[閒聊] 現在電動車還不成熟吧？

[LebronJanes (james)]

本身有一台2022 MODEL 3  LR

一台2.5 日系車

一台3.0 歐洲車

一台6.0 英國車

四台都沒甲乙丙式

一年開2萬公里
抓10年

日系車稅金 224100

（自己保養費基礎換油保養一次1600
機油+濾芯）
二十次32000

變速箱油換三次 21000


開20萬公里 順順開也沒啥會壞的，其實也沒啥要換的吧

外面修一次變速箱也沒多少錢，比特斯拉方向機便宜多了


避震、輪胎、方向機那些特斯拉也常壞 反而更貴

目前家裡用電每個月都是懲罰電價一度6元

一年油錢跟電費大概就差個幾萬而已

這樣換算下來特斯拉只要電池過保之後，換一次根本直接超過油車了吧，電池不修完全變
廢鐵沒有殘值

雖然一堆人說外廠可以換電池很便宜，但外廠自己鑽研的維修技術還有電池就是讓人沒法
安心

真的在大樓停車場之類的燒起來，外廠修電池的根本賠不起


特斯拉雖然開起來真的很方便、雖然很吵，隔音很差，如果便宜的話還可以選擇，但感覺
目前就是像個只能用8年的消耗品，電池一直衰退一直充電超麻煩


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.130.98 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763215235.A.6AC.html
→ orzzz: 英國6.0, Vanquish?
推 ujmrfv: 6.0養的起大大手骨比館長的還粗
噓 wang56: 誰電動車誰會開久？正常都知道保固內賣掉才賺，然後換新
→ wang56: 的繼續開
→ wang56: 一台電動車開10年以上，在台灣應該很少見
這樣未來電池過保了，特斯拉不就製造了一堆大型垃圾，過保的車也沒有人會有買，也不
是每個人都換的起電池，或是一直換新車
推 RV: 現在特斯拉電池可以回收了，你應該是沒訂閱他們電子報
→ RV: 油車的墳場也很壯觀，福斯柴油車墳場聽過嗎
如果電池壞了又過保只能回收，或是高價更換，不然車主就沒車開，感覺就是對賭
※ 編輯: LebronJanes (39.12.130.98 臺灣), 11/15/2025 22:37:39
噓 AirCondition: 國外哪台特斯拉只能開8年的你告訴我
→ AirCondition: 那你油車是不是只能開到保固期到？
→ wang56: 超過10年的電動車，與其花大錢換電池不如直接買新的更划
→ wang56: 算吧？
→ AirCondition: 電池衰退充電超麻煩這點你是有遇過或有車友反應過
→ AirCondition: 了嗎？還沒遇到的事情怎麼可以這麼篤定？
遇過了剛賣掉一台19年的，就是一直充電，很麻煩，有點受不了
→ wang56: 超過10年的電動車除了電池外，維修成本也不划算，能開是
→ wang56: 能開，但你要有錢
→ ATF91: 家充懲罰電費應該是自己的問題吧，這非正常價格
→ tingiy: 每台車 1年都可以開2萬？
→ wang56: 畢竟電動車，又不只電池，超過10年就會很多耗材
→ ATF91: 板上討論到爛了，要省錢請買CC油電，不是買特，緣木求魚
→ wang56: 保固內的電動車很值錢，但過保的電動車，你要很有錢維護，
→ wang56: 如果不夠有錢，就保固最後一年賣掉，換新的電車
目前看起來真的像您分析的這樣
→ ATF91: 另外你怎不拿特比你提到的3.0 6.0 歐洲車的花費？提了又不
→ ATF91: 做比較，只跟好養的日系車比目的是？
噓 whitecoat51: 省錢就拿日系比，動力就拿6.0比，豪華就跟高階比，一
→ whitecoat51: 定全輸的啊還比什麼？
→ ATT8392: 2.5油電 養10年的成本 大概跟 買一台 MY RWD 成本差不多
推 Benefits: 電車還行,但台灣電網不行,台灣電又髒又貴又少
→ ATT8392: ，差異就在其中的體驗囉，至於電價住透天為何不單獨拉一
→ ATT8392: 顆充電用？？？ 不然就時間電價
已經請水電評估過三顆電表都破表，時間電價無緣
※ 編輯: LebronJanes (39.12.130.98 臺灣), 11/15/2025 23:06:21
→ ATT8392: 破表跟時間電價應該沒啥關係吧，反正都已經超額度的每度
→ ATT8392: 費用了，用電大 住宅用累進額度 反而會造成不必要的支出
推 lukesaga: 大家都知道要保固內賣掉，阿請問是誰要買？
推 coolsparrow: 今年的特斯拉不推薦買嗎 已經等好多年了
