[新聞] [U-EV]由Luxgen n 變為Foxtron Bria上

[indoman (橄欖趴)]

[U-EV]由Luxgen n  變為Foxtron Bria上市？Model B市售版緊急救援手冊更名
u-car 張旭撰文

由鴻海集團旗下鴻華先進所研發的 Model B 電動車市售版，先前在領牌資訊與內政部消
防署電動車緊急救援手冊中，都可看到可能以 Luxgen n  之名上市的申報資訊。

不過目前來看產品上市策略可能有所更動，消防署電動車緊急救援手冊的名稱近期特別標
註其市售車會更名為「Foxtron Bria」，不再以 Luxgen 品牌、或 n  之名推出，此舉是
否意味著鴻海集團會以 Foxtron 品牌踏入市售車市場來銷售 Model B 市售版，值得後續
關注！

鴻海集團自 2020 年決定進入電動車產業發展後，便與裕隆集團共同出資，成立「Foxtro
n 鴻華先進科技」，其最早是在 2020 年 11 月，由原裕隆集團旗下華創車電整併合資而
成，其中初期鴻海集團持股 51%、裕隆集團持股 49%。

目前在臺銷售的 Luxgen n  ，就是以 Foxtron 鴻華先進開發的 Model C 為基礎、所衍
生的市售版本，其是以 Foxtron 鴻華先進主擔車輛研發、裕隆三義產線代工生產、最後
交給品牌客戶 Luxgen 納智捷汽車進行品牌經營與銷售通路的模式在臺販售。上述就是先
前鴻海集團強調以「CDMS 委託設計與製造服務」，然後委託 OEM 代工的合作模式。

不過原先外界預期 Luxgen 品牌新世代第 2 輛市售電動車 Luxgen n  ，其上市的名稱與
模式如今可能將有所變化。因為先前在環境部噪音管制標準車輛清冊資料與車輛安全資訊
網，以及在能源署油能耗資訊，甚至是內政部消防署電動車緊急救援手冊中，都有看到 F
oxtron Model B、或 Luxgen n  之名的身影。

但近日在消防署電動車緊急救援手冊消防手冊申報資訊中，特別提到 Foxtron Model B
因市售車版本將更名為「Foxtron Bria」，因此重新在消防署公開下載資訊中上傳以「Fo
xtron Bria」為名的救援手冊版本！

目前詢問 Foxtron 鴻華先進，其並沒有針對此一變化進一步評論。不過 Model B 市售版
本改以「Foxtron Bria」亮相，是否意味著鴻海科技將一改過去僅擔綱「CDMS 委託設計
與製造服務」為主、不會跨入市售品牌經營領域的模式將帶來巨變，將會替接下來的國內
電動車市場帶來震撼彈！

尤其接下來 Foxtron 鴻華先進會如何經營自有品牌的市售通路，還有價格定位與銷售策
略等，相信會是後續左右國內電動車銷售版圖擴張的重要市場資訊，U-CAR 仍會持續追蹤
相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

https://reurl.cc/dqVl1k
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講了好久的納智捷第二台電動車n5
預計年底上市？
好不容易有點消息
結果是這種奇怪的消息出來
會不會搞到又明年見了

