[閒聊] CUV高速都會晃嗎?

[lelena (太陽神-RA)]

剛牽ccgr,上快速道路,加速至錶速120幾就開始上下晃動,以前開PC都不會這樣

,不知道是不是只有CCGR這樣,還是說Kicks/HRV/CX30也會這樣?

,我以前開高速公路PC開120~140都還很穩,不會上下晃

,我這台還沒開過高速公路,CCGR這表現讓我會很害怕上高速公路

,還是說這是休旅車高重心的通病?

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推 BlacKlonely: 人要比車兇啊 不要怕
推 pcj: 讓你體驗人生
→ gameboy163: 椅子降到最低看看…
推 jen1121: 看一下車重跟底盤高度
推 tennyleaz: 這台和CX30都開過，就CC在那邊晃
推 sammy98: 全世界就CC最晃 其他都很穩
→ kalmia: CC換CX30 體感從搖變成震 後者路感很明顯尤其在爛路
推 SungHyun: Mazda操控底盤一等一...開過就回不去了
推 HEROR: 船說不是傳說
→ su3cp3ruj9u: 誰說嘻嘻可以開到100以上的？
噓 hondasho: 這試駕不就知道了？@@
推 alexhsu0909: CX30路感明顯 是相對有操控性可言的CUV了
推 Feriohan: 開CC的司機上車可能都有先吃暈車藥吧
推 xmaspan: 你沒試過車或爬文嗎？資訊又公開的，沒人說過CC穩吧，你
→ xmaspan: 應是會暈車的人，怎沒注意這，你已經是GR，先回廠把所有
→ xmaspan: 的桿都裝上，把所有不要的書都丟到後車廂，若還是不行，
→ xmaspan: 只能換車了
推 ms0088688: 別開120就好啦，我們有最好的妥善率XD
→ lonelysin: GR不是已經有強化桿/避震/彈簧/輪框嗎..
推 snkilsos: 想到之前說自己租CC開到會暈被人嗆就不爽，事實證明不是
→ snkilsos: 只有我覺得晃而已
推 xmaspan: CC非獨立懸吊、配重沒算好、車體剛性不足，GR只是稍強化
→ xmaspan: ，無法改變本質，若自己或家人會暈車，一定要試開過，才
→ dppdick: 試駕就知道了，又不是什麼不方便給人試駕的車款
→ xmaspan: 能知合不合自己需求。
推 YOHOpig: TNGA不錯啦，不用太擔心。該擔心的是其他事，最近
→ YOHOpig: 看社團尾燈有漏水災情，這集團是認真覺得台灣人喜
→ YOHOpig: 歡遇水則發？
推 YOHOpig: https://files.catbox.moe/lzq8sw.png
→ ChungLi5566: 別聽業務說什麼一般人開不出來 事實就是懸吊跟車身配
→ ChungLi5566: 重開起來差很多
→ ZeroValue: 搞不好路是被超重大學長壓波浪了？你再揪三個人坐看結
→ ZeroValue: 果有沒有改善就知道是路還是車的問題
推 xmaspan: focus先前一直洗後扭力樑開不出來，中國跟台灣一堆人就說
→ xmaspan: 有差，連福特都無法調校好，豐田能處理好嗎。不過會暈的
→ xmaspan: 人應是少數，看銷量，或許豐田市調過，他們方向才是對的
→ nama53: 這麼晃還不是賣爆
推 ftwing: ALTIS是不是該換出Touring
推 Benefits: SUV高重心宿命.非獨立懸吊使其雪上加霜.
噓 Sciarra: 沒學過物理？
推 jen1121: 降車身到蓋輪，大概過彎穩一點，高速還是飄，不然F1那車
→ jen1121: 重裝巨大尾翼是+9嗎。笑
推 mtc5566: SUV就這鳥特性 不要說日系 韓系德系都好不到哪去
→ jackbauer10: 護航夜市牛排幹嘛 這牌就喜歡晃到地上
→ OSLA: 路太爛，懸吊只是間接放大這個問題
推 neil0611: 谷歌一下東瀛寶馬
→ jen1121: 牛頭牌選hv在車身配重上好一點，至少一顆電池壓在後輪，
→ jen1121: 胎寬要配到235以上，可以輕微改善高速飄，但底盤剛性無
→ jen1121: 解
→ dslite: 你買船
推 finasoul: https://i.imgur.com/3fCkmpz.jpeg
→ finasoul: 板上都是高人，人家還要用儀器測試才知道配重真是太遜了
推 shine32025: 回去買WISH啦     CCGR宿命就是跳動晃 轉彎還會暈
推 csgod1325: CCGR不是掛了GR 就有性能 他只是外觀套件
推 shine32025: 這台就是挑路 跟挑腳    放棄了~~~~~~~~~~~~~很難駕馭
推 jen1121: 配重要看前後比，超跑會強調左右配重？笑
→ shine32025: 廣告打很大
