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身為近兩年的MY RWD車主,里程約22000跟大家分享一下心得 我一樣是從國產老油車換到MY,任何配備都是滿滿升級感 所以或許參考同價格帶的產品(如NX200)比較能感受差異 1. 養車費用,不考慮洗車、鍍膜、隔熱紙等共通性消費 a. NX200稅金一年共17410元,電動車免稅至2030年底 b. 目前為止我的數據一度電可跑5.4公里,而一度電快充約10元,慢充約8元,家充約1.9元 c. 保養目前只有一次2萬公里保養,內容為扭力檢查與蒸發器清潔,5,800元 d. 乙式險(第一次掛車主只有一年無肇事)46,000元,大概貴油車10,000元 e. 家用充電樁花費約10萬元(我的車位距離分電盤54米,銅纜一米690元) 以家充計算粗估每年養車費用電車大概便宜個 17,410+(28/16-1.9/5.4)*11000+10,000-2,500-10,000 = 30,000 如果考慮到都使用較貴的超充或慢充加上可能有換大電池(自費換需要50~60萬)的風險,可能不會多便宜 2. 乘坐舒適度 雖然僅是RWD,電車的加速度及扭力跟油車比起來在台灣的道路上(< 130 km/h)絕對游刃有餘 但後座乘客可能有不舒服的感覺,所以加速動態我幾乎都只能開舒適... 此外車子路感非常明顯,任何一個小坑洞都感受到明顯晃動,也是被後座乘客罵到一個不行,但最近換了輪胎之後有改善 3. 車子維護與使用 a. 車漆真的薄,比開過的國產車容易被跳石劃傷,車門稍微碰到石頭、腳踏車輪框都會有痕跡 b. 曬太陽就是熱,遮陽簾常駐還是得花很多電降溫 c. 不知道是輪胎寬還是車比較重或是我人品差,1年半中釘4次。開國產車10年中2次而已 d. 駕駛下車要記得開露營模式,否則整車斷電。(再被後座乘客痛毆一次) 優點大家都討論很多了相信樓主自己心裡也有定見, 以上是我體驗到比較能滅火的部分,給樓主參考! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.120.9.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761017817.A.082.html
ilovedirk41: 新版隔音避震改善很多就是螢幕換檔很鳥 10/21 11:42
finals: 後座乘客不舒服主要是因為你腳不夠細膩 10/21 11:43
finals: 我性能版只開跑車模式 家人一樣睡得很舒服 10/21 11:44
th110661: 太強了 我只要偷開標準馬上就會被發現XD 10/21 11:47
ilovedirk41: 建議先買水球拿來踩練習 新版動能回沖可以調更低 10/21 11:49
ATF91: 舊版懸吊的部分胎壓可以試試論壇推薦的45,真的較舒服 10/21 11:53
supeedada123: 直上X就沒這些問題了 10/21 11:57
mmmmmmmmmmm: 性能版避震很硬 路不好會吐 10/21 12:04
ilovedirk41: 新版性能版是電子避震 可以調 10/21 12:05
b86520494: 買特斯拉的人,怎麼天天在算省多少? 10/21 12:07
th110661: 樓上先別急 我內文是在算說不會省 10/21 12:08
ilovedirk41: 要省應該買阿提斯 10/21 12:09
AirCondition: 你的算式看不懂你在算什麼....你這樣交數學考卷我 10/21 12:12
AirCondition: 是老師直接給你打X 10/21 12:12
LEOOOO: 電車只要能長久開不就是能省超多油錢稅金保養費嗎,算省多 10/21 12:13
LEOOOO: 少怎麼了== 10/21 12:14
appledavid: 某人眼界是有多差,買勞斯萊斯的都斤斤計較了,開特 10/21 12:15
appledavid: 斯拉很奇怪嗎? 10/21 12:15
auir: 看起來合理 (計算跳過 10/21 12:15
appledavid: 我每次用OP動能回收,我都有一種賺到的感覺(賺到電 10/21 12:16
