Re: [新聞] Toyota RAV4 第六代國外售價漲幅驚人！GR

[bilibala ()]

※ 引述《kobe089 (wei)》之銘言：
: Toyota RAV4 第六代國外售價漲幅驚人！GR Sport 車型飆破 200 萬元
: https://auto.ltn.com.tw/amp/news/30012/3

: 150萬以內的RAV4應該還是熱賣
: 但如果要買200萬的RAV4……
: 定價問題 PHEV應該還是很難進到台灣

自由這篇內容很亂不好理解，看一下 ETtoday 整理的會比較清楚：

https://speed.ettoday.net/news/3065643

裡面有張表格如下：

新一代TOYOTA RAV4澳洲車型售價

車型                 驅動型式  價格（澳幣） 約合新台幣（萬元）
RAV4 GX Hybrid       2WD       $45,990      約 97 萬元
RAV4 GX Hybrid       AWD       $49,340      約 104 萬元
RAV4 GXL Hybrid      2WD       $48,990      約 103 萬元
RAV4 GXL Hybrid      AWD       $52,340      約 110 萬元
RAV4 Edge Hybrid     AWD       $55,340      約 116 萬元
RAV4 XSE Hybrid      AWD       $58,340      約 123 萬元
RAV4 Cruiser Hybrid  2WD       $56,990      約 120 萬元
RAV4 Cruiser Hybrid  AWD       $60,340      約 127 萬元
RAV4 XSE PHEV        2WD       $58,840      約 124 萬元
RAV4 XSE PHEV        AWD       $63,340      約 133 萬元
RAV4 GR Sport PHEV   AWD       $66,340      約 139 萬元

可以發現 PHEV 車型其實沒有比非 PHEV 車型貴到哪裡去，自由報導 GR Sport
那個 200 萬說是包含澳洲上路費用，我問了一下 ChatGPT 說法沒到幾十萬，不
知道 200 怎麼來的，希望有知道的人能說明看看。

然後一直有人說賣到多高會打到 NX 或者賣不動，我覺得是想太多。Prius PHEV
到今年上半年都還是一車難求，人家轉單釋出的甚至一點折價也沒有，還是很多
人趨之若鶩。

P5 PHEV 高階版定價只比 UX300h 低階版定價少幾萬，但實際成交價應該是 P5
PHEV 高於 UX300h。

現在 NX200 最低階定價 171 萬，我認為和泰會把 PHEV 定價在 169 跟 159 萬
附近，然後油電價格定價 139、129 跟 119 萬。

至於 GR Sport 不會引進，或者引進但價格設定超過 NX 低階款也沒關係，反正
會有少部分人買單。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.28.128.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1762907638.A.35F.html
推 morrishh: 會不會是把澳幣幣值當美金去算了
推 Jiaya: 因爲自由一開始就抄錯了    ，價格是澳元 不是美金
推 a22918097: 自由水準真的不意外 垃圾媒體
推 sugaryeh000: 三明治你能期待什麼，一群頭腦裝x的人當記者
推 ss70239ss: 最低規119有Hybrid，還是比現行款便宜
推 a885669: PHEV開過就回不去了 除非整天在高速公路上刷250的 不然
→ a885669: 完全就是最適合台灣環境使用的車
推 humaisme: 怎麼可能那麼蠢澳洲用美金  看是為了幫和泰造勢而已
推 ivan761016: 來台灣大概再加20%開價應該119以上？
推 Hotsheep: prius phev銷售也就NX零頭 和泰進這款服務粉絲用的
推 timewaits: PHEV 124萬也太香
→ timewaits: Prius銷量不是因為產能跟配額不夠嗎 他不是都要排隊一
→ timewaits: 年以上
整個 Prius 系列，不管是 HEV 還是 PHEV 都是全球缺車，畢竟只有在愛知縣生產，
不像 RAV4 在加拿大有工廠。

推 bulcas: PHEV 拜託快出，認真覺得是最適合台灣城鎮間短距行車的需
→ bulcas: 求，純電戰爭來就是廢鐵，PHEV 還可以去加油站搶油，越多
→ bulcas: 能源方案就是彈性高
→ linweichean: 最近三個月買P5應該比UX300h還有LBX cool還貴個幾萬
應該是最近一年都是？UX 低階款常聽到折價到 12x，但 P5 價格實在很硬，若不是
非 PHEV 不可的話，UX300h 也是第五代油電系統跟 M20A-FXS 引擎，動力只有小輸
P5一點(223 vs 199)，但是車子等級定位比較高。
※ 編輯: bilibala (1.164.76.210 臺灣), 11/12/2025 10:14:15
→ beoneg: 別擔心，定價200照樣賣爆
推 zx2751206: 樓上破200的情況 ： 台本蛤？ 看我幹嘛？
推 dorbeetle: P5是台好車 UX300h比P5還要小點 除非買logo不載人…
→ acould: 不就拿錢寫文章，到時台灣售價開出來，大家就不會覺得貴了
→ pzztt: PHEV很雞肋 買電車就好了
→ lancechance: 200符合其實際價值
→ lancechance: 難道你想花200修歐洲車？
推 qoo10067: 油電目前最低就117了，我反而覺得多8-10萬有可能
→ qoo10067: 125-150之間 中階135左右
→ qoo10067: 要便宜賣你，把所有通通拔掉
推 ru04hj4: PHEV可以去充電車位雙棲不錯吧
→ bilibala: 現在慢充越來越少，只有慢充的 PHEV 最終只能在家裡充，
→ bilibala: 但是也足夠了。RAV4 PHEV 有快充，使用彈性較大。
推 ALDNOAH5566: 價錢不是問題啊 拔配備就好
推 eastcat: 比較想知道是美國進來嗎? 貨物稅?
→ hahamanx: 慢充哪裡越來越少？ AC 充電樁還在一直拓點呢
→ bilibala: electrify.tw/2024-taiwan-ev-charging-specs-share/
→ bilibala: 去年的資料，慢充雖然還是很多但是增加速度下降。
→ bilibala: 另外不同縣市也有差異，桃園就增加超多。
→ a9564208: 慢充越來越多，但是一度六塊
推 popcorny: RAV4六代 PHEV有快充啊
→ hahamanx: 新增速度下降 =/= 越來越少啊。現實就是AC 慢充數量遠
→ hahamanx: 大於 DC快充，就算要逐步汰換也沒這麼快。而且設置新的
→ hahamanx: 慢充，所有可插電的車用轉接頭幾乎都可以充，充電樁比
→ hahamanx: 快充小很多較好增設，這才是實際情況吧。