[問題] 車輛重心高 就是危險因子吧？

[sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)]

是這樣的
剛看到超可怕的 得利卡 輕輕一個碰撞
「重心高」直接翻車 坎入電信桿
駕駛死亡
https://youtu.be/_3f9ABxsilo

昨天也有類似的
也是高重心 撞到分隔島
整車翻覆 6人受傷
https://youtu.be/Dk3fue_IvxA

車輛重心高 就是危險因子吧？
買車的時候會考慮嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.10.202 (臺灣)
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→ MikuLover: 重心高自己危險 車頭長別人危險
推 yulbin98: 是這樣沒錯，不過沒人在乎
推 alexhsu0909: https://tw.news.yahoo.com/share/b8b7c5c6-3a08-3
→ mscmobitai: SUV仔：視野好 空間大 ！重心高會晃？那不重要啊 慢
→ mscmobitai: 慢開 順順開就好
推 ka2: 對，除了重心低的跑車，其他轎車與suv都拖去報廢填海！
推 alexhsu0909: https://files.catbox.moe/4i8dsx.png
推 soy5566: 重心低在高速公路連續事故會直接被壓在下面
→ iPadProPlus: 超速才是最危險
→ gn01914120: 太低鑽到貨斗下面變無頭騎士，還是翻車好了
→ s523698: 是，但最危險據交通部說還是速度
推 baw88: 不會，那是他們衰，空間大多棒啊，不要成天想倒楣的事，什
→ baw88: 麼車禍癌症意外，都不如當下爽
推 scopeowl: 應該立法禁掉suv
推 negotiates: 自己愛買便宜的suv 難怪那麼愛翻車
推 a151091: 重心高本來就危險,租車小鴨和vios同樣彎可以感覺到小鴨側
→ a151091: 傾更多,我對這一點點身體超敏感我也不知為啥,未來買車就
→ a151091: 是以小鴨車高為上限
推 jerrry: 底盤設定 也有關聯
推 Simonfenix: 事實是SUV的重心也在往下調吧。
推 EASON0213: SUV沒記錯的話，嚴重事故的死亡率比較低
→ szhy: 撞轎車的時候有差
推 POWERSERIES: 低是多低，高是多高？MX5夠低嗎？
噓 CMLeeptt: 嵌入
→ finals: 不見得 之前有統計過 房車受到重傷的比例比休旅車還嚴重
→ finals: 房車的總體致死率約為39%，休旅車為21% 美國公路統計的
推 wayneshih: 車子做重一點就好啦
推 joiedevivre: 看數據應該是容易翻但比較不容易死 電車suv重心較低
→ joiedevivre: 但車重重以及電池會有另外的風險
推 gghh: 美國很多大休旅台灣可是沒有喔~然後美國路上3X年的老房車還
→ gghh: 在跑，休旅大概是這20年才大量出現的比較基準不太一樣
→ gghh: 說到大休旅chevy suburban後座其實很穩
推 spanish26: SUV是撞到行人比轎車撞行人致死率更高很多
推 spanish26: 基本上沒注意到就是用輾的過去了
推 leo255112: 開很慢就好了，選我正解
→ iamdiff:     －ㄢ嵌入，高級字，要用對
→ iamdiff: ㄑㄧㄢ
→ Benefits: 國道車禍最多是疲勞駕駛，其次是分心。
推 eric19850629: 我覺得最大的危險因子就是車裡的駕駛...
→ maniaque: 沒人否認SUV重心高的這一塊,但"有利的部分"也要記得提
→ maniaque: 本來就是權衡取捨
→ maniaque: 要是SUV 沒有優點只有缺點的話,早就被市場蛋雕了
→ maniaque: 但事實卻是SUV越賣越多,研究也顯示SUV整體安全性>轎車
→ maniaque: 當然，這是指對車內這一塊
推 leaveleft: 美國數據不能在台灣用啦！我在美國開X5遇到F150那種皮
→ leaveleft: 卡都變成小弟了..我就看過QX60被F150側撞成廢鐵...，
→ leaveleft: 車輛太輕才是危險
推 tabris0122: 休旅就是船
推 hzhz5566: 車輛低跟車輛高車禍，低的也是危險因子