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推 LMCgadra: 再慢我們就不要了（？
推 emiya5352: 鴻海看見市場決定自己來 準備把納智捷蛋雕了嗎？
→ dslite: n7孤兒車 bria也會是孤兒車
推 SimACC: 納的品牌形象可能比MG還差，換鴻海的品牌好多了
→ TepTep:  難怪納業務緊急取消訓練
推 wellzx: 換牌子可能是利多，讓人有全新的感覺，但可能還是由裕隆
→ wellzx: 體系保養
推 GLUESTICK: 缺點就那牌而已
→ ss88812: 台灣保時捷的招牌果然還是太重了 N7拜託也收回去
推 AirCondition: 應該只是換牌子而已，整個保養銷售體系應該還是裕
→ AirCondition: 隆，就類似裕隆賣MG的意思
推 cgs99999: 我猜應該是卡在訂價，裕隆內部定位這台車比N7高，但消
→ cgs99999: 費者普遍認為應該比N7便宜，於是出現了矛盾，訂價出來
→ cgs99999: 若比N7貴大概也賣不好，可能才因此轉而改掛鴻華也說不
→ cgs99999: 定！
推 aikensh: 那隻賊的牌子太臭了 聰明
→ Snowman: 比車標也是鴻華的好看
推 maniaque: 可能是 媽的B 太難聽,改成 媽的不利亞
推 preisner: 就算掛鴻華,一般人也不會認為可以高價啊
→ preisner: 就算掛鴻華,一般人也認為應該要低於90萬啊
推 YCTING: 因為N5不能比N7貴 所以換個牌就解決了
推 chrischiu: 納智捷只是經銷商，貼牌真是多此一舉
推 preisner: 換個牌就真的能用比較貴的錢賣出去?????
→ a9564208: 沒人在意了
→ chrischiu: 換牌就是鴻華負責行銷，總比現在納牌要死不活好
→ hsuanwei555: 真臭
推 rainsilver: 這樣會有意願嘗試 換牌利多
推 rogerboy: 鴻海科技日應該就知道答案了
推 david3033: 這樣就可以解釋為什麼N5拖這麼久還沒上市了
→ david3033: 但展間怎麼辦 放在納智捷展間賣嗎？
→ qss05: 乾脆叫brita大家比較會唸
推 Madao0149: 直接創品牌算了
推 ftwing: 原來是命名喬不攏，人家BZ4都搶幾台去了
推 chrischiu: 納智捷展間應該很空
推 preisner: 說不定以後納智捷展間就改名Foxtron
→ TRYING: 富士康的品牌有活很久的嗎?
→ TRYING: 主機板? 手機?  電視?
推 chrischiu: 活最久的只有sharp
推 ss70239ss: 贊成垃圾菌包一包掃入歷史灰燼，n5連同n7改名Foxtron
推 simbr: 發現n是代表北方的意思了嗎XD
推 tonybk: 沒辦法 納智捷把N7賣成這樣 一堆庫存 鴻海看不下去了
→ ilovedirk41: 又不願意賠本賣 一直改名有意義嗎?
→ ss70239ss: 反正油車最後跟中國一樣的下場，一台都賣不出去
→ ilovedirk41: 明明學特斯拉三個車型就好了 搞七八個車型
→ ilovedirk41: 配備又切得很細 搞死自己而已
推 chrischiu: 納牌完全沒有技術，也就不用貼牌啦
→ THCxyz: 在台灣有掛F牌的商品嗎？突然要把電動車改成F牌，不知道
→ THCxyz: 有什麼特殊理由
→ hoil3028: 換牌子再薛一波
→ ilovedirk41: 頂歸價格八十萬就賣翻了 一統江湖
→ happy1b1c: 完全有更貴的理由了
→ ilovedirk41: 不願意賠錢賣還是下去
推 chigo520: 覺得納牌子不好賣不如自己來？
推 gameboy163: 不覺得自己從頭搞會比納好
推 david3033: 不都不說真的是LOGO問題
→ david3033: N7的LOGO換成豐田早就幹掉特斯拉了
→ david3033: 這台車本質是真的不差
→ ilovedirk41: BZ4X後來降到136萬 有賣贏特斯拉?
推 tiltheday: N7路上很多自己把Luxgen logo拆掉了
→ dslite: N7行銷很用力了吧 特仕版出不停 但就沒人要買
噓 gameboy163: 拆LOGO不是不合法？
推 andy80067: 換牌直接賣爆
→ andy80067: 納牌太黑了
→ ramora28: 垃圾車還有那麼多名字喔！
→ skthree: 裕隆大概又幹了什麼讓鴻海不爽的事情了
推 lakershank: 終於把debuff拿掉了
推 curry0402: 聰明的決定 換牌子至少多賣好幾台
推 ilovedirk41: 不是說裕隆有提供底盤技術?
→ trashBF: 沒錯快把那黑到不行名字改了
→ joiedevivre: 所以之前低估了這個品牌名的臭度了？
→ Preaz: 當n7也搞特仕版,代表裕隆又走回老路. 下場如何應該可以預期
→ ilovedirk41: n7的性能版？
推 coolsparrow: 就算性能很好 開L牌還是會被長輩同儕歧視  完全支持
→ coolsparrow: 換logo
推 beoneg: 雙馬達超過400P欸，是要賣多便宜
推 beoneg: 畢竟鴻海名聲還是比那隻賊好多了
推 CowboyBebop: 應該是想賣貴一點才改名的，叫做N5一看就覺得是N7下
→ CowboyBebop: 位版 註定要賣便宜
→ Crios: 一堆人不是說不要掛納智捷這幾個字就買嗎？
噓 AirCondition: 不叫n5難道車格就比n7大就可以合理賣比較貴？
→ ttk620: 鴻華本體不就裕隆的華創車電，本質上還是裕隆啊
推 marx0126: 光是換掉mark大概銷售就可以成長10%
推 paul751229: 只要是納智捷就不買
推 numbtch236: 支持鴻海自己出來做 那支賊真的買不下去
推 Elephant5566: 有可能裕隆身兼代工組裝廠跟經銷商吧 這樣的話有其
→ Elephant5566: 他經銷商加入的機會
→ glittering: 鴻華很多人都換成鴻海系的了 鴻海控制 不是裕隆
推 INTHEWIND: 覺得如果是鴻華自己賣，要在明年第一季開賣真的不大可
→ INTHEWIND: 能，展間沒有看到佈局，也沒有看到在徵業務
推 SamWhite: 哭了 沒看到這篇 貼了一個不同新聞的
推 rex0923g: 劉揚偉在日經就有說市場非常小還受環境限制，不會有新
→ rex0923g: 品牌啦
推 chrischiu: n7 北美版到時候再換標回鴻華
推 chrischiu: 只要納智捷展間再掛一個看板就好
推 KYRIEBOY: 坐等鴻海不會有新品牌打臉一堆起鬨的人
推 littlea: 鴻海只是提供製造服務的企業，並不會自己創造品牌
推 a23701851: 鴻海要自有品牌早就有了啦還等現在?
推 cnfight661: 只能說一堆人看見風向就跟著八卦好好笑
推 lonelysin: 富士康底下最強品牌就夏普啊！台日同步一起掛夏普不就
→ lonelysin: 解決了！
推 austin0353: 不賣油車的確可以把納智捷這牌換了
推 lonelysin: 而且展間兼賣手機家電冷氣汽車等等，一條龍應有盡有，
→ lonelysin: IOT夏普獨有，一個業務銷售當十個人用，售後修家電兼
→ lonelysin: 修手機又修電車，還不血汗賺到爛？
推 LtoM722: 所以一直沒上市 就是因為兩家公司喬不攏嗎？鴻海現在打算
→ LtoM722: 自己來喔？
推 jack1st2001: 根本就沒賠本 裕就貪呀
→ ilovedirk41: 賣家電跟車子 那不就是小米?
推 EMH: 換牌賣爆想太多，還是要看價格，開個跟inster一樣價格都還有
→ EMH: 希望，開比n7貴你回家洗洗睡，目標群眾在哪都搞錯
推 ezalive: 有意思，當初新聞稿說內裝定位比n7高，到時候看你怎麼賣