推 YJM1106: 慢慢切 盡人事聽天命 10/15 13:25
推 john668: 就 停在那邊看 沒車再進去 10/15 13:26
→ thigefe: 台灣馬路中間的樹太多了，政府居民，環保廠商都推了一把 10/15 13:26
推 frank111: 停 10/15 13:28
推 king9122: 就慢慢切，快切慢還好，慢切快比較麻煩 10/15 13:38
推 sojay: 慢切快沒死角啊 快切慢比較需要注意 10/15 13:40
→ sojay: 應該說慢切快死角比較小 10/15 13:42
推 king9122: 意思是要等很久，你在中港路要等主線紅燈才切的進快車道 10/15 13:52
推 handsome01: 這是我前三討厭設計之一，有時寧願多花時間繞路 10/15 13:52
推 alwang: 以前有規定這種慢車道禁止匯入快車道 不知道誰拿掉的 10/15 13:54
推 jdkcupid: 就不做偏心左轉啊 10/15 13:55
→ jdkcupid: 分隔島意義不明 10/15 13:55
→ youkisushe: 右側鈑金切齊分隔島右側 然後在最前面停車看啊 10/15 13:55
→ youkisushe: 然後有空隙該踩油門就踩 不要像路上那些要死不活的以 10/15 13:56
推 arnbition: 青浦很多 智障設計 10/15 13:56
→ youkisushe: 為慢慢滑最安全 10/15 13:56
→ arnbition: 想右轉得先嚕到慢車道 外地人開車很痛苦 10/15 13:57
推 william826: 變換車道 放慢確定沒人車再換 是基本人品 10/15 14:11
推 charliebitme: 切車尾啊 類似流暢版的拉鍊式 10/15 14:14
推 l3cm: 那就是沒辦法了阿 10/15 14:15
→ l3cm: 慢慢來，打雙黃燈吧 10/15 14:15
推 rtoday: 智障設計 像是台中中港路也是 10/15 14:27
推 ronnie821202: 國4走到底下去後也一樣，大棵的樹就算了，矮灌木叢 10/15 14:31
→ ronnie821202: 真的很擋視線= = 10/15 14:31
推 mopackm53637: 就領航南路啊，還有一群智障堅持不把樹砍掉 10/15 14:43
推 hhh770509: 這些樹真的很礙眼 10/15 14:47
推 keigowei: 還沒到路口就要提早觀察慢車道狀況了… 10/15 15:21
推 obs11122: 公家砍樹是會害人沒飯吃，環團、媒體等著修理或大作文 10/15 15:23
→ obs11122: 章 10/15 15:23
→ kutkin: 就是要逼你停等呀 10/15 15:34
推 airmike: 分隔島有樹真的很常擋視線 10/15 15:36
推 foxbrush: 取消常見直行車道當左轉道，拿掉分割島做左轉專用道，提 10/15 15:47
→ foxbrush: 升左轉安全、維持直行順暢、還能減少一線道，再搭配減路 10/15 15:47
→ foxbrush: 寬縮減，多出來的空間便能做人行道，路樹可移植到人行道 10/15 15:47
推 eddisontw: 台中台灣大道除了樹 還有公車道 很可怕 10/15 15:51
推 nisi0773: 還沒切的時候就要先觀察了 我都大約車還在快車道 距離可 10/15 15:58
推 davidlin99: 請副駕轉頭看 10/15 15:58
→ nisi0773: 切口100-150公尺就先判斷慢車道車子多不多了 10/15 15:58
噓 speed364: 領航南路整排比車還高，低能兒 10/15 16:07
→ a27588679: 分隔島的樹真的惱 10/15 16:11
推 eson031545: 這種設計超好笑，台中甚至還卡你一個公車道 10/15 16:23
推 siopp: 這就最智障的，有些還擋住斑馬線 10/15 16:24
推 canlest: 方向燈至少兩三秒打 10/15 16:56
→ canlest: 快車道限速60公里 10/15 16:56
→ canlest: 那至少路口50公尺內不要有樹吧 10/15 16:56
噓 ppp123: 不要買馬自達車頭長的車啊 10/15 17:19
→ lavign: 慢車道路邊應該設置反光鏡 10/15 17:28
→ druu: 這才是真正的道路設計出問題 10/15 17:42
推 kabukiryu: 開到慢車道口後先打直直進跟慢車道平行，這樣右邊後照 10/15 19:17
→ kabukiryu: 鏡就能先初步確認來車狀況，接著再轉頭確認。 10/15 19:17
推 kabukiryu: 轉頭確認>切到慢車到口後先平行直進>看後照鏡>再轉頭確 10/15 19:19
→ kabukiryu: 認 10/15 19:19
推 jf6316: 青埔領航南路同向分隔島真的反智設計，然後不是每個路口 10/15 19:50
→ jf6316: 都有左轉附加車道，每次等左轉都怕後面親上來，爛到靠杯 10/15 19:50
→ UltraKill: 真的看不到 只能慢慢嚕 很討厭 10/15 20:07
→ siegemode: 而且這會惡性循環，越是看不到，就越不想內側切外側， 10/15 20:28
→ siegemode: 寧可從一開始就在外側開，外側車越多，內側切外側難度 10/15 20:28
→ siegemode: 就更大，最終就是內側幾乎沒人，外側汽機車塞滿滿慢慢 10/15 20:28
→ siegemode: 擠 10/15 20:28
推 abyepi: 腦殘道路設計 10/15 21:28
推 shaoju: 慢慢切邊看邊轉 10/15 22:48
→ theend79712: 真的就是只能慢慢切，分隔島的樹真的會讓人看不到來 10/16 00:49
→ theend79712: 車，不然就是其他替代道路可以使用，不要經過分隔島 10/16 00:50
→ nicktony: 最近我家附近路口的矮木叢都被夾掉了 市區擋視線是真的 10/16 02:19
→ nicktony: 增加車禍可能 可能有被反應影響視線？ 10/16 02:20
推 JerryLian: 斑馬線旁的變電箱會讓行人變隱身 10/16 07:12
推 QmaxQ: 真的智障設計 10/16 07:40
推 leepeter121: 低能設計 10/16 07:56
推 zzyzx: 還真的看不到 只能慢慢切 10/16 11:22
推 limulus: 分隔島的植栽應該全部移除，道路兩旁也不能種行道樹，遮 10/16 11:45
→ limulus: 擋視線提升事故機率 10/16 11:45
推 leecowbear: 超智障設計，發明的人應該要下地獄 10/16 20:52
推 zaknafein: 真的爛設計 很多時候根本是在賭 10/16 21:58
推 deron08: 有些地方樹還會擋住紅綠燈 10/16 22:20
→ CORSA: 行道樹真的該全數移除 道路包含分隔島並不適合成為植樹場所 10/16 23:30
→ Lowpapa: 白痴設計 10/17 12:18
推 chiayohowma: 這個設計真的超爛 10/17 14:06
→ nicktony: 分隔島種樹應該是為了擋對象來車的燈吧 但快慢車道是同 10/17 17:54
→ nicktony: 向 單純是設計的人搞不清楚狀況？ 10/17 17:54