→ maniaque: 活店? 要多上萬吧,沒要求報竣,就省了? 啥???11/19 16:25
→ thigefe: 台灣工班水準就這樣,被稽查到哪做到哪,接地被偷不意外11/19 16:27
→ thigefe: ,不過一開始也反在給你的報價11/19 16:27
沒有喔,廠商是特斯拉給的特約合作廠商,當初不管場刊還是報價單都沒有講到接地工法
不同會導致無法報俊的問題
,這廠商北部滿大的
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:34:17
→ thigefe: 不是喔,不是特約廠商就必然照著台電規範做喔11/19 16:48
→ thigefe: 在公家場內施工,找公家常配合包商,一樣會鑽接地規範的 11/19 16:52
→ thigefe: 漏洞,再跟你說以前都這樣做,都沒問題11/19 16:52
→ frank111: 你這是另外拆除插座衍伸的費用,不是安裝的費用 11/19 16:53
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:54:05
→ frank111: 廠商安裝沒問題啊11/19 16:54
拆插座費用我都沒意見。是接地偷掉,然後現在要額外叫我付錢補,我無法接受
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:55:15
→ thigefe: 因為一般人不懂接地做法,工班就直接不報價了。這樣一講11/19 16:56
→ thigefe: ,各大樓都要求既設充電樁都要台電報竣,應該會很刺激 11/19 16:56
→ frank111: 反過來問,如果廠商當初沒另外裝插座,報竣會過嗎?11/19 16:56
從頭到尾就跟插座沒關係…
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:57:28
→ frank111: "台電不接受充電座有額外插頭"這是你寫的主因阿11/19 16:59
推 azlbf: 主因是接地不完全 插座改掉不用錢11/19 17:02
→ thigefe: 電車業者真的該開課教車主拿到台電報竣,特別是住大樓的 11/19 17:03
→ thigefe: 車主 11/19 17:04
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 17:38:06
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 17:42:38
→ bilibala: 以前沒報竣的未來都會被要求補報吧,不然出問題責任誰扛11/19 17:46
→ allyourshit: 無法接受就告民事 然後你就很久沒充電樁可以用11/19 18:06
推 atbhao05: 出事誰扛11/19 18:59
推 ezalive: 這間就廣告打最大的廠商 11/19 23:22
推 newererw: 請問如何知道有沒有報竣?我們大樓一堆充電椿 沒報的話 11/20 00:15
→ newererw: 說不定都沒接地? 11/20 00:15
合格廠商裝的都應該要有接地,爭議點是他們的接地的方式符不符合台電標準,如果當初
沒報竣,也可能遇到我這廠商的問題
※ 編輯: ChengSandy (27.240.33.160 臺灣), 11/20/2025 07:57:25