有鑽仔。龜仔是因，鑽仔是果。 10/14 06:32
→ yashiro: 先有逼仔才有龜仔才對 10/14 20:38
推 ANDYisME: 好片推 10/20 10:20