[情報] 三菱回來啦 邢雨龍試駕與情報

[atbhao05 (今倒何從)]

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邢男 邢雨龍 FB

Mitsubishi is Back～三菱回來了！中華汽車「二年五部新車導入計畫」不藏了！

昨晚從北海道返國，與大家分享這兩天在三菱自動車十勝研究所的試車參訪重點。

中華汽車曾鑫城總經理宣告：三菱回來了！11月初國內已展開預售的全新國產XFORCE中小
型休旅先發「第一棒」，明年初台北車展正式發表上市。

接著會以每年一部全新車款「國產化」的節奏，預計2027年推出DESTINATOR全新七人座中
型SUV，期間還有「進口」導入計畫包含全新四代OUTLANDER PHEV與全新TRITON皮卡，更
令人期待的是目前尚未正式曝光的New PAJERO車型回歸計畫，預計兩年內也會見到新車重
返車壇！

還有一個「大彩蛋」～不久DELICA D:5將大改進入D:6世代，擁有豐富商車開發生產經驗
的中華汽車，將與日本三菱合作開發導入D:6全新左駕版得利卡商用車型！不過時間上要
再稍等。

搶先在北海道試駕體驗全新XFORCE，令人印象深刻的幾項心得：4米39車長、2650mm軸距
設計與同級距國產中小型休旅神車CC相近，XFORCE後座空間表現尤其寬敞餘裕，坐三個我
也沒問題！

搭載1.5升MIVEC引擎（4A91，105匹最大馬力）搭配愛信CVT變速箱，在十勝研究所測試道
開起來油門加速反應很不錯，中華汽車還特別做了調校，讓他擁有17km/L平均油耗（內部
測試尚未公告）。

前驅底盤設計擁有三菱AYC主動式彎道動態控制系統與全地形4種駕駛模式，在泥濘略帶濕
滑的Tokachi Adventure Trail越野路面上，開起來異常聽話，222mm最低離地高讓人安心
，相信開在柏油路面肯定更亮眼！

較可惜的是本次安排試駕車為東南亞版調度車款，配備並不如台灣版來得豐富、齊全，中
華汽車導入XFORCE針對國內市場需求精進多項功能，包含獨步全球搭載Level 2 ADAS，採
用三菱最新版懸吊設定，並針對車內靜謐度強化NVH工程，儀表台擁有10.25吋數位儀表
+12.3吋多媒體主機系統，明年一月國內公辦試駕後再與大家分享實際感受。

這次配合XFORCE在台上市發表前，日本三菱自動車首度對海外媒體開放參訪2022年翻新後
的十勝研究所測試中心，三菱副社長中村達夫先生率隊包含XFORCE車款開發擔當與車隊總
監兼技術開發人員增岡浩先生等重要成員全天陪同台灣媒體，看得出來三菱對台灣市場非
常重視！



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心得

懶人包
這次XFORCE
台規比東南亞規格多 / LV2 / 新版懸吊幾何 / 靜音 / 多媒體主機
4A91引擎(很多東南亞+大陸車廠引擎都用這個當基底去改)
愛信CVT
這個組合在怎麼樣妥善率不會太烙賽

得利卡終於進入D6世代 台灣會當左駕基地 恭喜恭喜

TRITON皮卡 車頭很帥 台灣市場凹豆咖有新選擇

OUTLANDER PHEV 嘿嘿 充電樁我來囉 讓我插插 ㄟ幹0良誰亂貼紙條公審我

New PAJERO 越野新選擇 最近爬文發現台灣滿多人在玩越野車的

二年五部新車導入計畫<-這樣算起來5台剛剛好
期待D6世代了
不然D5賣的有夠久

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推 korsg: new pajero?這倒是個好消息
推 yanzistart: D5跟台灣的L300比跟本超新
→ ilovedirk41: 沒賣油電不用回來了
→ td200672: 1.5NA就別出來丟臉了
→ allyourshit: 沒油電 起步就落後了 油電都20KM/L起跳
→ allyourshit: 起碼要一度多的電才可以熄火停車吹冷氣
推 year2020: 目前最快看到的就是XFORCE，論配備台灣比東南亞多蠻多東
→ year2020: 西的，操控看試駕影片調得不錯，也算是三菱開始有大動作
→ year2020: 後好的開始吧
推 csgod1325: 三菱才是無聊的車 不會壞
→ atbhao05: 說真的XF出油電版本鄉民買單嗎
→ ilovedirk41: 油電賣七十萬大家都會買單
→ ilovedirk41: 那個MG還會進新車嗎?
推 birdman4368: 中華車過了十年終於想到自己有三菱這個品牌嗎
推 gameboy163: 油電出了 價格很尷尬吧 HRV汽油版很難賣
推 ATand: 唯一能看的是outlander的PHEV，但引擎2.4是硬傷
→ atbhao05: 2359cc稅金是2.0稅金其實也還好
→ SAKIEr: 看到小七影片裡那位日本駕駛好會開，好像是拉力賽冠軍？
推 aa01081008tw: 外型不錯看..但動力.價錢帶.太悲劇
推 Mulsanne: MG應該要被放生了
推 fold7: 所以這幾年在幹嘛
推 PtT0615s: 有生之年能買到新款的帕傑羅 期待
推 easych: 有道理 大動作弄三菱這樣感覺MG是被放生了吧
推 rinkai: 來個卡布奇諾怎麼樣?
→ RAA1144557: 有D6 買了
推 missluluking: D6是MPV嗎？
→ a9564208: 2027是要舉球給toyota殺嗎？
推 fuyuo1469: 小七那影片就達卡冠軍增岡浩本人啊
推 JER2725: 有AYC還不錯，配愛信CVT妥善佳，但是馬力QQ
推 Feriohan: outlander稅金在2000等級阿，有什麼問題嗎？
→ Feriohan: 這都不是重點拉.. 中華這幾年像睡著了一樣，
→ Feriohan: 完全忘記自己還有代理三菱，結果是換押MG，
→ Feriohan: 現在MG吃癟又開始回來抱三菱，顆顆
→ Dcpp2015:  D:6臺灣會上吧？
→ royalroad: MG表示偏心
→ cocoi: 明明才1.5NA又要打Vitara又要打CC…打得贏kicks再說好嗎
推 Elsa13: CC油電尊爵舊換新71W 這台先秤秤自己有幾兩重好嗎
推 alexhsu0909: 給線傳 140P 油電15/L  80萬 我買一台支持
推 austin0353: 之前就想不通幹嘛放棄三菱，現在電車有合作才又想起來
推 n74042300: 不過將真的大家比較想知道接下來MG 還有啥策略
推 z24862258: 期待帕傑羅
推 lovecut: 三菱油耗都滿爛的
推 atana: D5不來體會一下萬年拉皮手術嗎
→ xxnnxx: 如果zinger的動力系統給xforce 就真的有搞頭了～
推 Koedikt: 三菱總算有新車，而且直接打最夯級距，配備和空間看試駕
→ Koedikt: 都比帳面數字表現得還要好，所以真的要開過才知道
→ ts02670872: D5又帥又好開
推 andygogogo: 為了等D6,我願意晚幾年換車
→ lafeyo523: 原廠不用鳥Nissan後終於點頭同意給中華搞了嗎
→ CORSA: D6應該會以純客車為主吧 客群應該會跟L300有差別
→ CORSA: 畢竟現在貨運對L300還是挺依賴的