→ shine32025: 這台真的配重怪怪 煞車狂點頭+壓到震感重+大車經過晃
→ shine32025: 爛路基本上晃到想吐
推 coolsparrow: 馬三也是超過110以上就覺得很不安  反觀雙B110還是
→ coolsparrow: 很穩
推 austin0353: 勇敢點，把標題高速改成超速
→ shine32025: 這台只適合一個人開  乘客真的超折磨
推 kerbala: 汽油還是油電？油電因為電池配重會好很多
→ kerbala: 國外很多車媒也是試駕了汽油 然後說無法推薦
→ kerbala: 只有油電還可以
→ jen1121: 去搬300公斤摃鈴壓在後座試試看，或許可以體驗到一點點
→ jen1121: 歐系Fu  笑
→ SCYAzure: 上下晃是路不平+重心高，換小休旅以上都會這樣
→ SCYAzure: 只是程度上的差別
推 finasoul: 配重是前面的高人講的喔
推 george31708: 不會 只有CC有這種問題
→ cyw0225: Peugeot 2008不會
→ finasoul: 你有意見可以請教那兩位
推 xmaspan: 配重比只是操控的其中ㄧ項，有很多因素要考量，就算CC配
→ xmaspan: 重比完美，所有參數進函數跑出來的結果就是船
推 Feriohan: CC會晃成這樣我覺得是原廠的避震阻尼根本沒有，車台倒
→ Feriohan: 是還好，隔壁HRV的車台更軟
推 hungmaxy: 之前開CHR倒是很棒，本來以為CC會一樣，但是台灣後軸阻
→ hungmaxy: 尼真的放太軟，所以搖晃感很重
推 TeslaBot: 有錢人都可以適應 為何你不行
→ jen1121: 回歸到CC，買這台車本質是便宜好顧，不是拿來討論操控
推 z2608002: CC120還歐給阿，汽油尊爵不要用acc人工置中沒啥毛病
推 tony890415: 去日本開過多連桿的E4 真的有差 紮實度差很多
推 eric19850629: 要看跟什麼車比，你跟低底盤轎車比當然會覺得很晃。
噓 zark07222: 會去買CC，還想討論晃不晃，這車的等級就是燈會亮，車
→ zark07222: 能發動、輪子會轉，就已經90分了，你是在苛求什麼？
推 pzztt: 頭又大就是晃 別牌不會
推 rickjoyce: 很簡單 舒適但晃跟不晃但屁股震到痛2選1
推 ga3322165: 日本爛車都會吧？
推 icloud8: 就你在那邊晃
推 tingiy: 快速道路可以開到120？
推 Lowpapa: 品牌正確
噓 unrealstars: Pc是Porsche cayenne嗎？
推 akito117: VENUE 車高1600 120算穩，其他CUV不清楚
推 lota: 買這車，不就是要便宜嗎？便宜怎麼可能什麼都好～
→ lota: CP值相比算高的，好顧能開、妥善高，就差不多了啦
推 aron0425: 還好吧XV170都還挺穩的
→ a901922001: Focus active 試試吧
推 zzyzx: 暈船模式要關掉
推 JER2725: 高底盤車本來就比較晃，你又買了路上行舟的豐田
推 kobe741107: 就問你為啥不買進口車 價錢沒差很多啊 國產車真的不行
推 Erich: 因為這台又不是正GR，只是GR Sport而已啊。
推 flac: 看車子
推 cheermin: u6、cx30地盤很穩
→ jen1121: 先天底盤不是下重本就能脫胎換骨，扭力樑在怎麼改也不會
→ jen1121: 變雙A臂
推 YOHOpig: 便宜的東西，但不代表cp值高XD，便宜買不適用的東
→ YOHOpig: 西，得到的是極差的cp值。「CP值」通常指**「性價
→ YOHOpig: 比」** (cost-performance ratio)，代表性能與價格
→ YOHOpig: 的比值，用於衡量購買某項商品或服務是否划算。
推 strive: CC你開到100以上是在玩命吧！買這台就要有當龜車的覺悟
→ strive: 開CC上高速 100以下龜在內側是很合理的 大家都會體諒的
推 YOHOpig: https://files.catbox.moe/l6ihto.png
推 dai26: 自己要牽這種日本國產車的
→ flowerabby01: 之前去試駕，他媽的開一開我姐暈車  這到底他們什
→ flowerabby01: 麼破車
推 finasoul: 講得興高采烈現實還是賣爆，U6和CX30叫好有幾個人買
→ finasoul: ？
→ finasoul: 還不是我OK你先買
推 ALDNOAH5566: 載個5包水泥就不會那麼晃了
推 sammy98: 會晃又不是爛車 超控好的Fouse 都沒人買
→ eric19850629: 看看菜單文八成都是CC，真的沒這麼多人在意晃不晃。
