→ AirCondition: 不一定是地區性吧，你的樣本數太少根本沒辦法這樣 10/30 12:34
→ AirCondition: 推論 10/30 12:34
推 ninnyshadow: 因為你沒搞懂經銷商的運作方式... 積不積極是和車款 10/30 12:39
→ ninnyshadow: 獎金有關係的 每台車在不同經銷商的獎金不一定一樣 10/30 12:39
推 ShaNe1993: 同意樓上，之前去一次頭又大問P5，也是直接打發叫 10/30 12:44
→ ShaNe1993: 我不用看不要買，然後沒幾秒就叫我去看CC YC了 10/30 12:44
推 fold7: P5根本沒車可看 10/30 12:45
推 final01: 跟本不缺你買阿... 10/30 12:46
→ ilovedirk41: 這台沒維修保養可以賺 原廠也是不想賣 10/30 12:49
推 au4au4j3fu4: 你可以買特斯拉啊 10/30 12:58
推 eric19850629: 新竹不意外，我上次去新竹所不要說BZ4X，連P5和CS 10/30 12:59
→ eric19850629: 連展示車都沒有 XD 10/30 12:59
推 t21: toyota 基本上又不缺客人 10/30 13:03
推 Mulsanne: 你跟業務說要看CC 馬上變得很熱情 10/30 13:08
推 maniaque: 新竹跟台中? 看起來現況好像差不多吧,台中比較會說話 10/30 13:09
→ utrustcj: 想太多。 10/30 13:13
推 tonybk: 可能新竹、竹北不賣低於200萬的車吧 10/30 13:26
推 QQ5566: P5就約試乘車阿哪裡不能看 10/30 13:35
推 CaymanS: Prius4當年大台北都沒展示車，每家營業所打去都愛理不理 10/30 13:41
推 meggi: 我是去看Lexus,找新竹、彰化、嘉義三家 10/30 14:17
→ meggi: 新竹就是接待，要你確定配件、底價再來談 10/30 14:17
→ meggi: 價格完全踩死、越談越高。最後不歡而散 10/30 14:17
→ meggi: 我轉而往南找車 10/30 14:17
→ meggi: 彰化、嘉義光網路報價就有誠意，談的開心。 10/30 14:17
→ meggi: 最後在嘉義購買，價格和配件也比新竹好， 10/30 14:18
→ meggi: 直接下訂等車中。 10/30 14:18
→ wayneshih: 新竹就是賣給 嗯 懂得就懂 10/30 14:19
推 frank111: 以為是問問哥吧，不想浪費時間，竹科工程師很忙的，去營 10/30 14:25
→ frank111: 業所就直接下單了，不盤的才在那比價 10/30 14:25
→ hdw: 我最近談一輪下來，發現南部未必爛 10/30 14:37
→ hdw: 北部價格最優，可能只是都市傳說... 10/30 14:38
→ hdw: 但開價最差的就是陪我試乘的業務... 10/30 14:39
推 bluehora: 新竹的消費主力已經轉到Tesla了 10/30 14:55
→ bluehora: 阿不然也是先去看N7，才會順便繞去看Toyota 10/30 14:56
→ rudynjudy: 積極程度是看車款的獎金吧 10/30 14:57
→ bluehora: 話說bZ4x 和泰應該也沒想大力推 用力賣吧 10/30 14:58
→ bluehora: 利潤空間低 保養賺不到錢 賣一台CC搞不好可以抵兩台bz4x 10/30 14:59
→ maniaque: 4000/12=333.3,抓350好了,n7 現在一個月也差不多這量 10/30 15:59
→ maniaque: 前面也說過了，和太大概在前一代bz4x 136出清的心得 10/30 15:59
→ maniaque: 得到的反饋就是這樣的結論,拔點配備,降價到一個甜蜜點 10/30 16:00
→ maniaque: 差不多的配備+品牌溢價=賣得動 10/30 16:00
→ maniaque: 而且認真看這一小改的,單單直接內建110V插座就夠方便了 10/30 16:01
→ maniaque: 尤其商務使用,來不用拿個轉接大頭去插在充電口去取電 10/30 16:02
→ maniaque: 你看板上不是在問要在特斯拉對電器設備充電的解法 10/30 16:02
