推 Mulsanne: Freed沒左駕不可能 10/28 23:21
國產化改成左駕阿 完全沒競爭對手
※ 編輯: eddisontw (118.168.229.171 臺灣), 10/28/2025 23:22:59
推 kuff220: stepwgn比較好 freed最後一排很難坐 10/28 23:24
stepwgn進來還是有對手 現代CUSTIN和新的MG G50 但是品牌價值在可能還有一席之地
※ 編輯: eddisontw (118.168.229.171 臺灣), 10/28/2025 23:26:47
推 zx2751206: 台本：沒對手是吧，好的開109.9 10/28 23:51
推 puma8: 笑死，sienta都賣得噓累累了，freed會賣得好？ 10/28 23:58
推 Aukid: 真不真空從來不是重點 重點是開價 台本哪可能開什麼好價 10/29 00:10
→ j198811: 吸煙塔當初也說一統糨糊，結果也是不怎樣 10/29 00:15
→ mike81yc45: 光看到加10萬就笑了，真以為右改左只是換個邊而已嗎？ 10/29 00:24
→ mike81yc45: 開發成本要台本吞還是全部消費者負擔？ 和泰有自主權 10/29 00:25
→ mike81yc45: 還能夠賭一把，台本這種只能聽亞太總部的大概連提案 10/29 00:26
→ mike81yc45: 的機會都沒有 10/29 00:26
推 iamhm: 4樓說完了 和泰都玩不起來更何況台本 10/29 00:53
推 bluetory99: 直接叫政府開放右駕車進口比較實際 10/29 02:26
推 YOHOpig: 當初說kcar就買的，騙了和泰一次還想騙台本？ 10/29 06:42
→ a9564208: sienta沒油電自廢武功 10/29 07:06
推 ericyou0122: freed車長沒對手，567人都有 10/29 07:39
推 WellyT: honda怎麼可能便宜賣……想得美 10/29 07:47
推 asdewspp01: 鄉民只要出手牌 KCAR WAGON都說買爆 各種騙 10/29 08:10
→ vespar: 沒左駕別想了 10/29 08:31
推 zeze6666: 抱歉 台本一直都是怕自己賣太好的 所以定價一定比別人 10/29 08:47
→ zeze6666: 還高 10/29 08:47
→ skthree: sienta當時確實一統江湖了，只是這個市場太小 10/29 09:06
→ skthree: 一個月幾佰台和泰看不上 10/29 09:06
→ bilibala: 台本賣太好產能也跟不上，開的價格高到能讓產能滿就好 10/29 09:25
→ bilibala: 至於右改左，車子設計之初通常會安排好，反正現在車子的 10/29 09:26
→ bilibala: 引擎跟變速箱位置都很固定，車廠開發也都會參考先前設計 10/29 09:27
→ bilibala: 哪可能故意設計一個無法右改左的？ 10/29 09:27
推 CMCYCZH: fit不賣爆不會出小mpv了，金字塔理論。不用對本田 10/29 10:01
→ CMCYCZH: 抱太大期待 10/29 10:01
推 kingkinggod: 你說的很合理，但你不懂台本跟本粉。 10/29 10:46
推 Vram: "加個10萬好了" 你確定？XD 10/29 11:27
推 geniusw: 是你不懂台本 10/29 15:15
推 Mroy: Sienta當初為了當計程車還去修法，結果還是銷量還是慘到停 10/29 17:08
→ Mroy: 產，這種小型MPV在台灣就是沒啥市場，怎麼覺得會賣爆 10/29 17:08
→ a09154658: Honda定位在Toyota和Lexus中間 也就是Toyota +20左右 10/29 17:23
→ DYE: 大概也就台灣還有人說Honda高於Toyota 10/29 19:44
推 aeolus1215: 賣鬧了 這種車根本沒人要 和泰嚇到連三代吸菸塔都不 10/30 00:09
→ aeolus1215: 敢進 要是有市場還會輪得到你本田？ 10/30 00:09
→ Adonis7088: honda近年來真的就是普通貨色而已....... 10/30 10:45