推 taiwaneye: 前幾篇推文都是電車很適合台灣的環境，這篇又變了好混
→ taiwaneye: 亂
噓 a123444556: 你都知道換一次電池很貴 是不會不換電池直接開到衰退
→ a123444556: 到不能繼續開了換一開新的電車 電車給你開8年10年夠本
→ a123444556: 了吧 省稅金跟油車的保養 油錢沒差多少
推 acandy4505: 所以都是強制險加重而已！？
→ webber951: 保固八年不是八年就會壞阿
噓 leutk: 一直充電事啥概念 你一直開車也是要一直加油呀
→ s7024546: 現在幾乎買不到沒48V的歐洲車了…那個修起來沒有比較便
→ wang56: 這就看市場，10年的電動車跟油車，你要哪一種？如果市場
→ wang56: 覺得電動車划算，二手價就會更高
→ wang56: 好奇真的有人花高價買10年以上中古電動車嗎？
→ playdoom: 不成熟？常故障還是不配當交通工具？講那麼多又繞回電池
→ playdoom: ，開LR，真的沒有跟其他油車的差別？還是你家的，你根本
→ playdoom: 沒在開？
推 domago: 你這樣人家怎麼賣車
推 Goldx5: 蠻好的，希望大家都不要買電車，我不太懂你們其他電車車主
→ Goldx5: 幹嘛生氣，淘汰掉有一些雜魚蠻好的吧？
→ stkoso: 確實 少一個人開電車就等於多一個充電樁 電車車主應該開心
推 joiedevivre: 好強 說有6L的人是雜魚 車板真是臥虎藏龍
推 ujmrfv: 雜魚♡~ 雜魚♡~
→ ujmrfv: 這種雜魚嗎
推 windy7225: 用保養稅金和折舊來比的話，油車和電車各有好壞，但單
→ windy7225: 看這幾年車廠的研發科技，電車絕對狠甩油車幾十條街，
→ windy7225: 主要目前還是卡在充電的體驗度，如果能在5分鐘左右充
→ windy7225: 飽電，車價又能持平甚至降價的話，那油車真的不用賣了
→ windy7225: ，搞不好幾年後，你會看到有人開始反串說「出油車我就
→ windy7225: 買」的留言，跟現在「出手排我就買」差不多意思了.....
推 domago: 搞不好以後是買油送車
推 dostey: 現階段電動車不值得買
推 YOHOpig: 10年20萬公里，modelY的總持有成本約等於140萬的純
→ YOHOpig: 油車，前提是雙方只能壞耗材。
推 YOHOpig: 最省錢還是油電cc沒錯，但大電池 煞車總泵 電源轉
→ YOHOpig: 換器 這油電三寶，不知該不該算入耗材？BOM表拉出
→ YOHOpig: 來，要賺你多少錢 國瑞拿捏得清清楚楚，車子這麼耐
→ YOHOpig: 用又給自備耗材，一狗票保養廠靠誰養？
推 YOHOpig: 安全要花錢，隔音要花錢，防漏水要花錢，暈車藥也
→ YOHOpig: 是錢，BOM表明明白白，與其事後外廠補來補去，不如
→ YOHOpig: 一開始就買到位。
→ SabreN: 啊？車子是消耗品，開8年也沒價值了，就再換一台新的就好
→ SabreN: 了，糾結著幹嘛，開得爽才重要
→ SabreN: 500萬的雙B過10年，中古價還不是剩20萬，怎麼不去說這個，
→ SabreN: 車子嘛，能力所及爽就好
10年的740車況正常要8-90
S400 也是要80-90
20萬可以無限收…
但電動車新車價3跟Y沒有到5-600
所以就沒拿出來跟這兩台比了
推 domago: 開得爽也要充電方便 里程焦慮就不開心了
推 a0921387223: 你家充還一度6塊 當然跟加油差不多啊
推 mytheternal: 說得中肯 講出實話
推 nemohuang: 現在應該就是省稅金和充電錢
→ laechan: 里程焦慮，充電時間，電池壽命
噓 supeedada123: 雲車主？
推 Aligoo0815: 開電車重點在動力充沛隨傳隨到阿，對常開快車的很難
→ Aligoo0815: 回油車，油車零百4秒的要多少錢了
→ babyMclaren: 6度拿出來講
噓 askaa: 假車主 你都不開ap  只想比鳥項目
推 amou1030: 電動車、AI的確都是騙局
→ amou1030: 台灣人一年普遍開不到一萬，開油車就好
噓 diefish0620: 會怕就賣掉，開特超爽的，我一開始買特也不是為了省
→ diefish0620: 錢
噓 infinity0124: 這發文完全不像是車主
推 chun19802345: 哪台歐洲車10年還有價值，養護成本也跟你的歐車比
→ infinity0124: 真的這麼在意殘值就趕快趁過保前賣了吧，好好開日系