appledavid: 費跟來令片) 10/21 12:16
appledavid: 來不及用OP回收動能,踩煞車都有罪惡感 10/21 12:17
SIL: 計算部分可以說明一下各項目,第一項是稅金、括弧 10/21 12:21
SIL: 那邊看起來是用油車每公里消耗汽油單價-每公里消耗 10/21 12:21
SIL: 電費單價差額乘上你一年行駛距離(11000),不過最 10/21 12:21
SIL: 後減的2500跟10000是什麼? 10/21 12:21
dslite: 只有我覺得今年下半年起動能回收變弱嗎?以前輕鬆放電門 10/21 12:23
dslite: 停紅燈 一樣的肌肉記憶現在都煞不住要踩煞車 10/21 12:23
ilovedirk41: 新版剎車前半段也是動能回充 10/21 12:28
th110661: 感謝SIL大幫忙解釋,2500是我目前平均年保養費,10000 10/21 12:38
th110661: 是抓油車半年保養一次 每次5000元 10/21 12:38
xuan66661: 家裡不能裝充電樁的話就是一大滅火因子了 10/21 12:40
greenhistory: 想問一下駕駛下車如果鑰匙或手機還留在車上(只是位 10/21 13:02
greenhistory: 子空了)也是會斷電嗎?大概離開多久就會斷電 10/21 13:03
th110661: 樓上確實,在家充又爽又便宜,可是裝充電樁又是一筆大 10/21 13:03
th110661: 的 住大樓的話還要跟管委會、台電玩XD 10/21 13:03
th110661: 回green大,屁股離開關門就斷了,鑰匙在車上只是不會自 10/21 13:05
th110661: 動鎖門 10/21 13:05
chenhanlee: 快充10元你是每次都在尖峰充電嗎@@ 10/21 13:09
th110661: 快充部分我抓最貴的值來算,高速公路休息站也都這個價 10/21 13:14
bdenken: 避震真的爛 之後換bmw 10/21 13:22
xulzj524: 電車 10/21 13:57
xulzj524: 以現在台灣的環境不要動到大電池 10/21 13:57
xulzj524: 是真的省到爆 10/21 13:57
xulzj524: 而且稅金現在又往後延了 10/21 13:57
ATF91: green大,要不斷電就開維持即可 10/21 14:02
Eos: 你費用沒算進充電椿攤提呀 10/21 14:54
bluedp: 請問原po有比較過賓士的電車嗎 10/21 16:42
Xconqueror: 特斯拉是軟體公司,硬體就完全GG,比國產車還爛 10/21 16:48
Xconqueror: 漆爛、組裝爛、螺絲鎖不緊、花式異音,小事都做不好 10/21 16:49
appledavid: 那個說賓士電動車的,拜託去看家偉哥近期節目,賣賓 10/21 17:06
appledavid: 士的業代都建議他不要買賓士的電動車,請他改買其他 10/21 17:06
appledavid: 家的 10/21 17:06
n61208: 賓士電動車路上沒幾台是有原因的 10/21 17:19
n61208: 連自家人都不推的東西 10/21 17:19
beavertail97: 養車費用驚人 10/21 19:09
askaa: 副駕手機直接設鑰匙就好 就部會斷電了 10/22 08:39
askaa: MODEL x 搭配在家充電真的爽 10/22 08:39
a17543: 在家充電也要看一下安裝成本和是不是可以加獨立電表,透 10/22 09:23
a17543: 天是最好的,大樓就要評估一下了 10/22 09:23
xixixxiixxii: 駕駛下車可以讓門呈現一個沒關好的狀態,就是雖然門 10/22 18:48
xixixxiixxii: 扣已扣住,但是沒有關緊的狀態,這時候車上冷氣不會 10/22 18:48
xixixxiixxii: 斷 10/22 18:48
th110661: 樓上我目前也這樣做 但所有人下車後要記得去關好... 10/23 00:45
wuii0306: 避震真的.連駕駛我都會暈車 12/18 01:03