推 luweber88: 中心的高低有差 CC中心偏高開到GPS120就不好操控了 CX3
→ luweber88: 0重心低很多不太會震
推 finasoul: Crv我開過也比outlander和kuga晃啊 沒人敢嫌 看廠牌在叫
→ finasoul: 的
推 jog7788: Focus active 150還是穩穩
噓 hondasho: 執意要選，如果也沒試駕，再來後悔，怪誰XD
推 jdkcupid: 同牌子換高一定比較晃
推 sleepinggod: 說試駕就知道的是業務來帶風向嗎？試駕不會讓你上高
→ sleepinggod: 速公路的，還飆120勒，最多能上快速道路而已
→ sleepinggod: 能上高速公路試的手腕要很好
推 sleepinggod: 這台車也不便宜，比對岸的賓士A系列貴
→ sleepinggod: 同樣都是當地國產，怎麼會貴這麼多？
推 Dino14124: 十台計程車有七八台是CC，也沒聽過幾個下車在暈在吐的
→ Dino14124: ，有些人是不是天生小耳半規管受損整天在暈？
→ piercingX: CC就工業垃__
推 devin0329: 馬三超貼地的吧，超過120也不會飄
→ piercingX: 坐uber在後座10分鐘就受不了
推 mayday92208: 速限+10內順順開，覺得馬3很穩沒有不安的感覺
推 eric19850629: 馬3都覺得不穩，開休旅車不就一起步就暈了 XDD
→ eric19850629: 推薦你買低底盤超跑，再暈也沒救了，坐直升機吧。
→ sammy98: https://youtu.be/MVtW-slrCRU
→ sammy98: CC沒馬力 沒速度 過彎不行 還晃 不如買Macan 比較划算
推 e2000: 同樣當地國產怎麼會差這麼多？我公司的作業員也喜歡這樣說
→ e2000: ，我都回他，同樣產線仔，你台灣人怎麼貴外勞這麼多？
推 Semaj543: CC我自從租過一次之後完全不想再開，真的是同級車最晃
推 Anyotw: 搖晃程度，輕度重度CC
推 ack0011: 這價格的車就這樣而已，什麼都有但都只是及格，不然就是
→ ack0011: 有幾項好但是有的不及格，要CUV又穩請加錢
推 xmaspan: @dino14124 的確大多數的人不會暈車，看銷量就知，但少數
→ xmaspan: 會暈車的人買之前，一定要先試駕過，租uber、iRent
→ xmaspan: 也行，我是租iRent時就知會暈，但經濟沒很好，考慮了一年
→ xmaspan: ，還是買這台
推 Tars: CUV軸距短重心高 就是車子要穩的反向指標啊
推 koalagogo: 我家有ccgr跟kicks  cc真的晃到我女兒在後面吐
推 koalagogo: 晃動程度 kicks 7  cc大概10 給你參考
→ GoodmanYY: 歡迎加錢買其他車啊？ 什麼 你沒錢？
→ jdkcupid: 要便宜妥善本來就要犧牲其他的
推 kamihio: cc就算加gr還是後座暈到不行
推 akito117: 試車可能要帶家人去，比較準
推 kennethyeah: UX這台日本CUV就很穩地貼在地上
推 Jamie: cc?笑死 拿一個考試20分的車子一概而論
→ Feriohan: UX跟CC雖然同底盤，但車高差很多阿
推 maximper79: 高重心必晃 何況最船的CC
→ a9564208: UX跟CC同底盤？
→ Feriohan: TNGA-C
噓 lemonmade: 純粹是你的車爛而已
推 numbtch236: cc本來就這樣 換車吧
推 nthomas: Cx30不會啊
→ c08110831: cx-30 130穩穩~
推 mtc5566: CC會開到讓女兒在後面吐的 自己要檢討
推 qoo10067: 多掏錢，買雙B 很穩
→ qoo10067: 便宜 只能買房車
推 snailking: 我看到CC就想吐了，不用進去車裡面
噓 zebra79979: 難怪路上一堆休旅都開的跟烏龜一樣慢路隊長，不要跟風
→ zebra79979: 買休旅車
→ youkisushe: 豐田日常 難怪國道上來時速60幹進內線開始龜 時速不
→ youkisushe: 超過90 遇到彎就踩一下煞車 後面貼車撞一團 然後這邊
→ youkisushe: 的豐田業務跟你說哪台都一樣 不然你要修車嗎 嘻嘻
→ youkisushe: 我的業務就都有讓我開高速公路啊 不只一家車廠 你的
→ youkisushe: 太爛吧 不然就是豐田業務也知道上高速就見光死
→ youkisushe: 那個鐵皮屋頂+廁所塑膠門關門聲
推 maximper79: 要開的不會暈 只好當路隊長
推 nat50601tw: 加高版神A不晃才怪..
推 aweiweek: SX4高速不會晃 但懸吊偏硬 市區蠻晃的