→ maniaque: 110V內插座直接搞定1500W 的電力需求 10/30 16:02
→ maniaque: 反而要問為何n7 沒有一開始就做內插座吧.... 10/30 16:03
→ maniaque: 而且充電口轉接頭一個致命死點就是"車子得靜止才能用" 10/30 16:04
→ maniaque: 至於車宿日行燈,早就有外廠改的不要不要的了 10/30 16:06
→ a9564208: 原廠的策略吧，日本賣車也是這樣，好用的加進來， 10/30 16:11
→ a9564208: 沒用的拿掉 10/30 16:12
→ a9564208: 只是在台灣，賣不好的才有機會看到這種玩法 10/30 16:12
→ maniaque: 至於說 bz4x 還要加上什麼必要的?想不太出來了~~~ 10/30 16:43
→ maniaque: 只是不知道Solterra 出來後會不會更賣 10/30 16:44
→ maniaque: 不過,bz4x 是否也有電池預熱功能(Solterra 小改有)? 10/30 16:46
→ maniaque: (剛查了新聞,3月的，說bz4x 有放這功能) 10/30 16:48
→ maniaque: 而之前承諾的AC 可以到22KW 有沒有就不知道..... 10/30 16:49
→ frank111: T牌電車 輪胎不會飛走就夠了 10/30 16:52
→ ecwecwtw: P5的展示車還都鎖起來不給人看，不然就說已經被預訂不 10/30 16:54
→ ecwecwtw: 給看 10/30 16:54
→ Henghengpig: 新竹懶得服務低於200萬車款的吧 10/30 17:02
推 beavertail97: 該學 tesla 不二價了，網路訂一定直接等交車，不必 10/30 17:06
→ beavertail97: 浪費彼此時間 10/30 17:07
推 EPIRB406: 在台灣會買油電還是電動的都比較知道自己要買什麼，不用 10/30 17:27
→ EPIRB406: 什麼推銷 10/30 17:27
推 MangoLi: 也許新竹那邊賣得好 需要猶豫觀望的就制式回覆一下而已 10/30 17:47
推 jiern: 沒車要積極什麼？ 10/30 22:23
→ shuuptt: 就沒得賣要積極什麼？ 10/30 22:24
推 iPadProPlus: 新竹特斯拉比較多人 10/30 22:55
推 kodo5566: 我喜歡積極的黑絲業務 10/30 23:01
→ zebra79979: 我業務賣車也是隨緣，會跟我買的就是會買，不會的就是 10/30 23:10
→ zebra79979: 跑去跟別人買 10/30 23:10
噓 AmigoSin: 新竹的不知道在屌什麼 10/30 23:19
噓 am163178: 新竹的連展示都沒有就問要不要訂車 訂個屁 10/30 23:27
推 kidlee: Prius 5也是可以看，之前試乘完說至少要等一年，這 10/30 23:31
→ kidlee: 一年之間變數太大，而且這台的後車廂小到有點慘， 10/30 23:32
→ kidlee: 因此難保你不會變心XD 所以也不能怪業務打發人啦， 10/30 23:32
→ kidlee: 但多找幾個總是會找到想讓你試乘的業務... 10/30 23:32
→ naan: 新竹就是給錢多到懶的比價的人買的，桃園或台中都比較低 10/31 11:09
推 hakuoro: 要買熱門車業務當然興趣缺缺 要買滯銷車態度就不一樣了 10/31 11:56
→ hakuoro: 上一代BZ4X聽說後期賣一台獎金抵三台 業務哪會不積極 10/31 11:58
業代傳訊息說假日會有展示車，下週會有試乘車.
有小於但接近5萬的折價空間.（我還以為會不二價）
※ 編輯: howzming (42.73.11.33 臺灣), 10/31/2025 15:02:40
推 lions0922: 台南有實車可以看了 10/31 20:50
推 Solyo: 電車直接把保養費灌到車價，誰跟你慢慢賺保養費，你看tesl 11/02 23:16
→ Solyo: a哪裡花錢在保養廠租金跟雇師傅，每間都是營業所搖錢樹。T 11/02 23:16
→ Solyo: oyota 用保養工單的商業模式old fashioned 。最扯的是交車 11/02 23:16
→ Solyo: ，像去成功嶺新訓 11/02 23:17