→ infinity0124: 油車不要來折騰了
推 joiedevivre: 居然有人天真的覺得有三升歐洲車的人會覺得ap很讚
※ 編輯: LebronJanes (110.30.104.50 臺灣), 11/16/2025 10:52:08
→ DYE: 每個人環境不同 條件不同 視角不同 要求不同，結果當然不同
→ DYE: 了。選擇適合自己的就好，沒有一定誰對誰錯。
推 Rudolph0726: 車板果然都是神人，AI是假的這種話也說得出口XD
噓 latw: 一看就知道是雲車主
→ tomy10417: 我的車六年電池壞兩次了，電池壞的時間點不好抓，也許
→ tomy10417: 過保固四年或是更久才壞，那不就從稅金保養省回來了。
推 andygogogo: 在台灣，充電樁普及率、充電速度慢，就註定無法和油
→ andygogogo: 車抗衡
推 hydeless: 我有6.2的，但我自認是雜魚。
噓 trickart: 假車主？？ 有錢養6.0的車 會去開model 3笑死
推 InfocusM510: 電車重點是家裡有沒有辦法充電 方便度差很多
推 hzhz5566: 要開20年以上再煩惱這問題
→ asd99dsa99: 從你的結論看來不怎喜歡電車，但你又先後持有兩台電
→ asd99dsa99: 車，你好矛盾啊？
→ atbhao05: 等等電動車粉絲就要衝出來了 衝啊！！！戰他戰他！！！
推 therockwx: 電車很符合我需求，等人可以怠速睡覺看影片，通勤一週
→ therockwx: 只需要充一次，電價便宜保養也簡單，長途出遊開另一台
→ therockwx: 油車就好
噓 yiyin330: 6000的車不就繳稅金而已根本沒車價的車哪裡很粗了
推 neowfish: 充電太麻煩了  不要跟我說哪裡可以充電
→ neowfish: 光從北部去墾丁來回,汽油車可以去前加滿,開到回家都不用
→ neowfish: 加油,電車就沒辦法了,就算民宿有充電的也覺得麻煩
→ neowfish: 因為通常較貴的民宿才有附充電的....我只是一般人
→ neowfish: 更別說中間還有里程焦慮,回程勢必還得找地方稍微充電
噓 eryaniso: 歐洲車養過20萬公里再來談啦！
噓 LiamTiger: 我認識的幾個Model 3都開三四年了，根本沒壞這麼多東
→ LiamTiger: 西 你要不要檢討一下你開車方式是不是有問題？
噓 davidlin99: 你怎知10年後 換電池也可能更便宜且續航更強(固態)等
→ davidlin99: 眼光太過近視  就像30年前 手機只有黑金剛.....
推 domago: 10年後搞不好是外星飛船 誰還跟你開車
→ gameboy666: 你這邏輯比日系車花費貴的油車都該填海？
推 jerry1019: 就算能超越油車，也得口袋先滿上。現階段
→ jerry1019: 就是不值。
→ jerry1019: 說電比油便宜，但最後是便宜到誰了。
→ finals: 對~~不成熟 超爛 千萬別買  2030年後 我還想繼續免稅^^
→ jhay: 用錯方式了 你那麼多車應該知道電動車就是買菜用車 續航300
→ jhay: 你每天開個20公里 兩個禮拜才需要充一次
推 Nightu05: 我保時捷電車朋友用了時間電價還不錯，可以考慮
推 Nightu05: 無法多申請新電表了？ 啊 可能有點貴 那你可能不是換房
→ Nightu05: 就是放棄電車XD
推 Nightu05: 還好我們家跟公司附近能充..墾丁太遠了都沒在去 410km是
→ Nightu05: 沒什麼焦慮，每個人不同XD
推 SALEENS7LM: 100多年前不成熟，現在不成熟，未來也不會成熟，這就
→ SALEENS7LM: 是為什麼十多年過去了，電車粉還是只能寄託無意義的
→ SALEENS7LM: 希望在「未來」泡沫上
推 preisner: 台灣第一台特斯拉在2017年才上市,10年以上你當然沒看過
推 petitebabe: 你的家充太貴
推 god2: 電車的問題反而在他們的進步
→ god2: 車又不是手機，常常換也沒關係
→ god2: 電車每年進步的幅度太大導致早買很蠢
→ god2: 反而油車每年進步的幅度非常有限不會被當盤子
推 Rudolph0726: 可憐反指標又上來吠幾聲了
→ kacomo: 其實跟TOYOTA比起來, 雙B也不成熟, 容易壞維修又貴
→ kacomo: 原PO所列的四台車, 平均來說行路成本特應該是第二便宜,
→ kacomo: 那原PO要不要考慮留日系車就好, 其他車都賣掉XD
→ GXIII: 奢侈稅 智商稅